技术特征：
1.一种鼓式刹车片倒角设备，其特征在于：包括机架(1)、安装于所述机架(1)的上料架(2)、安装于所述机架(1)的输送平台(3)、转动连接于所述机架(1)的转轴(14)、驱动所述转轴(14)转动的驱动电机(11)、安装于所述机架(1)的倒角电机(8)、安装于所述倒角电机(8)输出轴的倒角刀具(81)，所述输送平台(3)滑动连接有推料座(4)，所述推料座(4)运动轨迹位于所述上料架(2)下方，所述推料座(4)联动于所述转轴(14)；所述机架(1)转动连接有送料轴(12)，所述送料轴(12)固定有位于所述输送平台(3)上方的送料压轮(121)，所述送料轴(12)联动于所述转轴(14)；所述机架(1)固定有压紧机构(13)，所述压紧机构(13)用于向下压紧所述输送平台(3)上的鼓式刹车片(9)以便于所述倒角刀具(81)进行倒角加工。2.根据权利要求1所述的一种鼓式刹车片倒角设备，其特征在于：所述机架(1)转动连接有传动轴(5)，所述传动轴(5)固定有从动齿轮一(51)，所述转轴(14)固定有驱动齿轮一(141)，所述驱动齿轮一(141)与所述从动齿轮一(51)相啮合；所述从动齿轮一(51)铰接有连杆一(52)，所述连杆一(52)与所述推料座(4)相铰接。3.根据权利要求2所述的一种鼓式刹车片倒角设备，其特征在于：所述转轴(14)固定有驱动齿轮二(142)，所述送料轴(12)固定有从动齿轮二(122)，所述驱动齿轮二(142)与所述从动齿轮二(122)相啮合。4.根据权利要求1或2或3所述的一种鼓式刹车片(9)倒角设备，其特征在于：所述输送平台(3)开设有竖直的安装孔(31)，所述安装孔(31)内滑动连接有滑动杆(32)，所述滑动杆(32)上端固定有缓冲弹簧(33)，所述推料座(4)固定有减震导向块(41)，所述减震导向块(41)上端成型有减震弧面(411)，所述滑动杆(32)下端抵在所述减震弧面(411)上；所述减震导向块(41)随所述推料座(4)运动时，导向所述滑动杆(32)及所述缓冲弹簧(33)上升后接触所述上料架(2)内的鼓式刹车片(9)。5.根据权利要求4所述的一种鼓式刹车片倒角设备，其特征在于：所述安装孔(31)包括上孔道(311)、下孔道(312)，所述上孔道(311)直径大于所述下孔道(312)，所述滑动杆(32)螺纹连接有限位螺母(321)，所述限位螺母(321)位于所述上孔道(311)内，所述限位螺母(321)截面大于所述下孔道(312)截面，所述缓冲弹簧(33)位于所述上孔道(311)内。6.根据权利要求1或2或3所述的一种鼓式刹车片倒角设备，其特征在于：所述输送平台(3)下方滑动连接有滑座(7)，所述机架(1)转动连接有联动轴(6)，所述联动轴(6)与所述转轴(14)之间通过皮带(63)传递动力，所述联动轴(6)固定有联动曲柄(61)，所述联动曲柄(61)铰接有连杆二(62)，所述连杆二(62)与所述滑座(7)相铰接；所述滑座(7)铰接有拨片(71)，所述输送平台(3)开设有槽口，所述拨片(71)向上穿过所述槽口；所述滑座(7)设有限位部(73)、保持弹簧(72)，所述保持弹簧(72)弹力驱动所述拨片(71)抵在所述限位部(73)处；所述滑座(7)前进运动时，所述拨片(71)拨动鼓式刹车片(9)前进；所述滑座(7)向后运动时，所述拨片(71)接触鼓式刹车片(9)后翻转并滑过鼓式刹车片(9)底壁。7.根据权利要求6所述的一种鼓式刹车片倒角设备，其特征在于：所述机架(1)设有皮带张紧机构(64)，所述皮带张紧机构(64)包括铰接于所述机架(1)的张紧框(641)、螺纹连接于所述机架(1)的调节螺杆(642)，所述调节螺杆(642)一端固定有套环(6421)，所述套环(6421)套在所述张紧框(641)上。
技术总结
本发明涉及汽车零部件制造技术领域，公开了一种鼓式刹车片倒角设备，包括机架、安装于所述机架的上料架、安装于所述机架的输送平台、转动连接于所述机架的转轴、驱动所述转轴转动的驱动电机、安装于所述机架的倒角电机、安装于所述倒角电机输出轴的倒角刀具，所述输送平台滑动连接有推料座，所述推料座运动轨迹位于所述上料架下方。本发明具有以下优点和效果：推料座推动上料架内的鼓式刹车片离开上料架，送料压轮驱动输送平台的鼓式刹车片向前运动，压紧机构下压鼓式刹车片，倒角刀具对压紧机构下压的鼓式刹车片进行倒角加工，自动化程度高，倒角加工效率高。倒角加工效率高。倒角加工效率高。
技术研发人员：龙道发
受保护的技术使用者：湖北龙运汽车配件有限公司
技术研发日：2021.06.07
技术公布日：2021/9/3