一种后减铝座生产用夹紧装置的制作方法

1.本发明涉及后减铝座生产技术领域，具体为一种后减铝座生产用夹紧装置。


背景技术：

2.后减铝座就是汽车的后减震铝座，顾名思义其主要就是用于配合减震器使车辆行驶过程中起到减震作用，后减铝座的形状从正视图上大体呈下凸形状，从俯视图上大体中间宽两端稍窄的类似椭圆形状，为了方便安装需要在后减铝座表面开设孔位，故而需要在生产时使用钻孔设备进行开孔作业。
3.现有的后减铝座在生产过程中需要开孔时，需使用夹紧装置对后减铝座进行夹紧，但夹紧装置无法辅助开孔设备确定开孔位置，且需要开孔设备自行调整位置进行钻孔，但容易出现偏差。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本发明提供了一种后减铝座生产用夹紧装置，解决了上述背景技术中提出现有的后减铝座在生产过程中需要开孔时，需使用夹紧装置对后减铝座进行夹紧，但夹紧装置无法辅助开孔设备确定开孔位置，且需要开孔设备自行调整位置进行钻孔，但容易出现偏差的问题。
5.为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种后减铝座生产用夹紧装置，包括铝座本体、夹紧组件和封闭组件，所述铝座本体的两侧设置有夹紧组件，所述夹紧组件包括上夹板、下夹板、上滑槽、下滑槽、上滑车、下滑车、上孔位、储屑管、下孔位、连接杆和电动杆，所述上夹板的下方设置有下夹板，且上夹板的内部开设有上滑槽，所述上滑槽的内部滑动连接有上滑车，所述下夹板的内部开设有下滑槽，且下滑槽的内部滑动连接有下滑车，所述上滑车的内部开设有上孔位，且上滑车的上表面连接有储屑管，所述下滑车的内部开设有下孔位，所述下滑车与上滑车的左侧连接有连接杆，且连接杆的左端连接有电动杆，所述上孔位的外侧平行设置有圆柱孔，所述封闭组件设置于圆柱孔内部。
6.进一步的，所述上滑车与下滑车平行分布，且上滑车表面的上孔位的竖直中轴线与下滑车表面的下孔位的竖直中轴线相重合。
7.进一步的，所述上孔位的竖直中轴线与储屑管的竖直中轴线相重合，且储屑管、上滑车通过连接杆、电动杆与下滑车构成传动连接。
8.进一步的，所述下夹板的端部内口结构尺寸与铝座本体端部的外口结构尺寸相吻合，且铝座本体的上表面与上夹板的下表面相贴合。
9.进一步的，所述封闭组件包括微型弹簧杆和橡胶圆柱，所述微型弹簧杆的底部连接有橡胶圆柱。
10.进一步的，所述橡胶圆柱呈柔性结构，且橡胶圆柱之间的外表面相贴合。
11.进一步的，所述橡胶圆柱通过微型弹簧杆、圆柱孔与上滑车弹性连接，且橡胶圆柱之间以上孔位的竖直中轴线为圆心呈环形分布。
12.进一步的，所述下滑车的底部设置有后处理组件，所述后处理组件包括伸缩杆、电动马达、转轴、微型推杆、弧板、弹性磨料带、伸缩弹簧、轴承和契合环，所述伸缩杆的底部连接有电动马达，且电动马达的顶部连接有转轴，所述转轴的内部设置有微型推杆，且微型推杆的外端连接有弧板，所述弧板的外表面设置有弹性磨料带，所述转轴的外壁底部连接有伸缩弹簧，所述转轴的顶部表面连接有轴承，且轴承的内部设置有契合环。
13.进一步的，所述契合环通过轴承与转轴转动连接，且转轴、电动马达通过伸缩弹簧与下滑车弹性连接。
14.进一步的，所述下夹板的外端连接有支臂，且支臂的顶部侧面连接有动滑轮，所述动滑轮的外部设置有滑轨。
15.本发明提供了一种后减铝座生产用夹紧装置，具备以下有益效果：
16.通过对铝座本体进行夹紧的同时可预先确定待开孔的孔位位置，无需开孔设备自行调整开孔位置，提高开孔准确度，且降低开孔设备的所需精度，并在开孔后可以对孔位内壁进行研磨以消除毛刺，且可以精确控制研磨厚度，有利于使得孔位直径合乎预设标准。
17.1.该后减铝座生产用夹紧装置，铝座本体置于下夹板表面，而上夹板通过电动杆下降，使得下夹板、上夹板于铝座本体两端对齐进行夹紧，再通过上滑车沿上滑槽内部左右滑动，调节上孔位位置，从而有利于预先确定待开孔位置，后续只需开孔设备的钻头进入上孔位内部，即可实现开孔，无需开孔设备自行调整位置从而避免出现偏差。
18.2.该后减铝座生产用夹紧装置，由于铝座本体表面并不是完全平整，会有一定的起伏，通过微型弹簧杆的弹性作用使得橡胶圆柱抵于铝座本体表面并围绕上孔位周边，使得钻孔时产生的碎屑被限制在橡胶圆柱所组成的环形内部，避免碎屑随意散布，同时通过储屑管可避免碎屑溢出，而且橡胶圆柱是以一根根的圆柱相互贴合而成可适应铝座本体不平整的表面，以防碎屑漏出。
19.3.该后减铝座生产用夹紧装置，钻孔时钻头穿过铝座本体表面，此时钻头底部抵于契合环内部，契合环内部结构与钻头底部结构相适配，契合环随钻头一起转动，而转轴通过轴承保持不动，从而避免钻头转动对转轴造成损伤，而且转轴通过伸缩弹簧的弹性作用随钻头下降而下降以便钻头完成开孔作业。
20.4.该后减铝座生产用夹紧装置，钻孔结束后钻头离开铝座本体表面，此时转轴通过伸缩弹簧复位进入钻好的孔位内，然后电动马达带动转轴使得弹性磨料带贴于孔位内壁进行转动，有利于去除毛刺。
21.5.该后减铝座生产用夹紧装置，弹性磨料带具有弹性，通过微型推杆的伸缩可以调整弹性磨料带的外径尺寸，使得弹性磨料带的表面磨料可以紧贴于孔位内壁进行研磨，且通过微型推杆的伸缩可以控制研磨厚度，从而保证孔位直径准确达到所需尺寸。
附图说明
22.图1为本发明整体结构示意图；
23.图2为本发明铝座本体俯视结构示意图；
24.图3为本发明上夹板与下夹板正视内部结构示意图；
25.图4为本发明转轴俯视内部结构示意图；
26.图5为本发明图3中a处放大结构示意图；
27.图6为本发明橡胶圆柱俯视分布结构示意图；
28.图7为本发明契合环俯视结构示意图。
29.图中：1、铝座本体；2、夹紧组件；201、上夹板；202、下夹板；203、上滑槽；204、下滑槽；205、上滑车；206、下滑车；207、上孔位；208、储屑管；209、下孔位；210、连接杆；211、电动杆；3、圆柱孔；4、封闭组件；401、微型弹簧杆；402、橡胶圆柱；5、后处理组件；501、伸缩杆；502、电动马达；503、转轴；504、微型推杆；505、弧板；506、弹性磨料带；507、伸缩弹簧；508、轴承；509、契合环；6、支臂；7、动滑轮；8、滑轨。
具体实施方式
30.如图1-3所示，本发明提供一种技术方案：一种后减铝座生产用夹紧装置，包括铝座本体1、夹紧组件2和封闭组件4，铝座本体1的两侧设置有夹紧组件2，夹紧组件2包括上夹板201、下夹板202、上滑槽203、下滑槽204、上滑车205、下滑车206、上孔位207、储屑管208、下孔位209、连接杆210和电动杆211，上夹板201的下方设置有下夹板202，且上夹板201的内部开设有上滑槽203，上滑槽203的内部滑动连接有上滑车205，下夹板202的内部开设有下滑槽204，且下滑槽204的内部滑动连接有下滑车206，上滑车205的内部开设有上孔位207，且上滑车205的上表面连接有储屑管208，下滑车206的内部开设有下孔位209，下滑车206与上滑车205的左侧连接有连接杆210，且连接杆210的左端连接有电动杆211，上孔位207的外侧平行设置有圆柱孔3，上滑车205与下滑车206平行分布，且上滑车205表面的上孔位207的竖直中轴线与下滑车206表面的下孔位209的竖直中轴线相重合，上孔位207的竖直中轴线与储屑管208的竖直中轴线相重合，且储屑管208、上滑车205通过连接杆210、电动杆211与下滑车206构成传动连接，下夹板202的端部内口结构尺寸与铝座本体1端部的外口结构尺寸相吻合，且铝座本体1的上表面与上夹板201的下表面相贴合；
31.具体操作如下，首先铝座本体1的两端置于下夹板202的端部，并与下夹板202契合放置，再通过电动杆211的收缩使得上夹板201下降贴于铝座本体1的上表面，此时上夹板201与下夹板202相贴合对铝座本体1进行夹紧，然后上滑车205启动沿上滑槽203内部左右滑动调整上孔位207于铝座本体1表面的位置，同时通过连接杆210和电动杆211的传动作用也会带动下滑车206沿下滑槽204内部同步移动，并时刻保持上滑车205表面的上孔位207的竖直中轴线与下滑车206表面的下孔位209的竖直中轴线相重合，待上孔位207的位置确定，即可表示上孔位207所处位置即为待开孔位置，后期开孔设备只需将其钻头竖直插入储屑管208、上孔位207内部直至抵于铝座本体1表面转动并下降，即可完成精确开孔，该设置无需开孔设备自行调整位置从而避免出现偏差，提高开孔准确度，且降低开孔设备的所需精度，而在开孔过程中钻头穿过铝座本体1表面后，由于上滑车205表面的上孔位207的竖直中轴线与下滑车206表面的下孔位209的竖直中轴线相重合，钻头继续下降会穿过下孔位209，而不与下滑车206发生接触，从而避免下滑车206受到影响。
32.如图1、图3、图5-6所示，封闭组件4设置于圆柱孔3内部，封闭组件4包括微型弹簧杆401和橡胶圆柱402，微型弹簧杆401的底部连接有橡胶圆柱402，橡胶圆柱402呈柔性结构，且橡胶圆柱402之间的外表面相贴合，橡胶圆柱402通过微型弹簧杆401、圆柱孔3与上滑车205弹性连接，且橡胶圆柱402之间以上孔位207的竖直中轴线为圆心呈环形分布；
33.具体操作如下，在上夹板201与下夹板202相贴合对铝座本体1进行夹紧后，橡胶圆
柱402基于上夹板201的下降作用抵于铝座本体1表面，从而使得微型弹簧杆401收缩，而橡胶圆柱402成环形状分布，且橡胶圆柱402之间的外表面相贴合，而且橡胶圆柱402具有柔性，橡胶圆柱402呈环形状抵于铝座本体1不平整的表面并与表面契合，具体的讲通过微型弹簧杆401的弹性作用使得橡胶圆柱402抵于铝座本体1表面并围绕上孔位207周边形成圆环形状，从而使得在开孔时开孔作业所产生的碎屑均聚集于橡胶圆柱402所组成的环形内部，避免碎屑漏出而随意散布，同时通过储屑管208可避免碎屑溢出。
34.如图1、图3-4、图7所示，下滑车206的底部设置有后处理组件5，后处理组件5包括伸缩杆501、电动马达502、转轴503、微型推杆504、弧板505、弹性磨料带506、伸缩弹簧507、轴承508和契合环509，伸缩杆501的底部连接有电动马达502，且电动马达502的顶部连接有转轴503，转轴503的内部设置有微型推杆504，且微型推杆504的外端连接有弧板505，弧板505的外表面设置有弹性磨料带506，转轴503的外壁底部连接有伸缩弹簧507，转轴503的顶部表面连接有轴承508，且轴承508的内部设置有契合环509，契合环509通过轴承508与转轴503转动连接，且转轴503、电动马达502通过伸缩弹簧507与下滑车206弹性连接；
35.具体操作如下，在开孔作业时，开孔设备的钻头会穿过铝座本体1的表面并继续下降，此时钻头底部与插入契合环509内部，由于契合环509的内部结构与钻头底部结构相适配，钻头会带动契合环509转动，而通过轴承508使得契合环509转动的同时转轴503保持不动，同时转轴503基于伸缩弹簧507的弹性作用基于钻头的下降作用，伸缩弹簧507伸展使得契合环509、转轴503随钻头同步下降，直至钻头穿过下孔位209，而在开孔结束后，钻头上升离开铝座本体1的表面，随着钻头上升基于伸缩弹簧507的弹性作用使得转轴503同步上升穿过开设好的孔位内部，而在电动马达502随转轴503升降的过程中伸缩杆501随之伸缩，在转轴503携带弹性磨料带506穿过孔位后电动马达502启动，使得转轴503携带弹性磨料带506贴于孔位内壁转动，基于转动产生的摩擦力使得弹性磨料带506表面的磨料对孔位内壁进行研磨，从而有利于消除毛刺，根据预设好的孔位直径尺寸，启动微型推杆504伸出使得弧板505将弹性磨料带506向外侧撑开，从而改变弹性磨料带506的外径尺寸，且弹性磨料带506具有弹性会始终紧贴于弧板505表面，以便精确控制外径尺寸避免随意变动，随着弹性磨料带506外径尺寸的改变使得对孔位内壁的研磨厚度也发生改变，从而有利于控制进一步控制孔位内径，保证孔位内径合乎预设标准。
36.如图1-7所示，下夹板202的外端连接有支臂6，且支臂6的顶部侧面连接有动滑轮7，动滑轮7的外部设置有滑轨8；
37.具体操作如下，在上夹板201与下夹板202相贴合对铝座本体1进行夹紧后，动滑轮7携带支臂6从而带动夹紧后的铝座本体1沿滑轨8内部，在滑动过程中上孔位207随上滑车205滑动确定孔位位置，后铝座本体1到达钻孔位置，由钻头进行钻孔，钻孔后钻头上升脱离铝座本体1表面，此时支臂6继续携带铝座本体1移动，而在此移动中后处理组件5运作对孔位内壁进行研磨，直至铝座本体1到达卸料位置，同时需确定研磨已完成，最后上夹板201通过电动杆211上升离开铝座本体1表面，通过吸尘设备吸取聚集的碎屑后手动下料即可，至此该夹紧装置配合开孔设备完成开孔作业。
38.综上，该后减铝座生产用夹紧装置，使用时，首先首先铝座本体1的两端置于下夹板202的端部，并与下夹板202契合放置，再通过电动杆211的收缩使得上夹板201下降贴于铝座本体1的上表面，此时上夹板201与下夹板202相贴合对铝座本体1进行夹紧；
39.然后上滑车205启动沿上滑槽203内部左右滑动调整上孔位207于铝座本体1表面的位置，同时通过连接杆210和电动杆211的传动作用也会带动下滑车206沿下滑槽204内部同步移动，并时刻保持上滑车205表面的上孔位207的竖直中轴线与下滑车206表面的下孔位209的竖直中轴线相重合，待上孔位207的位置确定，即可表示上孔位207所处位置即为待开孔位置，后期开孔设备只需将其钻头竖直插入储屑管208、上孔位207内部直至抵于铝座本体1表面转动并下降，即可完成精确开孔，该设置无需开孔设备自行调整位置从而避免出现偏差，提高开孔准确度，且降低开孔设备的所需精度；
40.而在开孔过程中钻头穿过铝座本体1表面后，由于上滑车205表面的上孔位207的竖直中轴线与下滑车206表面的下孔位209的竖直中轴线相重合，钻头继续下降会穿过下孔位209，而不与下滑车206发生接触，从而避免下滑车206受到影响；
41.在上夹板201与下夹板202相贴合对铝座本体1进行夹紧后，并在开孔作业前，橡胶圆柱402基于上夹板201的下降作用抵于铝座本体1表面，从而使得微型弹簧杆401收缩，而橡胶圆柱402成环形状分布，且橡胶圆柱402之间的外表面相贴合，而且橡胶圆柱402具有柔性，橡胶圆柱402呈环形状抵于铝座本体1不平整的表面并与表面契合，具体的讲通过微型弹簧杆401的弹性作用使得橡胶圆柱402抵于铝座本体1表面并围绕上孔位207周边形成圆环形状，从而使得在开孔时开孔作业所产生的碎屑均聚集于橡胶圆柱402所组成的环形内部，避免碎屑漏出而随意散布，同时通过储屑管208可避免碎屑溢出；
42.在开孔作业时，开孔设备的钻头会穿过铝座本体1的表面并继续下降，此时钻头底部与插入契合环509内部，由于契合环509的内部结构与钻头底部结构相适配，钻头会带动契合环509转动，而通过轴承508使得契合环509转动的同时转轴503保持不动，同时转轴503基于伸缩弹簧507的弹性作用基于钻头的下降作用，伸缩弹簧507伸展使得契合环509、转轴503随钻头同步下降，直至钻头穿过下孔位209；
43.而在开孔结束后，钻头上升离开铝座本体1的表面，随着钻头上升基于伸缩弹簧507的弹性作用使得转轴503同步上升穿过开设好的孔位内部，而在电动马达502随转轴503升降的过程中伸缩杆501随之伸缩；
44.在转轴503携带弹性磨料带506上升穿过孔位后电动马达502启动，使得转轴503携带弹性磨料带506贴于孔位内壁转动，基于转动产生的摩擦力使得弹性磨料带506表面的磨料对孔位内壁进行研磨，从而有利于消除毛刺；
45.同时根据预设好的孔位直径尺寸，启动微型推杆504伸出使得弧板505将弹性磨料带506向外侧撑开，从而改变弹性磨料带506的外径尺寸，且弹性磨料带506具有弹性会始终紧贴于弧板505表面，以便精确控制外径尺寸避免随意变动，随着弹性磨料带506外径尺寸的改变使得对孔位内壁的研磨厚度也发生改变，从而有利于控制进一步控制孔位内径，保证孔位内径合乎预设标准；
46.在上夹板201与下夹板202相贴合对铝座本体1进行夹紧后，动滑轮7携带支臂6从而带动夹紧后的铝座本体1沿滑轨8内部，在滑动过程中上孔位207随上滑车205滑动确定孔位位置，后铝座本体1到达钻孔位置，由钻头进行钻孔，钻孔后钻头上升脱离铝座本体1表面，此时支臂6继续携带铝座本体1移动，而在此移动中后处理组件5运作对孔位内壁进行研磨，直至铝座本体1到达卸料位置，同时需确定研磨已完成，最后上夹板201通过电动杆211上升离开铝座本体1表面，通过吸尘设备吸取聚集的碎屑后手动下料即可，至此该夹紧装置
配合开孔设备完成开孔作业。