一种房车挂车生产用车架焊接提升装置的制作方法

1.本发明涉及房车生产技术领域，具体是一种房车挂车生产用车架焊接提升装置。


背景技术：

2.房车是一种集汽车与住宅为一体的特种车辆，又称为旅居车或宿营车，是家庭外出休假、旅游、聚会等活动必不可少的工具，房车可分为自行式房车、拖挂式房车、移动别墅式房车、越野式房车、赛车式房车和营地式房车，房车应用广泛，还可以用来满足野外作业或者外出公务时的住宿、饮食、会客、会议、娱乐和淋浴等需要，随着社会经济的发展，人民的生活水平不断提高，对舒适、休闲的生活方式越来越向往，房车逐渐走进千家万户。
3.在房车生产过程中对车架进行焊接时，需要对待焊接的车架进行提升操作，从而对不同高度位置的车架进行焊接，现有技术中通常使用外部吊机对车架进行吊装提升，比较麻烦，并且大大降低了焊接效率。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于：为了解决对车架进行吊装提升比较麻烦，焊接效率低的问题，提供一种房车挂车生产用车架焊接提升装置。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种房车挂车生产用车架焊接提升装置，包括：
6.提升座；
7.提升架，所述提升架滑动安装于所述提升座的外壁一侧；
8.安装座，所述安装座固定安装焊接于所述提升架的外壁一侧，且所述安装座的内部设置有贯穿槽；
9.第一传动机构，所述第一传动机构设于所述安装座的顶端，并延伸至所述安装座内部贯穿槽内，用于对车架进行提升；
10.第二传动机构，所述第二传动机构设于所述提升座的外壁一端，并延伸至所述提升座的内部，用于对所述提升架进行提升操作；
11.锁止机构，所述锁止机构设于所述提升座的外壁并位于所述第二传动机构的一侧，用于对所述第二传动机构进行限位锁止。
12.作为本发明再进一步的方案：所述第一传动机构包括螺纹轴、固定座、夹持固定单元、蜗轮、蜗杆和手轮，所述螺纹轴设于所述安装座的顶端，并延伸至所述安装座内部的贯穿槽内，所述固定座套接于所述螺纹轴的外壁，所述夹持固定单元设于所述固定座的顶端，所述蜗轮设于所述螺纹轴的底端，所述蜗杆设于所述蜗轮的外壁一侧，且所述蜗杆与所述蜗轮互相啮合，所述手轮设于所述蜗杆的一端。
13.作为本发明再进一步的方案：所述第二传动机构包括齿条板、齿轮、从动轴、从动带轮、传动轴、主动带轮、皮带和把杆，所述齿条板设于所述提升架的内壁一侧，所述齿轮设于所述提升座的内部，并位于所述齿条板的一侧，所述从动轴设于所述齿轮的外壁一端，并
贯穿至所述提升座的外壁一端，所述从动带轮设于所述从动轴的外壁远离所述齿轮的一端，所述传动轴转动安装于所述提升座的外壁一端，且位于所述从动轴的下方，所述主动带轮套接于所述传动轴的外壁，所述皮带套接于所述主动带轮和所述从动轴的外壁，所述把杆安装于所述传动轴的一端。
14.作为本发明再进一步的方案：所述锁止机构包括棘轮、棘爪和把手，所述棘轮套接于固定与所述传动轴的外壁，所述棘爪设于所述棘轮的外壁一侧，并与所述提升座的外壁通过转动轴和轴承连接，且所述棘爪的外壁一侧设置有与所述棘轮的外壁相匹配的卡齿，所述把手设于所述棘爪的外壁一侧。
15.作为本发明再进一步的方案：所述提升架呈t型结构，所述提升座的内部一侧设置有与所述提升架的外壁相匹配的滑槽，所述提升架的顶端设置有顶块，所述螺纹轴的外壁与所述顶块和所述安装座通过轴承连接，且所述固定座的内部设置有与所述螺纹轴的外壁相匹配的螺纹槽。
16.作为本发明再进一步的方案：所述蜗杆与所述手轮通过连接轴固定连接，且所述连接轴与所述安装座内部贯穿槽的内壁通过转动座和轴承连接。
17.作为本发明再进一步的方案：所述提升座的内部位于齿条板的一侧设置有齿轮槽，所述从动轴的外壁与所述提升座通过轴承连接，所述齿轮的外壁与所述齿条板的外壁互相啮合。
18.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
19.1、通过设置第一传动机构和第二传动机构，实现转动手轮带动蜗杆转动，使蜗杆带动蜗轮转动的同时，带动螺纹轴转动，从而使固定座沿螺纹轴的外壁向上移动，实现对夹持固定单元固定的车架进行较低位置处提升操作，并通过转动把杆带动传动轴转动的，传动轴带动主动带轮转动，并在皮带的传动作用下带动从动带轮转动，从动带轮带动从动轴转动，并使齿轮转动的同时，在齿条板的限位作用下，实现对提升架进行抬升，进一步对夹持固定单元固定的车架进行较高位置处提升操作，提高焊接效率；
20.2、通过设置锁止机构，实现拉动把手带动棘爪转动，使棘爪的外壁与棘轮的外壁脱离，取消对棘轮限位锁止的同时，可通过反向转动把杆带动传动轴转动，实现通过第二传动机构对提升架进行向下移动调节，释放把手，在棘爪和把手自身重力作用下，使棘爪转动复位对棘轮进行锁止操作，从而实现对传动轴进行单向锁止，避免提升架下滑。
附图说明
21.图1为本发明的结构示意图；
22.图2为本发明的图1中a处放大示意图；
23.图3为本发明的提升座结构剖视图；
24.图4为本发明的图3中b处放大示意图：
25.图5为本发明的图3中c处放大示意图。
26.图中：1、提升座；2、提升架；3、安装座；4、第一传动机构；401、螺纹轴；402、固定座；403、夹持固定单元；404、蜗轮；405、蜗杆；406、手轮；5、第二传动机构；501、齿条板；502、齿轮；503、从动轴；504、从动带轮；505、传动轴；506、主动带轮；507、皮带；508、把杆；6、锁止机构；601、棘轮；602、棘爪；603、把手；7、齿轮槽。
具体实施方式
27.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
28.请参阅图1～5，本发明实施例中，一种房车挂车生产用车架焊接提升装置，包括：
29.提升座1；
30.提升架2，提升架2滑动安装于提升座1的外壁一侧；
31.安装座3，安装座3固定安装焊接于提升架2的外壁一侧，且安装座3的内部设置有贯穿槽；
32.第一传动机构4，第一传动机构4设于安装座3的顶端，并延伸至安装座3内部贯穿槽内，用于对车架进行提升；
33.第二传动机构5，第二传动机构5设于提升座1的外壁一端，并延伸至提升座1的内部，用于对提升架2进行提升操作；
34.锁止机构6，锁止机构6设于提升座1的外壁并位于第二传动机构5的一侧，用于对第二传动机构5进行限位锁止。
35.在本实施例中：通过设置第一传动机构4，实现对车架进行较低焊接位置夹持提升，筒设置第二传动机构5，实现对提升架2进行提升操作，从而进一步对车架进行提升操作，并通过设置锁止机构6，实现第二传动机构5锁止锁止的同时，实现对提升架2进行锁止固定。
36.请着重参阅图1、图2，第一传动机构4包括螺纹轴401、固定座402、夹持固定单元403、蜗轮404、蜗杆405和手轮406，螺纹轴401设于安装座3的顶端，并延伸至安装座3内部的贯穿槽内，固定座402套接于螺纹轴401的外壁，夹持固定单元403设于固定座402的顶端，蜗轮404设于螺纹轴401的底端，蜗杆405设于蜗轮404的外壁一侧，且蜗杆405与蜗轮404互相啮合，手轮406设于蜗杆405的一端。
37.在本实施例中：通过转动手轮406带动蜗杆405转动，使蜗杆405带动蜗轮404转动的同时，带动螺纹轴401转动，从而使固定座402沿螺纹轴401的外壁向上移动，实现对夹持固定单元403固定的车架进行较低位置处提升操作。
38.请着重参阅图3、图4和图5，第二传动机构5包括齿条板501、齿轮502、从动轴503、从动带轮504、传动轴505、主动带轮506、皮带507和把杆508，齿条板501设于提升架2的内壁一侧，齿轮502设于提升座1的内部，并位于齿条板501的一侧，从动轴503设于齿轮502的外壁一端，并贯穿至提升座1的外壁一端，从动带轮504设于从动轴503的外壁远离齿轮502的一端，传动轴505转动安装于提升座1的外壁一端，且位于从动轴503的下方，主动带轮506套接于传动轴505的外壁，皮带507套接于主动带轮506和从动轴503的外壁，把杆508安装于传动轴505的一端。
39.在本实施例中：通过转动把杆508带动传动轴505转动的，传动轴505带动主动带轮506转动，并在皮带507的传动作用下带动从动带轮504转动，从动带轮504带动从动轴503转动，并使齿轮502转动的同时，在齿条板501的限位作用下，实现对提升架2进行抬升。
40.请着重参阅图4，锁止机构6包括棘轮601、棘爪602和把手603，棘轮601套接于固定
与传动轴505的外壁，棘爪602设于棘轮601的外壁一侧，并与提升座1的外壁通过转动轴和轴承连接，且棘爪602的外壁一侧设置有与棘轮601的外壁相匹配的卡齿，把手603设于棘爪602的外壁一侧。
41.在本实施例中：通过拉动把手603带动棘爪602转动，使棘爪602的外壁与棘轮601的外壁脱离，取消对棘轮601限位锁止的同时，可通过反向转动把杆508带动传动轴505转动，实现通过第二传动机构5对提升架2进行向下移动调节，释放把手603，在棘爪602和把手603自身重力作用下，使棘爪602转动复位对棘轮601进行锁止操作，从而实现对传动轴505进行单向锁止，避免提升架2下滑。
42.请着重参阅图1，提升架2呈t型结构，提升座1的内部一侧设置有与提升架2的外壁相匹配的滑槽，提升架2的顶端设置有顶块，螺纹轴401的外壁与顶块和安装座3通过轴承连接，且固定座402的内部设置有与螺纹轴401的外壁相匹配的螺纹槽。
43.在本实施例中：通过提升架2呈t型结构，提升座1的内部一侧设置有与提升架2的外壁相匹配的滑槽，实现提升架2限位滑动安装，通过设置顶块，实现螺纹轴401的稳定转动，使固定座402沿螺纹轴401的外壁限位移动。
44.请着重参阅图2，蜗杆405与手轮406通过连接轴固定连接，且连接轴与安装座3内部贯穿槽的内壁通过转动座和轴承连接。
45.在本实施例中：蜗杆405与手轮406通过连接轴固定连接，且连接轴与安装座3内部贯穿槽的内壁通过转动座和轴承连接，实现支撑手轮406带动蜗杆405转动。
46.请着重参阅图3、图5，提升座1的内部位于齿条板501的一侧设置有齿轮槽7，从动轴503的外壁与提升座1通过轴承连接，齿轮502的外壁与齿条板501的外壁互相啮合。
47.在本实施例中：通过提升座1的内部位于齿条板501的一侧设置有齿轮槽7，从动轴503的外壁与提升座1通过轴承连接，齿轮502的外壁与齿条板501的外壁互相啮合，实现齿轮502转动使齿条板501限位移动的同时，带动提升架2上下移动。
48.以上所述的，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。