一种具有高效防脱模的汽车生产加工模具的制作方法

1.本实用新型属于汽车生产加工模具技术领域，尤其涉及一种具有高效防脱模的汽车生产加工模具。


背景技术：

2.汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称，在汽车的生产加工过程中需要使用大量且种类繁多的模具，主要分为冲压模具、注塑模具、锻造模具以及铸造蜡模等，对汽车的生产具有重要的作用。
3.授权公告号为cn209491251u，公开了一种防脱模的汽车加工模具，包括本体，本体顶部的左右两侧均固定连接有竖板，竖板的顶部固定连接有顶板，顶板顶部的左右两侧均开设有滑槽，滑槽的内腔滑动连接有滑轮，滑轮的底部固定连接有固定板，固定板的底部设置有第一移动机构，固定板的底部且远离竖板的一端设置有第二移动机构。本实用新型通过固定板内侧的中端固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的内侧固定连接有夹紧板，起到了对模具进行固定的效果，通过夹紧板的上下两端均固定连接有延伸板，延伸板的外侧固定连接有连接杆，连接杆的外侧与气缸的输出端固定连接，起到了再次固定的效果，解决了现有的模具加工时经常出现脱模问题，
4.上述的现有技术方案仍存在一些缺陷，比如对模具整体的支撑效果较差，不便于模具进行工作，降低了模具的工作效率，且成本较高，降低了对其的使用率，因此，本实用新型提供一种具有高效防脱模的汽车生产加工模具，以解决上述提出的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种具有高效防脱模的汽车生产加工模具，旨在解决对模具整体的支撑效果较差，不便于模具进行工作，降低了模具的工作效率，且成本较高，降低了对其的使用率的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有高效防脱模的汽车生产加工模具，包括：
7.安装座，其上端外侧通过螺栓固定安装有支撑架，且支撑架的内侧上端面固定安装有液压杆，并且液压杆的下端设置有上模具，所述上模具的左右两侧设置有用于定位的定位杆，且上模具的外侧设置有衔接杆；
8.下模具，其通过下端面固定安装的连接板安装于安装座的上端中部，且下模具的上端内侧安装有安装板，并且下模具的内部安装有安装组件；
9.连接杆，其固定安装于上模具的上表面，且连接杆的中端外侧焊接有用于支撑的固定板，并且固定板的上表面设置有位于连接杆外侧的第一弹簧。
10.采用上述技术方案，加工时对模具整体具有防脱模效果，提高了加工时的工作效率，同时增加了模具工作时的支撑作用，延长了其使用寿命，减少其磨损。
11.作为本实用新型的优选技术方案，所述定位杆与连接板上端内部设置的槽状结构
一一对应设置，且定位杆位于下模具的外侧；
12.采用上述技术方案，定位杆对上模具和下模具起到定位的作用，便于对整体进行更好的使用。
13.作为本实用新型的优选技术方案，所述连接杆贯穿滑动连接于支撑架的上端内部，且连接杆关于上模具的竖直中轴线左右对称设置；
14.采用上述技术方案，加工时加强了对上模具的支撑效果，同时可有效减少液压杆的磨损，延长了其使用寿命。
15.作为本实用新型的优选技术方案，所述衔接杆与下模具采用滑动的方式相连接去，且衔接杆关于上模具的竖直中轴线前后对称设置；
16.采用上述技术方案，便于对上模具和下模具起到固定的作用，同时对安装组件具有传动的作用。
17.作为本实用新型的优选技术方案，所述安装组件包括限位杆、衔接板和第二弹簧；
18.限位杆，其安装于下模具内部设置的预制槽内，且限位杆位于衔接杆的内侧端；
19.衔接板，其固定安装于衔接板的上端面，且衔接板与第二弹簧的一端相互连接；
20.第二弹簧，其另一端与下模具相互连接，且第二弹簧关于下模具的竖直中轴线前后对称设置；
21.采用上述技术方案，结构简单，在衔接杆的作用下便于提高整体的工作效率，方便使用。
22.作为本实用新型的优选技术方案，所述限位杆与下模具滑动连接，且限位杆通过上模具下端设置的孔洞结构与上模具卡合连接；
23.采用上述技术方案，便于通过限位杆将上模具和下模具加工时进行固定，从而使得整体具有防脱模效果。
24.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种具有高效防脱模的汽车生产加工模具，加强了对模具加工时的固定作用，从而使得模具整体具有防脱模效果，提高了加工时的工作效率，且增加了模具工作时的支撑作用。
25.1、通过限位杆与下模具滑动连接，且限位杆通过上模具下端设置的孔洞结构与上模具卡合连接，衔接杆与下模具采用滑动的方式相连接，并且位于限位杆的上端，加强了对上模具和下模具工作时连接的牢固性，从而有效增加模具整体的防脱模效果；
26.2、通过衔接杆固定安装于上模具的下端外侧，且衔接杆关于上模具的竖直中轴线前后对称设置，同时衔接杆与下模具内部卡合连接，加强了对模具加工时的固定作用，提高了加工时的工作效率；
27.3、通过上模具上端面左右两端设置的连接杆贯穿设置于支撑架的内部，且与支撑架发生滑动连接，同时通过固定板固定安装于安装板外侧的第一弹簧发生形变，对连接杆起到支撑的作用，从而加强了上模具工作时整体的支撑效果，便于长时间使用；
附图说明
28.图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
29.图2为本实用新型侧视剖面结构示意图；
30.图3为本实用新型上模具与安装组件连接侧视剖面结构示意图；
31.图4为本实用新型图2中a处放大结构示意图。
32.图中：1-安装座、2-支撑架、3-液压杆、4-上模具、5-定位杆、6-下模具、7-连接板、8-安装板、9-连接杆、10-固定板、11-第一弹簧、12-衔接杆、13-安装组件、1301-限位杆、1302-衔接板、1303-第二弹簧。
具体实施方式
33.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
34.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有高效防脱模的汽车生产加工模具，包括安装座1的上端外侧通过螺栓固定安装有支撑架2，且支撑架2的内侧上端面固定安装有液压杆3，并且液压杆3的下端设置有上模具4，上模具4的左右两侧设置有用于定位的定位杆5，同时下模具6通过下端面固定安装的连接板7安装于安装座1的上端中部，且下模具6的上端内侧安装有安装板8，组合构成用于汽车生产加工的模具。
35.在使用该汽车生产加工的模具时，具体的如图1中所示，加工前，将用于汽车生产加工的物料注入位于下模具6上端的安装板8的内部，此时位于下模具6正上方的上模具4在液压杆3的作用下向下移动，同时上模具4上端面左右两端设置的连接杆9贯穿设置于支撑架2的内部，且与支撑架2发生滑动连接，同时通过固定板10固定安装于安装板8外侧的第一弹簧11发生形变，对连接杆9起到支撑的作用，从而加强了上模具4工作时整体的支撑效果，便于长时间使用。
36.具体的如图1和图2中所示，当上模具4向下移动，开始进行加工时，定位杆5与连接板7上端内部设置的孔洞结构相连接，对上模具4起到定位的作用，上模具4下端设置的模具加工用组件与安装板8相接触时，上模具4位于开敞式结构的下模具6上端内部，即可进行加工工作。
37.具体的如图3和图4中所示，当上模具4向下移动到一定距离时，上模具4前后两端固定安装的衔接杆12滑动入下模具6前后两侧设置的预制槽内部，同时衔接杆12在上模具4的作用下继续向下移动，从而与位于预制槽内部的安装组件13相互连接，外侧为圆弧状的限位杆1301在第一弹簧11的作用下与下模具6滑动连接，在下模具6的内部滑处出，从而与上模具4的下端卡合连接，同时通过衔接板1302固定安装于限位杆1301上端外侧的第二弹簧1303被压缩，发生形变，对限位杆1301起到支撑的作用，且增加了上模具4和下模具6工作时的紧密性，可有效增加模具整体的防脱模效果，从而便于使用，避免造成浪费。
38.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。