本实用新型涉及混凝土搅拌运输车技术领域，尤其涉及一种混凝土搅拌运输车搅拌筒鼠笼工装压装装置。
背景技术：
混凝土搅拌运输车搅拌筒主要由封头、前锥、中筒、后锥组焊而成，其中前锥、中筒、后锥卷制完成后分别套在鼠笼工装中，然后再分别放在滚轮架上进行组对焊接。
前锥和后锥由于本身壁厚和材料原因在滚筒机上卷制完成取出后，会失圆变成椭圆，在将前锥或后锥套入鼠笼工装后，前后锥外壁不会直接贴合鼠笼工装内壁，前后锥底部与鼠笼工装底部也有一定距离，这时需要外力将其完全压进工装，这个过程称为压装。压装完成才能保证搅拌筒筒体圆度，压装一直都是搅拌筒生产过程中的一个瓶颈。
目前搅拌筒压装方式主要有两种：一种方式是前锥或后锥套入鼠笼工装后，将工装大口朝下放置于平台上，在工装上方悬吊一大型重物，释放重物，利用重物自身重力压向鼠笼工装，从而将前后锥压入鼠笼工装中。另一种方式为利用拉马工具，在鼠笼工装两边对称方向上分别焊接两个拉马，拉马一端点焊于鼠笼工装上，另外一端点焊于前锥或后锥上，然后同时旋转两个拉马上的螺杆，利用螺纹拉力使筒体与工装贴合。第一种方式虽然能节省一定时间，但操作方式存在安全隐患，且对鼠笼工装会造成较大损坏，大大缩短工装使用寿命。第二种操作方式费时且费力，降低了生产效率。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的上述不足而提供一种省时省力且方便快捷的混凝土搅拌运输车搅拌筒鼠笼工装压装装置，降低了工人劳动强度，同时混凝土搅拌车搅拌筒生产效率提升了30%。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种混凝土搅拌运输车搅拌筒鼠笼工装压装装置，包括：
十字底架，所述十字底架由多块工字钢焊接而成，且多块工字钢上表面相平齐，十字底架长度大于鼠笼工装的外直径，十字底架上至少设置有一对平衡块，且一对平衡块对称的设置于十字底架两个对称外端上，平衡块厚度与鼠笼工装底部圆环厚度相同；
至少一对对称设于十字底架两端部的压装小车，所述压装小车包括车架，所述车架包括底架，底架上竖直焊接有两个左右对称的矩形管ⅱ，两个矩形管ⅱ顶部通过矩形管ⅰ相互连接，两个矩形管ⅱ之间还设置有一个可以上下滑动的滑杆组件；滑杆组件包括一个水平横跨在两个矩形管ⅱ之间的矩形方管，矩形方管上端中部设置有垫板，垫板上设置有液压千斤顶，液压千斤顶活塞杆上端与矩形管ⅰ下表面相抵，矩形方管下端中部设置有一个以上的压块，各压块与矩形方管垂直设置；所述矩形管ⅰ与垫板之间还连接有多个弹簧；所述车架的底架下端还设置有多个脚轮。
所述车架的底架是由两个矩形管ⅳ和一个矩形管ⅴ焊接而成的工字型结构。
所述底架下端设置有四个脚轮，其中两个脚轮为带有刹车的万向轮，且两个刹车的万向轮设置于底架左右两端。
所述两个矩形管ⅱ内侧对称焊接有矩形管ⅲ，矩形管ⅲ上端均设置有一夹板，夹板上表面与十字底架的工字钢上部钢板的底面接触。
所述两个矩形管ⅱ外侧对称设置有用于安装推扶手的固定块。
所述十字底架的两个对称外端上均设置有一对平衡块。
所述矩形方管两端部分别设置有一个折弯滑板，折弯滑板为u型结构，且开口宽度与矩形管ⅱ相匹配。
所述矩形方管下端中部设置有两个相互平行的压块，两个压块之间的距离小于平衡块的长度。
所述矩形管ⅰ与垫板之间连接有两个弹簧，两个弹簧分别位于垫板的两边。
所述鼠笼工装包括多个相互平行的三角钢，多个三角钢下端部焊接在底部圆环上，多个三角钢上端部焊接在上部圆环上，鼠笼工装内部形成有一用于容纳搅拌筒前锥或后锥的空腔，所述空腔内壁与搅拌筒前锥或后锥外壁匹配。
本实用新型的有益效果是：
（1）本实用新型在鼠笼工装下方放置有一个十字底架，十字底架可将鼠笼工装垫起，并使工装底部大面积悬空；
（2）本实用新型在十字底架的两个对称外端上设置有一对平衡块，可防止压装过程中由于压块外端悬空而导致的滑杆组件两端折弯滑板的扭曲变形；
（3）本实用新型采用带液压千斤顶的压装小车，利用千斤顶的强大压力，向下压动鼠笼工装，省时省力；
（4）本实用新型在压装小车的滑杆组件和小车上端连接有弹簧，在液压千斤顶泄压后弹簧可自动将千斤顶活塞杆拉回；
（5）本实用新型采用带脚轮的压装小车，移动便捷，压装完毕后可移至指定位置，不占用作业空间；
（6）降低了工人劳动强度，同时混凝土搅拌车搅拌筒生产效率提升了30%。
附图说明
图1是本实用新型压装装置的整体结构示意图；
图2是本实用新型十字底架的结构示意图；
图3是本实用新型压装小车的结构示意图；
图4是本实用新型压装小车滑杆组件的结构示意图；
图中：1、鼠笼工装；2、前锥；3、十字底架；3.1、工字钢；3.2、平衡块；4、压装小车；4.1、车架；4.1.1、矩形管ⅰ；4.1.2、矩形管ⅱ；4.1.3、矩形管ⅲ；4.1.4、矩形管ⅳ；4.1.5、矩形管ⅴ；4.2、推扶手；4.3、固定块；4.4、滑杆组件；4.4.1、垫板；4.4.2、矩形方管；4.4.3、折弯滑板；4.4.4、压块；4.5、弹簧；4.6、液压千斤顶；4.7、夹板；4.8、脚轮ⅰ；4.9、脚轮ⅱ。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，此附图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构。
根据图1所示，将前锥2套在鼠笼工装1内部，混凝土搅拌运输车搅拌筒鼠笼工装压装装置包括十字底架3和一对压装小车4，鼠笼工装1放置于十字底架3中心位置，两个压装小车4分别沿着十字底架3的对立两端并紧挨鼠笼工装1放置。
根据图2所示，十字底架3，十字底架3由多块工字钢焊接而成，且多块工字钢上表面相平齐，十字底架3长度大于鼠笼工装的外直径，平衡块3.2共四块，分别焊接在工字钢3.1端部边缘，平衡块厚度与鼠笼工装1底部圆环厚度相同。
根据图3所示，压装小车4包括车架4.1、推扶手4.2、固定块4.3、滑杆组件4.4、弹簧4.5、液压千斤顶4.6、夹板4.7、两个脚轮ⅰ4.8、两个脚轮ⅱ4.9；其中车架4.1包括车架4.1，车架4.1的底架是由两个矩形管ⅳ4.1.4和一个矩形管ⅴ4.1.5焊接而成的工字型结构，底架上竖直焊接有两个左右对称的矩形管ⅱ4.1.2，两个矩形管ⅱ4.1.2顶部通过矩形管ⅰ4.1.1相互连接，两个矩形管ⅱ4.1.2内侧对称焊接有矩形管ⅲ4.1.3，矩形管ⅲ4.1.3上端均设置有一夹板4.7，夹板4.7上表面与十字底架3的工字钢上部钢板的底面接触；推扶手4.2由钢管折弯而成，推扶手4.2两端通过固定块4.3焊接在两个矩形管ⅱ4.1.2外侧；滑杆组件4.4卡在两根矩形管ⅱ4.1.2之间，可沿矩形管ⅱ4.1.2上下滑动，滑杆组件4.4与矩形管ⅰ4.1.1之间放置有液压千斤顶4.6，液压千斤顶4.6底座放在滑杆组件4.4上表面，液压千斤顶4.6活塞杆上端顶住矩形管ⅰ4.1.1下表面，滑杆组件4.4与矩形管ⅰ4.1.1之间通过两个弹簧4.5拉紧，两个弹簧4.5分别位于垫板4.4.1的两边；脚轮ⅰ4.8和脚轮ⅱ4.9通过螺栓连接在矩形管ⅳ4.1.4下端面，其中压装小车前面两个脚轮ⅰ4.8为定向脚轮，后面两个脚轮ⅱ4.9为带刹车的万向脚轮。
根据图4所示，滑杆组件4.4包括垫板4.4.1、矩形管4.4.2、两个折弯滑板4.4.3、两个压块4.4.4，其中垫板4.4.1焊接在矩形管4.4.2上表面中间，两个压块4.4.4焊接在矩形管4.4.2下表面，两个压块4.4.4之间的距离小于平衡块的长度，两个折弯滑板4.4.3焊接在矩形管4.4.2两端面，折弯滑板4.4.3为u型结构，且开口宽度与矩形管ⅱ4.1.2相匹配。
本实用新型的操作过程：首先用天车将套有前锥2的鼠笼工装1吊至十字底架3上，前锥2需大口朝下放置在十字底架3中心，将两个压装小车4分别沿着十字底架3对立两端推入，至压装小车4紧挨鼠笼工装1外壁，固定两个压装小车4的脚轮ⅱ4.9，拧紧液压千斤顶4.6的回油阀，同时往复操纵两个压装小车4上液压千斤顶4.6的压杆，液压千斤顶4.6活塞杆开始慢慢伸出，滑杆组件4.4沿着压装小车4的两根矩形管ⅱ4.1.2向下滑动，直至压块4.4.4接触鼠笼工装1底部圆环和平衡块3.2，继续操纵液压千斤顶4.5压杆，滑杆组件4.4继续向下滑动，直到压至前锥2大口边缘与鼠笼工装1下边缘平行，压装完成；拧松液压千斤顶4.6的回油阀，在两个弹簧4.5拉力的作用下，液压千斤顶4.6活塞杆收回，将压装小车4分别移出推至指定位置，整个压装过程完成。
本实用新型采用两个带液压千斤顶的压装小车在鼠笼工装两边同时压装，降低了工人劳动强度，同时混凝土搅拌车搅拌筒生产效率提升了30%。