一种多工位叉车车轮的加工装置的制作方法

[0001]
本发明属于车轮技术领域，涉及一种叉车车轮的加工装置，具体为一种多工位叉车车轮的加工装置。


背景技术：

[0002]
对比文件cn108891198b公开了一种叉车车轮座圈结构及其加工工艺，所述座圈上表面包括一体成型的水平面和倾斜面，所述倾斜面与所述水平面之间夹角为4
°-6°
，所述座圈下表面的形状与所述座圈和轮辋的接触面的形状相适配，所述水平面与所述下表面通过侧表面连接，所述侧表面的形状与所述座圈配合的锁圈的形状相适配。叉车车轮座圈结构的加工工艺包括：型钢轧制、校直、卷圆、切断、校平、加热、压制、冲孔、检验。本发明的所述座圈的弹性好；本发明的叉车车轮座圈结构的加工工艺中的座圈坯件的直线度达到标准要求，加热效率高，所述座圈的弹性符合标准要求，满足装卸需要，所述座圈的圆度好，尺寸稳定；采用定位冲孔模，冲孔位置一致性好；生产效率提高50％。
[0003]
现有技术中，叉车车轮在加工过程中，存在着夹持安装的效率偏低，通常需要人工进行辅助操作和安装，另外，在钻孔过程中，通常钻头是固定的，不便于移动调节，从而不方便对不同尺寸大小的叉车车轮进行钻孔处理，也不方便对同一叉车车轮不同位置进行钻孔的问题。


技术实现要素：

[0004]
本发明的目的就在于为了解决现有技术中，叉车车轮在加工过程中，存在着夹持安装的效率偏低，通常需要人工进行辅助操作和安装，另外，在钻孔过程中，通常钻头是固定的，不便于移动调节，从而不方便对不同尺寸大小的叉车车轮进行钻孔处理，也不方便对同一叉车车轮不同位置进行钻孔的问题，而提出一种多工位叉车车轮的加工装置。
[0005]
本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
[0006]
一种多工位叉车车轮的加工装置，包括支撑架、安装座、钻孔装置；
[0007]
支撑架的顶部设置有液压缸，液压缸的输出端与液压柱连接，液压柱穿过支撑架的顶面，并与钻孔装置连接，支撑架的底部设置有安装座，安装座上设置有用于固定叉车车轮的夹持机构；
[0008]
钻孔装置包括中心块、安装架、底板、钻孔组件，中心块的四周侧面分别连接有安装架，安装架远离中心块的一侧底部设置有底板，安装架和底板上设置有钻孔组件，中心块的顶面与液压柱的底端连接；
[0009]
夹持机构包括主动锥齿轮、从动锥齿轮、丝杆、弹性垫、夹板、安装槽，安装座内设置有驱动电机，驱动电机的输出端与主动锥齿轮连接，主动锥齿轮位于安装座的圆心处，主动锥齿轮上环形阵列设置有四组从动锥齿轮，并与从动锥齿轮啮合连接，从动锥齿轮与丝杆的一端连接，安装座上环形阵列设置有四组长方形的安装槽，丝杆位于安装槽内，并与安装槽转动连接，丝杆贯穿夹板，并与夹板螺纹连接，夹板与安装座滑动连接。
[0010]
优选的，夹板为弧形板，且夹板的内壁设置有弹性垫。
[0011]
优选的，钻孔组件包括电机、转轴、主动齿轮、从动齿轮、联轴器、钻杆、钻头、滑板、套管；电机设置在安装架的顶面上，且电机的输出端与转轴连接，转轴延伸至安装架的内部，并与安装架转动连接，转轴上套设有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合连接，从动齿轮套设在连接轴上，连接轴与安装架的内壁转动连接，连接轴的底端通过联轴器与钻杆连接，钻杆的外壁套设有套管，并与套管转动连接，套管的一侧设置有滑板，滑板与底板滑动连接。
[0012]
优选的，套管的另一侧与气缸的输出端连接，气缸设置在安装架的内壁上。
[0013]
优选的，联轴器包括滑杆、滑套，滑杆的一端与连接轴的底端活动连接，滑杆的另一端延伸至滑套内，并与滑套滑动连接，滑套远离滑杆的一端与钻杆的顶端活动连接。
[0014]
优选的，滑杆的外壁上等间距设置有多组限位条，滑套内设置有与限位条相适配的限位槽。
[0015]
优选的，该叉车车轮的加工装置的使用方法包括以下步骤：
[0016]
第一步：将叉车车轮放置到安装座的顶面上，然后，通过控制驱动电机工作，带动主动锥齿轮转动，主动锥齿轮通过啮合作用带动多组从动锥齿轮同时转动，由于从动锥齿轮与丝杆的一端连接，丝杆贯穿夹板，并与夹板螺纹连接，夹板与安装座滑动连接，使得多组夹板向靠近叉车车轮的方向移动，从而将叉车车轮夹持固定住；
[0017]
第二步：根据叉车车轮的尺寸大小，通过控制气缸工作，带动套管通过滑板沿着底板进行水平移动，由于联轴器是通过滑杆的一端与连接轴的底端活动连接，滑杆的另一端延伸至滑套内，并与滑套滑动连接，滑套远离滑杆的一端与钻杆的顶端活动连接组成的，使得套管内钻杆的水平位置相应的发生位移变化，使得钻杆上的钻头处于叉车车轮的正上方位置，然后控制液压缸工作，通过液压柱带动钻孔装置向下，由于中心块的四周侧面分别连接有安装架，安装架远离中心块的一侧底部设置有底板，安装架和底板上设置有钻孔组件，使得四组钻孔组件同时向下移动，并且启动电机，带动转轴转动，通过主动齿轮和从动齿轮的啮合关系，带动连接轴进行转动，连接轴通过联轴器带动钻杆上的钻头转动，从而对叉车车轮进行钻孔。
[0018]
与现有技术相比，本发明的有益效果是：将叉车车轮放置到安装座的顶面上，然后，通过控制驱动电机工作，带动主动锥齿轮转动，主动锥齿轮通过啮合作用带动多组从动锥齿轮同时转动，由于从动锥齿轮与丝杆的一端连接，丝杆贯穿夹板，并与夹板螺纹连接，夹板与安装座滑动连接，使得多组夹板向靠近叉车车轮的方向移动，从而将叉车车轮夹持固定住，该夹持机构通过控制驱动电机进行操作，便可以实现对叉车车轮进行安装，便于对叉车车轮的加工处理，且加工处理结束后，也方便将叉车车轮从安装座上拆卸下来的优点；
[0019]
根据叉车车轮的尺寸大小，通过控制气缸工作，带动套管通过滑板沿着底板进行水平移动，由于联轴器是通过滑杆的一端与连接轴的底端活动连接，滑杆的另一端延伸至滑套内，并与滑套滑动连接，滑套远离滑杆的一端与钻杆的顶端活动连接组成的，使得套管内钻杆的水平位置相应的发生位移变化，使得钻杆上的钻头处于叉车车轮的正上方位置，然后控制液压缸工作，通过液压柱带动钻孔装置向下，由于中心块的四周侧面分别连接有安装架，安装架远离中心块的一侧底部设置有底板，安装架和底板上设置有钻孔组件，使得四组钻孔组件同时向下移动，并且启动电机，带动转轴转动，通过主动齿轮和从动齿轮的啮
合关系，带动连接轴进行转动，连接轴通过联轴器带动钻杆上的钻头转动，从而对叉车车轮进行钻孔，本发明的钻孔装置可以一次性对叉车车轮钻出多个钻孔，并且，通过控制气缸工作，从而调节钻杆的位置，使得可以在叉车车轮上的不同位置进行钻孔，并且也适用于不同的叉车车轮。
附图说明
[0020]
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。
[0021]
图1为本发明的结构示意图。
[0022]
图2为本发明中钻孔装置的立体结构示意图。
[0023]
图3为本发明中钻孔组件的立体结构示意图。
[0024]
图4为本发明中夹持机构的结构示意图。
[0025]
图中：1、支撑架；2、安装座；3、液压缸；4、液压柱；5、钻孔装置；6、中心块；7、安装架；8、底板；9、钻孔组件；10、电机；11、转轴；12、主动齿轮；13、从动齿轮；14、滑杆；15、滑套；16、钻杆；17、钻头；18、滑板；19、套管；20、主动锥齿轮；21、从动锥齿轮；22、丝杆；23、弹性垫；24、夹板；25、安装槽。
具体实施方式
[0026]
下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
[0027]
请参阅图1-4所示，一种多工位叉车车轮的加工装置，包括支撑架1、安装座2、钻孔装置5；
[0028]
支撑架1的顶部设置有液压缸3，液压缸3的输出端与液压柱4连接，液压柱4穿过支撑架1的顶面，并与钻孔装置5连接，支撑架1的底部设置有安装座2，安装座2上设置有用于固定叉车车轮的夹持机构；
[0029]
钻孔装置5包括中心块6、安装架7、底板8、钻孔组件9，中心块6的四周侧面分别连接有安装架7，安装架7远离中心块6的一侧底部设置有底板8，安装架7和底板8上设置有钻孔组件9，中心块6的顶面与液压柱4的底端连接；
[0030]
夹持机构包括主动锥齿轮20、从动锥齿轮21、丝杆22、弹性垫23、夹板24、安装槽25，安装座2内设置有驱动电机，驱动电机的输出端与主动锥齿轮连接20连接，主动锥齿轮20位于安装座2的圆心处，主动锥齿轮20上环形阵列设置有四组从动锥齿轮21，并与从动锥齿轮21啮合连接，从动锥齿轮21与丝杆22的一端连接，安装座2上环形阵列设置有四组长方形的安装槽25，丝杆22位于安装槽25内，并与安装槽25转动连接，丝杆22贯穿夹板24，并与夹板24螺纹连接，夹板24与安装座2滑动连接。
[0031]
夹板24为弧形板，且夹板24的内壁设置有弹性垫23。
[0032]
钻孔组件9包括电机10、转轴11、主动齿轮12、从动齿轮13、联轴器、钻杆16、钻头17、滑板18、套管19；电机10设置在安装架7的顶面上，且电机10的输出端与转轴11连接，转轴11延伸至安装架7的内部，并与安装架7转动连接，转轴11上套设有主动齿轮12，主动齿轮
12与从动齿轮13啮合连接，从动齿轮13套设在连接轴上，连接轴与安装架7的内壁转动连接，连接轴的底端通过联轴器与钻杆16连接，钻杆16的外壁套设有套管19，并与套管19转动连接，套管19的一侧设置有滑板18，滑板18与底板8滑动连接。
[0033]
套管19的另一侧与气缸的输出端连接，气缸设置在安装架7的内壁上。
[0034]
联轴器包括滑杆14、滑套15，滑杆14的一端与连接轴的底端活动连接，滑杆14的另一端延伸至滑套15内，并与滑套15滑动连接，滑套15远离滑杆14的一端与钻杆16的顶端活动连接。
[0035]
滑杆14的外壁上等间距设置有多组限位条，滑套15内设置有与限位条相适配的限位槽。
[0036]
该叉车车轮的加工装置的使用方法包括以下步骤：
[0037]
第一步：将叉车车轮放置到安装座2的顶面上，然后，通过控制驱动电机工作，带动主动锥齿轮20转动，主动锥齿轮20通过啮合作用带动多组从动锥齿轮21同时转动，由于从动锥齿轮21与丝杆22的一端连接，丝杆22贯穿夹板24，并与夹板24螺纹连接，夹板24与安装座2滑动连接，使得多组夹板24向靠近叉车车轮的方向移动，从而将叉车车轮夹持固定住；
[0038]
第二步：根据叉车车轮的尺寸大小，通过控制气缸工作，带动套管19通过滑板18沿着底板8进行水平移动，由于联轴器是通过滑杆14的一端与连接轴的底端活动连接，滑杆14的另一端延伸至滑套15内，并与滑套15滑动连接，滑套15远离滑杆14的一端与钻杆16的顶端活动连接组成的，使得套管19内钻杆16的水平位置相应的发生位移变化，使得钻杆16上的钻头17处于叉车车轮的正上方位置，然后控制液压缸3工作，通过液压柱4带动钻孔装置5向下，由于中心块6的四周侧面分别连接有安装架7，安装架7远离中心块6的一侧底部设置有底板8，安装架7和底板8上设置有钻孔组件9，使得四组钻孔组件9同时向下移动，并且启动电机10，带动转轴11转动，通过主动齿轮12和从动齿轮13的啮合关系，带动连接轴进行转动，连接轴通过联轴器带动钻杆16上的钻头17转动，从而对叉车车轮进行钻孔。
[0039]
本发明的工作原理：将叉车车轮放置到安装座2的顶面上，然后，通过控制驱动电机工作，带动主动锥齿轮20转动，主动锥齿轮20通过啮合作用带动多组从动锥齿轮21同时转动，由于从动锥齿轮21与丝杆22的一端连接，丝杆22贯穿夹板24，并与夹板24螺纹连接，夹板24与安装座2滑动连接，使得多组夹板24向靠近叉车车轮的方向移动，从而将叉车车轮夹持固定住，该夹持机构通过控制驱动电机进行操作，便可以实现对叉车车轮进行安装，便于对叉车车轮的加工处理，且加工处理结束后，也方便将叉车车轮从安装座2上拆卸下来的优点；
[0040]
根据叉车车轮的尺寸大小，通过控制气缸工作，带动套管19通过滑板18沿着底板8进行水平移动，由于联轴器是通过滑杆14的一端与连接轴的底端活动连接，滑杆14的另一端延伸至滑套15内，并与滑套15滑动连接，滑套15远离滑杆14的一端与钻杆16的顶端活动连接组成的，使得套管19内钻杆16的水平位置相应的发生位移变化，使得钻杆16上的钻头17处于叉车车轮的正上方位置，然后控制液压缸3工作，通过液压柱4带动钻孔装置5向下，由于中心块6的四周侧面分别连接有安装架7，安装架7远离中心块6的一侧底部设置有底板8，安装架7和底板8上设置有钻孔组件9，使得四组钻孔组件9同时向下移动，并且启动电机10，带动转轴11转动，通过主动齿轮12和从动齿轮13的啮合关系，带动连接轴进行转动，连接轴通过联轴器带动钻杆16上的钻头17转动，从而对叉车车轮进行钻孔，本发明的钻孔装
置5可以一次性对叉车车轮钻出多个钻孔，并且，通过控制气缸工作，从而调节钻杆16的位置，使得可以在叉车车轮上的不同位置进行钻孔，并且也适用于不同的叉车车轮。
[0041]
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。