技术特征：
1.一种高精度汽车零部件加工钻孔装置，包括装置本体（1），其特征在于：所述装置本体（1）的表面固定有加工台（2），且加工台（2）一侧的表面固定有固定板（3），所述装置本体（1）的内部铰接有丝杆（5），且丝杆（5）一端的表面延伸至装置本体（1）的一侧，所述丝杆（5）的表面套设有放置框（7），所述放置框（7）的内部安装有气缸（6），且气缸（6）的输出端固定有盛放框（14），并且盛放框（14）的内部固定有转动电机（18），所述转动电机（18）的输出端通过联轴器固定有钻头（8），所述装置本体（1）一侧的表面铰接有挡门（12），且挡门（12）的表面固定有控制按钮（103），并且控制按钮（103）的输出端分别与气缸（6）和转动电机（18）的输入端电性连接。2.根据权利要求1所述的一种高精度汽车零部件加工钻孔装置，其特征在于：所述固定板（3）一侧的加工台（2）内部开设有滑槽（13），所述滑槽（13）的内部设置有夹紧板（25），且夹紧板（25）与滑槽（13）相互滑动配合，所述夹紧板（25）与固定板（3）一侧的表面皆固定有夹紧垫（24），所述滑槽（13）的表面铰接有定滑轮（104），且定滑轮（104）一侧的加工台（2）表面铰接有把手（101），所述装置本体（1）两侧的内壁皆固定有收集箱（11），且收集箱（11）的内部设置有抽屉（20），所述抽屉（20）两侧的表面皆固定有t型滑块（22），且t型滑块（22）一侧的收集箱（11）内壁皆开设有t型滑道（21），并且t型滑道（21）与t型滑块（22）相互滑动配合。3.根据权利要求2所述的一种高精度汽车零部件加工钻孔装置，其特征在于：所述把手（101）一端的表面延伸至滑槽（13）的内部并与定滑轮（104）的表面固定连接，所述把手（101）上方的加工台（2）表面螺纹连接有紧固螺钉（102），且紧固螺钉（102）一侧的表面贯穿加工台（2）并与把手（101）的表面螺纹紧固，所述定滑轮（104）的表面缠绕有缠绕绳（23），且缠绕绳（23）远离定滑轮（104）一端的表面与夹紧板（25）的表面固定连接。4.根据权利要求1所述的一种高精度汽车零部件加工钻孔装置，其特征在于：所述加工台（2）上方的装置本体（1）内壁固定有固定框（4），且固定框（4）的内部安装有伺服电机（15），所述伺服电机（15）的输出端通过联轴器固定有转轴（105），且转轴（105）的一端与丝杆（5）一端的表面固定连接，所述丝杆（5）上方的装置本体（1）内壁开设有调节槽（16），且调节槽（16）与放置框（7）相互滑动配合，并且调节槽（16）的内部设置有调节块（17）。5.根据权利要求1所述的一种高精度汽车零部件加工钻孔装置，其特征在于：所述加工台（2）顶部位置处的表面固定有固定块（10），且固定块（10）一侧的表面安装有伸缩弹簧（26），并且伸缩弹簧（26）一端的表面与夹紧板（25）一侧的表面固定连接。6.根据权利要求2所述的一种高精度汽车零部件加工钻孔装置，其特征在于：所述收集箱（11）顶部位置处的表面安装有鼓风机（9），且鼓风机（9）的输出端延伸至抽屉（20）的内部，所述鼓风机（9）的输入端固定有吸尘板（19），且鼓风机（9）的输入端与控制按钮（103）的输出端电性连接。
技术总结
本实用新型涉及汽车零部件加工钻孔技术领域，具体为一种高精度汽车零部件加工钻孔装置，包括装置本体，所述装置本体的表面固定有加工台，且加工台一侧的表面固定有固定板，所述装置本体的内部铰接有丝杆，且丝杆一端的表面延伸至装置本体的一侧，所述丝杆的表面套设有放置框，所述放置框的内部安装有气缸，且气缸的输出端固定有盛放框，并且盛放框的内部固定有转动电机，所述转动电机的输出端通过联轴器固定有钻头，所述装置本体一侧的表面铰接有挡门，且挡门的表面固定有控制按钮。本实用新型不仅避免了钻孔装置使用过程中出现零部件位移的现象，提高了钻孔装置使用时钻孔的精确程度，而且避免了钻孔装置使用时发生废屑飞扬的现象。的现象。的现象。
技术研发人员：张文宇 罗永康 刘鸿图
受保护的技术使用者：安徽省康宇水电机械成套设备有限公司
技术研发日：2021.03.05
技术公布日：2021/11/17