1.一种汽车托臂热压装配装置，汽车托臂包括一对导向臂以及连接两个导向臂的扭力杆，在导向臂的中部位置以及两侧位置均开有一通孔，且位于导向臂侧端的其中一个通孔为容扭力杆插接的插接孔，其余两个孔为连接孔，其特征在于：热压装配装置包括
一装配底座；
一设置在装配底座上的导向臂装夹组件，所述导向臂装夹组件包括一对设置在装配底座两侧的第一底座，两个第一底座之间通过第一水平驱动机构驱动相互靠近或远离，在第一底座上安装有两对容导向臂嵌入的固定座，且两对固定座分别与导向臂的两个连接孔相对应，同时在固定座上还开有与连接孔相一致的定位孔，所述导向臂嵌入固定座后通过一锁紧机构锁紧固定；
一设置在装配底座上的扭力杆装夹组件，所述扭力杆装夹组件包括一设置于两个第一底座之间的第二底座，所述第二底座由第二水平驱动机构驱动进行水平移动，且第二底座的移动方向与第一底座的移动方向相垂直，在第二底座上安装有第三底座，所述第三底座的顶端安装有一对扭力杆支撑座，在第三底座上位于扭力杆支撑座的旁侧还具有一扭力杆压紧机构；
一设置在装配底座上的加热组件，所述加热组件包括一安装在第二底座上并位于第三底座旁侧的中频加热器，在中频加热器靠近第三底座的一侧还具有一对与两个第一底座上装夹的导向臂的插接孔相对应的加热线圈。
2.根据权利要求1所述的汽车托臂热压装配装置，其特征在于：所述第一水平驱动机构为：在装配底座上端的两侧分别安装有一对与第一底座相对应的第一活动导轨，所述第一活动导轨沿着两个第一底座的分布方向延伸，在第一底座的底端安装有与第一活动导轨相配合使用的第一活动滑块，所述第一底座由安装在装配底座上的独立的第一水平驱动缸驱动沿着第一活动导轨进行往复移动。
3.根据权利要求2所述的汽车托臂热压装配装置，其特征在于：在第一底座的底端还连接有一竖直设置的第一连接板，该第一连接板位于同一对的两个第一活动导轨之间，该第一连接板与第一水平驱动缸的活塞杆相连，在装配底座上位于两个同一对的第一活动导轨之间还开有沿着第一活动导轨的延伸方向延伸的容第一连接板穿过并活动的第一活动槽。
4.根据权利要求1所述的汽车托臂热压装配装置，其特征在于：所述锁紧机构包括一对锁紧缸，两个锁紧缸分别与两对固定座相一一对应，在锁紧缸的活塞杆的前端还连接有一与固定座中的定位孔相贴合的定位块，所述定位块由锁紧缸驱动穿过同一对的两个固定座上的定位孔，在位于靠近锁紧缸一侧的两个固定座上还具有一定位块导向套。
5.根据权利要求1所述的汽车托臂热压装配装置，其特征在于：所述第二水平驱动机构为：在装配底座上端的两侧分别安装有一对与第二底座相对应的第二活动导轨，所述第二活动导轨沿着与两个第一底座的分布方向相垂直的方向延伸，在第二底座的底端安装有与第二活动导轨相配合使用的第二活动滑块，所述第二底座由安装在装配底座上的第二水平驱动缸驱动沿着第二活动导轨的延伸方向进行往复移动。
6.根据权利要求5所述的汽车托臂热压装配装置，其特征在于：在第二底座的底端还连接有一竖直设置的第二连接板，该第二连接板位于两个第二活动导轨之间，该第二连接板与第二水平驱动缸的活塞杆相连，在装配底座上位于两个第二活动导轨之间还开有沿着第二活动导轨的延伸方向延伸的容第二连接板穿过并活动的第二活动槽。
7.根据权利要求1所述的汽车托臂热压装配装置，其特征在于：所述扭力杆压紧机构包括一安装在第三底座上并位于两个扭力杆支撑座之间的竖直设置的扭力杆压紧缸，在扭力杆压紧缸的活塞杆的顶端连接有一水平设置的压紧块，在压紧块的底端连接有一竖直设置的压紧杆，所述压紧杆由扭力杆压紧缸驱动压紧或远离扭力杆。
8.根据权利要求1所述的汽车托臂热压装配装置，其特征在于：所述装配底座上还设置有一辅助热压机构，所述辅助热压机构包括一对分别设置于两个第一底座的外侧的辅助插接座，在辅助插接座靠近第一底座的一侧具有一水平设置的辅助插接缸，在辅助插接缸的活塞杆的顶端连接有一辅助插接块，所述辅助插接块与导向臂的插接孔的位置相对应，并由辅助插接缸驱动贴合或远离导向臂的插接孔。