1.地铁城轨车辆牵引电机检修用一拖二电磁感应拆卸加热器，包括托盘(1)，其特征在于：所述托盘(1)的底部固定连接有滚轮轴(2)，所述滚轮轴(2)的底部固定连接有移动轮(3)，所述托盘(1)的顶部左侧固定连接有手扶杆(4)，所述托盘(1)的顶部右侧设置有加热机自身闭环冷却系统(6)，所述加热机自身闭环冷却系统(6)的外表面固定连接有冷却系统控制面板(7)，所述加热机自身闭环冷却系统(6)的顶部固定连接有散热风扇(8)，所述加热机自身闭环冷却系统(6)的外表面右侧设置有散热孔(9)，所述托盘(1)的顶部设置有支架(17)，所述支架(17)的顶部右侧固定连接有加热机(5)，所述加热机(5)的顶部固定连接有把手(10)，所述加热机(5)的外表面设置有加热电源控制面板(11)，所述支架(17)的顶部左侧固定连接有分机逆变器一(12)，所述托盘(1)的顶部右侧固定连接有分机逆变器二(13)，所述分机逆变器二(13)的外表面固定连接有铜螺纹(14)，所述铜螺纹(14)的外表面固定连接有水电软管(15)，所述水电软管(15)的右侧固定连接有手持式感应器(16)，所述支架(17)的右侧顶部固定连接有展板(18)，所述展板(18)的外表面右侧固定连接有挂钩(19)。
2.根据权利要求1所述的地铁城轨车辆牵引电机检修用一拖二电磁感应拆卸加热器，其特征在于：所述滚轮轴(2)与移动轮(3)的数量均为四个，且滚轮轴(2)与移动轮(3)固定连接于托盘(1)底部的四个角。
3.根据权利要求1所述的地铁城轨车辆牵引电机检修用一拖二电磁感应拆卸加热器，其特征在于：所述把手(10)的数量为六个，且每两个把手(10)分别固定连接于加热机(5)、分机逆变器一(12)、分机逆变器二(13)的顶部。
4.根据权利要求1所述的地铁城轨车辆牵引电机检修用一拖二电磁感应拆卸加热器，其特征在于：所述铜螺纹(14)的数量为四个，且每两个铜螺纹(14)分别固定连接于分机逆变器一(12)、分机逆变器二(13)的外表面。
5.根据权利要求1所述的地铁城轨车辆牵引电机检修用一拖二电磁感应拆卸加热器，其特征在于：所述水电软管(15)的数量为四个，所述手持式感应器(16)的数量为三个，且四个水电软管(15)分别固定连接于四个铜螺纹(14)的外表面，且每两根水电软管(15)固定连接于一个手持式感应器(16)的底部。
6.根据权利要求1所述的地铁城轨车辆牵引电机检修用一拖二电磁感应拆卸加热器，其特征在于：所述挂钩(19)的数量为三个，且三个挂钩(19)分别固定连接于三个手持式感应器(16)的顶部。