一种用于车辆制动摩擦片模具的投料工具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别是一种用于车辆制动摩擦片模具的投料工具。


背景技术：

2.车辆的制动摩擦片是车辆刹车系统中的重要零件，制动摩擦片通常利用压机里的模具来压制成型，实际生产中，通常一个模具上设置多个模腔，这样一次压制就能成型多个制动摩擦片，现有技术中，生产工人需要通过称量料盒为每个模腔分别称量面料和垫料，然后再将称量好的面料和垫料分别加入模具上的每个模腔中，然后才能进行压制。上述操作工程，操作工人需要逐个为模具上的模腔装料，如果一个模具有 12个模腔，每个模腔要分两次分别投入面料和垫料，这样，进行一次压制就需要投料24次，不仅劳动强度大，而且由于压机等待时间较长，所以生产效率低；同时，由于面料和垫料都是粉料，投料时模腔处于开敞状态，每次向模腔投料都会产生粉尘，污染生产环境，损害生产工人的健康；另一方面，由于生产过程中的压机中的模具通常温度较高，直接通过料盒向模腔投料，容易烫伤生产工人，料盒也容易滑落出现砸伤事故，上述生产过程存在安全隐患。


技术实现要素：

3.针对背景技术中的问题，本实用新型提供一种用于车辆制动摩擦片模具的投料工具，以解决现有技术中为车辆制动摩擦片模具投料过程劳动强度大、生产效率低、粉尘大、不安全的问题。
4.本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有：
5.一种用于车辆制动摩擦片模具的投料工具，所述车辆制动摩擦片模具上设置有多个模腔，其创新点在于：包括底板和滑拉板；所述底板上固定设置有多个投料斗，所述投料斗的上端和下端均设置有开口，所述投料斗的上端开口设置在所述底板的上方，所述投料斗的下端开口设置在所述底板的下侧面上，所述底板沿横向的两端下侧面上分别设置有一个滑槽，所述滑槽的轴向沿所述底板的纵向延伸，2个所述滑槽的轴向平行设置，所述滑拉板设置在所述底板的下方，所述滑拉板沿横向的两端分别设置在2个所述滑槽内，所述滑拉板能在所述滑槽内来回滑动，所述滑拉板的上侧面与所述底板的下侧面接触，所述滑拉板能覆盖多个所述投料斗的下端开口；当将所述投料工具水平放置在所述车辆制动摩擦片模具上方时，多个所述投料斗的位置能与多个所述模腔的位置一一对应。
6.作为优化，所述投料斗的下端开口的形状和尺寸分别与所述模腔上端开口的形状和尺寸匹配。
7.作为优化，所述投料斗的上端开口尺寸大于所述投料斗的下端开口尺寸。
8.作为优化，所述底板上设置有手柄；所述滑拉板上设置有把手。
9.由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点：由于采用本投料工具可以提前向多个投料斗按要求投入原料，当压机取出上一次压制成型的产品后，即可将装有
原料的本投料工具放置在模具上方快速为多个模腔投料，不需要逐个为每个模腔投料，投料次数减少，降低了劳动强度，由于投料速度快，压机等待时间短，生产效率大大提高；另一方面，采用本投料工具覆盖在模具上进行投料，模腔被投料工具遮盖，减少粉尘对生产环境的污染，大大改善了生产环境；生产工人投料时不用直接接触模具，不易被模具烫伤，本投料工具直接放在模具上投料，也不易滑落砸伤生产工人，极大提高生产安全性。
附图说明
10.本实用新型的附图说明如下。
11.图1为本实用新型的结构示意图。
12.图中：1、底板；2、滑拉板；3、投料斗；4、滑槽。
具体实施方式
13.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
14.如附图1所示的用于车辆制动摩擦片模具的投料工具，所述车辆制动摩擦片模具上设置有多个模腔，包括底板1和滑拉板2；所述底板1上固定设置有多个投料斗3，所述投料斗3 的上端和下端均设置有开口，所述投料斗3的上端开口设置在所述底板1的上方，所述投料斗3的下端开口设置在所述底板1的下侧面上，为保证投料的准确性，所述投料斗3的下端开口的形状和尺寸分别与所述模腔上端开口的形状和尺寸匹配，为便于投料不至于撒落，所述投料斗3的上端开口尺寸大于所述投料斗3的下端开口尺寸。所述底板1沿横向的两端下侧面上分别设置有一个滑槽4，所述滑槽4的轴向沿所述底板1的纵向延伸，2个所述滑槽4 的轴向平行设置，所述滑拉板2设置在所述底板1的下方，所述滑拉板2沿横向的两端分别设置在2个所述滑槽4内，所述滑拉板2能在所述滑槽4内来回滑动，所述滑拉板2的上侧面与所述底板1的下侧面接触，所述滑拉板2能覆盖多个所述投料斗3的下端开口；当将所述投料工具水平放置在所述车辆制动摩擦片模具上方时，多个投料斗3的位置能与多个所述模腔的位置一一对应。为便于操作，所述底板1上设置有手柄，所述滑拉板2上设置有把手。
15.实际使用时，先将滑拉板推入滑槽，使滑拉板覆盖每个投料斗的下端开口，用称量料盒按要求称量原料，并将原料分别投入每个投料斗，当压机待料时，将本投料工具放置在压机的模具上方，使各个投料斗的下端开口分别与模具的各个模腔对准，然后向外抽拉滑拉板，直到将各个投料斗内的原料都排入对应的模腔，然后从压机上取出本投料工具，完成投料。事实上，为了进一步提高效率，可把2个投料工具成对使用，一个投料工具装垫料，一个投料工具装面料，两个投料工具均提前分别按要求和原料类别装入各个投料斗，然后将2个投料工具按上述方式依次在模具上进行投料即可。


技术特征：
1.一种用于车辆制动摩擦片模具的投料工具，所述车辆制动摩擦片模具上设置有多个模腔，其特征在于：包括底板(1)和滑拉板(2)；所述底板(1)上固定设置有多个投料斗(3)，所述投料斗(3)的上端和下端均设置有开口，所述投料斗(3)的上端开口设置在所述底板(1)的上方，所述投料斗(3)的下端开口设置在所述底板(1)的下侧面上，所述底板(1)沿横向的两端下侧面上分别设置有一个滑槽(4)，所述滑槽(4)的轴向沿所述底板(1)的纵向延伸，2个所述滑槽(4)的轴向平行设置，所述滑拉板(2)设置在所述底板(1)的下方，所述滑拉板(2)沿横向的两端分别设置在2个所述滑槽(4)内，所述滑拉板(2)能在所述滑槽(4)内来回滑动，所述滑拉板(2)的上侧面与所述底板(1)的下侧面接触，所述滑拉板(2)能覆盖多个所述投料斗(3)的下端开口；当将所述投料工具水平放置在所述车辆制动摩擦片模具上方时，多个所述投料斗(3)的位置能与多个所述模腔的位置一一对应。2.如权利要求1所述的用于车辆制动摩擦片模具的投料工具，其特征在于：所述投料斗(3)的下端开口的形状和尺寸分别与所述模腔上端开口的形状和尺寸匹配。3.如权利要求2所述的用于车辆制动摩擦片模具的投料工具，其特征在于：所述投料斗(3)的上端开口尺寸大于所述投料斗(3)的下端开口尺寸。4.如权利要求1至3任意一项所述的用于车辆制动摩擦片模具的投料工具，其特征在于：所述底板(1)上设置有手柄；所述滑拉板(2)上设置有把手。

技术总结
本实用新型提供了一种用于车辆制动摩擦片模具的投料工具，所述车辆制动摩擦片模具上设置有多个模腔，其特征在于：包括底板和滑拉板；底板上固定设置有多个投料斗，投料斗的上端开口设置在所述底板的上方，投料斗的下端开口设置在所述底板的下侧面上，底板沿横向的两端下侧面上分别设置有一个滑槽，滑拉板沿横向的两端分别设置在2个所述滑槽内，滑拉板能在所述滑槽内来回滑动，滑拉板的上侧面与底板的下侧面接触，滑拉板能覆盖多个所述投料斗的下端开口；当将投料工具水平放置在车辆制动摩擦片模具上方时，多个投料斗的位置能与多个模腔的位置一一对应。采用本投料工具为制动摩擦片模具投料，劳动强度小、生产效率高、粉尘效、操作更安全。作更安全。作更安全。


技术研发人员：李欢 王丹膺 文亮 谢黔川 陈金春 施敏 杨耀明
受保护的技术使用者：重庆红宇摩擦制品有限公司
技术研发日：2020.12.28
技术公布日：2021/10/8