一种涡轮壳立式加工用夹具的制作方法

文档序号:27559958发布日期:2021-11-25 09:18阅读:78来源:国知局
一种涡轮壳立式加工用夹具的制作方法

1.本实用新型涉及涡轮壳夹紧技术领域,尤其涉及一种涡轮壳立式加工用夹具。


背景技术:

2.涡轮壳是用于涡轮增压设备的外壳,在铸压加工后,表面残留切削液、切削屑和附着在铸件表面的残渣,易导致铸件表面氧化,进而影响铸件的使用寿命,需要对铸件进行清洗;
3.然而涡轮壳的表面为不规则形状,在对其加工时难以对涡轮壳进行夹紧和固定,在加工的过程中往往会因为涡轮壳出现偏移从而造成涡轮壳的加工失败,严重的甚至会损坏涡轮壳。


技术实现要素:

4.(一)实用新型目的
5.为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种涡轮壳立式加工用夹具,本实用新型该装置可以有效的对涡轮壳进行夹紧,并且可以将对着夹紧涡轮壳的固定筒进行有效的固定;有效的提高涡轮壳加工时的稳定性。
6.(二)技术方案
7.为解决上述问题,本实用新型提供了一种涡轮壳立式加工用夹具,包括底座、固定筒、固定板、夹板、挡板、连杆、套筒、固定块、第二固定柱和固定件;
8.底座上设有多组第一固定柱;多组第二固定柱分别通过多组转动轴与多组第一固定柱转动连接,多组第二固定柱和多组第一固定柱相互靠近的端面分别设有多组用于容纳固定块的第一凹槽和第二凹槽;多组第一凹槽和多组第二凹槽相互连通;多组固定件分别连接多组多组第二凹槽内壁;多组第一固定柱和多组第二固定柱上分别设有相互配合的固定组件;
9.多组固定块均连接固定筒,多组固定块以固定筒中轴线方向对称分布,多组固定块上分别设有多组用于容纳固定件的第三凹槽;固定板连接固定筒内壁;多组夹板分别通过多组第一弹簧与固定板连接,多组夹板一固定板的中轴线方向对称分布;固定筒上设有多组滑动连接夹板的第一开口;
10.套筒的一端伸入固定筒内,套筒转动连接固定筒,套筒的另一端设有把手,套筒与多组连杆连接;多组挡板分别连接多组连杆,多组挡板分别滑动连接多组夹板远离固定板的端面。
11.优选的,还包括第二弹簧和第一限位板;
12.多组第二弹簧的两端分别连接多组第一凹槽内壁和多组第一限位板;多组第一限位板分别滑动连接多组第一凹槽内壁。
13.优选的,固定组件包括安装板、固定杆、固定套、第三弹簧和第二限位板;
14.多组安装板分别连接多组第二固定柱;多组固定套分别连接多组第一固定柱;多
组固定杆的一端分别连接多组安装板,多组固定杆分别滑动连接多组固定套内壁;多组第二限位板分别通过多组铰链与多组固定杆转动连接,多组第二限位板以固定杆的中轴线对称分布,多组第二限位板分别周期性挤压固定套;多组第三弹簧的两端分别连接多组固定杆和多组第二限位板。
15.优选的,还包括电机、放置板和伸缩杆;
16.底座上设有第四凹槽和环形凹槽;电机连接第四凹槽内壁;多组第一固定柱均连接放置板;放置板与电机的输出轴传动连接,放置板朝向底座的端面分别设有多组伸缩杆;多组伸缩杆分别滑动连接多组环形凹槽内壁。
17.优选的,多组夹板相互远离的端面分别连接多组第一海绵垫。
18.优选的,多组夹板的投影相撞呈梯形。
19.本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
20.本实用新型中,将固定筒插入涡轮壳中,通过转动把手,把手转动带动套筒转动,套筒转动通过连杆带动挡板转动,挡板转动取消对夹板的固定,夹板在第一弹簧的作用下通过第一开口伸入固定筒外,多组夹板对涡轮壳内壁进行夹紧;将固定筒放入第一凹槽和第二凹槽内,将固定块上的第三凹槽与固定件连接;然后通过第一固定柱和第二固定柱上固定组件对固定筒进行固定;该装置可以有效的对涡轮壳进行夹紧,并且可以将对着夹紧涡轮壳的固定筒进行有效的固定;
21.通过电机带动放置板转动可以有效的调节该装置的夹持角度;并且通过伸缩杆与环形凹槽内壁挤压可以对放置板进行有效的固定。
附图说明
22.图1为本实用新型提出的一种涡轮壳立式加工用夹具的局部剖视图。
23.图2为本实用新型提出的一种涡轮壳立式加工用夹具中固定筒的正视剖视图。
24.图3为本实用新型提出的一种涡轮壳立式加工用夹具中固定筒的的侧视结构示意图。
25.图4为本实用新型提出的一种涡轮壳立式加工用夹具中第一固定柱和第二固定柱的正视剖视图。
26.附图标记:1、底座;2、固定筒;3、固定板;4、第一弹簧;5、夹板;6、挡板;7、连杆;8、套筒;9、把手;10、固定块;11、伸缩杆;12、第一固定柱;13、转动轴;14、第二固定柱;15、固定件;16、第二弹簧;17、第一限位板;18、安装板;19、固定杆;20、固定套;21、第三弹簧;22、第二限位板;23、电机;24、放置板。
具体实施方式
27.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
28.如图1

4所示,本实用新型提出的一种涡轮壳立式加工用夹具,包括底座1、固定筒2、固定板3、夹板5、挡板6、连杆7、套筒8、固定块10、第二固定柱14和固定件15;
29.底座1上设有多组第一固定柱12;多组第二固定柱14分别通过多组转动轴13与多组第一固定柱12转动连接,多组第二固定柱14和多组第一固定柱12相互靠近的端面分别设有多组用于容纳固定块10的第一凹槽和第二凹槽;多组第一凹槽和多组第二凹槽相互连通;多组固定件15分别连接多组多组第二凹槽内壁;多组第一固定柱12和多组第二固定柱14上分别设有相互配合的固定组件;
30.多组固定块10均连接固定筒2,多组固定块10以固定筒2中轴线方向对称分布,多组固定块10上分别设有多组用于容纳固定件15的第三凹槽;固定板3连接固定筒2内壁;多组夹板5分别通过多组第一弹簧4与固定板3连接,多组夹板5一固定板3的中轴线方向对称分布;固定筒2上设有多组滑动连接夹板5的第一开口;
31.套筒8的一端伸入固定筒2内,套筒8转动连接固定筒2,套筒8的另一端设有把手9,套筒8与多组连杆7连接;多组挡板6分别连接多组连杆7,多组挡板6分别滑动连接多组夹板5远离固定板3的端面。
32.在一个可选的实施例中,还包括第二弹簧16和第一限位板17;
33.多组第二弹簧16的两端分别连接多组第一凹槽内壁和多组第一限位板17;多组第一限位板17分别滑动连接多组第一凹槽内壁;通过第二弹簧16和第一限位板17可以有效的对固定筒2进行进一步的固定;有效的提高了该装置的稳定性。
34.在一个可选的实施例中,固定组件包括安装板18、固定杆19、固定套20、第三弹簧21和第二限位板22;
35.多组安装板18分别连接多组第二固定柱14;多组固定套20分别连接多组第一固定柱12;多组固定杆19的一端分别连接多组安装板18,多组固定杆19分别滑动连接多组固定套20内壁;多组第二限位板22分别通过多组铰链与多组固定杆19转动连接,多组第二限位板22以固定杆19的中轴线对称分布,多组第二限位板22分别周期性挤压固定套20;多组第三弹簧21的两端分别连接多组固定杆19和多组第二限位板22;通过限第二限位板22可以有效的将固定杆19与固定套20固定;并且当需要拆卸式通过按动放置板24带动第三弹簧21压缩可以轻易的将固定杆19从固定套20中取出;该装置可以轻易的对第一固定柱12和第二固定柱14进行固定和拆卸。
36.在一个可选的实施例中,还包括电机23、放置板24和伸缩杆11;
37.底座1上设有第四凹槽和环形凹槽;电机23连接第四凹槽内壁;多组第一固定柱12均连接放置板24;放置板24与电机23的输出轴传动连接,放置板24朝向底座1的端面分别设有多组伸缩杆11;多组伸缩杆11分别滑动连接多组环形凹槽内壁;通过电机23带动放置板24转动可以有效的调节该装置的夹持角度;并且通过伸缩杆11与环形凹槽内壁挤压可以对放置板24进行有效的固定。
38.在一个可选的实施例中,多组夹板5相互远离的端面分别连接多组第一海绵垫;多组第一海绵垫可以有效的降低该装置对涡轮壳的损坏。
39.在一个可选的实施例中,多组夹板5的投影相撞呈梯形;夹板5呈梯形可以更加方便挡板6的移动。
40.本实用新型中,将固定筒2插入涡轮壳中,通过转动把手9,把手9转动带动套筒8转动,套筒8转动通过连杆7带动挡板6转动,挡板6转动取消对夹板5的固定,夹板5在第一弹簧4的作用下通过第一开口伸入固定筒2外,多组夹板5对涡轮壳内壁进行夹紧;将固定筒2放
入第一凹槽和第二凹槽内,将固定块10上的第三凹槽与固定件15连接;然后通过第一固定柱12和第二固定柱14上固定组件对固定筒2进行固定;该装置可以有效的对涡轮壳进行夹紧,并且可以将对着夹紧涡轮壳的固定筒2进行有效的固定。
41.应当理解的是,本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理,而不构成对本实用新型的限制。因此,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外,本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
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