一种新型多刀位数控车床的制作方法

本实用新型涉及数控车床技术领域，尤其涉及一种新型多刀位数控车床。

背景技术：

现有的数控车床的刀头固定方式均是用固定螺母将刀头压入刀座的固定槽中，由于刀头在工作时会受到巨大的纵向切应力，即使有固定槽和固定螺母的挤压，也会存在刀头被弹出的风险，有可能造成车间重大事故，应该用更稳固的方式去固定刀头，避免这种情况的发生。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型多刀位数控车床。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型多刀位数控车床，包括底座，所述底座的上表面刚性连接有底板，所述底板的上表面固定有车床外壳，所述车床外壳的表面滑动连接有防护门，所述防护门的表面开设有观察窗，所述车床外壳的表面固定有控制面板，所述控制面板的表面布置有液晶显示屏，所述控制面板上布置有控制按键，所述车床外壳内部依次设置有车刀机构和夹固机构。

优选的，所述车刀机构包括有车刀承座，所述车刀承座的侧边开设有滑动槽，所述滑动槽内表面滑动连接有电控液压挺杆，所述电控液压挺杆的活动端刚性连接有刀座，所述刀座远离电控液压挺杆的一侧固定有刀头，所述刀头远离刀座的一侧固定有固定盖板，所述固定盖板内连接有固定螺母。

优选的，所述夹固机构包括有夹固承座，所述夹固承座的侧表面刚性连接有加强轴，所述加强轴远离夹固承座的一端固定有卡盘，所述卡盘上布置有固定牙，所述卡盘的一侧刚性连接有顶推。

优选的，所述刀头的数量为六个，所述固定螺母的数量为十二个，且固定螺母均贯穿刀座、刀头和固定盖板。

优选的，所述固定牙的数量为三个，所述固定牙的材质为高强度钢。

有益效果

1、本实用新型中，采用完全贯穿的刀头固定方式，实现，提高了车刀机构的纵向弯曲屈服力，显著减小了刀头因纵向切应力被弹出的风险，可以降低发生工程事故的可能性，使数控车床更加安全。

附图说明

图1为本实用新型提出一种新型多刀位数控车床的左斜视结构示意图；

图2为本实用新型提出一种新型多刀位数控车床的右斜视结构示意图；

图3为本实用新型提出一种新型多刀位数控车床的正视结构示意图；

图4为本实用新型提出一种新型多刀位数控车床的车刀机构剖视结构示意图。

图例说明：1、底座；2、底板；3、车床外壳；4、防护门；5、控制面板；6、液晶显示屏；7、控制按键；8、车刀机构；81、车刀承座；82、滑动槽；83、电控液压挺杆；84、刀座；85、固定盖板；86、固定螺母；87、刀头；9、夹固机构；91、夹固承座；92、加强轴；93、卡盘；94、固定牙；95、顶推；10、观察窗。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。

下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。

具体实施例：

参照图1-4，一种新型多刀位数控车床，包括底座1，底座1的上表面刚性连接有底板2，底板2的上表面固定有车床外壳3，车床外壳3的表面滑动连接有防护门4，防护门4的表面开设有观察窗10，车床外壳3的表面固定有控制面板5，控制面板5的表面布置有液晶显示屏6，控制面板5上布置有控制按键7，车床外壳3内部依次设置有车刀机构8和夹固机构9。

优选的，车刀机构8包括有车刀承座81，车刀承座81的侧边开设有滑动槽82，滑动槽82内表面滑动连接有电控液压挺杆83，电控液压挺杆83的活动端刚性连接有刀座84，刀座84远离电控液压挺杆83的一侧固定有刀头87，刀头87远离刀座84的一侧固定有固定盖板85，固定盖板85内连接有固定螺母86。

优选的，夹固机构9包括有夹固承座91，夹固承座91的侧表面刚性连接有加强轴92，加强轴92远离夹固承座91的一端固定有卡盘93，卡盘93上布置有固定牙94，卡盘93的一侧刚性连接有顶推95。

优选的，刀头87的数量为六个，固定螺母86的数量为十二个，且固定螺母86均贯穿刀座84、刀头87和固定盖板85。

优选的，固定牙94的数量为三个，固定牙94的材质为高强度钢。

本实用新型的工作原理：当需要安装刀头87时，将刀头87固定在刀座84上，然后盖上固定盖板85，最后将固定螺母86贯穿固定盖板85和刀头87，并拧入刀座84的螺孔中，当刀头87工作时，刀头紧靠刀座84的卡口，且轴向有固定螺母86进行固定，刀头87受到的摩擦力大大减小，因此能够提供足够的支撑力，保证刀头87不会因切应力被弹出，保障了生产的安全性。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种新型多刀位数控车床，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面刚性连接有底板(2)，所述底板(2)的上表面固定有车床外壳(3)，所述车床外壳(3)的表面滑动连接有防护门(4)，所述防护门(4)的表面开设有观察窗(10)，所述车床外壳(3)的表面固定有控制面板(5)，所述控制面板(5)的表面布置有液晶显示屏(6)，所述控制面板(5)上布置有控制按键(7)，所述车床外壳(3)内部依次设置有车刀机构(8)和夹固机构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种新型多刀位数控车床，其特征在于：所述车刀机构(8)包括有车刀承座(81)，所述车刀承座(81)的侧边开设有滑动槽(82)，所述滑动槽(82)内表面滑动连接有电控液压挺杆(83)，所述电控液压挺杆(83)的活动端刚性连接有刀座(84)，所述刀座(84)远离电控液压挺杆(83)的一侧固定有刀头(87)，所述刀头(87)远离刀座(84)的一侧固定有固定盖板(85)，所述固定盖板(85)内连接有固定螺母(86)。

3.根据权利要求1所述的一种新型多刀位数控车床，其特征在于：所述夹固机构(9)包括有夹固承座(91)，所述夹固承座(91)的侧表面刚性连接有加强轴(92)，所述加强轴(92)远离夹固承座(91)的一端固定有卡盘(93)，所述卡盘(93)上布置有固定牙(94)，所述卡盘(93)的一侧刚性连接有顶推(95)。

4.根据权利要求2所述的一种新型多刀位数控车床，其特征在于：所述刀头(87)的数量为六个，所述固定螺母(86)的数量为十二个，且固定螺母(86)均贯穿刀座(84)、刀头(87)和固定盖板(85)。

5.根据权利要求3所述的一种新型多刀位数控车床，其特征在于：所述固定牙(94)的数量为三个，所述固定牙(94)的材质为高强度钢。

技术总结
本实用新型提供一种新型多刀位数控车床，涉及数控车床技术领域，包括底座，底座的上表面刚性连接有底板，底板的上表面固定有车床外壳，车床外壳内部依次设置有车刀机构和夹固机构，车刀机构包括有车刀承座，车刀承座的侧边开设有滑动槽，滑动槽内表面滑动连接有电控液压挺杆，电控液压挺杆的活动端刚性连接有刀座，刀座远离电控液压挺杆的一侧固定有刀头，刀头远离刀座的一侧固定有固定盖板，所述固定盖板内连接有固定螺母。本实用新型采用完全贯穿的刀头固定方式，实现，提高了车刀机构的纵向弯曲屈服力，显著减小了刀头因纵向切应力被弹出的风险，可以降低发生工程事故的可能性，使数控车床更加安全。

技术研发人员：黄金海
受保护的技术使用者：黄金海
技术研发日：2020.07.16
技术公布日：2021.08.03