技术特征：
1.汽车教育实训钣金无损修复工具，包括修复工具组件，其中修复工具组件包括有具有调节功能的支架组件与具有修正功能的修复组件，其特征在于：所述修复组件位于支架组件的上端一侧，其中支架组件包括有底座(1)、定位结构(11)、导向滑槽(12)、通槽(13)、移动支架(14)、电动伸缩杆(15)、套接环(16)与锁位柱(17)，所述定位结构(11)对称固定在底座(1)的一端两侧，其中导向滑槽(12)贯穿开设在底座(1)的一端一侧，所述通槽(13)均匀贯穿开设在底座(1)的一端，其中移动支架(14)贯穿导向滑槽(12)布置，所述电动伸缩杆(15)由螺钉固定在移动支架(14)的上端，其中套接环(16)套在电动伸缩杆(15)上，所述锁位柱(17)焊接固定在套接环(16)的下端一侧。2.根据权利要求1所述的汽车教育实训钣金无损修复工具，其特征在于：所述底座(1)一端均匀贯穿开设分支槽，其中分支槽贯穿导向滑槽(12)开设，所述通槽(13)位于分支槽的一端，其中移动支架(14)布置的形状为工字形，所述锁位柱(17)的直径与通槽(13)的孔直径相同。3.根据权利要求1所述的汽车教育实训钣金无损修复工具，其特征在于：所述电动伸缩杆(15)上端中侧贯穿开设t形槽(1501)，其中t形槽(1501)的内端下侧放置有多边块(1502)，所述多边块(1502)的上端中侧设置焊接连接的承接柱(1503)，其中承接柱(1503)贯穿t形槽(1501)布置，所述电动伸缩杆(15)的上端一侧贯穿布置有滑动柱(1504)，其中滑动柱(1501)贯穿t形槽(1501)下端一侧布置。4.根据权利要求3所述的汽车教育实训钣金无损修复工具，其特征在于：所述滑动柱(1504)一端设置焊接连接的贴合板(1505)，其中贴合板(1505)的一端布置的形状为v形，所述贴合板(1505)贴合多边块(1501)的一端布置，其中电动伸缩杆(15)上端外侧套有弹性杆(1506)，所述弹性杆(1506)的一端中侧与滑动柱(1504)之间进行焊接连接，其中电动伸缩杆(15)上端一侧设置焊接连接的限位柱(1507)，所述限位柱(1507)一端套有支撑弹簧(1508)，其中支撑弹簧(1508)的一端放置有圆柱体，所述圆柱体焊接固定在弹性杆(1506)的内端一侧。5.根据权利要求1所述的汽车教育实训钣金无损修复工具，其特征在于：所述修正组件包括有液压伸缩杆(2)、驱动设备(21)、增距圆盘(22)、承接圆球(23)、电磁设备(24)与薄弱层(25)，所述液压伸缩杆(2)位于电动伸缩杆(15)的上方，其中液压伸缩杆(2)的一端与承接柱(1503)之间进行螺钉连接，其中驱动设备(21)由螺钉固定在液压伸缩杆(2)的一端，所述增距圆盘(22)由螺钉固定在液压伸缩杆(2)的一端，其中承接圆球(23)由螺钉固定在增距圆盘(22)的一端，所述电磁设备(24)由螺钉固定在承接圆环(23)的内端一侧，其中薄弱层(25)布置在承接圆球(23)的一端。6.根据权利要求5所述的汽车教育实训钣金无损修复工具，其特征在于：所述承接圆球(23)的一端套有保护垫(2301)，其中承接圆球(23)另一端套有下压框(2302)，所述下压框(2302)的一端上侧设置铰接连接的连接杆(2303)，其中连接杆(2303)的上端设置螺钉连接的调节杆(2304)，所述调节杆(2304)的上端一侧均匀开设卡槽(2305)，所述下压框(2302)的另一端上侧设置焊接连接的对接框(2306)，其中对接框(2306)的一端设置转轴连接的转动圆盘(2307)，所述转动圆盘(2307)的内端一侧设置一体成型的卡块(2308)，其中调节杆(2304)贯穿对接框(2306)与转动圆盘(2307)布置，所述卡块(2308)位于卡槽(2305)的内部。
技术总结
本发明涉及钣金无损修复技术领域，具体为汽车教育实训钣金无损修复工具。所述修复组件位于支架组件的上端一侧，其中支架组件包括有底座、定位结构、导向滑槽、通槽、移动支架、电动伸缩杆、套接环与锁位柱，所述定位结构对称固定在底座的一端两侧，其中导向滑槽贯穿开设在底座的一端一侧，所述通槽均匀贯穿开设在底座的一端，其中移动支架贯穿导向滑槽布置，所述电动伸缩杆由螺钉固定在移动支架的上端，其中套接环套在电动伸缩杆上，所述锁位柱焊接固定在套接环的下端一侧。对钣金的凹处进行防护，放置钣金受到二次损伤，进一步的本发明可以对保护垫进行快速的更换与固定，这样可以保证保护垫的完整性。护垫的完整性。护垫的完整性。
技术研发人员：蒋清源 刘炎发
受保护的技术使用者：蒋清源
技术研发日：2021.12.29
技术公布日：2022/4/8