一种铆接工装的制作方法

文档序号:24610926发布日期:2021-04-09 13:01阅读:40来源:国知局
一种铆接工装的制作方法

本实用新型属于板式换热器加工技术领域,涉及一种铆接工装,特别涉及一种用于板式换热器零部件铆接工装。



背景技术:

目前,板式换热器(又名chiller/电池冷却器)由于其结构设计中含有压板以及管座、及用于制冷剂或冷却液的进出口,由于压板与管座无法在工装上进行固定的情况,因此现有技术中常用的生产工艺为:将每个管座单独与压板进行铆接,共需要两个工序,从而导致存在铆接工序产能低下,机台和人工占用较高,成本高,生产效率低,降低产品市场竞争力的问题。



技术实现要素:

本实用新型提供一种铆接工装,解决现有技术中将每个管座单独与压板进行铆接共需要两个工序,从而导致存在铆接工序产能低下,机台和人工占用较高,成本高,生产效率低,降低产品市场竞争力的问题。

本实用新型的铆接工装,包括铆接上基座(1)和铆接下基座(2),铆接上基座(1)位于铆接下基座(2)的上方;铆接上基座(1)的底部安装有铆接上模,所述铆接上模包括第一连接板(101)、第二连接板(102)、内弹簧导柱(103)、铆接冲头(104)和限位螺栓(105),第一连接板(101)位于第二连接板(102)的上方,竖向的内弹簧导柱(103)的下端与第二连接板(102)连接,第一连接板(101)上设置有内导柱孔,内弹簧导柱(103)的上端穿过所述内导柱孔并与铆接上基座(1)连接,内弹簧导柱(103)外套设有内弹簧,所述内弹簧的两端分别与第一连接板(101)和第二连接板(102)接触;铆接冲头(104)的下端安装在第二连接板(102)上,第一连接板(101)上设置有冲头定位孔(108),所述冲头定位孔(108)内设置有铆接头连接块(106),铆接头连接块(106)的下部设置为内螺纹管,铆接冲头(104)上设置有连接螺柱(107),连接螺柱(107)伸入到所述内螺纹管内并与所述内螺纹管连接;限位螺栓(105)的下端连接在第二连接板(102)上;铆接下基座(2)上安装有用于固定被铆接零部件的铆接下模(201),铆接下模(201)通过定位螺栓(202)固定在铆接下基座(2)上;竖向的外弹簧导柱(3)的下端与铆接下基座(2)连接,铆接上基座(1)上设置有外导柱孔,外弹簧导柱(3)的上端穿过所述外导柱孔并连接有外螺母(301),外弹簧导柱(3)外套设有外弹簧,所述外弹簧的两端分别与铆接上基座(1)和铆接下基座(2)接触。

上述铆接工装,还可以是,铆接下模(201)上设置有放置被铆接零部件的放置凹槽。第二连接板(102)为矩形板。内弹簧导柱(103)的数量为四个,分别连接在第二连接板(102)的四个角位置处。限位螺栓(105)的数量为四个,分别连接在第二连接板(102)的四个角位置处。其中两个限位螺栓(105)位于前侧的两个内弹簧导柱(103)之间,另外两个限位螺栓(105)位于后侧的两个内弹簧导柱(103)之间。

本实用新型能够达到以下有益效果:

本实用新型的铆接工装,能够解决现有技术中将每个管座单独与压板进行铆接共需要两个工序,从而导致存在铆接工序产能低下,机台和人工占用较高,成本高,生产效率低,降低产品市场竞争力的问题,其铆接工装为独立单元拼接工装,制造开发成本低于同类产品的工装;其铆接工装通过压力机设备铆接取代人工铆接;其铆接工装将两工序、两台单机操作成功转化为一工序单机操作;其结构合理,易于制作,有效降低工装开发成本,减少人工操作、人工物料搬运等操作,减少现有技术中铆接所需多余工序的时间,提高铆接效率和铆接工件的整体合格率,同时也提高产品的市场竞争力,具有广泛推广应用的价值。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型的铆接工装的主视图。

图2为本实用新型的铆接工装的俯视图。

图3为本实用新型的铆接工装的左视图。

图4为本实用新型的铆接工装的第一连接板的主视图。

图5为图4中本实用新型的铆接工装的第一连接板的a-a剖面图。

图6为图4中本实用新型的铆接工装的第一连接板的c-c剖面图。

图7为本实用新型的铆接工装的第二连接板的主视图。

图8为图7中本实用新型的铆接工装的第二连接板的b-b剖面图。

图9为本实用新型的铆接工装的铆接冲头的主向剖面图。

图10为本实用新型的铆接工装的铆接冲头的俯视图。

图11为本实用新型的铆接工装的铆接冲头的左视图。

图12为本实用新型的铆接工装的铆接冲头的右视图。

图13为本实用新型的铆接工装的铆接冲头的下视图。

图14为本实用新型的铆接工装的铆接头连接块的主视图。

图15为本实用新型的铆接工装的铆接头连接块的俯视图。

图16为本实用新型的铆接工装的铆接上模的主视图。

图17为本实用新型的铆接工装的铆接上模的俯视图。

图18为本实用新型的铆接工装的铆接上模的左视图。

图19为本实用新型的铆接工装的铆接下模的主视图。

图20为本实用新型的铆接工装的铆接下模的俯视图。

图21为图17中本实用新型的铆接工装的铆接下模的a-a剖面图。

图22为本实用新型的铆接工装的铆接下模的左视图。

图23为本实用新型的铆接工装的铆接下模的外形示意图。

图24为本实用新型的铆接工装的铆接下模和定位螺栓的主视图。

图25为本实用新型的铆接工装的铆接下模和定位螺栓的俯视图。

图26为本实用新型的铆接工装的铆接下模和定位螺栓的左视图。

图中,1为铆接上基座,101为第一连接板,102为第二连接板,103为内弹簧导柱,104为铆接冲头,105为限位螺栓,106为铆接头连接块,107连接螺柱,108为冲头定位孔,2为铆接下基座,201为铆接下模,202为定位螺栓,203为凸台,3为外弹簧导柱,301为外螺母。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

以下结合附图,详细说明本实用新型各实施例提供的技术方案。

实施例1

一种铆接工装,包括铆接上基座1和铆接下基座2,铆接上基座1位于铆接下基座2的上方;铆接上基座1的底部安装有铆接上模,所述铆接上模包括第一连接板101、第二连接板102、内弹簧导柱103、铆接冲头104和限位螺栓105,第一连接板101位于第二连接板102的上方,竖向的内弹簧导柱103的下端与第二连接板102连接,第一连接板101上设置有内导柱孔,内弹簧导柱103的上端穿过所述内导柱孔并与铆接上基座1连接,内弹簧导柱103外套设有内弹簧,所述内弹簧的两端分别与第一连接板101和第二连接板102接触;铆接冲头104的下端安装在第二连接板102上,第一连接板101上设置有冲头定位孔108,所述冲头定位孔108内设置有铆接头连接块106,铆接头连接块106的下部设置为内螺纹管,铆接冲头104上设置有连接螺柱107,连接螺柱107伸入到所述内螺纹管内并与所述内螺纹管连接;限位螺栓105的下端连接在第二连接板102上;铆接下基座2上安装有用于固定被铆接零部件的铆接下模201,铆接下模201通过定位螺栓202固定在铆接下基座2上;竖向的外弹簧导柱3的下端与铆接下基座2连接,铆接上基座1上设置有外导柱孔,外弹簧导柱3的上端穿过所述外导柱孔并连接有外螺母301,外弹簧导柱3外套设有外弹簧,所述外弹簧的两端分别与铆接上基座1和铆接下基座2接触。

本实施例的铆接工装其工作过程为:铆接工装固定在压力机设备上,压力机设备气缸推动铆接上基座1,铆接上基座1通过固定在铆接下基座2的内弹簧导柱带动固定在铆接上基座的铆接上模向下运动,当铆接上模中的连接板2与铆接下模接触后停止向下运动,而铆接上模中的连接板1继续通过固定在连接板2上的内弹簧导柱向下运动,使得铆接冲头通过连接板2上的冲头导向孔深入铆接位置,当连接板1接触到连接板2上固定的限位螺栓后停止向下运动,松开压力机设备气缸,由于弹簧需要恢复形变,带动铆接上基座恢复初始形态,取出铆接工件,铆接工序执行完成。

实施例2

实施例1所述的铆接工装,铆接上模位于铆接下模201的上方,铆接下模201上设置有放置被铆接零部件的放置凹槽,铆接冲头104位于所述放置凹槽的上方。第一连接板101和第二连接板102为横向的矩形板。内弹簧导柱103的数量为四个,分别连接在第二连接板102的四个角位置处。限位螺栓105的数量为四个,分别连接在第二连接板102的四个角位置处。四个限位螺栓105位于内弹簧导柱之间。定位螺栓202的上部设置有扳手。铆接上基座1和铆接下基座2也可以为横向的矩形板状,外弹簧导柱3的数量为四个,分布在铆接下基座2的四个角位置处,外弹簧导柱3位于铆接上模和铆接下模201的外侧。铆接上模位于铆接下模201的正上方,铆接冲头104位于所述放置凹槽的正上方。定位螺栓202的数量可以为两个,分别连接在铆接下模201和铆接下基座2的左侧和右侧。外弹簧导柱3的上端设置连接外螺母301的外螺纹。内弹簧导柱103的上端也可以设置有连接内螺母的外螺纹。所述放置凹槽的一侧侧壁处可以设置有凸台203,以对被铆接零件起到定位限位的作用。

上述实施例的铆接工装,可以通过定位螺栓固定在压力机设备上,其用于固定需要铆接在一起的零部件,其通过在一个铆接工装上,能够实现两个管座的铆接操作,减少了压力机设备的占用,减少了两个管座单独铆接所花费的运输时间,提高了铆接工序的效率。此铆接工装通用性较强,针对不同的产品需求只需更换不同的铆接下模以及铆接上模中的铆接冲头104和第一连接板101、第二连接板102,即可满足对不同产品的铆接操作。上述实施例的铆接工装,其铆接下基座2设有与压力机设备定位的螺栓定位孔以及外弹簧导柱3的安装孔位,从而使得铆接上基座1能够通过外弹簧导柱3实现向下运动。

上述实施例的铆接工装,第一连接板101设有铆接冲头104、限位螺栓105及内弹簧导柱103的导向孔,铆接冲头104的导向孔用于使得铆接冲头104精确深入铆接位置,内弹簧导柱103使得第一连接板101实现向下运动。第一连接板101设有螺栓定位孔,从而使铆接上模实现与铆接上基座1的定位。另外,铆接冲头104定位孔使得铆接冲头定位于连接板1。

上述实施例的铆接工装,铆接下模需满足铆接零部件的固定限位,铆接下模需设有螺栓定位孔,使得铆接下模定位于铆接下基座2上。

上述实施例的铆接工装,用于板式换热器(又名chiller/电池冷却器)的零部件铆接,且为通用化较强的铆接工装结构。其使得同一铆接工装实现了两工位生产,提高了效率。

以上所述仅为本申请的实施例而已,并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的权利要求范围之内。

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