一种油箱生产用高效冲压机的制作方法

1.本实用新型涉及油箱生产技术领域，具体为一种油箱生产用高效冲压机。


背景技术：

2.技术中至少存在如下问题没有得到解决：而现市场的油箱生产大部分都是通过冲压机进行冲压而成，但冲压机在冲压过程往往因为冲压板在放置发生倾斜，导致变成废料。
3.因此，我们提出一种油箱生产用高效冲压机，通过在冲压槽左侧壁和右侧壁中间均开设的滑槽内均活动连接有滑块，且两组滑块均通过连接板固定连接有限位板，当我们在将冲压板放置在冲压槽内时，可以驱动两组液压推杆，使两组限位板向冲压槽左右两端移动，扩大了冲压槽的放置空间，避免在放置冲压板过程中发生倾斜，导致油箱在冲压之后无法使用，有利于更为实用的使用油箱生产用高效冲压机。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的目前，飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡；吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面l50mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。
5.在实现本发明过程中，发明人发现现有在于提供一种油箱生产用高效冲压机，解决了背景技术中所提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油箱生产用高效冲压机，包括冲压机，所述冲压机中间开设有进料口，所述进料口上端活动安装有冲压块，所述冲压块四角处均开设有限位槽，所述进料口下端固定安装有冲压槽，所述冲压槽左侧壁和右侧壁中间均开设有滑槽，两组所述滑槽内均活动连接有滑块，两组所述滑块均通过连接板固定连接有限位板。
7.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述进料口左右两端均固定安装有液压推杆，两组所述液压推杆驱动杆分别与两组限位板外侧固定连接。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式，两组所述限位板前后两端均固定连接有限位柱，四组所述限位柱分别与四组所述限位槽相互对应。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述冲压槽上开设有通孔，所述通孔等距离开设有多组，多组所述通孔均通过连接管与气泵驱动输出端固定连接。
10.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述冲压机前侧壁上端固定安装有警示条。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1.本实用新型通过在冲压槽左侧壁和右侧壁中间均开设的滑槽内均活动连接有
滑块，且两组滑块均通过连接板固定连接有限位板，当我们在将冲压板放置在冲压槽内时，可以驱动两组液压推杆，使两组限位板向冲压槽左右两端移动，扩大了冲压槽的放置空间，避免在放置冲压板过程中发生倾斜，导致油箱在冲压之后无法使用，有利于更为实用的使用油箱生产用高效冲压机。
13.2.本实用新型由于在冲压槽上开设有多组通孔，且多组通孔均通过连接管与气泵驱动输出端固定连接，可以将冲压板牢牢的固定在冲压槽内，不会发生偏移，有利于更为实用的使用油箱生产用高效冲压机。
附图说明
14.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
15.图1为本实用新型一种油箱生产用高效冲压机的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型一种油箱生产用高效冲压机的冲压槽结构示意图。
17.图中：1、冲压机；2、进料口；3、冲压块；4、限位槽；5、冲压槽；6、滑槽；7、滑块；8、连接板；9、限位板；10、液压推杆；11、限位柱；12、通孔；13、气泵；14、警示条。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.请参阅图1
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2，本实用新型提供一种技术方案：一种油箱生产用高效冲压机，包括冲压机1，所述冲压机1中间开设有进料口2，所述进料口2上端活动安装有冲压块3，所述冲压块3四角处均开设有限位槽4，所述进料口2下端固定安装有冲压槽5，所述冲压槽5左侧壁和右侧壁中间均开设有滑槽6，两组所述滑槽6内均活动连接有滑块7，两组所述滑块7均通过连接板8固定连接有限位板9，通过在冲压槽5左侧壁和右侧壁中间均开设的滑槽6内均活动连接有滑块7，且两组滑块7均通过连接板8固定连接有限位板9，当我们在将冲压板放置在冲压槽5内时，可以驱动两组液压推杆10，使两组限位板9向冲压槽5左右两端移动，扩大了冲压槽5的放置空间，避免在放置冲压板过程中发生倾斜，导致油箱在冲压之后无法使用，有利于更为实用的使用油箱生产用高效冲压机。
21.本实施例中，所述进料口2左右两端均固定安装有液压推杆10，两组所述液压推杆10驱动杆分别与两组限位板9外侧固定连接，可以推动两组限位板9左右移动。
22.本实施例中，两组所述限位板9前后两端均固定连接有限位柱11，四组所述限位柱11分别与四组所述限位槽4相互对应，可以对冲压块3进行限定。
23.本实施例中，所述冲压槽5上开设有通孔12，所述通孔12等距离开设有多组，多组所述通孔12均通过连接管与气泵13驱动输出端固定连接，通过在冲压槽5上开设有多组通孔12，且多组通孔12均通过连接管与气泵13驱动输出端固定连接，可以将冲压板牢牢的固定在冲压槽5内，不会发生偏移，有利于更为实用的使用油箱生产用高效冲压机。
24.本实施例中，所述冲压机1前侧壁上端固定安装有警示条14，警示非操作人员靠近。
25.在一种油箱生产用高效冲压机使用的时候，需要说明的是，本实用新型为一种油箱生产用高效冲压机，各个部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
26.使用时，通过在冲压槽5左侧壁和右侧壁中间均开设的滑槽6内均活动连接有滑块7，且两组滑块7均通过连接板8固定连接有限位板9，当我们在将冲压板放置在冲压槽5内时，可以驱动两组液压推杆10，使两组限位板9向冲压槽5左右两端移动，扩大了冲压槽5的放置空间，避免在放置冲压板过程中发生倾斜，导致油箱在冲压之后无法使用，同时过在冲压槽5上开设有多组通孔12，且多组通孔12均通过连接管与气泵13驱动输出端固定连接，打开气泵13可以将冲压板牢牢的固定在冲压槽5内，不会发生偏移。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
28.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。