本实用新型涉及机械零件加工设备技术领域，具体为一种动车零部件加工用夹持装置。
背景技术：
动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类，动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车，列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车，动车是有大大小小的零部件构成，每个零部件的质量都是动车的运行的保障，在动车零部件的加工过程中，需要借助专门的夹持装置辅助，但传统的动车零部件加工用夹持装置存在诸多不足，操作繁琐，装置本体不能够快速牢靠固定，不可以满足不同长度零部件的夹持作业，无法实现对零部件的快速牢靠夹持固定，人员双手占用较多，不能够保证加工的全面性，也没有提供调节过程中的导向稳固支撑，进而无法保证装置整体的强度和稳定性，设备的使用寿命大打折扣，从而降低了加工质量和效率，因此能够解决此类问题的一种动车零部件加工用夹持装置的实现势在必行。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种动车零部件加工用夹持装置，操作简单，解放了双手，保证加工的全面性，保证装置整体的强度和稳定性，延长了设备的使用寿命，进而提高加工质量和效率，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种动车零部件加工用夹持装置，包括u形板架、夹持位置调节结构、夹持结构和导向稳固结构；
u形板架：所述u形板架的左右竖向壁体上端设有对称分别的安装口，u形板架的左右外侧壁底端对称设有安装板，安装板的竖向板体中部设有安装孔；
夹持位置调节结构：所述夹持位置调节结构分别设置于u形板架左右竖向壁体的安装口内；
夹持结构：所述夹持结构对应设置于夹持位置调节结构的内侧端头处；
导向稳固结构：所述导向稳固结构设置于夹持位置调节结构的底面，且与u形板架的横向板体上表面对应配合安装；
其中：还包括控制开关组，所述控制开关组设置于u形板架的右侧壁上，控制开关组的输入端电连接外部电源，操作简单，装置本体能够快速牢靠固定，可满足不同长度零部件的夹持作业，实现快速牢靠夹持固定，解放了双手，保证加工的全面性，提供调节过程中的导向稳固支撑，保证装置整体的强度和稳定性，延长了设备的使用寿命，进而提高加工质量和效率。
进一步的，所述夹持位置调节结构包括电动伸缩柱、框板、调节电机和旋转轴，所述电动伸缩柱的固定端分别设置于u形板架左右竖向壁体的安装口内，框板设置于电动伸缩柱的伸缩端内侧端头处，调节电机设置于对应的框板内部，旋转轴的外侧端头通过轴承与对应的框板内侧壁转动连接，调节电机的输出轴通过联轴器与对应的旋转轴外侧端头固定连接，电动伸缩柱和调节电机的输入端均电连接控制开关组的输出端，满足不同长度零部件的夹持，保证后续加固的全面性。
进一步的，所述夹持结构包括平板、条形槽、转动丝柱、夹板和电机，所述平板设置于对应的旋转轴内侧端头处，条形槽设置于平板的内侧壁上，转动丝柱的两端通过轴承与对应的条形槽内壁转动连接，转动丝柱的柱体两端螺纹方向相反，两个夹板分别与对应的转动丝柱两端螺纹连接，夹板侧壁的滑块与对应的条形槽内壁滑槽滑动连接，电机设置于对应的平板外侧壁上，电机的输出轴通过联轴器与对应的转动丝柱端头固定连接，电机的输入端电连接控制开关组的输出端，实现快速夹持固定。
进一步的，所述导向稳固结构包括l形稳固板、转动轴、导向齿轮和主动齿轮盘，所述l形稳固板设置于框板的底面上，l形稳固板底面的滑块与u形板架横向板体上壁的滑槽滑动连接，转动轴的外侧端头通过轴承与l形稳固板的竖向板体内侧壁转动连接，导向齿轮设置于对应的转动轴内侧端头处，主动齿轮盘设置于对应的旋转轴中部，导向齿轮和对应的主动齿轮盘啮合连接，提供调节过程中的稳固导向支撑，保证装置的强度和稳定性。
进一步的，还包括加固螺纹柱和螺纹圈，所述加固螺纹柱对称焊接于u形板架的底面左右两侧，螺纹圈与对应的加固螺纹柱底端螺纹连接，对安装后装置的进一步加固。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本动车零部件加工用夹持装置，具有以下好处：
1、将加固螺纹柱分别插入工位的插口内，通过螺栓经安装孔将安装板与安装部位连接，旋动螺纹圈与对应的加固螺纹柱底端螺纹连接，直至螺纹圈紧密贴紧工位安装底面，实现对u形板架及上方结构的快速牢靠安装固定，将待加工的动车零部件借助外部结构放置于两组不同侧的夹板间隙处，通过控制开关组的调控，电动伸缩柱伸展，带动框板及内侧的结构移动，进而实现两侧结构间距的调控，满足不同长度零部件的夹持作业。
2、当待加工的动车零部件的两端分别处于两个同侧的夹板之间时，通过控制开关组的调控，电机运转，输出轴转动，由于电机的输出轴通过联轴器与对应的转动丝柱端头固定连接，转动丝柱的柱体两端螺纹方向相反，转动丝柱的两端通过轴承与对应的条形槽内壁转动连接，两个夹板分别与对应的转动丝柱两端螺纹连接，夹板侧壁的滑块与对应的条形槽内壁滑槽滑动连接，实现同侧的两个夹板相向靠近，进而适度夹持待加工零部件的端头，两端同时夹持，实现快速牢靠夹持固定，解放了双手，保证了夹持的稳定性，进而提高加工质量和效率。
3、通过外部加工装置对夹持固定的零部件进行加工作业，在加工过程中，通过控制开关组的调控，两侧的调节电机同时同幅度正反旋转，输出轴转动带动旋转轴旋转，进而实现对夹持的零部件最大一百八十度正反转动，从而保证加工的全面性，满足了夹持辅助加工使用需求。
4、在夹具结构的间距和旋转调节的过程中，由于l形稳固板底面的滑块与u形板架横向板体上壁的滑槽滑动连接，转动轴的外侧端头通过轴承与l形稳固板的竖向板体内侧壁转动连接，导向齿轮和对应的主动齿轮盘啮合连接，实现调节时的导向支撑，保证结构的稳定性，同时提高零部件加工时的辅助支撑，保证装置整体的强度，延长了设备的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型夹持结构平面剖视结构示意图。
图中：1u形板架、2夹持位置调节结构、21电动伸缩柱、22框板、23调节电机、24旋转轴、3夹持结构、31平板、32条形槽、33转动丝柱、34夹板、35电机、4导向稳固结构、41l形稳固板、42转动轴、43导向齿轮、44主动齿轮盘、5控制开关组、6加固螺纹柱、7螺纹圈、8安装板、9安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种动车零部件加工用夹持装置，包括u形板架1、夹持位置调节结构2、夹持结构3和导向稳固结构4；
u形板架1：u形板架1提供支撑及安装平台，u形板架1的左右竖向壁体上端设有对称分别的安装口，u形板架1的左右外侧壁底端对称设有安装板8，安装板8的竖向板体中部设有安装孔9，通过螺栓经安装孔9将安装板8与安装部位连接，实现对u形板架1及上方结构的快速牢靠安装；
夹持位置调节结构2：夹持位置调节结构2分别设置于u形板架1左右竖向壁体的安装口内，夹持位置调节结构2包括电动伸缩柱21、框板22、调节电机23和旋转轴24，电动伸缩柱21的固定端分别设置于u形板架1左右竖向壁体的安装口内，框板22设置于电动伸缩柱21的伸缩端内侧端头处，调节电机23设置于对应的框板22内部，旋转轴24的外侧端头通过轴承与对应的框板22内侧壁转动连接，调节电机23的输出轴通过联轴器与对应的旋转轴24外侧端头固定连接，电动伸缩柱21伸展，带动框板22及内侧的结构移动，进而实现两侧结构间距的调控，满足不同长度零部件的夹持作业，在加工过程中，两侧的调节电机23同时同幅度正反旋转，输出轴转动带动旋转轴24旋转，进而实现对夹持的零部件最大一百八十度正反转动，从而保证加工的全面性，满足了夹持辅助加工使用需求；
夹持结构3：夹持结构3对应设置于夹持位置调节结构2的内侧端头处，夹持结构3包括平板31、条形槽32、转动丝柱33、夹板34和电机35，平板31设置于对应的旋转轴24内侧端头处，条形槽32设置于平板31的内侧壁上，转动丝柱33的两端通过轴承与对应的条形槽32内壁转动连接，转动丝柱33的柱体两端螺纹方向相反，两个夹板34分别与对应的转动丝柱33两端螺纹连接，夹板34侧壁的滑块与对应的条形槽32内壁滑槽滑动连接，电机35设置于对应的平板31外侧壁上，电机35的输出轴通过联轴器与对应的转动丝柱33端头固定连接，待加工的动车零部件的两端分别处于两个同侧的夹板34之间时，电机35运转，输出轴转动，由于电机35的输出轴通过联轴器与对应的转动丝柱33端头固定连接，转动丝柱33的柱体两端螺纹方向相反，转动丝柱33的两端通过轴承与对应的条形槽32内壁转动连接，两个夹板34分别与对应的转动丝柱33两端螺纹连接，夹板34侧壁的滑块与对应的条形槽32内壁滑槽滑动连接，实现同侧的两个夹板34相向靠近，进而适度夹持待加工零部件的端头，两端同时夹持，实现快速牢靠夹持固定，解放了双手，保证了夹持的稳定性，进而提高加工质量和效率；
导向稳固结构4：导向稳固结构4设置于夹持位置调节结构2的底面，且与u形板架1的横向板体上表面对应配合安装，导向稳固结构4包括l形稳固板41、转动轴42、导向齿轮43和主动齿轮盘44，l形稳固板41设置于框板22的底面上，l形稳固板41底面的滑块与u形板架1横向板体上壁的滑槽滑动连接，转动轴42的外侧端头通过轴承与l形稳固板41的竖向板体内侧壁转动连接，导向齿轮43设置于对应的转动轴42内侧端头处，主动齿轮盘44设置于对应的旋转轴24中部，导向齿轮43和对应的主动齿轮盘44啮合连接，在夹具结构的间距和旋转调节的过程中，由于l形稳固板41底面的滑块与u形板架1横向板体上壁的滑槽滑动连接，转动轴42的外侧端头通过轴承与l形稳固板41的竖向板体内侧壁转动连接，导向齿轮43和对应的主动齿轮盘44啮合连接，实现调节时的导向支撑，保证结构的稳定性，同时提高零部件加工时的辅助支撑，保证装置整体的强度，延长了设备的使用寿命；
其中：还包括控制开关组5，控制开关组5调控各结构的正常运转，控制开关组5设置于u形板架1的右侧壁上，控制开关组5的输入端电连接外部电源，电机35、电动伸缩柱21和调节电机23的输入端均电连接控制开关组5的输出端。
其中：还包括加固螺纹柱6和螺纹圈7，加固螺纹柱6对称焊接于u形板架1的底面左右两侧，螺纹圈7与对应的加固螺纹柱6底端螺纹连接，将加固螺纹柱6分别插入工位的插口内，旋动螺纹圈7与对应的加固螺纹柱6底端螺纹连接，直至螺纹圈7紧密贴紧工位安装底面，实现对安装后的u形板架1及上方结构快速牢靠加固。
在使用时：将加固螺纹柱6分别插入工位的插口内，通过螺栓经安装孔9将安装板8与安装部位连接，旋动螺纹圈7与对应的加固螺纹柱6底端螺纹连接，直至螺纹圈7紧密贴紧工位安装底面，实现对u形板架1及上方结构的快速牢靠安装固定，将待加工的动车零部件借助外部结构放置于两组不同侧的夹板34间隙处，通过控制开关组5的调控，电动伸缩柱21伸展，带动框板22及内侧的结构移动，进而实现两侧结构间距的调控，满足不同长度零部件的夹持作业，直至待加工的动车零部件的两端分别处于两个同侧的夹板34之间，电机35运转，输出轴转动，由于电机35的输出轴通过联轴器与对应的转动丝柱33端头固定连接，转动丝柱33的柱体两端螺纹方向相反，转动丝柱33的两端通过轴承与对应的条形槽32内壁转动连接，两个夹板34分别与对应的转动丝柱33两端螺纹连接，夹板34侧壁的滑块与对应的条形槽32内壁滑槽滑动连接，实现同侧的两个夹板34相向靠近，进而适度夹持待加工零部件的端头，两端同时夹持，实现快速牢靠夹持固定，解放了双手，保证了夹持的稳定性，进而提高加工质量和效率，通过外部加工装置对夹持固定的零部件进行加工作业，在加工过程中，两侧的调节电机23同时同幅度正反旋转，输出轴转动带动旋转轴24旋转，进而实现对夹持的零部件最大一百八十度正反转动，从而保证加工的全面性，满足了夹持辅助加工使用需求，在夹具结构的间距和旋转调节的过程中，由于l形稳固板41底面的滑块与u形板架1横向板体上壁的滑槽滑动连接，转动轴42的外侧端头通过轴承与l形稳固板41的竖向板体内侧壁转动连接，导向齿轮43和对应的主动齿轮盘44啮合连接，实现调节时的导向支撑，保证结构的稳定性，同时提高零部件加工时的辅助支撑，保证装置整体的强度，延长了设备的使用寿命，使用完毕后，各结构复位即可。
值得注意的是，本实施例中所公开的控制开关组5控制电机35、电动伸缩柱21和调节电机23工作均采用现有技术中常用的方法，电机35、电动伸缩柱21和调节电机23均为现有技术中机械零件加工设备常用的原件。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。