一种汽车零件冲压装置的制作方法

本实用新型涉及零件加工技术领域，具体为一种汽车零件冲压装置。

背景技术：

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

在汽车零件的加工过程中，常常需要进行冲压加工，冲压加工需要用到冲压模具进行工作，不同的零件需要用到不同的模具，现有用于冲压模具的固定方式多数是采用螺栓进行固定，装配和拆卸较为的繁琐，影响对零件的加工效率，基于此，本实用新型设计了一种汽车零件冲压装置，以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件冲压装置，以解决上述背景技术中提出的现有用于冲压模具的固定方式多数是采用螺栓进行固定，装配和拆卸较为的繁琐，影响对零件的加工效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件冲压装置，包括支撑底板，所述支撑底板的顶部呈矩形竖向焊接有四组支撑侧板，两组所述支撑侧板之间纵向焊接有第一限位滑杆，且第一限位滑杆平行于支撑底板的顶部设置，两组所述第一限位滑杆之间横向安装有两组活动夹板，且两组活动夹板前后对称设置，所述活动夹板的内侧壁卡接有吸附电磁铁，所述支撑底板的顶部分别开设有两组限位滑槽和两组走线卡槽，且两组走线卡槽设置在两组限位滑槽的外侧，所述活动夹板的底部两端均竖向焊接有第二限位滑杆，且第二限位滑杆的底端穿过限位滑槽的内腔，所述第二限位滑杆的底端套接有限位齿轮，且限位齿轮设置在支撑底板的下方，所述支撑底板的底部通过螺栓纵向固定有限位齿条，且限位齿条与限位齿轮之间相互啮合，所述支撑底板的底部四角均通过螺栓固定有拱形连接板，所述支撑底板的顶部呈矩形竖向焊接有四组支撑凸台，且四组支撑凸台设置在四组支撑侧板之间，四组所述支撑凸台的顶端之间焊接有支撑平台，且支撑平台平行于支撑底板的顶部设置，所述支撑底板的顶部前侧粘接有控制开关，且控制开关的控制端与吸附电磁铁的控制端安装有连接导线，且连接导线穿过走线卡槽的内腔。

优选的，所述活动夹板的两端开设有与第一限位滑杆相配合的限位插孔，且限位插孔与第一限位滑杆之间为间隙配合，所述第一限位滑杆的内侧开设有与吸附电磁铁相配合的固定卡槽，且固定卡槽与吸附电磁铁之间为过盈配合。

优选的，两组所述限位滑槽关于支撑底板的轴线左右对称设置，且限位滑槽的宽度与第二限位滑杆的直径相同。

优选的，所述支撑平台的顶部均匀开设有条形防护凹槽，且支撑平台的顶部不与活动夹板的底部接触。

优选的，所述控制开关为np4-11bn型按钮开关，且控制开关通过导线和插头与外界电源开关电性连接，所述连接导线的长度部影响活动夹板的滑动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将冲压模具放置在支撑平台的顶部，利用吸附电磁铁通电具有磁性的原理，能够将两组活动夹板吸附在模具的两侧，使冲压模具能够被固定夹紧在支撑平台的顶部，拆卸时，只要断开吸附电磁铁的电路即可，减少对冲压模具装配和拆卸的繁琐性，减少因为更换冲压模具对零件生产效率的影响，同时支撑底板底部的拱形连接板为拱形结构，具有一定的弹性，从而降低冲压过程中冲压模具之间的刚性损伤，提高冲压模具的使用寿命。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型仰视轴测图；

图3为本实用新型a部放大图；

图4为本实用新型正视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-支撑底板，2-支撑侧板，3-第一限位滑杆，4-活动夹板，5-吸附电磁铁，6-限位滑槽，7-走线卡槽，8-第二限位滑杆，9-限位齿轮，10-限位齿条，11-拱形连接板，12-支撑凸台，13-支撑平台，14-控制开关，15-连接导线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零件冲压装置，包括支撑底板1，支撑底板1的顶部呈矩形竖向焊接有四组支撑侧板2，两组支撑侧板2之间纵向焊接有第一限位滑杆3，且第一限位滑杆3平行于支撑底板1的顶部设置，两组第一限位滑杆3之间横向安装有两组活动夹板4，且两组活动夹板4前后对称设置，活动夹板4的内侧壁卡接有吸附电磁铁5，支撑底板1的顶部分别开设有两组限位滑槽6和两组走线卡槽7，且两组走线卡槽7设置在两组限位滑槽6的外侧，活动夹板4的底部两端均竖向焊接有第二限位滑杆8，且第二限位滑杆8的底端穿过限位滑槽6的内腔，第二限位滑杆8的底端套接有限位齿轮9，且限位齿轮9设置在支撑底板1的下方，支撑底板1的底部通过螺栓纵向固定有限位齿条10，且限位齿条10与限位齿轮9之间相互啮合，支撑底板1的底部四角均通过螺栓固定有拱形连接板11，支撑底板1的顶部呈矩形竖向焊接有四组支撑凸台12，且四组支撑凸台12设置在四组支撑侧板2之间，四组支撑凸台12的顶端之间焊接有支撑平台13，且支撑平台13平行于支撑底板1的顶部设置，支撑底板1的顶部前侧粘接有控制开关14，且控制开关14的控制端与吸附电磁铁5的控制端安装有连接导线15，且连接导线15穿过走线卡槽7的内腔。

其中，活动夹板4的两端开设有与第一限位滑杆3相配合的限位插孔，且限位插孔与第一限位滑杆3之间为间隙配合，方便活动夹板4与第一限位滑杆3之间的安装，以及活动夹板4能够在第一限位滑杆3的外壁滑动，第一限位滑杆3的内侧开设有与吸附电磁铁5相配合的固定卡槽，且固定卡槽与吸附电磁铁5之间为过盈配合，方便将吸附电磁铁5安装在活动夹板4的内侧壁上，两组限位滑槽6关于支撑底板1的轴线左右对称设置，且限位滑槽6的宽度与第二限位滑杆8的直径相同，提高活动夹板4滑动的稳定性，支撑平台13的顶部均匀开设有条形防护凹槽，提高支撑平台13顶部与冲压模具底部之间的摩擦力，且支撑平台13的顶部不与活动夹板4的底部接触，避免支撑平台13对活动夹板4滑动的影响，控制开关14为np4-11bn型按钮开关，且控制开关14通过导线和插头与外界电源开关电性连接，连接导线15的长度部影响活动夹板4的滑动，避免连接导线15的限制活动夹板4的滑动。

本实施例的一个具体应用为：本实用新型在使用时，通过螺栓将拱形连接板11固定在冲压机的冲压平台上，由于拱形连接板11为拱形结构，具有一定的弹性，从而降低冲压过程中冲压模具之间的刚性损伤，提高冲压模具的使用寿命，对冲压模具进行装配时，通过将冲压模具放置在支撑平台13的顶部，通过控制开关14控制吸附电磁铁5与外界电源插座之间的电性接通，利用吸附电磁铁5通电具有磁性的原理，使吸附电磁铁5能够将两组活动夹板4吸附在冲压模具的侧壁，在吸附电磁铁5滑动夹紧的过程中会带动8在6的内腔滑动，通过第二限位滑杆8的滑动带动限位齿轮9的转动，当活动夹板4的位置固定时，限位齿轮9与限位齿条10之间的配合锁定，以及冲压模具与支撑平台13之间的摩擦力的作用，使冲压模具能够被两组活动夹板4夹紧固定在支撑平台13的顶部，当需要拆卸时，通过控制开关14断开吸附电磁铁5与外界电源插座之间的电性连接，使吸附电磁铁5与冲压模具的侧壁脱离，将活动夹板4向第一限位滑杆3的外端手动滑动，将冲压模具从支撑平台13的顶部取下即可，减少对冲压模具装配和拆卸的繁琐性，减少因为更换冲压模具对零件生产效率的影响。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。