技术特征：
1.一种冷床上料运输辊道，其特征在于：包括冷床部分(1)、轧钢机部分(2)、分钢器部分(3)和辊道部分(4)；所述分钢器部分(3)设置在轧钢机部分(2)的出料口处；所述辊道部分(4)和冷床部分(1)数量均为两个，且对称设置在分钢器部分(3)的两侧；所述辊道部分(4)设置在冷床部分(1)和分钢器部分(3)之间；所述辊道部分(4)包括第一辊道(4
‑
1)、第二辊道(4
‑
2)、第三辊道(4
‑
3)和第四辊道(4
‑
4)；所述第一辊道(4
‑
1)、第二辊道(4
‑
2)、第三辊道(4
‑
3)和第四辊道(4
‑
4)首尾相连，且第一辊道(4
‑
1)设置在分钢器出料口(3
‑
1)处，第四辊道(4
‑
4)与冷床部分(1)上料处连接；所述分钢器出料口(3
‑
1)有两个，且均与两端的第一辊道(4
‑
1)连接；所述轧钢机部分(2)出料口辊道的延长线和分钢器出料口(3
‑
1)中心线角度差为20度；所述第一辊道(4
‑
1)中心线与分钢器出料口(3
‑
1)中心线角度差为5度，且第一辊道(4
‑
1)相比分钢器出料口(3
‑
1)偏向内侧；所述第二辊道(4
‑
2)、第三辊道(4
‑
3)和第四辊道(4
‑
4)的中心线均比上一辊道的中心线角度向内偏转5度；所述第四辊道(4
‑
4)中心线与冷床部分(1)上料处边沿直线角度差为零；所述第一辊道(4
‑
1)、第二辊道(4
‑
2)、第三辊道(4
‑
3)和第四辊道(4
‑
4)均包括辊道架(5)、动力辊(6)和立辊(7)；所述动力辊(6)和立辊(7)均设置在辊道架(5)上，且呈交替设置；所述立辊(7)包括立辊轴(7
‑
1)、辊身(7
‑
2)、轴承(7
‑
3)和立辊架(7
‑
4)；所述立辊架(7
‑
4)设置在辊道架(5)上；所述立辊轴(7
‑
1)设置在辊道架(5)上；所述辊身(7
‑
2)套接在立辊轴(7
‑
1)上，且辊身(7
‑
2)和立辊轴(7
‑
1)之间设置有轴承(7
‑
3)；所述立辊轴(7
‑
1)在轴向方向上设置有注油通孔(8)，且此注油通孔(8)内还设置有多个注油分支通孔，此注油分支通孔通向轴承(7
‑
3)内；增设有输油部分(9)；所述注油通孔(8)的输油口出设置有输油部分(9)；所述输油部分(9)包括润滑油输送管(10)、电磁阀(11)和cpu控制芯片；所述润滑油输送管(10)分出若干个分支管路分别连接注油通孔(8)的输油口，且每个分支管路上均设置有电磁阀(11)；所述电磁阀(11)的控制端连接plc的输出端。2.根据权利要求1所述的冷床上料运输辊道，其特征在于：所述立辊轴(7
‑
1)采用45号钢材质；所述辊身(7
‑
2)采用gl15轴承(7
‑
3)钢材质。3.根据权利要求2所述的冷床上料运输辊道，其特征在于：所述动力辊(6)包括电动机和转辊；所述转辊设置在辊道架(5)上；所述电动机的输出轴连接转辊的一端；所述第一辊道(4
‑
1)、第二辊道(4
‑
2)、第三辊道(4
‑
3)和第四辊道(4
‑
4)上动力辊(6)内的电动机转速不一，且按第一辊道(4
‑
1)、第二辊道(4
‑
2)、第三辊道(4
‑
3)和第四辊道(4
‑
4)的顺序，其上的电动机转速依次增加。
技术总结
一种冷床上料运输辊道，包括冷床部分、轧钢机部分、分钢器部分和辊道部分；所述分钢器部分设置在轧钢机部分的出料口处；所述辊道部分和冷床部分数量均为两个，且对称设置在分钢器部分的两侧；所述辊道部分设置在冷床部分和分钢器部分之间；所述辊道部分设置有立辊；所述立辊内的立辊轴在轴向方向上设置有注油通孔，且此注油通孔内还设置有多个注油分支通孔，此注油分支通孔通向轴承内；增设有输油部分；所述输油部分包括润滑油输送管、电磁阀和CPU控制芯片；所述润滑油输送管分出若干个分支管路分别连接注油通孔的输油口，且每个分支管路上均设置有电磁阀；所述PLC的输出端连接电磁阀的控制端。本实用新型提高了生产效率。降低了工人劳动强度。降低了工人劳动强度。降低了工人劳动强度。
技术研发人员：李松涛 吕绍权 张景林 周东升 王玉刚
受保护的技术使用者：吉林鑫达钢铁有限公司
技术研发日：2020.08.11
技术公布日：2021/9/17