1.本实用新型涉及轮毂生产制造技术领域，特别涉及一种轮毂智能合成焊接机。
背景技术：
2.轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，由轮辋和辐板构成，其中辐板焊接在轮辋上与车轴轮毂实施安装连接，支撑轮辋。现有的轮毂焊接，劳动强度大，焊接设备结构复杂，成本高，而且焊接之后还需要进行校正、热处理等工序，怎加了整个过程的复杂性。
技术实现要素：
3.本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种轮毂智能合成焊接机。
4.本实用新型是通过如下技术方案实现的：
5.一种轮毂智能合成焊接机，包括焊机，所述焊机包括架体，所述架体的底部安装有丝杆升降机，所述丝杆升降机的输出端安装有能转动的轮毂座，所述架体上安装有可伸缩的第一电极组件，还安装有加压装置，所述加压装置底部安装有与第一电极组件配合的第二电极组件。
6.所述第一电极组件包括平安装在架体上的第一液压缸，所述第一液压缸的输出端固定有电极座，所述电极座上安装有通过液压马达驱动的电极。
7.所述第一电极组件有两个，呈镜像安装在架体的两端。
8.所述加压装置包括固定在架体顶部的第二液压缸，所述第二液压缸的输出端与加压箱固定连接。
9.所述第二电极组件包括安装在加压箱内部安装有两件滑块，所述滑块底部安装有加压柱，所述加压柱的底部安装有第二电极，所述加压箱底部设有供加压柱活动的长圆孔，两根所述压柱之间铰接有加压油缸。
10.还包括为焊机提供液压动力的液压泵站。
11.还包括配电箱，所述配电箱与液压泵站、焊机电连接。
12.还包括控制器，所述控制器与配电箱、液压泵站、焊机电连接。
13.所述架体的两端均安装有固定座，所述第一液压缸安装在固定座上。
14.所述加压箱顶部安装有导向柱，所述导向柱与安装在架体上的导向筒滑动配合。
15.本实用新型具有以下技术优势：
16.本实用新型采用电阻焊的原理，热影响区域小，产生的形变和应力也小，焊接后也基本不需要其他的后续处理步骤；也不需要焊丝、焊接用气体，降低了成本；设备结构简单，易操作和维护，加工效率高，只需要物料转动半圈即可完成焊接。
附图说明
17.下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
18.附图1为本实用新型的结构示意图。
19.附图2为焊机的结构示意图。
20.附图3为焊机的俯视示意图。
21.附图4为焊机的剖视示意图。
22.图中，1-架体,2-丝杆升降机,3-把手,4-轮毂座，5-轮辋，6-液压马达，7-液压泵站，8-第一液压缸，9-固定座，10-电极座，11-第一电极，12-加压箱，13-导向筒，14-第二液压缸，15-导向柱，16-控制器，17-配电箱，18-第二电极，19-加压柱，20-加压油缸，21-活动轨，22-滑块，23-长圆孔，24-辐板。
具体实施方式
23.以下仅为本实用新型的具体实施方式，但是本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可以轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
24.本实用新型中所述的“前”、“后”、“内”、“外”等描述方向关系的词语仅为了实施例的描述方便，不视为对本实用新型的限定。所述“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。所述固定连接方式包括但不限于焊接、螺接、卡接、过盈配合、一体成型。
25.附图1至附图4为本实用新型的一种具体实施例。该实施例提供了一种轮毂智能合成焊接机，包括焊机、液压泵站7、配电箱17和控制器16，配电箱为控制器16、液压泵站7、焊机提供电力，控制器控制液压泵站7和焊机动作，液压泵站7为焊机上的液压部件提供动力。
26.焊机包括架体1，架体1的底部安装有丝杆升降机2，该丝杆升降机2通过把手3调节输出端的高度；丝杆升降机2的输出端安装有轮毂座4，且轮毂座4与丝杆升降机2的输出端转动配合。轮毂座4用于放置待焊接的轮辋5和辐板24。
27.架体1的两端均固定安装有固定座9，固定座9上安装有可以伸缩的第一电极组件，两个第一电极组件之间成镜像关系安装在架体1的左右两端。第一电极组件包括安装于固定座9上的第一液压缸8，如附图1所示第一液压缸8呈水平状安装，其输出端固定有电极座10，电极座10上设有凹槽，凹槽内安装有通过液压马达6驱动的圆形的第一电极11，即第一电极11安装在凹槽内并由液压马达6驱动。
28.架体1上还安装有加压装置，包括固定在架体1顶部的第二液压缸14，第二液压缸14的输出端穿过架体1后与加压箱12固定连接，还包括固定安装在加压箱12顶部的两根导向柱15，导向柱15与固定安装在架体1上的导向筒13滑动配合；这两跟导向柱15关于第二液压缸14呈轴对称安装。
29.加压箱12底部安装有第二电极组件，该第二电极组件与第一电极组件配合将轮辋和辐板压紧进行焊接，具体的，设在加压箱12内的活动轨21，活动轨21上安装有两件滑块22，箱体的底部设有与滑块22相对应的长圆孔23，即长圆孔23有两个，对称设置，每件滑块22与长圆孔23相对应，滑块22底部安装有加压柱19，加压柱19的底部安装有与第一电极相对应的第二电极18，该第二电极18和第一电极11一样，均为水平安装，绕铅直轴转动。在两条加压柱19之间交接有加压油缸20，即加压油缸20的两端分别于两条加压柱19铰接。
30.使用时，先将辐板24放置在轮毂座4上，然后将轮辋5套在辐板24上，根据物料的尺
寸和焊接位置的高低，通过把手3调节轮毂座4的高度，然后启动第一液压缸8、第二液压缸14和加压油缸20，通过加压装置和两个第一电极组件将辐板24和轮辋5压紧，然后接通电源，启动液压马达6，此时液压马达6带动第一电极11转动，第一电极11带动轮辋5和辐板24转动，当轮辋5和辐板24转动180度时焊接完成。取下成型的轮毂进行下一次焊接即可。
技术特征：
1.一种轮毂智能合成焊接机，包括焊机，其特征在于：所述焊机包括架体（1），所述架体（1）的底部安装有丝杆升降机（2），所述丝杆升降机（2）的输出端安装有能转动的轮毂座（4），所述架体（1）上安装有可伸缩的第一电极组件，还安装有加压装置，所述加压装置底部安装有与第一电极组件配合的第二电极组件。2.根据权利要求1所述的轮毂智能合成焊接机，其特征在于：所述第一电极组件包括平安装在架体（1）上的第一液压缸（8），所述第一液压缸（8）的输出端固定有电极座（10），所述电极座（10）上安装有通过液压马达（6）驱动的电极（11）。3.根据权利要求2所述的轮毂智能合成焊接机，其特征在于：所述第一电极组件有两个，呈镜像安装在架体（1）的两端。4.根据权利要求3所述的轮毂智能合成焊接机，其特征在于：所述加压装置包括固定在架体（1）顶部的第二液压缸（14），所述第二液压缸（14）的输出端与加压箱（12）固定连接。5.根据权利要求4所述的轮毂智能合成焊接机，其特征在于：所述第二电极组件包括安装在加压箱（12）内部安装的两件滑块（22），所述滑块（22）底部安装有加压柱（19），所述加压柱（19）的底部安装有第二电极（18），所述加压箱（12）底部设有供加压柱（19）活动的长圆孔（23），两根所述压柱（19）之间铰接有加压油缸（20）。6.根据权利要求5所述的轮毂智能合成焊接机，其特征在于：还包括为焊机提供液压动力的液压泵站（7）。7.根据权利要求6所述的轮毂智能合成焊接机，其特征在于：还包括配电箱（17），所述配电箱（17）与液压泵站（7）、焊机电连接。8.根据权利要求6所述的轮毂智能合成焊接机，其特征在于：还包括控制器（16），所述控制器（16）与配电箱（17）、液压泵站（7）、焊机电连接。9.根据权利要求4至8任意一项所述的轮毂智能合成焊接机，其特征在于：所述架体（1）的两端均安装有固定座（9），所述第一液压缸（8）安装在固定座（9）上。10.根据权利要求9所述的轮毂智能合成焊接机，其特征在于：所述加压箱（12）顶部安装有导向柱（15），所述导向柱（15）与安装在架体（1）上的导向筒（13）滑动配合。
技术总结
本实用新型公开了一种轮毂智能合成焊接机，包括焊机，所述焊机包括架体，所述架体的底部安装有丝杆升降机，所述丝杆升降机的输出端安装有能转动的轮毂座，所述架体上安装有可伸缩的第一电极组件，还包括加压装置，所述加压装置与第一电极组件配合压紧待焊部件。本实用新型设备结构简单，易操作和维护，加工效率高，只需要物料转动半圈即可完成焊接。只需要物料转动半圈即可完成焊接。只需要物料转动半圈即可完成焊接。
技术研发人员：刘高生
受保护的技术使用者：郓城隆顺机械制造有限公司
技术研发日：2021.03.10
技术公布日：2022/1/21