一种双侧铆压工装的制作方法

1.本发明属于工装技术领域，涉及一种双侧铆压工装。


背景技术：

2.法兰盘是位于变速箱输出轴末端的动力输出部件，与输出轴采用花键连接，输出转速和扭矩。目前，市场上变速箱输出法兰盘的轴向定位方式主要采用两种方式，第一种方式为采用压盘将输出法兰盘进行轴向压紧，此方法中，压盘采用双螺栓连接方式与输出轴进行连接，从而在轴向上利用压盘压紧输出法兰盘，螺栓的防松方式为铁丝防松，如图1所示；第二种方式为采用凸缘螺母将输出法兰盘进行轴向压紧。此方法中，凸缘螺母与输出轴直接采用螺纹连接，凸缘螺母同时实现了第一种方式中压盘和螺栓的作用，其防松方式采用铆冲或铆压防松，通过将凸缘螺母的凸缘铆冲或铆压变形，使其变形部分嵌入输出轴上的缺口，从而实现防止凸缘螺母转动的目的，如图2所示。
3.在现有技术中，采用凸缘螺母方式固定法兰盘的变速箱，凸缘螺母的边缘必须进行变形处理，以实现防松。而在车间装配工序中，因无合适的工装和专用的装配设备，实际现场一般采用人工铆冲，主要有两种方式：第一种为工人用手将铁錾抵在凸缘螺母边缘，然后利用铁棒砸击铁錾的方式对螺母边缘进行铆冲，第二种方式为工人使用铆枪对凸缘螺母边缘进行铆冲。从操作过程简述可知：
4.第一种人工方式存在以下缺点及风险：体力消耗大、铁棒砸手、铆冲力度过大损坏螺母边缘(边缘开裂，需更换)、铆冲力度太小变形量不够、弧形边缘铁錾易滑脱、铆冲点易偏离最佳设定位置、不同变速箱凸缘螺母铆冲质量不一致、一次只能铆压一个位置，效率低等。
5.第二种人工方式存在以下缺点及风险：铆冲力度及角度控制困难、弧形边缘易滑脱、铆冲点偏离最佳设定位置、变速箱凸缘螺母铆冲质量不一致、一次只能铆压一个位置，效率低等。综上所述，很需要设计一种可以保证操作安全性、产品合格性、产品一致性的工装。


技术实现要素：

6.本发明的目的在于解决现有技术中的问题，提供一种双侧铆压工装。
7.为达到上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现：
8.一种双侧铆压工装，包括下底座和工装主体；
9.所述支撑架主体设置在下底座的内部，支撑架主体与下底座刚性连接；
10.所述支撑架主体的顶部贯穿调节螺杆，所述调节螺杆的下部设置定位装置，支撑架的底部端面设置有与定位装置对应的定位通槽；
11.所述调节螺杆的上部设置上臂，上臂的两端分别设置拉杆，拉杆远离上臂的一端设置铆压头，所述铆压头一侧与拉杆连接，另一侧与工装主体铰接。
12.本发明的进一步改进在于：
13.所述工装主体包括支撑架和上底座；所述支撑架的下端与上底座刚性连接，所述定位通槽对称设置在上底座的端面上，所述铆压头与上底座铰接，所述上底座与下底座连接。
14.所述铆压头的一侧与拉杆铰接，另一侧与上底座的外侧壁铰接。
15.所述调节螺杆包括螺杆、弹簧和中部拉杆；
16.所述上臂上开设卡槽内孔，所述弹簧设置在卡槽内孔中；
17.所述螺杆的下部穿过支撑架的上端面，嵌入弹簧内部，螺杆的上部与支撑架连接，所述中部拉杆的上部嵌入弹簧内部，中部拉杆与卡槽内孔的边缘活动连接，中部拉杆上设置定位装置。
18.所述定位装置包括连杆和定位爪；
19.所述连杆与中部拉杆连接，所述定位爪设置在连杆的一端，定位爪能够插入定位通槽内。
20.所述螺杆的两侧对称设置限位导杆，所述限位导杆依次贯穿支撑架和上臂。
21.所述限位导杆的外侧套设调整垫圈。
22.所述下底座的内侧设置有主体定位装置，所述主体定位装置套设在上底座的外侧，主体定位装置的下端面与上底座的上端面相抵，主体定位装置的外侧壁与下底座的内侧臂连接。
23.所述主体定位装置包括卡环和压盘，所述下底座的内侧臂开设卡槽；
24.所述卡环设置在压盘的上端，卡环一部分内嵌在卡槽内，一部分与压盘的上端面相抵；
25.所述压盘套设在上底座的外侧，压盘的下端面与上底座的上端面相抵；所述压盘与上底座的连接面上还设置有摩擦材料。
26.所述工装主体的外沿周向设置若干个限位卡扣。
27.与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
28.本发明公开了一种双侧铆压工装，在主体装置上贯穿调节螺杆，调节螺杆上设置有定位装置，可以对铆压的位置进行定位，保证铆压的精准性，同时还设置有铆压头，铆压头通过拉杆和上臂与调节螺杆连接，调节螺杆可以带动定位装置和铆压头同步运动，依次实现定位和铆压，弧形边缘不易滑脱，快速定位铆压的最佳位置，解决了当前凸缘螺母铆冲工序没有合适工装的问题，可以同时实现双侧铆压，提高了铆压的效率，实现了工艺方法从铆冲向铆压的转变，降低了不合格品的概率，提高了产品的质量和一致性；本发明公开的工装实现了由人工砸击向可工具作业的转变，降低了人员的安全风险，提升了工序操作的便捷性。
29.进一步的，本发明中压盘与上底座相抵的端面上设置粘贴材料，在铆压过程中，当轴向力的作用产生较大摩擦力时，可以防止底座周向滑动影响铆压精度。
附图说明
30.为了更清楚的说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这
些附图获得其他相关的附图。
31.图1为现有技术的压盘固定方法示意图；
32.图2为现有技术凸缘螺母固定方法；
33.图3为本发明的主视图；
34.图4为本发明的结构示意图；
35.图5为本发明的第一局部结构图；
36.图6为本发明的立体图；
37.图7为本发明的左视图；
38.图8为本发明第二局部结构图；
39.图9为本发明第三局部结构图；
40.图10为本发明的仰视图；
41.图11为本发明的俯视图；
42.图12为办发明的铆压位置示意图；
43.图13为本发明的铆压头连接示意图。
44.其中，1-螺杆；2-上盖板；3-铆钉；4-限位导杆；5-支撑架；6-调整垫圈；7-弹簧；8-上臂；9-中部拉杆；10-定位爪；11-连杆；12-拉杆；13-上底座；14-铆压头；15-限位卡扣；16-卡环；17-压盘；18-下底座；19-摩擦材料；20-铆压位置；21-法兰盘；22-输出轴；23-凸缘螺母。
具体实施方式
45.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
46.因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
47.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
48.在本发明实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“水平”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
49.此外，若出现术语“水平”，并不表示要求部件绝对水平，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
50.在本发明实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现
术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
51.参见图2-7，本发明实施例公开了一种双侧铆压工装，并具体公开了一种用于凸缘螺母铆压的工装，支撑架5的下端连接上底座13，与上底座13焊接，支撑架5和上底座13位于下底座的内部，其中支撑架5的上端面设置螺杆1，螺杆1贯穿支撑架5的上端面，螺杆1的下部贯穿上臂8，上臂8上开设卡槽内孔，卡槽内孔中设置弹簧7，螺杆1的下部位于弹簧7中，中部拉杆9的上部位于弹簧7内，中部拉杆9的两侧设置限位体，限位体与卡槽内孔的边缘配合，对中部拉杆9进行限位，中部拉杆9上设置有两组连杆11，连杆11的一端连接定位爪10，定位爪10能够嵌入在上底座13开设的定位槽中。
52.螺杆1通过上盖板2和铆钉3固定与支撑架5固定连接，螺杆1的两侧设置限位导杆14，限位导杆14贯穿支撑架5和上臂8，限位导杆14与上臂8连接处的外侧套设调整垫圈6。
53.其中上臂8的两端对称连接拉杆12，拉杆12的末端连接铆压头14，在铆压头14靠近底部的位置，一侧与拉杆12铰接，另一侧与上底座13的侧壁铰接。
54.参见图9，限位卡扣周向设置在下底座18的边缘，限位卡扣15的卡点侧为薄壁结构，类似薄片弹簧，可人工利用伸出位置轻松向上拨动，方便限位卡扣15变换位置，但无外力作用时又恢复原位，具有限位作用。
55.参见图10，本实施例中下底座18的底部通孔的形状为六边形，能够与凸缘螺母的外轮廓对应，方便安装时的定位。
56.本发明的工作原理：
57.参见图1-13，将工装进行安装，首先使下底座18的六边形孔与凸缘螺母23的六角轮廓相互配合；
58.此时下底座18的边缘与法兰盘的部分边缘重合，将位于法兰盘圆弧边部分的限位卡扣15由外侧卡点推至内侧卡点，如图9所示(图9为内侧卡点)，对工装的轴向进行限位；
59.利用驱动装置(如气动工具)将螺杆1逆时针转动，使上臂8向下运动，直至上臂8的卡槽内孔压到弹簧7，由于中部拉杆9及连杆11的传递作用，此时定位爪10穿过上底座13上的孔抵在输出轴22的表面。
60.利用支撑架5对上底座13进行转动，直至定位爪10的端头滑动至如图12中所示的铆压位置20的孔中。
61.顺时针转动螺杆1，使上臂8向上运动，此时，由于拉杆12的传递作用，铆压头14也开始转动，当运动一定距离后，上臂8下部的内钩开始拉动中部拉杆9向上运动，从而带动连杆11运动，使完成定位作用的定位爪10离开孔位，由于采用平行四边形结构，定位爪10沿弧线运动，为铆压头14提前让出工作空间；
62.参见图13，继续转动螺杆1，使上臂8继续向上运动，此时铆压头14与拉杆12连接的一侧向上运动，与上底座13连接的一侧固定，铆压头14在上臂8的拉力下，以铆压头14与上底座13连接的一侧为轴，继续转动，在力的作用下，两端的铆压头4逐渐向凸缘螺母23的内侧施加压力，使凸缘螺母23产生变形。当调整垫圈6接触到支撑架5时，铆压结束。
63.其中，调整垫圈6用于调节铆压行程。铆压过程中，由于压盘17摩擦材料的作用，上
底座13不会产生周向转动，由于限位卡扣15的作用及结构关系，上底座13不会产生轴向移动，此外压盘17的上端设置了卡环16，卡环16对压盘17进行轴向限位固定，防止压盘17移动。
64.利用工具将螺杆1逆时针转动，使铆压头14顺时针转动，使结构卸力；
65.将限位卡扣15移动至外侧卡点，卸下工装，作业完成。
66.本发明实施例为了将原有的铆冲变换为铆压，机构中设置了铆压头14，由拉杆12带动，逐步铆压。
67.为了对铆压位置20进行定位，设置了定位爪10。
68.定位爪10和铆压头14的最终动力来源均来自由外部动力装置驱动的螺杆1，两者同步运动，定位爪10为铆压头14让位，完成铆压。
69.为了防止铆压过程中产生周向滑动，压盘17上粘接有摩擦材料19，在铆压过程中，由于轴向力的作用产生较大摩擦力，防止底座周向滑动影响铆压精度。
70.以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。