弧形零件加工装置的制作方法

1.本实用新型属于零件机械加工技术领域，更具体地说，是涉及一种弧形零件加工装置。


背景技术：

2.弧形垫、弧形板、弧形圈等弧形零件具有弧形面，一般在机械加工过程中使用镗铣床或数控加工中心加工弧形面，但是，上述加工方式对刀具要求高，生产成本高，只能单件单件地加工，加工效率低。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种弧形零件加工装置，旨在解决传统加工弧形面的方式对刀具要求高，生产成本高，只能单件单件地加工，加工效率低的技术问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种弧形零件加工装置，包括：装卡轴，用以夹持定位在车床顶尖之间；多个辐板，均匀地绕所述装卡轴的周向轮廓设置；以及多个定位板，一一对应地设于所述辐板远离所述装卡轴周向轮廓的端部，用以装夹弧形零件。
5.在一种可能的实现方式中，所述装卡轴在其轴向两端均设有用以与车床顶尖配合定位的定位孔。
6.在一种可能的实现方式中，所述装卡轴的轴向长度大于所述辐板在所述装卡轴的轴向上的长度。
7.在一种可能的实现方式中，所述弧形零件加工装置还包括套设于所述装卡轴外的装卡环，多个所述辐板均固定于所述装卡环。
8.在一种可能的实现方式中，所述装卡轴在所述装卡环的轴向两端均设有环状的限位槽，所述限位槽中配合有限制所述装卡环的限位挡圈。
9.在一种可能的实现方式中，相邻的两个所述辐板之间设有至少一个加强筋。
10.在一种可能的实现方式中，所述定位板设有用以容置部分弧形零件的容置槽，所述定位板还设有与所述容置槽连通的至少一个螺纹孔，所述螺纹孔中配合有用以顶紧弧形零件的紧固螺栓。
11.在一种可能的实现方式中，所述紧固螺栓用以顶紧弧形零件的端部设有橡胶垫片。
12.在一种可能的实现方式中，所述定位板设有用以容置部分弧形零件的收容槽，所述定位板还设有与所述收容槽连通的至少一个抵压槽，所述抵压槽中设有在自然状态下延伸至所述收容槽中且用以顶紧弧形零件的弹性件。
13.在一种可能的实现方式中，所述弹性件用以顶紧弧形零件的端部设有抵压垫片。
14.本实用新型提供的弧形零件加工装置至少具有以下技术效果：与传统技术相比，本实用新型提供的弧形零件加工装置，装卡轴可以夹持定位在车床顶尖之间，通过车床即
可实现弧形面的加工，加工方式更加简单方便，刀具要求更低，生产成本更低，多个辐板及定位板能够装夹多个弧形零件，同时完成多个弧形零件的加工，提高了加工效率，加工一致性更好，能够保证有效的加工尺寸和尺寸精度，提高了产品质量和产品互换性，并且多个辐板相对于一体式定位环，重量更轻，体积更小，节省了原材料。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型一实施例弧形零件加工装置的结构示意图；
17.图2为图1所示弧形零件加工装置在轴向上的局部剖视示意图；
18.图3为本实用新型另一实施例弧形零件加工装置在轴向上的剖视示意图；
19.图4为本实用新型又一实施例弧形零件加工装置在轴向上的剖视示意图；
20.图5为本实用新型一实施例中定位板的结构示意图；
21.图6为本实用新型另一实施例中定位板的结构示意图。
22.图中：
23.100、弧形零件加工装置
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110、装卡轴
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111、定位孔
24.112、限位槽
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113、限位挡圈
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114、径向盲孔
25.115、顶紧螺栓
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120、辐板
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130、定位板
26.131、容置槽
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132、螺纹孔
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133、紧固螺栓
27.134、橡胶垫片
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135、收容槽
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136、抵压槽
28.137、弹性件
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138、抵压垫片
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140、装卡环
29.141、径向通孔
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150、加强筋
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200、弧形零件
具体实施方式
30.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
31.需要说明的是，当元件被称为“固定于”、“固定”、“固设”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中元件。当一个元件被认为是“连接于”、“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。当元件被称为“设置于”、“设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中元件。“多个”指两个及以上数量。“至少一个”指一个及以上数量。
32.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。
33.请一并参阅图1至图6，现对本实用新型实施例提供的弧形零件加工装置100进行说明。
34.请参阅图1至图4，本实用新型实施例提供了一种弧形零件加工装置100，包括：装
卡轴110，用以夹持定位在车床顶尖之间；多个辐板120，均匀地绕装卡轴110的周向轮廓设置；以及多个定位板130，一一对应地设于辐板120远离装卡轴110周向轮廓的端部，用以装夹弧形零件200。
35.需要说明的是，本实用新型实施例中，弧形零件200可以是弧形垫、弧形板、弧形圈等具有弧形面的弧形产品，弧形面具体可以是圆弧面、球弧面。车床顶尖为车床在机械加工中的基础元件，一般为成对设置，用以夹持定位装卡轴110的两端。
36.具体而言，装卡轴110为圆柱状结构，其轴向两端在使用时夹持在车床顶尖之间。多个辐板120具体可以是八个、十个、十二个、十四个等具体数量，能够增加一次性的加工数量，大大提高加工效率，可以理解的是，多个辐板120可以直接设于装卡轴110的周向轮廓，也可以间接设于装卡轴110的周向轮廓。多个定位板130的数量与多个辐板120的数量一致，在使用时装夹弧形零件200。多个定位板130形成周向结构，在车床加工过程中，能够形成尺寸一致性良好的弧形面，能够保证尺寸精度和产品互换性。
37.本实用新型实施例中，利用车床加工弧形面，装夹更加方便，以装卡轴110的外圆工艺面找正卡紧，加工外圆，无需每次加工找正，一次性加工多件产品，相对于镗铣床或数控加工中心等方式，使加工效率提高了数倍，使加工成本降低，使产品质量更加有保证，值得在行业内推广使用。
38.本实用新型实施例提供的弧形零件加工装置100至少具有以下技术效果：与传统技术相比，本实用新型实施例提供的弧形零件加工装置100，装卡轴110可以夹持定位在车床顶尖之间，通过车床即可实现弧形面的加工，加工方式更加简单方便，刀具要求更低，生产成本更低，多个辐板120及定位板130能够装夹多个弧形零件200，同时完成多个弧形零件200的加工，提高了加工效率，加工一致性更好，能够保证有效的加工尺寸和尺寸精度，提高了产品质量和产品互换性，并且多个辐板120相对于一体式定位环，重量更轻，体积更小，节省了原材料。
39.为了便于定位装夹在车床上，请参阅图1至图4，在一些可能的实施例中，装卡轴110在其轴向两端均设有用以与车床顶尖配合定位的定位孔111。本实施例中，定位孔111的形状与车床顶尖的形状相匹配，具体可以为锥形，提高定位准确性和可靠性。定位孔111具体设置于轴向线上，以便于装夹找正，保证一次性加工多件产品的加工一致性。
40.本实施例中，在定位孔111的孔壁上还可以设置柔性垫，可以增加缓冲能力和减震能力，减少对定位孔111的机械损伤，增加使用次数，同时，还可以增加尺寸配合的适用性，当存在微小误差时，通过该柔性垫的作用，可以增加与车床顶尖的匹配性。
41.为了防止辐板120、定位板130和弧形零件200在加工过程中与车床的基础元件发生空间干涉，请参阅图1至图4，在一些可能的实施例中，装卡轴110的轴向长度大于辐板120在装卡轴110的轴向上的长度。本实施例中，装卡轴110的轴向长度大于辐板120在轴向上的长度，大于定位板130在轴向上的长度，大于弧形零件200在轴向上的长度，保证了在完成装夹定位之后，辐板120、定位板130和弧形零件200在轴向上不会与车床的基础元件发生空间干涉。同时，也能够提高辐板120、定位板130和弧形零件200在加工过程中的稳定性。
42.为了实现辐板120和定位板130尺寸的可替换性，请参阅图3和图4，在一些可能的实施例中，弧形零件加工装置100还包括套设于装卡轴110外的装卡环140，多个辐板120均固定于装卡环140。本实施例中，装卡环140为环状结构，可拆卸地套设于装卡轴110外，多个
辐板120采用焊接、一体形成等方式均匀地固定于装卡环140的外周向轮廓。当弧形零件200尺寸发生较大改变时，其与旧的定位板130的装夹关系不再匹配，需要更换新的定位板130，则通过拆卸装卡环140，可以替换定位板130。当弧形零件200的数量发生较大改变时，其与旧的定位板130的对应关系不再匹配，需要更换新的定位板130，则通过拆卸装卡环140，可以替换定位板130。如此设置，同一装卡轴110可以配置多套尺寸不同、数量不同的辐板120及定位板130，根据不同弧形零件200的实际要求，对应地匹配组装。
43.为了防止装卡环140脱离装卡轴110，请参阅图3，在一些可能的实施例中，装卡轴110在装卡环140的轴向两端均设有环状的限位槽112，限位槽112中配合有限制装卡环140的限位挡圈113。本实施例中，装卡环140设于两个限位槽112之间，限位挡圈113的内圈配合于限位槽112，限位挡圈113的外圈抵压于装卡环140的径向端面，从而形成对装卡环140的轴向限制，防止装卡环140脱离装卡轴110，保证在加工过程中的可靠性。另外，限位挡圈113可以是直接套设于装卡轴110的圈状结构，也可以是通过捆扎而套设于装卡轴110的条状结构，对此不作限制。
44.当然，在其他一些可能的实施例中，请参阅图4，在装卡环140上设有径向通孔141，相对应地，在装卡轴110上也对应设有径向盲孔114，在径向通孔141和径向盲孔114中配合有顶紧螺栓115，从而对装卡环140进行装夹定位。
45.为了增加相邻两个辐板120之间的结构可靠性，请参阅图1和图2，在一些可能的实施例中，相邻的两个辐板120之间设有至少一个加强筋150。本实施例中，相邻的两个辐板120之间可以在径向上设有一个或多个加强筋150，相邻的两个加强筋150之间具有间隙，且相邻的两个加强筋150的尺寸不同，对应两个辐板120之间的间距变化。相邻的两个辐板120之间可以在轴向上设有一个或多个加强筋150，相邻的两个加强筋150并排设置，相邻的两个加强筋150之间具有间隙，且相邻的两个加强筋150的尺寸相同。
46.为了实现定位板130的装夹效果，下面举例说明。
47.在一些可能的实施例中，请参阅图5，定位板130设有用以容置部分弧形零件200的容置槽131，定位板130还设有与容置槽131连通的至少一个螺纹孔132，螺纹孔132中配合有用以顶紧弧形零件200的紧固螺栓133。本实施例中，容置槽131的容置形状与弧形零件200的被容置部分形状可以一致，也可以不一致，利用紧固螺栓133的顶紧作用，可以匹配多种尺寸与形状不同的弧形零件200。容置槽131的开口方向为装卡轴110的径向，弧形零件200部分地容置于容置槽131中，部分地超出容置槽131中且用以加工形成弧形面。容置槽131的槽壁与至少一个螺纹孔132形成连通关系，在每个螺纹孔132中均配合有紧固螺栓133，当弧形零件200放置在容置槽131中时，拧紧紧固螺栓133从而使紧固螺栓133顶紧弧形零件200，限制弧形零件200从容置槽131中脱离，进而使得弧形零件200定位在定位板130上。
48.为了防止对弧形零件200产生机械损伤，请参阅图5，在其中一个实施例中，紧固螺栓133用以顶紧弧形零件200的端部设有橡胶垫片134。本实施例中，橡胶垫片134可以提高紧固螺栓133的缓冲能力和减震能力，利用其柔性特点，防止紧固螺栓133直接接触而造成弧形零件200的机械损伤，同时，还能够依靠其摩擦特点，提高与弧形零件200之间的抵压可靠性，提高弧形零件200的防脱效果。
49.在其他一些可能的实施例中，请参阅图6，定位板130设有用以容置部分弧形零件200的收容槽135，定位板130还设有与收容槽135连通的至少一个抵压槽136，抵压槽136中
设有在自然状态下延伸至收容槽135中且用以顶紧弧形零件200的弹性件137。本实施例中，收容槽135的容置形状与弧形零件200的被容置部分形状可以一致，也可以不一致，利用弹性件137的抵压作用，可以匹配多种尺寸与形状不同的弧形零件200。收容槽135的开口方向为装卡轴110的径向，弧形零件200部分地容置于收容槽135中，部分地超出容置槽131中且用以加工形成弧形面。收容槽135的槽壁与至少一个抵压槽136形成连通关系，在每个抵压槽136中均配合有弹性件137。
50.在自然状态下，指弹性件137在不受作用力时，弹性件137自抵压槽136延伸至收容槽135，当弧形零件200放置在收容槽135中时，弹性件137受到弧形零件200的挤压力，从而顶紧弧形零件200。可以理解的是，弹性件137具有一定的刚度和结构强度，在加工弧形面的过程中，弹性力不会失效。弹性件137具体为弹簧、弹柱等。
51.为了提高弧形零件200的防脱效果，请参阅图6，在其中一个实施例中，弹性件137用以顶紧弧形零件200的端部设有抵压垫片138。本实施例中，抵压垫片138可以增加弹性件137与弧形零件200之间的接触面积，提高弧形零件200的防脱效果。当抵压垫片138采用橡胶材质时，利用其柔性特点，可以防止弹性件137直接接触而造成弧形零件200的机械损伤，同时，还能够依靠其摩擦特点，提高与弧形零件200之间的抵压可靠性，增加弧形零件200的防脱效果。
52.以上所述实施例中所提到的各部分可以进行自由组合或删减以构建成不同的实施例，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。