一种壳盖加工模具的制作方法

本实用新型涉及模具领域，具体涉及一种壳盖加工模具。

背景技术：

模具，指用来进行产品成型的加工工具，这种工具由各种零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。

汽车油箱的上盖和下盖具有需要用不同模具进行冲压加工的壳体形状。现在对汽车油箱上盖和下盖需要进行分别加工，且在加工时，需要分别采用不同凸模和凹模进行加工，而一般一台模具上只有一种凸模和凹模，因此在汽车油箱下盖加工的时候，需要至少用两台模具进行加工，投入成本较大且两台模具操作比较麻烦。

技术实现要素：

本实用新型意在提供一种壳盖加工模具，以解决现有汽车油箱上盖和下盖分开加工比较麻烦的问题。

本实用新型提供基础方案是：壳盖加工模具，包括上下设置的上模座板和下模座板；上模座板和下模座板之间设置有模套；所示模套包括多个工位，相邻两个工位具有空隙空间；所述上模座板和下模座板之间设置有用来供上盖和下盖进行选择加工的选择板；所述模套包括彼此匹配连接的上凸模、上凹模、下凸模和下凹模；所述上凹模和下凸模一体成型；所述上凸模和上凹模形状匹配；所述下凸模和下凹模形状匹配；所述上凸模和所述下凸模形状不同。

本方案的优点在于：

本方案通过选择板，使上盖和下盖可以同时处于上模座板和下模座板之间，通过对工位和空隙空间的选择，使上盖和下盖能够同时被一台模具进行加工。

本方案通过形状不同的上凸模和下凸模，能够对汽车油箱下盖的壳体完成两种不同形状的冲压加工。本方案通过一体成型的上凹模和下凸模，使上凸模、上凹模和下凸模、下凹模能够分别完成对壳体上不同形状的加工。

通过本方案，能够有效节约了模具投入成本，同时便于上盖和下盖一起加工和操作。

进一步，所述上模座板和下模座板之间设置有装有润滑油的注射器。

通过注射器，方便将润滑油涂到上凸模、上凹模、下凸模和下凹模上。

进一步，所述上模座板和下模座板之间设置有支撑板，所述支撑板上设有推杆通道和可伸入推杆通道的推杆。

将推杆伸入到推杆通道，用来选择上凸模、上凹模或者下凸模、下凹模。

进一步，所述推杆通道包括用来锁住上凸模和上凹模的上通道以及用来锁住下凸模和下凹模的下通道。

推杆伸入到上通道时，锁住上凸模和上凹模，此时下凸模和下凹模可用，将推杆伸入到下通道时，锁住下凸模和下凹模，此时上凸模和上凹模可用。通过推杆选择不同的推杆通道，能够选择不同形状的模具，方便对汽车油箱下盖进行加工。

进一步，所述上通道包括分别设置在上凸模和支撑板上的第一通孔。

通过推杆伸入到支撑板和上凸模的第一通孔，连接支撑板和上凸模，使支撑板和上凸模连接在一起，锁住上凸模和上凹模。

进一步，所述下通道包括分别设置在下凹模和支撑板上的第二通孔。

通过推杆伸入到支撑板和下凹模的第二通孔，连接支撑板和下凹模，使支撑板和下凹模连接在一起，锁住下凸模和下凹模。

进一步，所述支撑板和下模座板之间设置有带肩导柱和带头导套，所述带肩导柱与带头导套形状相匹配。

通过带肩导柱和带头导套，引导支撑板和下模座板之间的运动。

进一步，所述选择板包括用来分别对上盖和下盖进行夹持的夹爪，用来夹持上盖和下盖的夹爪交错设置。

通过夹爪的交错设置，保证被夹持的上盖和下盖能同时处于工位和空隙空间中。

进一步，所述选择板包括外框，所有夹爪均滑动连接在外框上；所述外框上设置有与夹爪一一对应的按动开关，所述按动开关使相邻两个夹爪分别处于加工工位和空隙空间。

通过按动开关，来水平移动夹爪，将上盖和下盖交替送往加工工位和空隙空间中。

附图说明

图1为本实用新型壳盖加工模具实施例一的结构示意图。

图2为本实用新型壳盖加工模具实施例一的俯视图。

图3为本实用新型壳盖加工模具实施例一中选择板的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：上模座板1、下模座板2、注射器3、上凸模4、上凹模5、带肩导柱6、带头导套7、推杆通道8、推杆9、顶柱10、推板导柱11、进口12、出口13、夹爪14、按动开关15。

实施例一

实施例基本如附图1所示：本实施例中的壳盖加工模具，包括上模座板1以及安装在上模座板1正下方的下模座板2，上模座板1和下模座板2之间安装有模套，和用来针对模套上的每个工位，使上盖和下盖进行交叉加工的选择板；模套中安装有凹模，凹模的两端均穿过模套，凹模的上方安装有凸模。凸模包括上凸模4和下凸模，同样，凹模包括上凹模5和下凹模。上凸模4和上模座板1固定，上凸模4的底端与上凹模5顶端形状和大小匹配。下凸模的顶端安装在上凹模5的底端中，下凸模的底端外凸形成另外一个与上凸模4形状不同的凸模，同时，在下凸模的周围边缘开有环形的溢料槽，溢料槽与下凸模的侧壁连通，下凸模中安装有芯杆，芯杆的两端从上往下穿过上凹模5和下凸模。下凹模焊接在下模座板2上，下凹模的顶端与下凸模的底端形状和大小匹配。

下模座板2和模套之间安装有支撑板，支撑板的顶端同时与模套的底端、凹模的底端、芯杆的底端以及下凸模的底端接触，支撑板和下模座板2之间安装有推板，推板上安装有水平方向的推杆9，推杆9的底端焊接在推板中，推杆9的顶端穿过支撑板和下凸模，下凸模和支撑板上开有供推杆9深入的推杆通道8。当推杆9向左伸进推杆通道8的时候，因为支撑板与下凹模之间也是焊接关系，所以下凸模和支撑板固定在一起，使下凸模和下凹模以及支撑板之间连接在一起，此时相当于关闭下凸模和下凹模，用上凸模4和上凹模5进行加工。

推杆通道8包括上通道和下通道，上通道包括支撑板、上凸模4上彼此可连通组成一个通道的第一通孔，下通道包括支撑板、下凹模彼此连通组成一个通道的第二通孔。当推杆9分别穿过支撑板和上凸模4的第一通孔时，推杆9与上通道连接，上凸模4和上凹模5被锁住，当推杆9分别穿过支撑板和下凹模的第二通孔时，推杆9与下通道连接，下凸模和下凹模被锁住。

为了方便对凸模和凹模的维护，在上模座板1和下模座板2之间安装有注射器3，支撑板上开有供注射器3固定的固定孔，支撑板上开有与凹模和凸模连通的导向槽，导向槽通过上凹模5和下凸模后，能够与下凸模上的溢流槽连通。上模座板1和下模座板2之间的注射器3中预先填充有润滑油，通过上模座板1和下模座板2之间的相互运动，使注射器3中的润滑油进入到导向槽，最后从溢流槽中流出，能够从上凸模4、上凹模5、下凸模和下凹模上进行润滑油润滑。

在支撑板和上模座板1之间安装有垫板。下模座板2的顶端安装有顶柱10，顶柱10的顶端能够伸出到与垫板接触。在顶柱10旁边，在下模座板2上安装有推板导柱11，推板导柱11的顶端与上凸模4接触，能够用来辅助推动上凸模4运动。

为了方便上模座板1和下模座板之间的相互运动，上模座板1与气缸或者冲压机等驱动设备连接。在支撑板上安装有带肩导柱6，在下模座板的顶面上安装有与带肩导柱6相匹配的带头导套7。通过带肩导柱6和带头导套7，方便支撑板和下模座板2之间相对运动。

如图2所示，在壳盖加工模具的进口12处，放入待加工的工件，选择上凸模4和上凹模5或者下凸模和下凹模，完成对工件的加工，然后从出口13取出被加工好的工件。在选择上凸模4和上凹模5的时候，将推杆9伸入到下通道中，锁住下凸模和下凹模；若选择下凸模和下凹模，则将推杆9伸进上通道中。锁住上凸模4和上凹模5。

如图3所示，选择板与上模座板1和下模座板层叠设置，选择板包括与上模座板1和下模座板固定连接的外框，以及连接在外框上进行前后运动的四个夹爪14，用来夹上盖和下盖的夹爪交错设置。且每个夹爪都滑动连接在外框上，通过一一对应的按动开关15可以对应调节每个夹爪的左右运动，使对应被夹爪夹住的上盖或者下盖能够移动到对应工位上进行加工。

实施例二

本实施例中，推杆9靠近推杆通道8的一端连接有卡接头，卡接头为圆台结构，其中，卡接头靠近推杆通道的一端为小端，卡接头远离推杆通道8的一端为大端，卡接头小端的直径小于推杆9的直径，卡接头大端的直径大于推杆9的直径。在推杆通道8的上通道和下通道中，在靠近通道口的地方均安装有用来阻止卡接头大端通过的挡片，挡片都安装在通道口的下部，卡接头只有向上抬才能进入到通道，在重力的作用下，卡接头的大端与挡片卡接，使推杆9在伸进推杆通道8后被固定。这样的结构设置，简单易操作。

实施例三

本实施例中，夹爪14的夹持面呈弧形设置，且夹持面上一体成型有凹凸不平的波纹状结构，便于增大夹持面与上盖或者下盖周向的接触面积和摩擦系数，增大摩擦力，避免夹持滑落。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前实用新型所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。