一种新型车轮车床主传动装置的制作方法

1.本实用新型涉及车床技术领域，具体为一种新型车轮车床主传动装置。


背景技术：

2.车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。
3.目前，在车轮加工时，需要用到加工车床进行辅助加工，现有技术中，通过车床中的主传动装置来提供车床加工车轮的驱动，但是在长时间使用下，主传动装置的床头箱的散热孔容易受到灰尘的堆积，进而影响主传动装置在运行下热量的释放，不仅造成散热的速率下降，还会造成床头箱中的主传动装置的损坏。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型车轮车床主传动装置，解决了在长时间使用下，主传动装置的床头箱的散热孔容易受到灰尘的堆积，不仅造成散热的速率下降，还会造成床头箱中的主传动装置的损坏的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型车轮车床主传动装置，包括：车床本体；
6.床头箱，所述床头箱的一侧固定于所述车床本体的一侧；
7.外壳，所述外壳的一侧固定于所述床头箱的一侧；
8.滑杆，两个所述滑杆的两端分别固定于所述外壳内部的两侧；
9.除尘组件，所述除尘组件设置于所述外壳的内部，所述除尘组件包括滑动板，所述滑动板的两侧滑动连接于所述外壳内壁的两侧，并且滑动板的内部滑动连接于两个滑杆的外表面，所述滑动板的正面设置有清理刷；
10.收集盒，所述收集盒的底部固定连接于所述滑动板的顶部，所述收集盒内部的一侧设置有吸泵，所述收集盒内部的两侧均固定连接有盒体，所述吸泵的一侧连通有连接管，所述连接管的一端与所述盒体的内部连通；
11.吸尘头，所述吸尘头固定于所述滑动板的底部，所述吸泵的底部连通有长管，所述长管的底端贯穿所述收集盒并延伸至所述滑动板的底部，所述长管延伸至所述滑动板底部的一端与所述吸尘头的内部连通。
12.进一步地，所述滑动板底部的两侧均固定连接有挤压块，所述外壳内部的一侧固定连接有两个限位块，所述挤压块的底部接触于所述限位块的顶部。
13.进一步地，所述滑动板顶部的两侧均固定连接有操作杆，两个所述操作杆的顶端均贯穿所述外壳并延伸至所述外壳的外部，两个所述操作杆均延伸至所述外壳顶部的一端之间固定连接有拉动把手。
14.进一步地，所述外壳的正面均开设有散热孔。
15.进一步地，所述床头箱的正面通过铰链铰接有箱门。
16.进一步地，所述车床本体的一侧固定连接有支撑座。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
18.该装置通过设置的清理刷，能够对外壳散热孔上的灰尘进行清理，避免灰尘堆积过多，影响主传动装置正常的热量释放，不仅提高了散热的效果，还延长的主传动装置的使用寿命，避免温度过高，造成设备的损坏。
附图说明
19.图1为本实用新型整体结构示意图；
20.图2为本实用新型外壳的侧视截面示意图；
21.图3为图2中收集盒的内部结构示意图；
22.图4为图2中清理刷的侧视结构示意图；
23.图5为图2中外壳的侧视结构示意图。
24.图中：1
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车床本体、2
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床头箱、3
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外壳、4
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滑杆、5
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除尘组件、51
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滑动板、52
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清理刷、6
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收集盒、7
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吸泵、8
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盒体、9
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连接管、10
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吸尘头、11
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长管、12
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挤压块、13
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限位块、14
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操作杆、15
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拉动把手、16
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散热孔、17
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箱门、18
‑
支撑座。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1
‑
5，本实用新型提供一种技术方案：一种新型车轮车床主传动装置，包括：车床本体1；
27.床头箱2，所述床头箱2的一侧固定于所述车床本体1的一侧；
28.外壳3，所述外壳3的一侧固定于所述床头箱2的一侧；
29.滑杆4，两个所述滑杆4的两端分别固定于所述外壳3内部的两侧；
30.除尘组件5，所述除尘组件5设置于所述外壳3的内部，所述除尘组件5包括滑动板51，所述滑动板51的两侧滑动连接于所述外壳3内壁的两侧，并且滑动板51的内部滑动连接于两个滑杆4的外表面，所述滑动板51的正面设置有清理刷52；
31.收集盒6，所述收集盒6的底部固定连接于所述滑动板51的顶部，所述收集盒6内部的一侧设置有吸泵7，所述收集盒6内部的两侧均固定连接有盒体8，所述吸泵7的一侧连通有连接管9，所述连接管9的一端与所述盒体8的内部连通；
32.吸尘头10，所述吸尘头10固定于所述滑动板51的底部，所述吸泵7的底部连通有长管11，所述长管11的底端贯穿所述收集盒6并延伸至所述滑动板51的底部，所述长管11延伸至所述滑动板51底部的一端与所述吸尘头10的内部连通；
33.吸泵7与外界的电源以及控制开关进行连接；
34.通过设置的吸泵7能够将清理出的灰尘进行吸取，避免清理出的灰尘污染周围的空气；
35.清理刷52与散热孔16之间进行挤压接触，进而将散热孔16中的灰尘进行清理出，
达到除尘的效果；
36.盒体8中的灰尘可以定期的进行清理。
37.所述滑动板51底部的两侧均固定连接有挤压块12，所述外壳3内部的一侧固定连接有两个限位块13，所述挤压块12的底部接触于所述限位块13的顶部；
38.通过设置的限位块13以及挤压块12，起到限位的作用，避免滑动板51在向下滑动时，造成吸尘头10的损坏。
39.所述滑动板51顶部的两侧均固定连接有操作杆14，两个所述操作杆14的顶端均贯穿所述外壳3并延伸至所述外壳3的外部，两个所述操作杆14均延伸至所述外壳3顶部的一端之间固定连接有拉动把手15；
40.可以通过反复拉动把手15的向上拉动，提高散热孔16的清理效果。
41.所述外壳3的正面均开设有散热孔16。
42.所述床头箱2的正面通过铰链铰接有箱门17。
43.所述车床本体1的一侧固定连接有支撑座18；
44.支撑座18与地面平行放置。
45.工作原理，第一步：在床头箱2中的主传动装置运行使用时，床头箱2外壳3上的散热孔16容易受到灰尘的堆积，而造成散热孔16的堵塞，影响正常的散热；
46.第二步；在进行灰尘清理时，通过拉动把手15向上拉动，带动拉动把手15上的操作杆14进行向上拉动，使得滑动板51在滑杆4上进行滑动，将滑动板51上的清理刷52对外壳3上的散热孔16上的灰尘进行清理，并且在进行反复上下拉动的过程中，使得散热孔16中的灰尘进行清理出来，进而达到除尘的效果；
47.第三步：在进行清理时，为了避免散热孔16中灰尘清理出来的飘动，造成周围环境以及床头箱2中零部件的污染，在进行拉动时，将吸泵7通电启动，在吸尘头10的吸取下，将灰尘通过长管11以及连接管9的运输，使得灰尘进入到盒体8中进行集中收集。
48.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
49.该装置通过设置的清理刷52，能够对外壳3散热孔16上的灰尘进行清理，避免灰尘堆积过多，影响主传动装置正常的热量释放，不仅提高了散热的效果，还延长的主传动装置的使用寿命，避免温度过高，造成设备的损坏。
50.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
51.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。