一种用于主轴的冷却装置的制作方法

本实用新型涉及电主轴，尤其涉及一种用于主轴的冷却装置。

背景技术：

电主轴在运转过程中将产生大量热量，若得不到及时冷却处理，将导致主轴内部的轴承等部件发生膨胀、变形，不仅影响主轴的精度，而且会降低主轴的使用寿命。现有技术中常用的冷却方式是在主轴的前后两端分别设置水槽，前后水槽采用串联的方式依次连通，通过流动的冷却液对主轴进行冷却降温，但是这种串接的方式将导致主轴的前后两端不能同时降温，当冷却液由前端流向后端时，因冷却液的温度有所升高，导致冷却液对后端轴承的冷却作用降低，冷却效果不好。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足，提供一种能够同时对主轴的前后两端进行冷却的冷却装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案。

一种用于主轴的冷却装置，其包括有水套，所述水套内设有前轴承和后轴承，所述水套上形成有向外凸出且呈环状的肩部，所述肩部上开设有冷却液入口和冷却液出口，所述水套的外侧壁开设有前冷却槽和后冷却槽，所述前冷却槽和后冷却槽分设于所述肩部的前后两侧，所述前冷却槽位于所述前轴承的外侧，所述后冷却槽位于所述后轴承的外侧，所述前冷却槽连通于所述冷却液入口与所述冷却液出口之间，所述后冷却槽的前端连通于所述冷却液入口，所述后冷却槽的后端用于排出冷却液，所述水套的外侧套设有前外套和主轴钢筒，所述前外套和主轴钢筒分设于所述肩部的前后两侧，且所述前外套和主轴钢筒分别覆盖于所述前冷却槽和后冷却槽。

优选地，所述前冷却槽沿所述水套的周向延伸，且所述前冷却槽环绕于所述水套。

优选地，所述后冷却槽呈螺旋状环绕于所述水套。

优选地，所述肩部上开设有第一环喷液入口和第二环喷液入口，所述水套的侧壁内开设有环喷水道，所述环喷水道位于所述肩部的前侧，所述水套的前端面设有环喷口，所述环喷口与所述环喷水道相连通。

优选地，所述水套的前端面固定有环喷压板，所述环喷口开设于所述环喷压板上。

优选地，所述水套的外侧壁开设有环喷储水槽，所述环喷储水槽串接于所述环喷水道上，所述前外套覆盖于所述环喷储水槽。

优选地，所述水套的前端开设有前密封圈槽，所述前密封圈槽内设有前密封圈，所述前密封圈夹设于所述前密封圈槽与所述前外套之间。

优选地，所述水套的后端开设有后密封圈槽，所述后密封圈槽内设有后密封圈，所述后密封圈夹设于所述后密封圈槽与所述主轴钢筒之间。

本实用新型公开的用于主轴的冷却装置中，当主轴工作时，通过所述冷却液入口注入冷却液，冷却液经过所述前冷却槽和后冷却槽进行分流，借由所述前冷却槽内的冷却液对所述前轴承进行冷却，借由所述后冷却槽内的冷却液对所述后轴承进行冷却，由于冷却液同时流向前冷却槽和后冷却槽，进而实现了对主轴前后两端同时冷却降温，大大提高了主轴的冷却效果，较好地满足了应用需求。

附图说明

图1为水套的立体图；

图2为水套的剖视图；

图3为水套另一视角的剖视图；

图4为水套立体视角的剖面结构图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作更加详细的描述。

本实用新型公开了一种用于主轴的冷却装置，结合图1至图4所示，其包括有水套1，所述水套1内设有前轴承3和后轴承4，所述水套1上形成有向外凸出且呈环状的肩部2，所述肩部2上开设有冷却液入口20和冷却液出口21，所述水套1的外侧壁开设有前冷却槽10和后冷却槽11，所述前冷却槽10和后冷却槽11分设于所述肩部2的前后两侧，所述前冷却槽10位于所述前轴承3的外侧，所述后冷却槽11位于所述后轴承4的外侧，所述前冷却槽10连通于所述冷却液入口20与所述冷却液出口21之间，所述后冷却槽11的前端连通于所述冷却液入口20，所述后冷却槽11的后端用于排出冷却液，所述水套1的外侧套设有前外套(未标示)和主轴钢筒(未标示)，所述前外套和主轴钢筒分设于所述肩部2的前后两侧，且所述前外套和主轴钢筒分别覆盖于所述前冷却槽10和后冷却槽11。

上述装置中，当主轴工作时，通过所述冷却液入口20注入冷却液，冷却液经过所述前冷却槽10和后冷却槽11进行分流，借由所述前冷却槽10内的冷却液对所述前轴承3进行冷却，借由所述后冷却槽11内的冷却液对所述后轴承4进行冷却，由于冷却液同时流向前冷却槽10和后冷却槽11，进而实现了对主轴前后两端同时冷却降温，大大提高了主轴的冷却效果，较好地满足了应用需求。

本实施例中的前冷却槽10呈环状，具体是指，所述前冷却槽10沿所述水套1的周向延伸，且所述前冷却槽10环绕于所述水套1。

为了对所述主轴的中间部分以及后轴承部分均起到冷却作用，本实施例中，所述后冷却槽11呈螺旋状环绕于所述水套1。

作为一种优选方式，本实施例还具有环喷作用，所述肩部2上开设有第一环喷液入口22和第二环喷液入口23，所述水套1的侧壁内开设有环喷水道12，所述环喷水道12位于所述肩部2的前侧，所述第一环喷液入口22和第二环喷液入口23均连通于所述环喷水道12，所述水套1的前端面设有环喷口13，所述环喷口13与所述环喷水道12相连通。

进一步地，所述水套1的前端面固定有环喷压板5，所述环喷口13开设于所述环喷压板5上。

为了保证所述环喷口13有持续的液体喷出，本实施例中，所述水套1的外侧壁开设有环喷储水槽14，所述环喷储水槽14串接于所述环喷水道12上，所述前外套覆盖于所述环喷储水槽14。

上述结构中，所述环喷储水槽14与所述环喷水道12不仅具有存储、传输环喷液的作用，同时还可以利用所述环喷储水槽14与所述环喷水道12内的环喷液对主轴前端起到冷却降温作用。实际应用中，所述环喷液可以是水。

作为一种优选方式，所述水套1的前端开设有前密封圈槽15，所述前密封圈槽15内设有前密封圈(未标示)，所述前密封圈夹设于所述前密封圈槽15与所述前外套之间。

本实施例中，所述水套1的后端开设有后密封圈槽16，所述后密封圈槽16内设有后密封圈(未标示)，所述后密封圈夹设于所述后密封圈槽16与所述主轴钢筒之间。

本实施例在前密封圈和后密封圈的作用下，使得水套与前外套与主轴钢筒的连接处更加密闭，有效防止了冷却液溢出，进而避免冷却液进入主轴内部。

为了更好地描述本实用新型的技术方案，本实用新型还公开了一种用于主轴的冷却方法，结合图1至图4所示，该方法基于一装置实现，所述装置包括有水套1，所述水套1内设有前轴承3和后轴承4，所述水套1上形成有向外凸出且呈环状的肩部2，所述肩部2上开设有冷却液入口20和冷却液出口21，所述水套1的外侧壁开设有前冷却槽10和后冷却槽11，所述前冷却槽10和后冷却槽11分设于所述肩部2的前后两侧，所述前冷却槽10位于所述前轴承3的外侧，所述后冷却槽11位于所述后轴承4的外侧，所述前冷却槽10连通于所述冷却液入口20与所述冷却液出口21之间，所述后冷却槽11的前端连通于所述冷却液入口20，所述后冷却槽11的后端用于排出冷却液，所述水套1的外侧套设有前外套(未标示)和主轴钢筒(未标示)，所述前外套和主轴钢筒分设于所述肩部2的前后两侧，且所述前外套和主轴钢筒分别覆盖于所述前冷却槽10和后冷却槽11，所述方法包括：

向所述冷却液入口20注入冷却液，冷却液经过所述前冷却槽10和后冷却槽11进行分流，借由所述前冷却槽10内的冷却液对所述前轴承3进行冷却，借由所述后冷却槽11内的冷却液对所述后轴承4进行冷却。

作为一种优选方式，所述肩部2上开设有第一环喷液入口22和第二环喷液入口23，所述水套1的侧壁内开设有环喷水道12，所述环喷水道12位于所述肩部2的前侧，所述水套1的前端面设有环喷口13，所述环喷口13与所述环喷水道12相连通，所述水套1的前端面固定有环喷压板5，所述环喷口13开设于所述环喷压板5上，所述水套1的外侧壁开设有环喷储水槽14，所述环喷储水槽14串接于所述环喷水道12上，所述前外套覆盖于所述环喷储水槽14，所述方法包括：

向所述第一环喷液入口22注入环喷液，环喷液经由所述环喷储水槽14存储后，再由所述环喷压板5上的环喷口13喷出，同时，借由所述环喷储水槽14以及所述环喷水道12内的环喷液对所述前轴承3进行冷却。

以上所述只是本实用新型较佳的实施例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的技术范围内所做的修改、等同替换或者改进等，均应包含在本实用新型所保护的范围内。