技术特征：
1.适用于发动机支架的液压四轴夹具，该液压四轴夹具用以定位固定发动机支架(10)，其特征在于，所述液压四轴夹具包括：夹具基础(1)，所述夹具基础(1)上部具有夹具底板(101)；以及集成于所述夹具底板(101)上的支撑机构和定位机构；所述支撑机构分为支撑块和支撑座；所述定位机构包括多个夹紧油缸；所述发动机支架(10)通过所述支撑块和所述支撑座支撑，并通过所述夹紧油缸夹紧固定。2.根据权利要求1所述的适用于发动机支架的液压四轴夹具，其特征在于，所述发动机支架(10)包括：支架本体(1007)，所述支架本体(1007)具有第一侧面(1001)、第二侧面(1002)、第三侧面(1003)以及前端(1004)；沿所述支架本体(1007)分布的多个装配部(1006)；所述支架本体(1007)的边缘部分支撑于所述支撑块上，且所述支架本体(1007)的装配部(1006)支撑于所述支撑座；所述夹紧油缸压持所述发动机支架(10)的边缘和/或装配部(1006)。3.根据权利要求2所述的适用于发动机支架的液压四轴夹具，其特征在于，所述支撑块分为：靠近所述支架本体(1007)的第一侧面(1001)和第二侧面(1002)的过渡位置的第一支撑块(201)；靠近所述支架本体(1007)的第一侧面(1001)和第三侧面(1003)的过渡位置的第二支撑块(202)；靠近所述支架本体(1007)的第三侧面(1003)的中部位置的第三支撑块(203)；位于所述支架本体(1007)的第二侧面(1002)靠近所述支架本体(1007)的前端一端的第四支撑块(204)；以及支撑所述支架本体(1007)的前端的第五支撑块(205)；所述第一支撑块(201)、第二支撑块(202)、第三支撑块(203)、第四支撑块(204)和第五支撑块(205)均固定于所述夹具底板(101)。4.根据权利要求3所述的适用于发动机支架的液压四轴夹具，其特征在于，所述支架本体(1007)的第二侧面(1002)与所述前端(1004)之间形成有镂空区域(1005)；所述支撑座包括布置于所述夹具底板(101)两侧的圆销座支撑结构和菱形销座支撑结构；所述圆销座支撑结构和所述菱形销座支撑结构分别支撑于所述支架本体(1007)两侧的装配部(1006)。5.根据权利要求4所述的适用于发动机支架的液压四轴夹具，其特征在于，所述圆销座支撑结构包括与所述夹具底板(101)固连的圆销座(401)，以及安装于所述圆销座(401)内的圆销(402)；所述菱形销座支撑结构包括与所述夹具底板(101)固连的菱形销座(403)，以及安装于所述菱形销座(403)内的菱形销(404)。
6.根据权利要求3所述的适用于发动机支架的液压四轴夹具，其特征在于，所述支架本体(1007)的前端形成为一装配部(1006)；所述第五支撑块(205)被配置为与该装配部(1006)截面形状和截面尺寸匹配的圆形支撑座，所述支架本体(1007)的前端(1004)的所述装配部(1006)支撑于所述第五支撑块(205)上。7.根据权利要求6所述的适用于发动机支架的液压四轴夹具，其特征在于，多个所述夹紧油缸分别为：靠近所述第一支撑块(201)的第一油缸(301)，所述第一油缸(301)上端具有压持所述支架本体(1007)边缘的第一油缸压板(30101)；靠近所述第二支撑块(202)的第二油缸(302)，所述第二油缸(302)上端具有压持所述支架本体(1007)边缘的第二油缸压板(30201)；靠近所述第四支撑块(204)的第三油缸(303)，所述第三油缸(303)上端具有压持所述支架本体(1007)边缘的第三油缸压板(30301)；以及靠近所述第五支撑块(205)的第四油缸(304)，所述第四油缸(304)上端具有压持所述支架本体(1007)的前端(1004)的装配部(1006)的第四油缸压板(30401)。8.根据权利要求7所述的适用于发动机支架的液压四轴夹具，其特征在于，所述第三油缸(303)和所述第四油缸(304)布置于所述支架本体(1007)的镂空区域(1005)内。9.根据权利要求2所述的适用于发动机支架的液压四轴夹具，其特征在于，该液压四轴夹具还包括：快速夹钳结构；所述快速夹钳结构包括：与所述夹具底板(101)固连的夹钳座(601)；以及装配于所述夹钳座(601)的快速夹钳(602)；所述快速夹钳(602)能够延伸至所述支架本体(1007)的中部位置、并压持定位所述支架本体(1007)。10.根据权利要求2所述的适用于发动机支架的液压四轴夹具，其特征在于，所述夹具底板(101)的两侧布置有能够抵接所述支架本体(1007)侧面的定位柱(5)。
技术总结
本实用新型公开了一种适用于发动机支架的液压四轴夹具，包括夹具基础，夹具基础上部具有夹具底板、以及集成于夹具底板上的支撑机构和定位机构；支撑机构分为支撑块和支撑座；定位机构包括多个夹紧油缸；发动机支架通过支撑块和支撑座支撑，并通过夹紧油缸夹紧固定。本实用新型的夹具针对发动机支架的异形结构针对多个边缘和多个装配部设计了对应的支撑块和支撑座，利用支撑块支撑边缘处和个别装配部，利用支撑座支撑两侧的装配部，并利用四个液压油缸压持定位，最后在快速夹钳的作用下压持定位支架本体，实现快速和自动装夹，结构新颖、操作方便，提高生产效率、不会受操作人员个人技能水平的影响，提高生产质量。提高生产质量。提高生产质量。
技术研发人员：张忠浩 李述东 谷东伟 张忠国 姜海鹏 张国忠
受保护的技术使用者：吉林省东信工装设备有限公司
技术研发日：2021.09.30
技术公布日：2022/4/6