一种发动机罩焊合工装的制作方法

文档序号:27571733发布日期:2021-11-25 10:31阅读:186来源:国知局
一种发动机罩焊合工装的制作方法

1.本实用新型涉及发动机罩技术领域,具体为一种发动机罩焊合工装。


背景技术:

2.发动机盖(又称发动机罩)是最醒目的车身构件,是买车者经常要察看的部件之一。对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强,同时发动机盖在加工时需要使用到焊接工装进行焊接工作,但是传统的焊接工装在使用时,往往无法对工件进行稳定的支撑固定,增大了工作人员对工件的安装周期,同时传统的焊接工作加工稳定性较差,无法对工件进行稳定的夹持固定处理。
3.现有技术有以下不足:传统的焊接工装在使用时,往往无法对工件进行稳定的支撑固定,增大了工作人员对工件的安装周期,同时传统的焊接工作加工稳定性较差,无法对工件进行稳定的夹持固定处理,在加工时,极易受到外界冲击发生位移,影响了整体加工精度,提升了加工过程中的报废率。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种发动机罩焊合工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种发动机罩焊合工装,包括:工作台、若干组支撑组件以及若干组夹持组件,若干组所述支撑组件均匀分布在工作台上表面中部,若干组所述夹持组件均匀分布在工作台上表面边缘处,且若干组所述夹持组件呈包裹状设置在若干组支撑组件外部。
6.进一步的,所述工作台下表面四角处对应安装有支撑腿,且所述支撑腿顶端通过螺栓与工作台对应锁合固定。
7.进一步的,若干组所述支撑组件均包括一号支座、举升气缸、内支撑座、可调式锁紧块以及定位轴,所述一号支座对应锁合安装在工作台上表面,所述举升气缸对应安装在一号支座一侧顶端,所述内支撑座匹配安装在举升气缸输出端,所述可调式锁紧块匹配安装在内支撑座顶端一侧,所述定位轴对应旋合套设在可调式锁紧块内,通过内支撑座可对工件进行支撑,且在定位轴的共同作用下,可对工件进行初步的限位处理,保证了工件的初步稳定,实现了对工件的稳定支撑处理。
8.进一步的,所述一号支座整体呈l形结构,且所述一号支座整体采用钢材压制而成。
9.进一步的,若干组所述夹持组件均包括二号支座、气缸、联动器、传感器座、上夹块、下夹块以及止推块,所述二号支座匹配安装在工作台上表面,且所述二号支座整体呈形结构,所述气缸对应安装在二号支座侧壁,所述下夹块对应安装在二号支座顶端一侧,所述联动器对应转动安装在下夹块一侧,且所述气缸伸缩端与联动器传动连接,所述上夹块匹配安装在联动器一侧,所述止推块匹配安装在二号支座顶端一侧,所述传感器座对应安装
在止推块一侧,在气缸的驱动下,可稳定的带动传感器座进行对应的调节,实现了传感器座、下夹块的分离、闭合,可对工件进行夹持处理,实现了对工件的稳定定位固定。
10.进一步的,所述上夹块、下夹块对应设置,且所述上夹块、下夹块在气缸的驱动下形成夹持状态。
11.与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:
12.(1)本实用新型通过设有若干组支撑组件,首先将一号支座根据使用需求锁合在工作台上表面,通过内支撑座可对工件进行支撑,且在定位轴的共同作用下,可对工件进行初步的限位处理,保证了工件的初步稳定,实现了对工件的稳定支撑处理,保证了后续加工工作的高效稳定进行,且在举升气缸的辅助下,驱使内支撑座进行上下移动,实现了对内支撑座的高度调整,可匹配适应不同尺寸工件进行使用。
13.(2)本实用新型通过设有若干组夹持组件,将二号支座与工作台进行紧固连接,利用支撑组件对工件稳定支撑后,电控气缸,驱使联动器进行工作,由于联动器与上夹块对应设置,因此在气缸的驱动下,可稳定的带动上夹块进行对应的调节,实现了上夹块、下夹块的分离、闭合,可对工件进行夹持处理,实现了对工件的稳定定位固定。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
15.图1为本实用新型的整体的结构示意图;
16.图2为本实用新型的支撑组件结构示意图;
17.图3为本实用新型的夹持组件结构示意图;
18.图4为本实用新型的举升气缸与内支撑座连接示意图。
19.图中:1、工作台;2、支撑腿;3、一号支座;4、举升气缸;5、内支撑座;6、可调式锁紧块;7、定位轴;8、二号支座;9、气缸;10、联动器;11、传感器座;12、传感器座;13、下夹块;14、止推块。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1

4,本实用新型提供技术方案:一种发动机罩焊合工装,包括:工作台1、若干组支撑组件以及若干组夹持组件,若干组所述支撑组件均匀分布在工作台1上表面中部,若干组所述夹持组件均匀分布在工作台1上表面边缘处,且若干组所述夹持组件呈包裹状设置在若干组支撑组件外部。
22.所述工作台1下表面四角处对应安装有支撑腿2,且所述支撑腿2顶端通过螺栓与工作台1对应锁合固定;
23.若干组所述支撑组件均包括一号支座3、举升气缸4、内支撑座5、可调式锁紧块6以及定位轴7,所述一号支座3对应锁合安装在工作台1上表面,所述举升气缸4对应安装在一
号支座3一侧顶端,所述内支撑座5匹配安装在举升气缸4输出端,所述可调式锁紧块6匹配安装在内支撑座5顶端一侧,所述定位轴7对应旋合套设在可调式锁紧块6内,首先将一号支座3根据使用需求锁合在工作台1上表面,通过内支撑座5可对工件进行支撑,且在定位轴7的共同作用下,可对工件进行初步的限位处理,保证了工件的初步稳定,实现了对工件的稳定支撑处理,保证了后续加工工作的高效稳定进行,且在举升气缸94的辅助下,驱使内支撑座5进行上下移动,实现了对内支撑座5的高度调整,可匹配适应不同尺寸工件进行使用;
24.所述一号支座3整体呈l形结构,且所述一号支座3整体采用钢材压制而成,保证了整体支撑的稳定;
25.若干组所述夹持组件均包括二号支座8、气缸9、联动器10、传感器座11、上夹块12、下夹块13以及止推块14,所述二号支座8匹配安装在工作台1上表面,且所述二号支座8整体呈形结构,所述气缸9对应安装在二号支座8侧壁,所述下夹块13对应安装在二号支座8顶端一侧,所述联动器10对应转动安装在下夹块13一侧,且所述气缸9伸缩端与联动器10传动连接,所述上夹块12匹配安装在联动器10一侧,所述止推块14匹配安装在二号支座8顶端一侧,所述传感器座11对应安装在止推块14一侧,将二号支座8与工作台1进行紧固连接,利用支撑组件对工件稳定支撑后,电控气缸9,驱使联动器10进行工作,由于联动器10与上夹块12对应设置,因此在气缸9的驱动下,可稳定的带动上夹块12进行对应的调节,实现了上夹块12、下夹块13的分离、闭合,可对工件进行夹持处理;
26.所述上夹块12、下夹块13对应设置,且所述上夹块12、下夹块13在气缸9的驱动下形成夹持状态。
27.本实用新型的工作原理:在使用时,首先将工件放置在工作台1上方,通过设有若干组支撑组件,首先将一号支座3根据使用需求锁合在工作台1上表面,通过内支撑座5可对工件进行支撑,且在定位轴7的共同作用下,可对工件进行初步的限位处理,保证了工件的初步稳定,实现了对工件的稳定支撑处理,保证了后续加工工作的高效稳定进行,且在举升气缸4的辅助下,驱使内支撑座5进行上下移动,实现了对内支撑座5的高度调整,可匹配适应不同尺寸工件进行使用,提升了设备的整体适应性,通过设有若干组夹持组件,将二号支座8与工作台1进行紧固连接,利用支撑组件对工件稳定支撑后,电控气缸9,驱使联动器10进行工作,由于联动器10与上夹块12对应设置,因此在气缸9的驱动下,可稳定的带动上夹块12进行对应的调节,实现了上夹块12、下夹块13的分离、闭合,可对工件进行夹持处理,实现了对工件的稳定定位固定,确保了后续加工的稳定进行。
28.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
29.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均
应包含在本实用新型的保护范围之内。
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