一种多工位汽车钢板弹簧连续加工设备的制作方法

本实用新型涉及钢板弹簧加工技术领域，尤其涉及一种多工位汽车钢板弹簧连续加工设备。

背景技术：

汽车钢板弹簧是十分重要的，大家知道钢板弹簧是由许多具有弹性、宽厚一致，而且长短不一的钢片所组成的，其作用是把车架与车桥用悬挂的形式连接在一起，裸露在车架与车桥之间，承受车轮对车架的载荷冲击，消减车身的剧烈振动，保持车辆行驶的平稳性和对不同路况的适应性；而汽车钢板弹簧的加工过程中，需要机床、切割设备等多种设备进行加工。

目前市场上用于钢板弹簧加工的加工设备在对工件进行加工时，难以对加工设备的加工处进行水平和高度的调节，不便于对多处位置进行加工，使用起来很不灵活、很不方便。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多工位汽车钢板弹簧连续加工设备，解决了目前市场上用于钢板弹簧加工的加工设备在对工件进行加工时，难以对加工设备的加工处进行水平和高度的调节，不便于对多处位置进行加工，使用起来很不灵活、很不方便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种多工位汽车钢板弹簧连续加工设备，包括加工设备座，所述加工设备座顶面固定连接有固定板，所述固定板的顶端固定安装有支撑架，所述固定板的表面滑动连接有固定横轨，所述固定横轨的顶面设有齿纹，所述支撑架的内部固定安装有电动液压推杆，所述电动液压推杆的输出端固定安装有支撑横板，所述支撑横板的底面固定安装有支撑纵架，所述支撑纵架的底端固定安装有铰接套架，所述铰接套架的内部转动连接有支撑齿轮，且支撑齿轮的表面与齿纹相啮合，所述支撑纵架的侧面固定安装有连接条，所述连接条远离支撑横板的一端固定安装有减速电机，所述减速电机的输出端固定安装有传动轴，所述传动轴的表面固定套接有驱动齿辊，且驱动齿辊的表面与齿纹相啮合，所述固定横轨背面的固定板开设有限位滑槽，所述减速电机的背面固定安装有限位滑块，且限位滑块滑动连接在限位滑槽内。

优选的，所述固定板的表面固定安装有直角安装板架，且直角安装板架的数量为两个，通过设置直角板状板架，使得固定板表面便于装设加工设备，使用起来更加方便。

优选的，所述限位滑块为t状滑块，通过设置t形的限位滑块，使限位滑块在限位滑槽内滑动不易脱位，提高了稳定性。

优选的，所述限位滑槽和限位滑块的数量均为两个，通过设置两个限位滑槽和限位滑块，使整个滑动过程更加稳定，不易出现受力不均匀的卡顿情况。

优选的，所述固定横轨的两端均固定安装有安装条板，且安装条板为t状，通过设置安装条板位t状，使整个固定横轨便于固定和装配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该多工位汽车钢板弹簧连续加工设备，通过减速电机驱动传动轴和驱动齿辊转动，即可使驱动齿辊在齿纹表面转动和移动，带动支撑齿轮在齿纹表面转动并移动，从而带动整个固定板和加工设备座水平移动，通过电动液压推杆驱动支撑横板收缩或推出即可使固定横轨与其表面的固定板滑动，从而使减速电机通过限位滑块和限位滑槽的滑动而与固定板滑动，从而使加工设备座的悬吊支撑高度得以进行调节，从而达到了对加工设备进行水平和高度的调节的效果，实现了便于对多处位置进行加工的目标，使用起来更加灵活、更加方便。

附图说明

图1为本实用新型结构正视图；

图2为本实用新型驱动齿辊结构正剖图；

图3为本实用新型限位滑槽结构侧剖图。

图中：1加工设备座、2固定板、3支撑架、4固定横轨、5齿纹、6电动液压推杆、7支撑横板、8支撑纵架、9铰接套架、10支撑齿轮、11连接条、12减速电机、13传动轴、14驱动齿辊、15限位滑槽、16限位滑块、17安装条板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-3，一种多工位汽车钢板弹簧连续加工设备，包括加工设备座1，加工设备座1顶面固定连接有固定板2，固定板2的顶端固定安装有支撑架3，固定板2的表面滑动连接有固定横轨4，固定横轨4的顶面设有齿纹5，支撑架3的内部固定安装有电动液压推杆6，电动液压推杆6的输出端固定安装有支撑横板7，支撑横板7的底面固定安装有支撑纵架8，支撑纵架8的底端固定安装有铰接套架9，铰接套架9的内部转动连接有支撑齿轮10，且支撑齿轮10的表面与齿纹5相啮合，支撑纵架8的侧面固定安装有连接条11，连接条11远离支撑横板7的一端固定安装有减速电机12，减速电机12的输出端固定安装有传动轴13，传动轴13的表面固定套接有驱动齿辊14，且驱动齿辊14的表面与齿纹5相啮合，固定横轨4背面的固定板2开设有限位滑槽15，减速电机12的背面固定安装有限位滑块16，且限位滑块16滑动连接在限位滑槽15内，通过减速电机12驱动传动轴13和驱动齿辊14转动，即可使驱动齿辊13在齿纹5表面转动和移动，带动支撑齿轮10在齿纹5表面转动并移动，从而带动整个固定板2和加工设备座1水平移动，通过电动液压推杆6驱动支撑横板7收缩或推出即可使固定横轨4与其表面的固定板2滑动，从而使减速电机12通过限位滑块16和限位滑槽15的滑动而与固定板2滑动，从而使加工设备座1的悬吊支撑高度得以进行调节，从而达到了对加工设备进行水平和高度的调节的效果，实现了便于对多处位置进行加工的目标，使用起来更加灵活、更加方便。

本实用新型中，固定板2的表面固定安装有直角安装板架，且直角安装板架的数量为两个，通过设置直角板状板架，使得固定板2表面便于装设加工设备，使用起来更加方便。

本实用新型中，限位滑块16为t状滑块，通过设置t形的限位滑块16，使限位滑块16在限位滑槽15内滑动不易脱位，提高了稳定性。

本实用新型中，限位滑槽15和限位滑块16的数量均为两个，通过设置两个限位滑槽15和限位滑块16，使整个滑动过程更加稳定，不易出现受力不均匀的卡顿情况。

本实用新型中，固定横轨4的两端均固定安装有安装条板17，且安装条板17为t状，通过设置安装条板17位t状，使整个固定横轨4便于固定和装配。

综上所述，该多工位汽车钢板弹簧连续加工设备，通过减速电机12驱动传动轴13和驱动齿辊14转动，即可使驱动齿辊13在齿纹5表面转动和移动，带动支撑齿轮10在齿纹5表面转动并移动，从而带动整个固定板2和加工设备座1水平移动，通过电动液压推杆6驱动支撑横板7收缩或推出即可使固定横轨4与其表面的固定板2滑动，从而使减速电机12通过限位滑块16和限位滑槽15的滑动而与固定板2滑动，从而使加工设备座1的悬吊支撑高度得以进行调节，从而达到了对加工设备进行水平和高度的调节的效果，实现了便于对多处位置进行加工的目标，使用起来更加灵活、更加方便，解决了目前市场上用于钢板弹簧加工的加工设备在对工件进行加工时，难以对加工设备的加工处进行水平和高度的调节，不便于对多处位置进行加工，使用起来很不灵活、很不方便的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。