一种齿轮压铜套辅具的制作方法

本实用新型属于齿轮加工技术领域，具体涉及一种齿轮压铜套辅具。

背景技术：

齿轮和铜套外圈是通过过盈配合来联接，铜套与输出轴之间必须是间隙配合，所以铜套压装后内孔的形状和尺寸的控制显得尤为重要。铜套的压装目前国内主要采用油压机来完成，压入过程中压入力大小无法监控。压装时若铜套外圈与轮毅孔的过盈量太大则导致压入力增大，压装过程中过度挤压造成铜套内孔尺寸变小、内孔变形，这将会缩短齿轮的使用寿命，甚至使之不能正常工作；若过盈量太小，则工作过程中铜套有可能与齿轮脱离，造成一系列的安全隐范。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种齿轮压铜套辅具。

本实用新型是通过以下技术方案实现的。

一种齿轮压铜套辅具，包括第一定位板，连接套，第二定位板，所述连接套为中空管状，上下两端设置有内螺纹，所述第一定位板通过螺栓连接在连接套的底端，第二定位板通过螺栓连接在连接套的顶端，第一定位板的底端开设有凹槽，所述凹槽内设置有穿过第一定位板的内螺纹孔，所述内螺纹孔设置有内六角圆柱头螺钉，所述内六角圆柱头螺钉上设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧上放置有限位滑块，所述限位滑块的上方设置有与内六角圆柱头螺钉对应的六角螺母，所述限位滑块的上方设置有限位轴，所述限位轴的底端中央处设置有内螺纹孔，所述限位轴通过第二内六角螺钉固定在限位滑块的顶部中央处，限位轴通过限位滑块可在内六角圆柱头螺钉上做垂直方向上的滑动，所述限位轴上放置有工件齿轮，工件齿轮上方为铜套，铜套的底端在齿轮工件内孔的正上方，顶端在压头的正下方。

作为本实用新型的进一步改进，上述压头内设置有钢球压槽，其中钢球压槽所用的钢球的直径为30mm。

由以上的技术方案可知，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的一种齿轮压铜套辅具，结构简单，制造成本低，液压机压力通过钢球传递到压头，然后铜套受压头的压力压入齿轮内孔里面；铜套压入的同时，限位轴受压力向下运动，压缩弹簧收缩，当压力卸载之后，弹簧伸长弹出工件齿轮，完成齿轮铜套的压装，工作效率高，运行稳定；齿轮工件自定心是通过钢球自动校正，然后通过限位轴自动定心完成，定位精准，操作简单快捷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种齿轮压铜套辅具结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种齿轮压铜套辅具，包括第一定位板1，连接套2，第二定位板3，所述连接套2为中空管状，上下两端设置有内螺纹，所述第一定位板通过螺栓12连接在连接套的底端，第二定位板通过螺栓12连接在连接套的顶端，第一定位板1的底端开设有凹槽，所述凹槽内设置有穿过第一定位板1的内螺纹孔，所述内螺纹孔设置有内六角圆柱头螺钉9，所述内六角圆柱头螺钉9上设置有压缩弹簧11，所述压缩弹簧11上放置有限位滑块8，所述限位滑块8的上方设置有与内六角圆柱头螺钉9对应的六角螺母10，所述限位滑块8的上方设置有限位轴7，所述限位轴7的底端中央处设置有内螺纹孔，所述限位轴7通过第二内六角螺钉13固定在限位滑块8的顶部中央处，限位轴7通过限位滑块8可在内六角圆柱头螺钉9上做垂直方向上的滑动，所述限位轴7上放置有工件齿轮4，工件齿轮4上方为铜套5，铜套5的底端在齿轮工件4内孔的正上方，顶端在压头6的正下方。

作为本实用新型的进一步改进，上述压头6内设置有钢球压槽14，其中钢球压槽所用的钢球的直径为30mm。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

技术特征：

1.一种齿轮压铜套辅具，其特征在于，包括第一定位板，连接套，第二定位板，所述连接套为中空管状，上下两端设置有内螺纹，所述第一定位板通过螺栓连接在连接套的底端，第二定位板通过螺栓连接在连接套的顶端，第一定位板的底端开设有凹槽，所述凹槽内设置有穿过第一定位板的内螺纹孔，所述内螺纹孔设置有内六角圆柱头螺钉，所述内六角圆柱头螺钉上设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧上放置有限位滑块，所述限位滑块的上方设置有与内六角圆柱头螺钉对应的六角螺母，所述限位滑块的上方设置有限位轴，所述限位轴的底端中央处设置有内螺纹孔，所述限位轴通过第二内六角螺钉固定在限位滑块的顶部中央处，限位轴通过限位滑块可在内六角圆柱头螺钉上做垂直方向上的滑动，所述限位轴上放置有工件齿轮，工件齿轮上方为铜套，铜套的底端在齿轮工件内孔的正上方，顶端在压头的正下方。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮压铜套辅具，其特征在于，上述压头内设置有钢球压槽，其中钢球压槽所用的钢球的直径为30mm。

技术总结
本实用新型公开一种齿轮压铜套辅具，包括第一定位板，连接套，第二定位板，第一定位板的底端开设有凹槽，所述凹槽内设置有穿过第一定位板的内螺纹孔，所述内螺纹孔设置有内六角圆柱头螺钉，所述内六角圆柱头螺钉上设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧上放置有限位滑块，所述限位滑块的上方设置有限位轴，限位轴通过限位滑块可在内六角圆柱头螺钉上做垂直方向上的滑动，所述限位轴上放置有工件齿轮，工件齿轮上方为铜套，铜套的底端在齿轮工件内孔的正上方，顶端在压头的正下方。本实用新型提供的一种齿轮压铜套辅具，结构简单，制造成本低，工作效率高，运行稳定，定位精准，操作简单快捷。

技术研发人员：龚道见
受保护的技术使用者：重庆长兴工业有限公司
技术研发日：2020.06.27
技术公布日：2021.06.25