一种用于汽车配件支架加工的升降台铣床的制作方法

文档序号:21755394发布日期:2020-08-07 17:45阅读:127来源:国知局
一种用于汽车配件支架加工的升降台铣床的制作方法

本实用新型涉及铣床技术领域,更具体地说,本实用涉及一种用于汽车配件支架加工的升降台铣床。



背景技术:

升降台铣床起源于最早的铣床是美国人惠特尼于1818年创制的卧式铣床,为了铣削麻花钻头的螺旋槽,美国人布朗于1862年创制了第一台万能铣床,这是升降台铣床的雏形,升降台铣床属于通用机床,特别适用于单件、小批生产和工具、修理部门,也可用于成批。升降台铣床可用各种圆柱铣刀、圆片铣刀、角铣刀、成型铣刀和端面铣刀加工各种平面、斜面、沟槽齿轮等。可选配万能铣头、圆工作台、分度头等铣床附件,扩大加范围。

专利申请公布号cn101524770b的发明专利公开了一种万能升降台铣床,该发明包括床身、底座、燕尾横梁、升降台、主轴、刀杆、刀杆上的刀具由若干片锯片铣刀组成;该一种万能升降台铣床工作效率高,能加工出最小宽度为0.15-0.10mm的直缝。

但是其在实际使用时,仍旧存在较多缺点,如铣床的高度无法调节,不便于对汽车配件的加工制造。



技术实现要素:

为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种用于汽车配件支架加工的升降台铣床,通过蜗杆、第二限位杆以及升降架,蜗杆与套座之间螺纹转动,此时套座可在蜗杆的周向侧外壁上滑动,第二限位杆可保证套座在运动时的稳定性,实现了铣床的升降,由钻头对汽车配件进行加工,可适应不同高度的汽车配件加工制造,升降架运动的同时,带动两个滑块在滑槽内滑动,可实现对调节板的辅助支撑作用,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车配件支架加工的升降台铣床,包括基座,所述基座的顶端表面固定安装有机架,且基座的顶端表面靠近机架的一侧设有滑槽,所述滑槽的内部设置有升降架,所述升降架的顶端连接有调节板,所述机架的底端安装有钻头;

所述机架的内部设置有空腔,且机架的一侧侧壁设有限位槽,所述限位槽与空腔相通,所述空腔的内部设置有第一正反电机,所述第一正反电机的输出轴周向侧外壁套设有齿轮,所述齿轮的一端啮合有蜗杆,所述蜗杆的周向侧外壁设有外螺纹,且蜗杆的周向侧外壁套设有套座,所述蜗杆与套座之间螺纹连接,所述套座与调节板设置为一体式结构。

在一个优选地实施方式中,所述第一正反电机的一端设置有安装座,且第一正反电机与空腔的内腔侧壁通过安装座固定连接。

在一个优选地实施方式中,所述空腔的内部靠近蜗杆的一侧设置有第二限位杆,所述第二限位杆穿过套座,且调节板与套座之间滑动连接。

在一个优选地实施方式中,所述升降架的顶端与调节板通过销轴活动连接,且升降架的底端设置有滑块,所述滑块与滑槽之间滑动连接。

在一个优选地实施方式中,所述调节板的一侧固定安装有第二正反电机,且调节板的顶端表面设有第一凹槽,所述第一凹槽的内部设置有丝杠,所述丝杠的一端与第二正反电机的输出轴端部固定连接。

在一个优选地实施方式中,所述丝杠的周向侧外壁套设有第一套块,所述第一套块的顶端固定连接有加工板,且第一套块与丝杠之间螺纹连接。

在一个优选地实施方式中,所述调节板的顶端表面靠近第一凹槽的一侧设有第二凹槽,所述第二凹槽的内部设置有第一限位杆。

在一个优选地实施方式中,所述调节板的顶端表面靠近第一凹槽的一侧设有第二凹槽,所述第二凹槽的内部设置有第一限位杆。

本实用新型的技术效果和优点:

1、通过设有蜗杆、第二限位杆以及升降架,蜗杆与套座之间螺纹转动,此时套座可在蜗杆的周向侧外壁上滑动,第二限位杆可保证套座在运动时的稳定性,实现了铣床的升降,由钻头对汽车配件进行加工,可适应不同高度的汽车配件加工制造,升降架运动的同时,带动两个滑块在滑槽内滑动,可实现对调节板的辅助支撑作用;

2、通过设有丝杆以及第一限位杆,第二套块与第一限位杆之间滑动连接,可保证第一套块转动时的稳定性,避免第一套块跟随着丝杠转动的现象,此时加工板可在调节板的顶端左右滑动,可适应不同部位汽车配件的加工制造工作,取代了人工调节汽车配件的方式,提高了汽车配件的加工速率,进而提高产量。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的调节板安装结构示意图。

图3为本实用新型的蜗杆立体结构示意图。

图4为本实用新型的升降架安装结构示意图。

图5为图1中a部分的结构放大示意图。

附图标记为:1基座、2机架、3限位槽、4钻头、5滑槽、6升降架、7调节板、8第二正反电机、9加工板、10第一凹槽、11第一套块、12第二套块、13丝杠、14第二凹槽、15第一限位杆、16空腔、17第二限位杆、18第一正反电机、19齿轮、20蜗杆、21套座、22安装座、23滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型一实施例的用于汽车配件支架加工的升降台铣床,包括基座1,所述基座1的顶端表面固定安装有机架2,且基座1的顶端表面靠近机架2的一侧设有滑槽5,所述滑槽5的内部设置有升降架6,所述升降架6的顶端连接有调节板7,所述机架2的底端安装有钻头4;

所述机架2的内部设置有空腔16,且机架2的一侧侧壁设有限位槽3,所述限位槽3与空腔16相通,所述空腔16的内部设置有第一正反电机18,所述第一正反电机18的输出轴周向侧外壁套设有齿轮19,所述齿轮19的一端啮合有蜗杆20,所述蜗杆20的周向侧外壁设有外螺纹,且蜗杆20的周向侧外壁套设有套座21,所述蜗杆20与套座21之间螺纹连接,所述套座21与调节板7设置为一体式结构。

如图1-4所示的一种用于汽车配件支架加工的升降台铣床,所述第一正反电机18的一端设置有安装座22,且第一正反电机18与空腔16的内腔侧壁通过安装座22固定连接。

所述空腔16的内部靠近蜗杆20的一侧设置有第二限位杆17,所述第二限位杆17穿过套座21,且调节板7与套座21之间滑动连接。

所述升降架6的顶端与调节板7通过销轴活动连接,且升降架6的底端设置有滑块23,所述滑块23与滑槽5之间滑动连接。

具体实施方式为:在使用时,可对第一正反电机18通电,此时第一正反电机18的输出轴正向驱动着齿轮19转动,而齿轮19的一端与蜗杆20之间啮合传动,由于在第一正反电机18的后侧设置了安装座22,可保证第一正反电机18工作的稳定性,此时蜗杆20在空腔16的内部转动,当蜗杆20转动时,蜗杆20与套座21之间螺纹转动,此时套座21可在蜗杆20的周向侧外壁上滑动,由于设置了第二限位杆17,可保证套座21在运动时的稳定性,由于套座21与调节板7设置为一体式结构,可带动着升降架6运动,实现了铣床的升降,由钻头4对汽车配件进行加工,便于对加工板9上的汽车配件进行加工,可适应不同高度的汽车配件加工制造,此时两个滑块23在滑槽5内相互靠近滑动,而当升降架6向下运动时,两个滑块23相互远离,可实现对调节板7的辅助支撑作用。

如图1和图5所示的一种用于汽车配件支架加工的升降台铣床所述调节板7的一侧固定安装有第二正反电机8,且调节板7的顶端表面设有第一凹槽10,所述第一凹槽10的内部设置有丝杠13,所述丝杠13的一端与第二正反电机8的输出轴端部固定连接;

所述丝杠13的周向侧外壁套设有第一套块11,所述第一套块11的顶端固定连接有加工板9,且第一套块11与丝杠13之间螺纹连接。

所述调节板7的顶端表面靠近第一凹槽10的一侧设有第二凹槽14,所述第二凹槽14的内部设置有第一限位杆15,所述第一限位杆15的周向侧外壁设置有第二套块12,且第一限位杆15与第二套块12之间滑动连接,所述第二套块12的顶端表面与加工板9固定连接。

具体实施方式为:使用时,可对第二正反电机8通电,第二正反电机8的输出轴正向驱动着丝杠13转动,丝杠13与第一套块11之间螺纹转动,此时第一套块11发生运动,而第二套块12又与第一限位杆15之间滑动连接,可保证第一套块11转动时的稳定性,避免第一套块11跟随着丝杠13转动的现象,此时加工板9可在调节板7的顶端左右滑动,可适应不同部位汽车配件的加工制造工作,取代了人工调节汽车配件的方式,提高了汽车配件的加工速率,进而提高产量。

本实用新型工作原理:

参照说明书附图1-4,设置了蜗杆20、第二限位杆17以及升降架6,蜗杆20与套座21之间螺纹转动,此时套座21可在蜗杆20的周向侧外壁上滑动,第二限位杆17可保证套座21在运动时的稳定性,实现了铣床的升降,由钻头4对汽车配件进行加工,可适应不同高度的汽车配件加工制造,升降架6运动的同时,带动两个滑块23在滑槽5内滑动,可实现对调节板7的辅助支撑作用。

进一步的,参照说明书附图1和图5,设置了丝杆13以及第一限位杆15,第二套块12与第一限位杆15之间滑动连接,可保证第一套块11转动时的稳定性,避免第一套块11跟随着丝杠13转动的现象,此时加工板9可在调节板7的顶端左右滑动,可适应不同部位汽车配件的加工制造工作,取代了人工调节汽车配件的方式,提高了汽车配件的加工速率,进而提高产量。

最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;

其次:本实用新型公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合;

最后:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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