一种刹车盘车削装置的制作方法

本实用新型属于汽车零部件加工设备技术领域，具体涉及一种刹车盘车削装置，尤其涉及一种碟式刹车盘双面车削装置。

背景技术：

碟式刹车是采用金属块(碟)而不用鼓轮的刹车系统。碟式刹车在刹车碟的两边都有一个平坦的刹车蹄，当刹车总泵的油压压送到分缸时，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果。碟世刹车具有作用灵敏和散热良好的优点，不必调整刹车间隙，保养容易。目前，碟式刹车广泛应用在机动车行业，尤其是汽车行业，碟式刹车一般用于前轮，也有一些汽车安装四轮碟式刹车。

但是，因为没有鼓式刹车的自然煞紧作用，加上碟式刹车的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小，使刹车的力量也比较少，所以必须用较大的踩踏力量或是油压，以提高刹车的力量，导致刹车片磨损较大，致使修复和更换频率较高。

目前，碟式刹车盘的修复加工，主要是通过普通的车床和普通磨床进行，在使用过程中存在如下问题：(1)普通车床一般只能采用一把车刀进行单面车削，先削一面再削另一面，加工效率低；(2)每次加工刹车盘，均需更换车刀，使用不便；(3)普通车床体积大，运行维护成本高。

现需要设计一种能够同时对碟式刹车盘两面同时进行车削的装置，以提高车削的效率；同时设计具有专用车刀、体积更小、便于携带和安装的车削装置。

技术实现要素：

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种刹车盘车削装置，该车削装置体积小，携带和安装方便，能够同时对碟式刹车盘的两端面进行修复车削加工。

本实用新型是这样实现的：

一种刹车盘车削装置，包括动力装置、进退刀装置和控制装置，

所述动力装置包括主轴和电机，所述电机的输出端与所述主轴相连，刹车盘安装在主轴上，所述电机驱动所述主轴带动所述刹车盘转动，

所述进退刀装置包括刀架、刀架座、丝杆和皮带，所述刀架、丝杆和皮带从左至右依次安装在所述刀架座上，驱动力驱动所述皮带带动丝杆运动，所述丝杆带动所述刀架趋近或远离所述刹车盘，实现对刹车盘的修复加工。

优选地，所述刀架包括车刀、车刀安装槽和车刀调节装置，所述车刀安装在所述车刀安装槽内，

所述车刀包括第一车刀和第二车刀，所述第一车刀和所述第二车刀分布在所述刀架两侧，

所述车刀调节装置包括车刀定位销和车刀调节旋钮，所述车刀调节旋钮位于所述车刀安装槽远离所述车刀的一端，所述车刀定位销位于所述车刀安装槽安装所述车刀的外部，扭动所述车刀调节旋钮用于调节所述第一车刀和所述第二车刀间的距离，所述车刀定位销用于固定所述第一车刀和第二车刀。

优选地，所述刀架还包括刀架定位螺栓，所述刀架座包括U型螺孔，所述刀架定位螺栓安装在所述U型螺孔中，将所述刀架固定在所述刀架座上。

优选地，所述进退刀装置还包括手轮，所述手轮与所述丝杆相连。

优选地，所述丝杆与所述动力装置之间设置防尘罩，所述防尘罩能够沿所述丝杆的长度方向伸缩。

优选地，所述主轴包括抵顶螺帽和夹具安装部，刹车盘夹具安装在所述夹具安装部，通过所述抵顶螺帽压紧刹车盘夹具。

优选地，所述主轴还包括密封圈，所述密封圈位于所述电机与所述主轴相连接的位置。

优选地，所述主轴的下方设置收集装置，用于收集车削的金属碎屑。

优选地，还包括照明装置，所述照明装置位于所述电机的外部。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)通过设置两个车刀，能够同时实现对刹车盘两侧面的车削修复；

(2)车刀调节旋钮能够精准地调节两车刀间的距离，便于车削不同厚度的刹车盘；

(3)刀架坐上设置U型螺孔，能够通过刀架定位螺栓，使刀架在刀架座上左右移动以固定在刀架座上不同的位置，能够更准确地对准主轴上刹车盘的位置；

(4)手轮可与皮带相连，实现自动进退刀，也能与皮带脱离，实现手动进退刀；

(5)密封圈和防尘罩的设置，能够有效减少金属屑对设备造成的损伤；

(6)系统中设置照明装置，便利了不良照明条件下的车削。

附图说明

图1是本实用新型刹车盘车削装置的示意图。

图2是刀架座上U型螺孔示意图。

所有附图中的标记如下：

1-主轴，101-抵顶螺帽，102-密封圈，103-夹具安装部，2-刀架，201-车刀定位销，202-刀架定位螺栓，203-第一车刀，204-第二车刀，205-车刀调节旋钮，3-刀架座，301-U型螺孔，4-丝杆，5-导杆，6-手轮，7-皮带轮，8-皮带，9-轴承座，10-电机，11-控制箱。

具体实施方式

以下将参考附图详细说明本实用新型的示例性实施例、特征和方面。附图中相同的附图标记表示功能相同或相似的部件。尽管在附图中示出了实施例的各种方面，但是除非特别指出，不必按比例绘制附图。

对于本领域的技术人员而言，应当清楚本申请中提及的“前、后、上、下、左、右”等方向用词仅是为了能够更直观地解释本实用新型，因此在文中的上述的方向用词并不构成对本实用新型的保护范围的限制。

如图1所示，一种刹车盘车削装置，包括动力装置、进退刀装置、控制装置、收集装置和照明装置。动力装置用于驱动刹车盘的转动，进退刀装置根据车削的要求以进刀或退刀，控制装置用于控制动力装置、进退刀装置和照明装置的工作，收集装置用于收集车削的碎屑，照明装置提供工作环境的照明。

如图1所示，动力装置包括主轴1和电机10。电机10的输出端与主轴1相连，刹车盘安装在主轴1上，电机10驱动主轴1带动刹车盘转动。主轴1包括抵顶螺帽101、密封圈102和夹具安装部103。抵顶螺帽101位于主轴1远离电机10的一端，抵顶螺帽101具有内螺纹，主轴1与抵顶螺帽101相连接的位置设置外螺纹，能够通过螺纹连接将抵顶螺帽101牢固地固定在主轴上。密封圈102位于电机10与主轴1相连接的位置，密封圈102能够有效避免车削的金属碎屑进入电机10损坏设备。夹具安装部103位于抵顶螺帽101靠近电机10的一端，适于将刹车盘夹具安装在夹具安装部103，通过抵顶螺帽101压紧刹车盘夹具，进而压紧刹车盘，实现稳定车削刹车盘。

如图1和图2所示，进退刀装置包括刀架2、刀架座3、丝杆4、导杆5、手轮6、皮带轮7、皮带8和轴承座9。刀架2、丝杆4和皮带8从左至右依次安装在刀架座3上，驱动力驱动皮带8带动丝杆4运动，丝杆4带动刀架2趋近或远离刹车盘，实现对刹车盘的修复加工；导杆5安装在刀架座3上，轴承座9固定在驱动装置外壳底部，导杆5与轴承座9相连接；手轮6与丝杆4相连，能够通过皮带8带动，实现手轮6与丝杆4一起被驱动力驱动，或者将手轮6与皮带相分离，手动转动手轮6以带动丝杆4的转动；皮带轮7与控制装置的输出端相连。

如图1和图2所示，刀架2包括车刀、刀架定位螺栓202、车刀安装槽(未示图)和车刀调节装置。车刀安装在车刀安装槽内，车刀调节装置用于调节车刀的伸出长度，进而调节两个车刀间的距离，刀架定位螺栓202与刀架座3上的U型螺孔301相连通设置。

如图1和图2所示，车刀包括第一车刀203和第二车刀204。第一车刀203和第二车刀204分布在刀架2两侧，适于对刹车盘的两面同时进行车削。

如图1和图2所示，车刀调节装置包括车刀定位销201和车刀调节旋钮205。车刀调节旋钮205位于车刀安装槽远离车刀的一端，车刀定位销201位于车刀安装槽安装车刀的外部，扭动车刀调节旋钮205用于调节第一车刀和第二车刀的伸出量和二者之间的距离，车刀定位销201用于固定第一车刀203和第二车刀204。

如图1和图2所示，刀架定位螺栓202安装在U型螺孔301中，将刀架2固定在刀架座3上，U型螺孔301具有一定的位置调节空间，能够通过将刀架定位螺栓202固定在U型螺孔301上不同的位置，实现对刀架2左右方向位置的调整。

如图1和图2所示，手轮6与丝杆4相连，手轮6与皮带8具有两种位置关系：连通和断开。当手轮6与皮带8相连通时，外力驱动皮带8能够带动手轮和丝杆4一起转动，但这种情况下，预设的车削速度相对较慢，进退刀需要的时间较长；当手轮6与皮带8断开时，能够手动摇动手轮6，进而带动丝杆4的运动，能够根据实际的需要，加速摇动手轮6，能够实现快速的进退刀。

如图1和图2所示，导杆5固定安装在刀架座3上，轴承座9固定在驱动装置外壳底部，导杆5与轴承座9相连接。导杆5为两根，丝杆的运动，会带动导杆5的运动，进而带动车刀趋近或远离刹车盘。

如图1所示，控制装置包括控制箱11和驱动电机(未示图)。控制箱上设置开关按钮(未示图)、急停按钮(未示图)、进退刀按钮(未示图)和照明按钮(未示图)。驱动电机的输出端与皮带轮7相连，通过皮带轮7驱动皮带8的转动。

如图1所示，丝杆与动力装置之间设置防尘罩(未示图)。防尘罩能够沿丝杆的长度方向伸缩。防尘罩覆盖丝杆和导杆，以避免金属碎屑损坏设备。

如图1所示，主轴的下方设置收集装置(未示图)，用于收集车削的金属碎屑。

如图1所示，在电机外部设置照明装置(未示图)，在照明不良条件下实现照明，照明装置也可设置在车削装置上的其他位置，不影响装置的正常运行即可。

使用时，按如下步骤损伤：

1、取下抵顶螺帽，将待车削刹车盘安装在主轴上，通过夹具夹住刹车盘，再将抵顶螺帽固定在主轴上；

2、通过车刀调节方旋钮分另调节第一车刀和第二车刀，达到合适的车刀距离；

3、通过刀架定位螺栓调节刀架在刀架座上的位置，以达到使用的位置要求；

4、启动开关，通过进退刀按钮实现车刀的进退，通过手轮与皮带的连接或分离，改变进退刀的速度。

本实用新型达到了以下效果：

(1)通过设置两个车刀，能够同时实现对刹车盘两侧面的车削修复；

(2)车刀调节旋钮能够精准地调节两车刀间的距离，便于车削不同厚度的刹车盘；

(3)刀架坐上设置U型螺孔，能够通过刀架定位螺栓，使刀架在刀架座上左右移动以固定在刀架座上不同的位置，能够更准确地对准主轴上刹车盘的位置；

(4)手轮可与皮带相连，实现自动进退刀，也能与皮带脱离，实现手动进退刀；

(5)密封圈和防尘罩的设置，能够有效减少金属屑对设备造成的损伤；

(6)系统中设置照明装置，便利了不良照明条件下的车削。

最后应说明的是：以上所述的各实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或全部技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。