用于折叠自行车的后尾架组焊工装的制作方法

本发明属于自行车技术领域，具体涉及一种用于折叠自行车的后尾架组焊工装。

背景技术：

在自行车配件的生产中，后尾架的焊接是一个重要的工序。后尾架主要由下管、上管、连接器安装座、左右前轴连接片及左右后尾勾等部件焊接在一起组成。现有的中小企业出于对成本的考虑没有采用自动焊接机对后尾架进行组焊，因此后尾架的焊接还需要靠工人手工拼焊完成。这样的焊接操作一般需要工人先把左右前轴连接片和左右后尾勾与左右下管两端对接，然后再将连接器安装座和左右后尾勾与左右上管两端对接，实现后尾架的基本框架定位，最后再将其他零件焊接上去即可，该方法每一步的焊接都需要两个以上的工人完成，不但浪费人力财力，加工效率较低，而且不能保证后尾架的焊接质量。所以，需要一种能同时将后尾架的多个组件进行定位实现快速焊接的工装，以提升加工效率。因此有必要提出改进。

技术实现要素：

本发明解决的技术问题：提供一种用于折叠自行车的后尾架组焊工装，本发明是针对后尾架的结构设计出适用于其组焊的工装，能够将组成后尾架的多个组件一次性在工装上定位，然后一次性焊接，省去了采用工人手动定位、频繁地切换零件和焊枪带来的时间浪费、人工浪费等问题，提升了焊接的效率，同时夹具在组装时使工件更稳定，焊接效果更好，本工装操作方便，结构简单，制造成本低。

本发明采用的技术方案：用于折叠自行车的后尾架组焊工装，包括底座，所述底座上表面中部设有夹具中间主体，所述夹具中间主体前端上部设有前竖支撑座，所述夹具中间主体后上部设有后竖支撑座；所述前竖支撑座上部设有用于对后尾架中的连接器安装座进行固定限位的连接器安装座定位压紧装置；所述夹具中间主体前部两侧的底座上均设有分别对后尾架中的左右前轴连接片进行固定限位的前轴连接片定位压紧装置；所述夹具中间主体后部两侧的底座上均设有分别对后尾架中的左右后尾勾进行固定限位的后尾勾定位压紧装置；所述夹具中间主体中部两侧均设有分别对后尾架中的左右下管进行支撑限位的下管支撑定位块且使左右下管两端能够分别与左右前轴连接片和左右后尾勾对接；所述后竖支撑座两侧均设有分别对后尾架中的左右上管进行倾斜支撑限位的上管支撑定位块且使左右上管两端能够分别与连接器安装座和左右后尾勾对接；所述后竖支撑座上部倾斜设有对后尾架中的c刹及货架安装孔管进行固定限位的安装孔管定位压紧装置且使c刹及货架安装孔管两端分别与左右上管中部表面对接。

对上述技术方案的进一步限定，所述连接器安装座定位压紧装置包括连接器安装座手动推钳，所述连接器安装座手动推钳前部设有用于与连接器安装座上的定位孔进行适配的定位螺杆，所述定位螺杆上旋合有能够将连接器安装座压紧的压紧螺母。

对上述技术方案的进一步限定，所述前轴连接片定位压紧装置包括水平设于夹具中间主体前部两侧底座上的前轴连接片手动推钳，所述前轴连接片手动推钳前部设有将左右前轴连接片压紧的前轴连接片压紧块，所述前轴连接片压紧块前部设有用于与左右前轴连接片上定位孔进行适配且插入夹具中间主体上对应定位孔对左右前轴连接片进行定位的前轴连接片定位销。

对上述技术方案的进一步限定，所述后尾勾定位压紧装置包括水平设于夹具中间主体后部两侧底座上的后尾勾手动推钳，所述后尾勾手动推钳前部设有将左右后尾勾压紧的后尾勾压紧块，所述后尾勾压紧块前部设有用于与左右后尾勾上定位孔进行适配且插入夹具中间主体上对应定位孔对左右后尾勾进行定位的后尾勾定位销。

对上述技术方案的进一步限定，所述下管支撑定位块上表面上竖直设有对左右下管进行限位的下管限位柱。

对上述技术方案的进一步限定，所述安装孔管定位压紧装置包括倾斜设于后竖支撑座上部的安装孔管手动推钳，所述后竖支撑座上设有用于支撑c刹及货架安装孔管的支撑块，所述安装孔管手动推钳前部设有将c刹及货架安装孔管压紧的安装孔管压紧块，所述安装孔管压紧块前部设有用于与c刹及货架安装孔管上的c刹及货架安装孔进行适配且插入支撑块上对应定位孔中对c刹及货架安装孔管进行定位的安装孔管定位销。

本发明与现有技术相比的优点：

1、本方案是针对后尾架的结构设计出适用于其组焊的工装，能够将组成后尾架的多个组件一次性在工装上定位，然后一次性点焊，省去了采用工人手动定位、频繁地切换零件和焊枪带来的时间浪费、人工浪费等问题，提升了焊接的效率，同时夹具的组装使工件更稳定，焊接效果更好；

2、本方案中用于对连接器安装座、左右前轴连接片、左右后尾勾、c刹及货架安装孔管的定位夹紧均采用手动推钳的结构实现，操作方便，结构简单，制造成本低。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

请参阅图1，详述本发明的实施例。

用于折叠自行车的后尾架组焊工装，包括底座1，所述底座1上表面中部设有夹具中间主体2，所述夹具中间主体2前端上部设有前竖支撑座3，所述夹具中间主体2后上部设有后竖支撑座4。

所述前竖支撑座3上部设有用于对后尾架11中的连接器安装座1105进行固定限位的连接器安装座定位压紧装置5。具体的，所述连接器安装座定位压紧装置5包括连接器安装座手动推钳501，所述连接器安装座手动推钳501前部设有用于与连接器安装座1105上的定位孔进行适配的定位螺杆502，所述定位螺杆502上旋合有能够将连接器安装座1105压紧的压紧螺母503。当然，连接器安装座定位压紧装置5也可采用气动或液压钳实现，并不限于上述技术方案。

所述夹具中间主体2前部两侧的底座1上均设有分别对后尾架11中的左右前轴连接片1106进行固定限位的前轴连接片定位压紧装置7。具体的，所述前轴连接片定位压紧装置7包括水平设于夹具中间主体2前部两侧底座1上的前轴连接片手动推钳701，所述前轴连接片手动推钳701前部设有将左右前轴连接片1106压紧的前轴连接片压紧块702，所述前轴连接片压紧块702前部设有用于与左右前轴连接片1106上定位孔进行适配且插入夹具中间主体2上对应定位孔对左右前轴连接片1106进行定位的前轴连接片定位销703。当然，前轴连接片定位压紧装置7也可采用气动或液压钳实现，并不限于上述技术方案。

所述夹具中间主体2后部两侧的底座1上均设有分别对后尾架11中的左右后尾勾1107进行固定限位的后尾勾定位压紧装置8；具体的，所述后尾勾定位压紧装置8包括水平设于夹具中间主体2后部两侧底座1上的后尾勾手动推钳801，所述后尾勾手动推钳801前部设有将左右后尾勾1107压紧的后尾勾压紧块802，所述后尾勾压紧块802前部设有用于与左右后尾勾1107上定位孔进行适配且插入夹具中间主体2上对应定位孔对左右后尾勾1107进行定位的后尾勾定位销803。当然，后尾勾定位压紧装置8也可采用气动或液压钳实现，并不限于上述技术方案。

所述夹具中间主体2中部两侧均设有分别对后尾架11中的左右下管1101进行支撑限位的下管支撑定位块9且使左右下管1101两端能够分别与左右前轴连接片1106和左右后尾勾1107对接。所述下管支撑定位块9上表面上竖直设有对左右下管1101进行下位的下管限位柱901。

所述后竖支撑座4两侧均设有分别对后尾架11中的左右上管1102进行倾斜支撑限位的上管支撑定位块10且使左右上管1102两端能够分别与连接器安装座1105和左右后尾勾1107对接。

所述后竖支撑座4上部倾斜设有对后尾架11中的c刹及货架安装孔管1103进行固定限位的安装孔管定位压紧装置6且使c刹及货架安装孔管1103两端分别与左右上管1102中部表面对接。具体的，所述安装孔管定位压紧装置6包括倾斜设于后竖支撑座4上部的安装孔管手动推钳601，所述后竖支撑座4上设有用于支撑c刹及货架安装孔管1103的支撑块604，所述安装孔管手动推钳601前部设有将c刹及货架安装孔管1103压紧的安装孔管压紧块602，所述安装孔管压紧块602前部设有用于与c刹及货架安装孔管1103上的c刹及货架安装孔进行适配且插入支撑块604上对应定位孔中对c刹及货架安装孔管1103进行定位的安装孔管定位销603。当然，安装孔管定位压紧装置6也可采用气动或液压钳实现，并不限于上述技术方案。

本实施例中用于对连接器安装座1105、左右前轴连接片1106、左右后尾勾1107、c刹及货架安装孔管1103的定位夹紧均采用手动推钳的结构实现，操作方便，结构简单，制造成本低。

使用时，通过连接器安装座定位压紧装置5将连接器安装座1105定位在前竖支撑座3上部，通过前轴连接片定位压紧装置7将左右前轴连接片1106定位在夹具中间主体2前部两侧，通过后尾勾定位压紧装置8将左右后尾勾1107定位在夹具中间主体2后部两侧，通过下管支撑定位块9对左右下管1101进行支撑定位，通过上管支撑定位块10对左右上管1102进行支撑定位，通过安装孔管定位压紧装置6对c刹及货架安装孔管1103进行定位。全部零件定位到位后，对各组件之间进行点焊对接，使左右下管1101两端分别与左右前轴连接片1106和左右后尾勾1107对接，使左右上管1102两端分别与连接器安装座1105和左右后尾勾1107对接，使c刹及货架安装孔管1103两端分别与左右上管1102中部表面对接。从而实现后尾架的基本组焊连接，然后将组焊好的后尾架从工装上取下，再进行满焊焊接，最后将其他的部件再进行焊接即可完成后尾架的组焊。

本发明是针对后尾架的结构而设计出的适用于其组焊的工装，能够将组成后尾架的多个组件一次性在工装上定位，然后一次性点焊，省去了采用工人手动定位、频繁地切换零件和焊枪带来的时间浪费、人工浪费等问题，提升了焊接的效率，同时夹具的组装使工件更稳定，焊接效果更好。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。