汽车冲压模具侧切式废料防堵孔结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其涉及汽车冲压模具侧切式废料防堵孔结构。


背景技术：

2.汽车是一种便捷的出行工具，随着社会的发展，汽车也开始普及到千家万户，随着科学技术的进步，不光有燃油汽车，还有电动汽车，汽车的出现极大改善了人们的出行方式。
3.在汽车的生产时，需要多种零部件进行连接才能组装成汽车，现有的汽车在生产时，需要进行某些零部件的切断，现有的切断方式种类多样，其中就包括冲压切割。
4.在冲压切断的过程中，有的零部件需要侧切，为了提高加工速度，一般需要进行废料的处理，现有的处理方式通过设置开口进行废料的导料，这种方式在切料较大时，容易发生废料堵塞开口的情况，使得废料不能落下，从而造成后续的冲压切断无法进行，如果人工清理还存在被划伤的风险。
5.所以需要汽车冲压模具侧切式废料防堵孔结构来解决上述问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是提供汽车冲压模具侧切式废料防堵孔结构，解决了现有技术中冲压切断废料较大时，废料容易使落料的开口造成堵塞，影响后端待切品的切断的问题。
7.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
8.汽车冲压模具侧切式废料防堵孔结构，包括通过支架固定在地面上的支撑块，支撑块上设有贯穿支撑块的开口，所述支撑块上设有用于侧切的传动机构，所述支撑块上固定连接有固定板，所述支撑块内设有两个传动腔，所述传动腔内设有用于清堵的清理机构，所述支撑块内设有用于提供清理机构所需动力的传动机构。
9.优选的，所述传动机构包括固定连接在支撑块上的承载板，所述承载板上固定连接有气缸，所述气缸的伸缩端固定连接有切刀。
10.优选的，所述清理机构包括滑动连接在传动腔内的滑块，所述滑块内固定连接有电动伸缩杆，所述开口与传动腔之间通过导向口连通。
11.优选的，所述传动机构包括固定连接切刀上的安装板，所述安装板与固定板之间设有条形气囊，所述支撑块内设有两个空腔，两个所述空腔内密封滑动连接有滑塞，所述滑塞上固定连接有与滑块固定连接的u形杆。
12.优选的，所述滑塞与空腔的内壁通过第一弹簧弹性连接，所述空腔与条形气囊通过导气管密封连通。
13.优选的，所述切刀的侧壁上固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩末端固定连接有楔形块，所述楔形块与切刀的底部通过第二弹簧弹性连接。
14.优选的，所述支架之间设有收集箱，所述收集箱设置在开口的正下端。
15.本实用新型至少具备以下有益效果：
16.1、通过设置清理机构与传动机构，实现对开口内堆积废料的清理，在切刀运动过程中会带动安装板运动，使得条形气囊压缩，将气体通过导气管泵进空腔内，使得u形杆运动，从而滑块带动电动伸缩杆运动，进行开口的清堵。
17.2、通过设置楔形块与伸缩杆，实现对开口上端废料的处理，在切刀运动时，伸缩杆缩短，第二弹簧压缩，当楔形块与开口共线时，第二弹簧使得楔形块运动将废料推进开口深处，避免开口上端的废料不能被电动伸缩杆清理。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本实用新型提出的汽车冲压模具侧切式废料防堵孔结构的外部结构示意图；
20.图2为本实用新型提出的汽车冲压模具侧切式废料防堵孔结构的支撑块剖视示意图；
21.图3为本实用新型提出的汽车冲压模具侧切式废料防堵孔结构的示切刀外部结构意图；
22.图4为本实用新型提出的汽车冲压模具侧切式废料防堵孔结构的滑块内部机构示意图。
23.图中：1、支撑块；2、开口；3、固定板；4、传动腔；5、承载板；6、气缸； 7、切刀；8、滑块；9、电动伸缩杆；10、导向口；11、条形气囊；12、空腔；13、u形杆；14、第一弹簧；15、导气管；16、伸缩杆；17、楔形块；18、第二弹簧；19、收集箱。
具体实施方式
24.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
25.参照图1-4，汽车冲压模具侧切式废料防堵孔结构，包括通过支架固定在地面上的支撑块1，支撑块1上设有贯穿支撑块1的开口2，支撑块1上设有用于侧切的传动机构，支撑块1上固定连接有固定板3，支撑块1内设有两个传动腔 4，传动腔4内设有用于清堵的清理机构，支撑块1内设有用于提供清理机构需动力的传动机构。
26.进一步的，参照图1可以得知，传动机构包括固定连接在支撑块1上的承载板5，承载板5上固定连接有气缸6，气缸6的伸缩端固定连接有切刀7，在气缸 6伸长时，切刀7运动，进行待切品的切断。
27.进一步的，参照图2可以得知，清理机构包括滑动连接在传动腔4内的滑块 8，滑块8内固定连接有电动伸缩杆9，开口2与传动腔4之间通过导向口10连通，通过设置电动伸缩杆9，当滑块8上升时，电动伸缩杆9缩短，避免将废料带回支撑块1的上端。
28.进一步的，参照图1与图2可以得知，传动机构包括固定连接切刀7上的安装板，安装板与固定板3之间设有条形气囊11，支撑块1内设有两个空腔12，两个空腔12内密封滑动连接有滑塞，滑塞上固定连接有与滑块8固定连接的u 形杆13，通过设置条形气囊11与u形杆13，实现在切刀7运动时，将条形气囊 11内的气体通过导气管15泵进空腔12内，为开口2的清理提供动力。
29.进一步的，参照图1与图2可以得知，滑塞与空腔12的内壁通过第一弹簧 14弹性连接，空腔12与条形气囊11通过导气管15密封连通，通过设置导气管 15，实现在切刀7运动过程中进行泵气，避免为清理开口2外接动力。
30.进一步的，参照图3可以得知，切刀7的侧壁上固定连接有伸缩杆16，伸缩杆16的伸缩末端固定连接有楔形块17，楔形块17与切刀7的底部通过第二弹簧18弹性连接，通过设置楔形块17与伸缩杆16，实现当楔形块17与开口2共线时，第二弹簧18伸长，使得楔形块17运动将废料推进开口2深处，避免开口2 上端的废料不能被电动伸缩杆9清理。
31.进一步的，参照图1可以得知，支架之间设有收集箱19，收集箱19设置在开口2的正下端，收集箱19的设置实现对废料的收集，避免废料掉到地面上。
32.工作原理：首先将所需切割的待切品的废料端放进导开口2内(待切品上端设有用于固定待切品的固定装置)，然后气缸6启动，使得切刀7运动，进行待切品的切断，切断后的废料落进开口2内，在切刀7运动过程中会带动安装板运动，使得条形气囊11被压缩，将条形气囊11内的气体通过导气管15泵进空腔 12内，使得活塞运动，第一弹簧14压缩，同时活塞带动u形杆13运动，从而滑块8向下运动，在滑块8向下运动过程中，电动伸缩杆9伸长，导向口10进行导向，从而通过电动伸缩杆9的伸缩端可以进行开口2的清堵，当滑块8上升时，电动伸缩杆9缩短，避免将废料带回支撑块1的上端，在切刀7运动时，伸缩杆 16缩短，第二弹簧18压缩，当楔形块17与开口共线时，第二弹簧18伸长，使得楔形块17运动将废料推进开口2深处，避免开口2上端的废料不能被电动伸缩杆9清理。
33.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。