车用轴承外圈法兰盘钻孔机构的制作方法

本实用新型属于自动化设备技术领域，涉及一种车用轴承外圈法兰盘钻孔机构。

背景技术：

目前，法兰是轴与轴之间相互连接的零件，用于管端之间的连接；也有用于设备进出口上的法兰，用于两个设备之间的连接，是最为常用的工具零件之间。法兰在生产工序中，需要对其进行钻孔操作，现有的自动化钻孔设备中，在钻孔时产生的大量碎屑容易四处四处飞溅，清理碎屑麻烦，人工劳动强度和清理难度大，降低了生产效率。

为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种法兰盘钻孔设备[申请号：201820878355.4]，包括底座、法兰放置架、l型工作架和钻孔电机，所述底座内底部一侧通过托架安装蓄电盒，所述底座顶部一侧焊接法兰放置架，所述法兰放置架内底部焊接立架，且立架顶部焊接法兰旋转放置台，所述法兰放置架顶部设有法兰固定架，所述底座顶部另一侧通过安装块安装电动升降杆，所述电动升降杆顶部输出端连接l型工作架，所述l型工作架一侧通过灯架安装led补光灯，所述l型工作架顶部一侧通过螺丝安装控制开关，所述控制开关与蓄电盒电性相连，所述l型工作架顶部另一侧通过安装架安装小型变速机和钻孔电机。该种法兰盘钻孔设备设计合理，结构简单，操作方便，可靠性高，适合广泛推广。但是该方案在钻孔时产生的大量碎屑仍然容易四处四处飞溅，清理碎屑麻烦，人工劳动强度和清理难度大，降低了生产效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种车用轴承外圈法兰盘钻孔机构。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种车用轴承外圈法兰盘钻孔机构，包括圆形基座，所述的圆形基座内设有用于定位车用轴承外圈法兰盘的法兰盘定位座，所述的圆形基座上设有若干沿圆形基座中心线对称的双面夹具组件，所述的双面夹具组件与法兰盘定位座的位置相对应，所述的法兰盘定位座上方设有用于对车用轴承外圈法兰盘钻孔的钻头，所述的圆形基座上还设有可沿水平方向往复直线运动的用于收集钻孔碎屑的自动集屑组件。

在上述的车用轴承外圈法兰盘钻孔机构中，所述的双面夹具组件包括两个设置于圆形基座上且沿圆形基座中心线对称的第一直线驱动器，每个第一直线驱动器的动力轴连接有一个法兰盘夹块，所述的自动集屑组件包括设置于圆形基座上可沿水平方向往复直线运动的碎屑收集块，所述的碎屑收集块内设有若干沿碎屑收集块中心点呈环形阵列分布的积碎屑腔，所述的积碎屑腔底部连接有钻头穿孔。

在上述的车用轴承外圈法兰盘钻孔机构中，所述的碎屑收集块呈圆形且与法兰盘定位座的形状相配适，所述的积碎屑腔的横截面积从上到下逐渐变小，所述的钻头穿孔呈倒锥形，所述的法兰盘夹块靠近法兰盘定位座的一端呈弧形且与车用轴承外圈法兰盘的形状相配适。

在上述的车用轴承外圈法兰盘钻孔机构中，所述的圆形基座上设有驱动固定块，所述的驱动固定块内设有第二直线驱动器，所述的第二直线驱动器的动力轴连接有水平位移块，所述的水平位移块内设有第一周向转动器，所述的第一周向转动器的转动轴与碎屑收集块固定连接。

在上述的车用轴承外圈法兰盘钻孔机构中，所述的圆形基座内设有倾屑腔，所述的倾屑腔与碎屑收集块的位置相对应，所述的倾屑腔底部设有碎屑收集箱。

在上述的车用轴承外圈法兰盘钻孔机构中，所述的法兰盘定位座内设有轴承定位腔，所述的法兰盘定位座内还设有若干沿法兰盘定位座内中心点呈环形阵列分布的碎屑下落腔，当碎屑收集块移动至法兰盘定位座正上方时，碎屑下落腔与钻头穿孔的位置相对应。

在上述的车用轴承外圈法兰盘钻孔机构中，所述的圆形基座底部设有碎屑回收箱，所述的碎屑回收箱与碎屑下落腔的位置相对应，所述的碎屑回收箱与碎屑收集箱相紧贴配合。

在上述的车用轴承外圈法兰盘钻孔机构中，所述的圆形基座上设有钻头固定支架，所述的钻头固定支架上设有竖直驱动固定块，所述的竖直驱动固定块内设有第二周向驱动器，所述的第二周向驱动器的转动轴底部连接有钻孔转盘，所述的钻孔转盘位于法兰盘定位座正上方。

在上述的车用轴承外圈法兰盘钻孔机构中，所述的钻孔转盘内设有第三直线驱动器，所述的第三直线驱动器的动力轴底部连接有钻头驱动位移块。

在上述的车用轴承外圈法兰盘钻孔机构中，所述的钻头驱动位移块内设有第三周向转动器，所述的第三周向转动器的动力轴底部与钻头顶部相固定连接，所述的钻头与钻头穿孔的形状相配适。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型通过设置两个法兰盘夹块，夹紧效果好，同时通过设置碎屑收集块可自动将钻孔产生的碎屑倒出，无需人工操作，防止碎屑飞溅，清理简单方便，降低人工劳动强度和清理难度，提高生产效率。

2、本实用新型通过设置碎屑下落腔和碎屑回收箱，可使得细小的碎屑会掉落至碎屑回收箱内，方便使用人员定期清理。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型另一个方向的结构示意图。

图3是本实用新型的使用状态示意图。

图4是图1中a-a处的截面示意图。

图5是碎屑收集块的结构示意图。

图中：圆形基座1、法兰盘定位座2、双面夹具组件3、钻头4、自动集屑组件5、第一直线驱动器6、法兰盘夹块7、碎屑收集块8、积碎屑腔9、钻头穿孔10、驱动固定块11、第二直线驱动器12、水平位移块13、第一周向转动器14、倾屑腔15、碎屑收集箱16、轴承定位腔17、碎屑下落腔18、碎屑回收箱19、钻头固定支架20、竖直驱动固定块21、第二周向驱动器22、钻孔转盘23、第三直线驱动器24、钻头驱动位移块25、第三周向转动器26、车用轴承外圈法兰盘100。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。

如图1、图2所示，一种车用轴承外圈法兰盘钻孔机构，包括圆形基座1，所述的圆形基座1内设有用于定位车用轴承外圈法兰盘100的法兰盘定位座2，所述的圆形基座1上设有若干沿圆形基座1中心线对称的双面夹具组件3，所述的双面夹具组件3与法兰盘定位座2的位置相对应，所述的法兰盘定位座2上方设有用于对车用轴承外圈法兰盘100钻孔的钻头4，所述的圆形基座1上还设有可沿水平方向往复直线运动的用于收集钻孔碎屑的自动集屑组件5。

在本实施例中，当使用人员需要对定位车用轴承外圈法兰盘100进行钻孔时，将定位车用轴承外圈法兰盘100放置在法兰盘定位座2上，通过双面夹具组件3将定位车用轴承外圈法兰盘100进行夹紧固定后，夹紧效果好，再将自动集屑组件5移动至车用轴承外圈法兰盘100上方，再通过钻头4对定位车用轴承外圈法兰盘100进行钻孔，钻孔产生的碎屑会留在自动集屑组件5内，碎屑不会到处飞溅，在钻孔完成后，将自动集屑组件5移动至初始位置，自动将钻孔产生的碎屑倒出，无需人工操作，清理简单方便，降低人工劳动强度和清理难度，提高生产效率。

结合图1、图2、图4、图5所示，所述的双面夹具组件3包括两个设置于圆形基座1上且沿圆形基座1中心线对称的第一直线驱动器6，每个第一直线驱动器6的动力轴连接有一个法兰盘夹块7，所述的自动集屑组件5包括设置于圆形基座1上可沿水平方向往复直线运动的碎屑收集块8，所述的碎屑收集块8内设有若干沿碎屑收集块8中心点呈环形阵列分布的积碎屑腔9，所述的积碎屑腔9底部连接有钻头穿孔10。

具体的说，需要将放置于法兰盘定位座2上的车用轴承外圈法兰盘100夹紧时，启动第一直线驱动器6，通过第一直线驱动器6的动力轴带动法兰盘夹块7将车用轴承外圈法兰盘100夹紧，在钻孔时，钻头4在钻孔时，会通过钻头穿孔10后对车用轴承外圈法兰盘100进行钻孔，钻孔产生的碎屑会留在积碎屑腔9内，碎屑不会飞溅，降低清理难度，提高生产效率，本领域技术技术人员应当理解，第一直线驱动器6可以是气缸、油缸或者是直线电机。

结合图2、图5所示，所述的碎屑收集块8呈圆形且与法兰盘定位座2的形状相配适，所述的积碎屑腔9的横截面积从上到下逐渐变小，所述的钻头穿孔10呈倒锥形，所述的法兰盘夹块7靠近法兰盘定位座2的一端呈弧形且与车用轴承外圈法兰盘100的形状相配适。

本实施例中，钻头穿孔10呈倒锥形，在钻孔时，钻孔产生的碎屑会通过钻头穿孔10进入积碎屑腔9内，积碎屑腔9的横截面积从上到下逐渐变小，会使得碎屑可以留在积碎屑腔9内，碎屑收集块8呈圆形且与法兰盘定位座2的形状相配适，可使得碎屑收集块8完全覆盖在车用轴承外圈法兰盘100上方，法兰盘夹块7靠近法兰盘定位座2的一端呈弧形且与车用轴承外圈法兰盘100的形状相配适，夹紧效果好，在夹紧时不会产生滑动。

结合图2所示，所述的圆形基座1上设有驱动固定块11，所述的驱动固定块11内设有第二直线驱动器12，所述的第二直线驱动器12的动力轴连接有水平位移块13，所述的水平位移块13内设有第一周向转动器14，所述的第一周向转动器14的转动轴与碎屑收集块8固定连接。

本实施例中，驱动固定块11用以固定第二直线驱动器12，钻孔前，需要将碎屑收集块8移动至车用轴承外圈法兰盘100上方时，启动第二直线驱动器12，通过第二直线驱动器12的动力轴带动水平位移块13、第一周向转动器14和碎屑收集块8移动至车用轴承外圈法兰盘100上方，使得碎屑收集块8与车用轴承外圈法兰盘100紧贴配合，当钻孔完成后，将碎屑收集块8恢复至初始位置后，启动第一周向转动器14，通过第一周向转动器14的转动轴带动碎屑收集块8转动180°，将积碎屑腔9内的碎屑自动倒出，自动化程度较高，清理难度低，降低了人工劳动强度，本领域技术人员应当理解，第二直线驱动器12可以是气缸、油缸或者是直线电机，第一周向转动器14为伺服电机。

结合图2所示，所述的圆形基座1内设有倾屑腔15，所述的倾屑腔15与碎屑收集块8的位置相对应，所述的倾屑腔15底部设有碎屑收集箱16，从积碎屑腔9内倒出的的碎屑会倒入至倾屑腔15，最后进入至碎屑收集箱16内，使用人员只需定期清理碎屑收集箱16内的碎屑即可。

结合图1、图2所示，所述的法兰盘定位座2内设有轴承定位腔17，所述的法兰盘定位座2内还设有若干沿法兰盘定位座2内中心点呈环形阵列分布的碎屑下落腔18，当碎屑收集块8移动至法兰盘定位座2正上方时，碎屑下落腔18与钻头穿孔10的位置相对应。

本实施例中，轴承定位腔17用以定位车用轴承外圈法兰盘100的轴承部分，定位精确，拆装方便，每个碎屑下落腔18对应一个钻头穿孔10，在钻孔时产生的细小的碎屑无法留在积碎屑腔9内，此时细小的碎屑会通过钻头穿孔10掉落至碎屑下落腔18内，不会使得细小的碎屑留在车用轴承外圈法兰盘100表面。

所述的圆形基座1底部设有碎屑回收箱19，所述的碎屑回收箱19与碎屑下落腔18的位置相对应，所述的碎屑回收箱19与碎屑收集箱16相紧贴配合。

本实施例中，细小的碎屑会通过钻头穿孔10掉落至碎屑下落腔18内后，会掉落至碎屑回收箱19内，方便使用人员定期清理，碎屑回收箱19与碎屑收集箱16相紧贴配合，方便对位，不会使得碎屑回收箱19与碎屑收集箱16位置偏移。

结合图2、图3所示，所述的圆形基座1上设有钻头固定支架20，所述的钻头固定支架20上设有竖直驱动固定块21，所述的竖直驱动固定块21内设有第二周向驱动器22，所述的第二周向驱动器22的转动轴底部连接有钻孔转盘23，所述的钻孔转盘23位于法兰盘定位座2正上方。

具体的说，钻头固定支架20用于固定竖直驱动固定块21，当需要钻孔转盘23完成周向转动时，启动第二周向驱动器22，通过第二周向驱动器22的转动轴带动钻孔转盘23完成周向转动，本领域技术人员应当理解，第二周向驱动器22为伺服电机。

所述的钻孔转盘23内设有第三直线驱动器24，所述的第三直线驱动器24的动力轴底部连接有钻头驱动位移块25，需要移动钻头驱动位移块25时，启动第三直线驱动器24，通过第三直线驱动器24的动力轴带动钻头驱动位移块25完成竖直方向的位移。

结合图2所示，所述的钻头驱动位移块25内设有第三周向转动器26，所述的第三周向转动器26的动力轴底部与钻头4顶部相固定连接，所述的钻头4与钻头穿孔10的形状相配适。

本实施例中，当需要钻孔时，启动第三周向转动器26，通过第三周向转动器26的转动轴带动钻头4工作，完成钻孔工序，本领域技术人员应当理解，第三周向转动器26为电机。

本实用新型的工作原理是：

当使用人员需要对定位车用轴承外圈法兰盘100进行钻孔时，将定位车用轴承外圈法兰盘100放置在法兰盘定位座2上，轴承定位腔17用以定位车用轴承外圈法兰盘100的轴承部分，定位精确，启动第一直线驱动器6，通过第一直线驱动器6的动力轴带动法兰盘夹块7将车用轴承外圈法兰盘100夹紧，夹紧效果好，启动第二直线驱动器12，通过第二直线驱动器12的动力轴带动水平位移块13、第一周向转动器14和碎屑收集块8移动至车用轴承外圈法兰盘100上方，使得碎屑收集块8与车用轴承外圈法兰盘100紧贴配合，每个碎屑下落腔18对应一个钻头穿孔10。

此时启动第三周向转动器26，通过第三周向转动器26的转动轴带动钻头4工作，再启动第三直线驱动器24，通过第三直线驱动器24的动力轴带动钻头驱动位移块25、第三周向转动器26和钻头4下移，进行钻孔，钻头4穿过积碎屑腔9和钻头穿孔10，钻孔产生的碎屑会通过钻头穿孔10进入积碎屑腔9内，细小的碎屑会通过钻头穿孔10掉落至碎屑下落腔18内后，会掉落至碎屑回收箱19内，方便使用人员定期清理碎屑不会到处飞溅，完成一次钻孔后通过启动第二周向驱动器22，通过第二周向驱动器22的转动轴带动钻孔转盘23和钻头4完成周向转动，依次对车用轴承外圈法兰盘100完成环形阵列钻孔。

在钻孔完成后，将碎屑收集块8移动至初始位置后，启动第一周向转动器14，通过第一周向转动器14的转动轴带动碎屑收集块8转动180°，将积碎屑腔9内的碎屑自动倒出，从积碎屑腔9内倒出的的碎屑会倒入至倾屑腔15，最后进入至碎屑收集箱16内，使用人员只需定期清理碎屑收集箱16内的碎屑即可，无需人工操作，清理简单方便，降低人工劳动强度和清理难度，提高生产效率。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神。

尽管本文较多地使用圆形基座1、法兰盘定位座2、双面夹具组件3、钻头4、自动集屑组件5、第一直线驱动器6、法兰盘夹块7、碎屑收集块8、积碎屑腔9、钻头穿孔10、驱动固定块11、第二直线驱动器12、水平位移块13、第一周向转动器14、倾屑腔15、碎屑收集箱16、轴承定位腔17、碎屑下落腔18、碎屑回收箱19、钻头固定支架20、竖直驱动固定块21、第二周向驱动器22、钻孔转盘23、第三直线驱动器24、钻头驱动位移块25、第三周向转动器26、车用轴承外圈法兰盘100等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。