技术特征：
1.一种齿轮齿条转向器壳体衬套的装配机台，包括机架（3）、工作面板（4）、上压装缸（5）、下顶升缸（6）和压装装夹筒（7），其特征在于：机架（3）上设置有工作面板（4），工作面板（4）上固装有压装装夹筒（7），对应压装装夹筒（7）上方的机架（3）上安装有上压装缸（5），上压装缸（5）的活塞杆端头装有下压头（12）；工作面板（4）下方的机架（3）上安装有下顶升缸（6），压装装夹筒（7）的中心孔内设置有径向挤压杆（13），下顶升缸（6）的活塞杆穿过工作面板（4）与径向挤压杆（13）连接，压装装夹筒（7）的顶端设置有限位头（2）。2.根据权利要求1所述的一种齿轮齿条转向器壳体衬套的装配机台，其特征在于：压装装夹筒（7）与限位头（2）为一体结构；限位头（2）呈锥形，限位头（2）的直径小于压装装夹筒（7）的直径，限位头（2）的中心孔与压装装夹筒（7）的中心孔连通。3.根据权利要求1或2所述的一种齿轮齿条转向器壳体衬套的装配机台，其特征在于：所述的限位头（2）与压装装夹筒（7）连接处的圆周上通过径向均布的安装孔装有挤压器（16）。4.根据权利要求1所述的一种齿轮齿条转向器壳体衬套的装配机台，其特征在于：所述的径向挤压杆（13）为锥形杆。5.根据权利要求3所述的一种齿轮齿条转向器壳体衬套的装配机台，其特征在于：所述的挤压器（16）由多个呈十字状设置的挤压头（14）构成，挤压头（14）呈t字型，挤压头（14）的端面上设置有安装槽，挤压头（14）由弹性环（15）通过安装槽相互连接，挤压头（14）的尾端相互之间设置有挤压间隙。6.根据权利要求1所述的一种齿轮齿条转向器壳体衬套的装配机台，其特征在于：所述的压装装夹筒（7）呈
“⊥”
字形，压装装夹筒（7）通过固定栓固定安装在工作面板（4）上表面，压装装夹筒（7）下端外围通过固定栓安装有限位筒（8），限位筒（8）与压装装夹筒（7）之间通过弹簧座（9）安装有复位弹簧（10），弹簧座（9）上方的压装装夹筒（7）上活动安装有压装收缩筒（11），压装收缩筒（11）与弹簧座（9）接触连接。7.根据权利要求6所述的一种齿轮齿条转向器壳体衬套的装配机台，其特征在于：所述的压装收缩筒（11）为两端呈敞口的圆筒体，压装收缩筒（11）的下端口为扩口型，压装收缩筒（11）的上端口为渐缩型。8.一种齿轮齿条转向器壳体衬套的装配机台，包括机架（3）、工作面板（4）、上压装缸（5）、下顶升缸（6）和压装装夹筒（7），其特征在于：机架（3）上设置有工作面板（4），工作面板（4）上固装有底板（18），底板（18）上通过轴承座（19）活动安装有压装装夹筒（7）；对应压装装夹筒（7）上方的机架（3）上安装有上压装缸（5），上压装缸（5）的活塞杆端头装有下压头（12）；工作面板（4）下方的机架（3）上安装有下顶升缸（6），压装装夹筒（7）的中心孔内设置有径向挤压杆（13），下顶升缸（6）的活塞杆穿过工作面板（4）与径向挤压杆（13）连接，压装装夹筒（7）的顶端设置有限位头（2）；压装装夹筒（7）的底部凸缘一侧的底板（18）上固装有旋转缸（20），对应旋转缸（20）的压装装夹筒（7）底部凸缘上设置有旋转柱（21）；旋转柱（21）一侧的底板（18）上通过定位轴（22）装有拨动杆（23），拨动杆（23）的一端端头设置有u型的拨槽，拨动杆（23）通过拨槽与旋转柱（21）滑动连接；旋转缸（20）的旋转臂（24）通过销轴与拨动杆（23）的另一端活动连接。
技术总结
本发明涉及一种齿轮齿条转向器壳体衬套的装配机台，属转向器安装设备技术领域。机架上设置有工作面板，工作面板上固装有压装装夹筒，对应压装装夹筒上方的机架上安装有上压装缸，上压装缸的活塞杆端头装有下压头；工作面板下方的机架上安装有下顶升缸，压装装夹筒的中心孔内设置有径向挤压杆，下顶升缸的活塞杆穿过工作面板与径向挤压杆连接，压装装夹筒的顶端设置有限位头。本发明有效提高了装配作业的效率；保证了产品质量，避免了目前由于产品的结构、尺寸及工作人员的能力存在差异，人工手动装衬套极易导致衬套在装配时被切边或损坏，从而造成一定损耗率的问题。对提高产品的装配质量具有积极的意义。装配质量具有积极的意义。装配质量具有积极的意义。
技术研发人员：杜圣军 文卫平 陈永生
受保护的技术使用者：荆州恒隆汽车零部件制造有限公司
技术研发日：2021.07.12
技术公布日：2021/9/17