一种喉箍卷圆机构的制作方法

本实用新型涉及喉箍加工技术领域，具体为一种喉箍卷圆机构。

背景技术：

喉箍是指广泛用于汽车、拖拉机、叉车、机车、船舶、矿山、石油、化工、制药、农业等各种水、油、汽、尘等，是理想的连接紧固件，喉箍东西比较小，价值也非常小，但是喉箍的作用是巨大的。

喉箍在加工过程中需要进行卷圆，传统的卷圆大多是人工操作，但人工卷圆会出现直径大小不一的情况，并且效率低下。因此我们对此做出改进，提出一种喉箍卷圆机构。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种喉箍卷圆机构，包括支撑板，所述支撑板上设置有卷圆组件以及位于卷圆组件左侧的送料组件，所述卷圆组件由电机、卷圆主轮、支撑架、折弯气缸、折弯块、卷圆辅助气缸、卷圆辅助轮、调节气缸和直径调节轮组成，所述送料组件由第一放置板、第二放置板、第一支撑座、推料气缸、推料板、滑槽、送料气缸、竖板、滑座、滑轨、横移气缸、连接板、夹紧气缸、夹爪、第二支撑座、升降气缸和挡板组成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电机安装在支撑板的背面，所述调节气缸的外表面通过轴承与支撑板套接，所述调节气缸的一端贯穿支撑板并延伸至支撑板的背面且与电机的输出轴相连，所述支撑架安装在支撑板的顶部，所述折弯气缸安装在支撑架上，所述折弯块安装在折弯气缸的活塞杆上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卷圆辅助气缸和调节气缸均安装在支撑板的正面，所述调节气缸位于卷圆辅助气缸的下方，所述卷圆辅助轮和直径调节轮分别安装在卷圆辅助气缸和调节气缸的活塞杆上，所述卷圆辅助轮和折弯块均位于卷圆主轮的上方，所述直径调节轮位于卷圆主轮的右侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一放置板和第二放置板均安装在支撑板顶部的左侧，所述第二放置板位于第一放置板的右侧，所述第一支撑座安装在支撑板的背面，所述推料气缸安装在第一支撑座的顶部，所述推料板安装在推料气缸的活塞杆上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑槽开设在支撑板上且位于第一支撑座下方，所述送料气缸安装在支撑板背面且位于滑槽的右侧，所述送料气缸的活塞杆穿过滑槽并延伸至滑槽的正面且与竖板相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑轨安装在支撑板的正面且位于滑槽的上方，所述滑座滑动连接在滑轨的外表面，所述滑座的正面与竖板的背面固定连接，所述横移气缸安装在竖板的顶部，所述连接板安装在横移气缸的活塞杆上，所述夹紧气缸安装在连接板靠近卷圆主轮的一侧，所述夹爪与夹紧气缸相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二支撑座安装在支撑板的正面且位于竖板的左侧，所述升降气缸安装在第二支撑座的顶部，所述升降气缸的活塞杆与挡板相连。

本实用新型的有益效果是：该种喉箍卷圆机构，通过夹紧气缸带动夹爪对喉箍进行夹紧，通过送料气缸拉动竖板向卷圆主轮移动，通过夹紧气缸和送料气缸的相互配合能够将喉箍推入卷圆辅助轮处，通过卷圆辅助气缸推动卷圆辅助轮下压，通过调节气缸推动直径调节轮伸出，通过电机带动卷圆主轮转动能够对喉箍进行卷圆，卷圆完成后通过折弯气缸推动折弯块下降能够对喉箍进行折弯，即完成喉箍的自动卷圆，使得喉箍的卷圆直径一致，不会出现大小不一的情况，并且能够提高喉箍的加工效率，通过推料气缸推动推料板向连接板移动能够使喉箍与挡板接触，从而便于夹爪对喉箍进行夹紧，进一步提高了该卷圆装置的实用性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种喉箍卷圆机构的结构示意图；

图2是本实用新型一种喉箍卷圆机构的正视结构示意图；

图3是本实用新型一种喉箍卷圆机构的右视结构示意图；

图4是本实用新型一种喉箍卷圆机构的支撑板和卷圆组件的结构示意图。

图中：1、支撑板；2、电机；3、卷圆主轮；4、支撑架；5、折弯气缸；6、折弯块；7、卷圆辅助气缸；8、卷圆辅助轮；9、调节气缸；10、直径调节轮；11、第一放置板；12、第二放置板；13、第一支撑座；14、推料气缸；15、推料板；16、滑槽；17、送料气缸；18、竖板；19、滑座；20、滑轨；21、横移气缸；22、连接板；23、夹紧气缸；24、夹爪；25、第二支撑座；26、升降气缸；27、挡板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-4所示，本实用新型一种喉箍卷圆机构，包括支撑板1，支撑板1上设置有卷圆组件以及位于卷圆组件左侧的送料组件，卷圆组件由电机2、卷圆主轮3、支撑架4、折弯气缸5、折弯块6、卷圆辅助气缸7、卷圆辅助轮8、调节气缸9和直径调节轮10组成，送料组件由第一放置板11、第二放置板12、第一支撑座13、推料气缸14、推料板15、滑槽16、送料气缸17、竖板18、滑座19、滑轨20、横移气缸21、连接板22、夹紧气缸23、夹爪24、第二支撑座25、升降气缸26和挡板27组成。

其中，电机2安装在支撑板1的背面，调节气缸9的外表面通过轴承与支撑板1套接，调节气缸9的一端贯穿支撑板1并延伸至支撑板1的背面且与电机2的输出轴相连，支撑架4安装在支撑板1的顶部，折弯气缸5安装在支撑架4上，折弯块6安装在折弯气缸5的活塞杆上，通过支撑架4能够对折弯气缸5进行支撑，通过折弯气缸5推动折弯块6下降能够对卷圆后的喉箍进行折弯。

其中，卷圆辅助气缸7和调节气缸9均安装在支撑板1的正面，调节气缸9位于卷圆辅助气缸7的下方，卷圆辅助轮8和直径调节轮10分别安装在卷圆辅助气缸7和调节气缸9的活塞杆上，卷圆辅助轮8和折弯块6均位于卷圆主轮3的上方，直径调节轮10位于卷圆主轮3的右侧，通过调节气缸9能够带动直径调节轮10移动并调整直径调节轮10与卷圆主轮3之间的距离，从而能够改变卷圆的直径。

其中，第一放置板11和第二放置板12均安装在支撑板1顶部的左侧，第二放置板12位于第一放置板11的右侧，第一支撑座13安装在支撑板1的背面，推料气缸14安装在第一支撑座13的顶部，推料板15安装在推料气缸14的活塞杆上，通过推料气缸14推动推料板15向连接板22移动能够使喉箍与挡板27接触，从而便于夹爪24对喉箍进行夹紧，进一步提高了该卷圆装置的实用性。

其中，滑槽16开设在支撑板1上且位于第一支撑座13下方，送料气缸17安装在支撑板1背面且位于滑槽16的右侧，送料气缸17的活塞杆穿过滑槽16并延伸至滑槽16的正面且与竖板18相连，通过送料气缸17能够带动竖板18移动，从而能够将喉箍移动输送至卷圆主轮3处。

其中，滑轨20安装在支撑板1的正面且位于滑槽16的上方，滑座19滑动连接在滑轨20的外表面，滑座19的正面与竖板18的背面固定连接，横移气缸21安装在竖板18的顶部，连接板22安装在横移气缸21的活塞杆上，夹紧气缸23安装在连接板22靠近卷圆主轮3的一侧，夹爪24与夹紧气缸23相连，通过设置滑座19和滑轨20能够对竖板18进行支撑以及限制，从而能够提高竖板18移动时的稳定性。

其中，第二支撑座25安装在支撑板1的正面且位于竖板18的左侧，升降气缸26安装在第二支撑座25的顶部，升降气缸26的活塞杆与挡板27相连，通过第二支撑座25能够对升降气缸26进行支撑。

工作时，首先将喉箍放置在第一放置板11和第二放置板12的顶部，然后启动推料气缸14，通过推料气缸14推动推料板15向连接板22移动使喉箍与挡板27接触，然后通过夹紧气缸23带动夹爪24对喉箍进行夹紧，然后送料气缸17拉动竖板18向卷圆主轮3移动，通过夹紧气缸23和送料气缸17的相互配合能够将喉箍推入卷圆辅助轮8处，通过卷圆辅助气缸7推动卷圆辅助轮8下压，此时夹紧气缸23带动夹爪24与喉箍松开，而送料气缸17推动竖板18复位，然后通过调节气缸9推动直径调节轮10伸出，启动电机2并通过电机2带动卷圆主轮3转动能够对喉箍进行卷圆，卷圆完成后通过折弯气缸5推动折弯块6下降能够对喉箍进行折弯，即完成喉箍的自动卷圆，使得喉箍的卷圆直径一致，不会出现大小不一的情况，并且能够提高喉箍的加工效率。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。