一种自动化数控铣床的冷却油路机构的制作方法

1.本实用新型涉及冷却油路机构技术领域，尤其涉及一种自动化数控铣床的冷却油路机构。


背景技术：

2.铣床的转轴长时间地在转动，且主轴与各个齿轮之间的转动连接将使得铣床转轴升温，转轴如果在长时间地高温环境下，势必会加速转轴的疲劳强度，所以需要给铣床转轴做降温冷却处理，人们常在铣床内部设置油路来降温。
3.现有的冷却油路在对传动部件进行冷却时，不能使传动部件全方位的布满冷却油，从而降低了冷却效果，且使用过后的油难以进行再次使用，造成浪费，所以我们提出一种自动化数控铣床的冷却油路机构。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有的冷却油路在对传动部件进行冷却时，不能使传动部件全方位的布满冷却油，从而降低了冷却效果，且使用过后的油难以进行再次使用，造成浪费的缺点，而提出的一种自动化数控铣床的冷却油路机构。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种自动化数控铣床的冷却油路机构，包括水箱，所述水箱的底部内壁上固定安装有油箱，所述油箱的一侧内壁上固定安装有出油管与进油管，所述出油管的一端连接有壳体，壳体的内壁上转动连接有转轴，转轴的外侧固定套设有齿辊，所述壳体的底部内壁上固定安装有导液板，所述壳体的底部固定安装有转换箱，转换箱与进油管的一端相连通，所述水箱的两侧内壁上分别固定安装有进水管与出水管。
7.优选的，所述出油管的一端分接有两个分管，分管的一端固定安装有导油箱，导油箱与转轴转动连接，且壳体的两侧内壁上均固定安装有连接管，连接管与转轴转动连接，连接管与导油箱相连通，出油管能够通过两个分管将冷却油注入到导油箱，在有导油箱传送到齿辊上。
8.优选的，所述连接管上开设有多个导油孔，齿辊的两侧均开设有环形滑槽，环形滑槽与对应的连接管转动连接，且两个环形滑槽之间开设有连接孔，齿辊上开设有多个出油孔，出油孔与对应的连接孔相连通，环形滑槽能够使得齿辊与连接管形成转动连接，并通过连接孔与出油孔对齿辊的外侧均注油冷却。
9.优选的，所述壳体的底部内壁上开设有通孔，通孔与转换箱相连通，且转换箱的内壁上滑动连接有过滤板，齿辊上溢出来的带有温度的油能够通过导液板和通孔进入到转换箱内进行收集，并通过过滤板进行过滤再使用。
10.优选的，所述进油管上设有第一油泵，出油管上设有第二油泵，第二油泵能够对油箱内的油进行抽出，并通过出油管将油液对齿辊进行注入冷却，第一油泵能够对转换箱内的油液进行抽出，从而形成进行回流，并进行再次冷却使用。
11.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
12.（1）本方案由于设置了第一油泵与第二油泵，使得整个油路能够形成一个循环回路，进而使得油箱内的油能够循环使用并对机械进行冷却；
13.（2）由于连接孔与出油孔的设置，使得导油管内的油路能够布满整个齿辊，从而对齿辊的整体传动机构进行全方位的冷却，方便人们使用。
14.本实用新型操作简单，使用方便，能够使得油路循环节能使用，同时还能对机械部件进行整体全方位的进行油冷，便于人们使用。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种自动化数控铣床的冷却油路机构的结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种自动化数控铣床的冷却油路机构的连接管截面结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种自动化数控铣床的冷却油路机构的导油箱截面结构示意图；
18.图4为本实用新型提出的一种自动化数控铣床的冷却油路机构的齿辊立体结构示意图。
19.图中：1水箱、2油箱、3出油管、4进油管、5第二油泵、6第一油泵、7壳体、8转轴、9齿辊、10连接管、11导油箱、12导油孔、13环形滑槽、14连接孔、15出油孔、16导液板、17通孔、18转换箱。
具体实施方式
20.下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.实施例一
22.参照图1
‑
4，一种自动化数控铣床的冷却油路机构，包括水箱1，水箱1的底部内壁上固定安装有油箱2，油箱2的一侧内壁上固定安装有出油管3与进油管4，出油管3的一端连接有壳体7，壳体7的内壁上转动连接有转轴8，转轴8的外侧固定套设有齿辊9，壳体7的底部内壁上固定安装有导液板16，壳体7的底部固定安装有转换箱18，转换箱18与进油管4的一端相连通，水箱1的两侧内壁上分别固定安装有进水管与出水管。
23.本实施例中，出油管3的一端分接有两个分管，分管的一端固定安装有导油箱11，导油箱11与转轴8转动连接，且壳体7的两侧内壁上均固定安装有连接管10，连接管10与转轴8转动连接，连接管与导油箱11相连通。
24.本实施例中，连接管10上开设有多个导油孔12，齿辊9的两侧均开设有环形滑槽13，环形滑槽13与对应的连接管10转动连接，且两个环形滑槽13之间开设有连接孔14，齿辊9上开设有多个出油孔15，出油孔15与对应的连接孔14相连通。
25.本实施例中，壳体7的底部内壁上开设有通孔17，通孔17与转换箱18相连通，且转换箱18的内壁上滑动连接有过滤板19。
26.本实施例中，进油管4上设有第一油泵6，出油管3上设有第二油泵5。
27.实施例二
28.参照图1
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4，一种自动化数控铣床的冷却油路机构，包括水箱1，水箱1的底部内壁上焊接有油箱2，油箱2的一侧内壁上焊接有出油管3与进油管4，出油管3的一端连接有壳体7，壳体7的内壁上转动连接有转轴8，转轴8的外侧固定套设有齿辊9，壳体7的底部内壁上焊接有导液板16，壳体7的底部焊接有转换箱18，转换箱18与进油管4的一端相连通，水箱1的两侧内壁上分别焊接有进水管与出水管。
29.本实施例中，出油管3的一端分接有两个分管，分管的一端焊接有导油箱11，导油箱11与转轴8转动连接，且壳体7的两侧内壁上均焊接有连接管10，连接管10与转轴8转动连接，连接管与导油箱11相连通，出油管3能够通过两个分管将冷却油注入到导油箱11，在有导油箱11传送到齿辊9上。
30.本实施例中，连接管10上开设有多个导油孔12，齿辊9的两侧均开设有环形滑槽13，环形滑槽13与对应的连接管10转动连接，且两个环形滑槽13之间开设有连接孔14，齿辊9上开设有多个出油孔15，出油孔15与对应的连接孔14相连通，环形滑槽13能够使得齿辊9与连接管10形成转动连接，并通过连接孔14与出油孔15对齿辊9的外侧均注油冷却。
31.本实施例中，壳体7的底部内壁上开设有通孔17，通孔17与转换箱18相连通，且转换箱18的内壁上滑动连接有过滤板19，齿辊9上溢出来的带有温度的油能够通过导液板16和通孔17进入到转换箱18内进行收集，并通过过滤板19进行过滤再使用。
32.本实施例中，进油管4上设有第一油泵6，出油管3上设有第二油泵5，第二油泵5能够对油箱2内的油进行抽出，并通过出油管3将油液对齿辊9进行注入冷却，第一油泵6能够对转换箱18内的油液进行抽出，从而形成进行回流，并进行再次冷却使用。
33.本实施例中，工作时，油箱2内的油通过第一油泵6抽取并通过两个分管注入到导油箱11内，导油箱11通过与连接管10的相连通，并通过导油孔12注入到环形滑槽13内，同时由于连接孔14与出油孔15的设置，能够对油路进行分散出油，使得齿辊9的表面能够布满冷却油，使得齿辊9在进行机械传动时，进行降温润滑，齿辊9上溢出来的油能够通过导液板16与通孔17流入到转换箱18内，并在过滤板19的作用下进行过滤除杂，再有第二油泵5进行抽取，使得过滤后的油路在进入到油箱2内进行循环冷却再使用，同时水箱1内的水是流动水，能够持续的对油箱2进行水冷降温，从而方便人们使用。本技术中的所有结构均可以根据实际使用情况进行材质和长度的选择，附图均为示意图，其具体的尺寸和比例需要根据实际情况进行调整，其内部所涉及的电气元件可根据实际情况进行适配的调整和更换。
34.以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。