铝合金车轮加工用钻孔装置的制作方法

本实用新型涉及一种钻孔装置，具体是一种铝合金车轮加工用钻孔装置。

背景技术：

铝合金车轮在加工过程中需要对其进行钻孔，由于铝合金车轮的形状是圆心的，钻孔时，两个孔之间的距离是一定的，从而在钻孔时，需要使其转动一定的角度，之后对其进行固定钻孔。现有的大多铝合金车轮加工用钻孔装置，无法使铝合金车轮转动一定的角度后固定，从而使钻出的孔之间的距离不一致，存在一定的误差，从而影响铝合金车轮的加工精度。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种铝合金车轮加工用钻孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种铝合金车轮加工用钻孔装置，包括底座、工作台以及打孔装置；用于固定铝合金车轮的所述工作台设置在底座上，且工作台上设有用于对铝合金车轮进行打孔的打孔装置；还包括用于调节工作台转动角度的转动机构；所述转动机构包括驱动电机、主动转轴、连接杆、固定开口环、拨动杆、固定块、固定板以及从动转轴；所述底座内固定有驱动电机，且驱动电机的转动端固定有主动转轴；所述主动转轴的上端通过连接杆固定有固定开口环，且固定开口环的一侧开口；位于所述固定开口环开口一侧的主动转轴上固定有拨动杆，拨动杆与固定开口环位于同一水平面上，且拨动杆的一端位于固定开口环开口中心部分上；与所述拨动杆配合的固定块沿环形等角度固定在固定板上；所述固定开口环的开口两端的间隙大于相邻两个固定块之间的距离，小于两倍于相邻两个固定块之间的距离，且固定开口环的直径小于位于两端的两个固定块之间的距离；所述固定板固定在从动转轴上，且从动转轴转动设置在底座内；所述从动转轴的上端固定有多个下固定杆，且下固定杆通过上固定杆与工作台固定。

作为本实用新型进一步的方案：所述驱动电机为步进电机。

作为本实用新型再进一步的方案：所述工作台上还设有用于对铝合金车轮进行夹紧的夹紧机构；所述夹紧机构包括丝杆、套筒、推动杆、定位杆以及夹紧板；所述工作台和下固定杆之间转动设有丝杆，且丝杆上设有螺纹滑槽；所述丝杆的螺纹滑槽上配合设有套筒；所述套筒的外侧沿环形等角度铰接有多个推动杆的一端；多个所述推动杆的另一端分别铰接在夹紧板的底部；多个所述夹紧板分别滑动设置在工作台开口槽内的定位杆上；驱动所述丝杆转动的驱动机构设置在下固定杆上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述驱动机构包括从动锥齿轮、主动锥齿轮以及转动把手；所述丝杆的底部固定有从动锥齿轮；与所述从动锥齿轮相啮合的主动锥齿轮固定在转动把手的一端。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座的上端通过支架固定有环形定位板，且环形定位板内设有与工作台的外侧相配合的环形凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置转动机构，能够便于控制工作台的转动角度，从而能够便于对铝合金车轮进行加工；通过设置夹紧机构，能够便于对铝合金车轮进行固定，从而便于钻孔工作的顺利进行。

附图说明

图1为铝合金车轮加工用钻孔装置的结构示意图。

图2为铝合金车轮加工用钻孔装置中转动机构和夹紧机构的结构示意图。

图中：1-底座、2-驱动电机、3-主动转轴、4-连接杆、5-固定开口环、6-拨动杆、7-固定块、8-固定板、9-从动转轴、10-下固定杆、11-上固定杆、12-工作台、13-打孔装置、14-丝杆、15-套筒、16-推动杆、17-定位杆、18-夹紧板、19-从动锥齿轮、20-主动锥齿轮、21-转动把手、22-环形定位板。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

实施例1

请参阅图1-2，本实施例提供了一种铝合金车轮加工用钻孔装置，包括底座1、工作台12以及打孔装置13；用于固定铝合金车轮的所述工作台12设置在底座1上，且工作台12上设有用于对铝合金车轮进行打孔的打孔装置13；还包括用于调节工作台12转动角度的转动机构；所述转动机构包括驱动电机2、主动转轴3、连接杆4、固定开口环5、拨动杆6、固定块7、固定板8以及从动转轴9；所述底座1内固定有驱动电机2，且驱动电机2的转动端固定有主动转轴3；所述主动转轴3的上端通过连接杆4固定有固定开口环5，且固定开口环5的一侧开口；位于所述固定开口环5开口一侧的主动转轴3上固定有拨动杆6，拨动杆6与固定开口环5位于同一水平面上，且拨动杆6的一端位于固定开口环5开口中心部分上；与所述拨动杆6配合的固定块7沿环形等角度固定在固定板8上；所述固定开口环5的开口两端的间隙大于相邻两个固定块7之间的距离，小于两倍于相邻两个固定块7之间的距离，且固定开口环5的直径小于位于两端的两个固定块7之间的距离；所述固定板8固定在从动转轴9上，且从动转轴9转动设置在底座1内；所述从动转轴9的上端固定有多个下固定杆10，且下固定杆10通过上固定杆11与工作台12固定；这样设置，当驱动电机2工作时，带动主动转轴3转动，从而带动固定开口环5和拨动杆6转动，通过固定开口环5、拨动杆6以及固定块7的配合，当主动转轴3转动一圈时，固定板8转动一定的角度，且该角度为相邻两个固定块7中心的角度，从而当主动转轴3转动一圈时，从动转轴9转动一定的角度后停止转动，直至主动转轴3转动第二圈时，从动转轴9继续转动一定的角度，从而能够实现对铝合金车轮转动一定角度后进行固定。

为了便于控制驱动电机2的工作，所述驱动电机2为步进电机，这样设置，步进电机是一种将电脉冲信号转换成相应角位移或线位移的电动机。每输入一个脉冲信号，转子就转动一个角度或前进一步，其输出的角位移或线位移与输入的脉冲数成正比，转速与脉冲频率成正比，从而能够便于控制步进电机的转动角度。

为了便于对铝合金车轮进行夹紧，所述工作台12上还设有用于对铝合金车轮进行夹紧的夹紧机构；所述夹紧机构包括丝杆14、套筒15、推动杆16、定位杆17以及夹紧板18；所述工作台12和下固定杆10之间转动设有丝杆14，且丝杆14上设有螺纹滑槽；所述丝杆14的螺纹滑槽上配合设有套筒15；所述套筒15的外侧沿环形等角度铰接有多个推动杆16的一端；多个所述推动杆16的另一端分别铰接在夹紧板18的底部；多个所述夹紧板18分别滑动设置在工作台12开口槽内的定位杆17上；驱动所述丝杆14转动的驱动机构设置在下固定杆10上；这样设置，当驱动机构带动丝杆14转动，从而带动套筒15向下运动，从而带动多个推动杆16向下摆动，从而带动多个夹紧板18相互靠近，从而能够对铝合金车轮进行夹紧。

所述驱动机构包括从动锥齿轮19、主动锥齿轮20以及转动把手21；所述丝杆14的底部固定有从动锥齿轮19；与所述从动锥齿轮19相啮合的主动锥齿轮20固定在转动把手21的一端；这样设置，当工作人员转动转动把手21时，从而带动主动锥齿轮20转动，从而通过动锥齿轮19带动丝杆14转动。

本实施例的工作原理是：当驱动电机2工作时，带动主动转轴3转动，从而带动固定开口环5和拨动杆6转动，通过固定开口环5、拨动杆6以及固定块7的配合，当主动转轴3转动一圈时，固定板8转动一定的角度，且该角度为相邻两个固定块7中心的角度，从而当主动转轴3转动一圈时，从动转轴9转动一定的角度后停止转动，直至主动转轴3转动第二圈时，从动转轴9继续转动一定的角度，从而能够实现对铝合金车轮转动一定角度后进行固定。

当工作人员转动转动把手21时，从而带动主动锥齿轮20转动，从而通过动锥齿轮19带动丝杆14转动，从而带动套筒15向下运动，从而带动多个推动杆16向下摆动，从而带动多个夹紧板18相互靠近，从而能够对铝合金车轮进行夹紧。

实施例2

本实施例在实施例1的基础上作进一步改进，改进之处为：为了使工作台12在工作时更加稳定，所述底座1的上端通过支架固定有环形定位板22，且环形定位板22内设有与工作台12的外侧相配合的环形凹槽。

需要说明的是，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。