技术特征：
1.一种发动机加工用高稳定性深孔钻床，其特征在于，包括床体（100），所述床体（100）的顶端设置有用以打孔的钻机（120）、以及用以夹持所述发动机的夹持装置，所述夹持装置包括两个夹板（200），两个所述夹板（200）沿所述床体（100）的宽度方向间隔设在所述床体（100）的顶端，且其都可沿所述床体（100）的宽度方向滑动，两个所述夹板（200）之间形成夹持空间；所述夹持装置还包括用以调节所述夹持空间的大小的调节装置；所述调节装置包括转轴（310）、齿轮（400），所述转轴（310）沿所述床体（100）的高度方向设置在所述夹持空间内，所述齿轮（400）套设在所述转轴（310）上，两个所述夹板（200）的底端分别设置有与所述齿轮（400）啮合的齿条（220），两个所述齿条（220）沿所述夹板（200）的厚度方向设置，且其分别位于所述齿轮（400）的两侧。2.根据权利要求1所述的发动机加工用高稳定性深孔钻床，其特征在于，所述床体（100）包括位于其顶端的滑槽（190），所述滑槽（190）沿所述床体（100）的宽度方向设置，两个所述夹板（200）的底端都滑动嵌设在所述滑槽（190）内，所述转轴（310）设置在所述滑槽（190）的底壁的中部，两个所述齿条（220）分别位于所述滑槽（190）沿其宽度方向上的两个侧壁上，其可分别与所述齿轮（400）配合，使得两个所述夹板（200）相互靠拢或远离。3.根据权利要求2所述的发动机加工用高稳定性深孔钻床，其特征在于，所述齿轮（400）的轮齿沿所述齿轮的直径方向设置，所述齿条（220）的条齿沿所述齿条（220）的厚度方向设置，所述齿条（220）的背部设置有滑板（221），所述滑板（221）沿所述齿条（220）的长度方向设置，所述滑槽（190）的内壁上设置有与所述滑板（221）配合的第二滑槽（191）。4.根据权利要求3所述的发动机加工用高稳定性深孔钻床，其特征在于，所述转轴（310）上设置有用以驱动其转动的电机（300）。5.根据权利要求4所述的发动机加工用高稳定性深孔钻床，其特征在于，所述滑槽（190）的底壁还设置有插孔，所述钻床还包括和所述插孔配合的插销（500），所述齿轮（400）上相邻的两个轮齿之间形成插缝，所述齿轮（400）可通过插入所述插缝和所述插孔的所述插销（500）进行固定。6.根据权利要求5所述的发动机加工用高稳定性深孔钻床，其特征在于，所述夹板（200）的夹持面设置有缓冲层（210），所述缓冲层（210）由软质材料制成。7.根据权利要求6所述的发动机加工用高稳定性深孔钻床，其特征在于，所述床体（100）的顶端还设置有与其滑动连接的托板（110），所述托板（110）可沿靠近或者远离所述夹持空间的方向滑动，所述钻机（120）设置在所述托板（110）的顶端，所述钻机（120）包括位于其输出端的钻杆（122），所述钻杆（122）的钻头朝向所述夹持空间。8.根据权利要求7所述的发动机加工用高稳定性深孔钻床，其特征在于，所述夹持空间和所述托板（110）之间设置有气缸（170），所述气缸（170）的输出端朝向所述托板（110），所述床体（100）还包括拉杆（150），所述拉杆（150）的一端与所述托板（110）连接，其另一端与所述气缸（170）的输出端连接。9.根据权利要求8所述的发动机加工用高稳定性深孔钻床，其特征在于，所述气缸（170）和所述夹持空间之间设置有收屑箱（180），所述收屑箱（180）上设置有钻杆定位套，所述钻头可穿过所述钻杆定位套对发动机进行打孔。10.根据权利要求9所述的发动机加工用高稳定性深孔钻床，其特征在于，所述床体
（100）还包括两根固定杆（160），两根所述固定杆（160）沿所述床体（100）的宽度方向间隔设置，且两根所述固定杆（160）的两端分别与所述收屑箱（180）和所述托板（110）连接，所述钻床还包括减震架（140），所述减震架（140）为长条状，其两端分别套设在两个所述固定杆（160）上，所述减震架（140）的中部还贯穿设置有通孔，所述钻头穿过所述通孔。
技术总结
本实用新型公开了一种发动机加工用高稳定性深孔钻床，包括床体，所述床体的顶端设置有用以打孔的钻机、以及用以夹持所述发动机的夹持装置，所述夹持装置包括两个夹板，其都可沿所述床体的宽度方向滑动，两个所述夹板之间形成夹持空间；所述夹持装置还包括用以调节所述夹持空间的大小的调节装置；所述调节装置包括转轴、齿轮，所述转轴沿所述床体的高度方向设置在所述夹持空间内，所述齿轮套设在所述转轴上，两个所述夹板的底端分别设置有与所述齿轮啮合的齿条，两个所述齿条沿所述夹板的厚度方向设置，且其分别位于所述齿轮的两侧。通过设置的齿轮，可以带动两根齿条移动，使得两个夹板夹持住发动机，不仅操作简单，且固定效果好。好。好。
技术研发人员：郭红均 罗毅 刘建锋
受保护的技术使用者：河南奥兰船舶柴油机有限公司
技术研发日：2021.01.28
技术公布日：2021/9/17