一种刹车片背板生产用冲压模具的制作方法

1.本实用新型属于刹车片背板生产技术领域，具体涉及一种刹车片背板生产用冲压模具。


背景技术：

2.冲压模具是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。
3.刹车片背板是汽车刹车必要的零件之一，通常采用冲压的方式生产刹车片背板，现有冲压模具需要人工辅助进料出料，且冲压后的背板掉落至模具的下侧，不能同时进行输送，浪费时间。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种刹车片背板生产用冲压模具，旨在解决现有技术中的需要人工辅助进料出料，且冲压后的背板掉落至模具的下侧，不能同时进行输送导致浪费时间的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种刹车片背板生产用冲压模具，包括底座，所述底座的上侧固定连接有冲压模具本体，所述底座的上端开设有落物槽，所述底座的上侧设置有钢板，所述钢板滑动贯穿冲压模具本体并延伸至另一侧，所述底座的上侧设置有橡胶辊，所述底座的下侧设置有输送皮带，所述输送皮带位于落物槽的下侧，所述底座上设置有驱动组件，所述驱动组件用于同时驱动橡胶辊和从动轮运动。
7.作为本实用新型一种优选的方案，所述底座的上端转动连接有第一转轴，所述橡胶辊固定连接于第一转轴的上端，所述第一转轴的圆周表面固定连接有槽轮。
8.作为本实用新型一种优选的方案，所述底座的上端转动连接有第二转轴，所述第二转轴贯穿底座并向下延伸，所述第二转轴的上端固定连接有拨盘，所述拨盘与槽轮相啮合，所述第二转轴的下端固定连接有从动齿轮。
9.作为本实用新型一种优选的方案，所述驱动组件包括伺服电机、两个轴板架、第三转轴、主动齿轮和主动轮，所述伺服电机和两个轴板架均固定连接于底座的下端，所述第三转轴转动连接于两个轴板架之间，所述伺服电机的输出端固定连接于第三转轴的一端，所述主动齿轮和主动轮均固定连接于第三转轴的圆周表面，所述主动齿轮与从动齿轮相啮合。
10.作为本实用新型一种优选的方案，所述底座的下端固定连接有两个挡板，两个所述挡板之间转动连接有两个传动辊，两个所述传动辊之间传动连接有输送皮带。
11.作为本实用新型一种优选的方案，其中一个所述传动辊的一端固定连接有从动轮，所述从动轮与主动轮之间传动连接有传动皮带。
12.作为本实用新型一种优选的方案，所述底座的上端固定连接有两个限位架，所述钢板滑动连接于两个限位架之间。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型通过冲压模具本体对钢板冲压生产刹车片背板，刹车片背板通过落物槽落到输送皮带的上侧，利用输送皮带输送刹车片背板，同时利用拨盘与槽轮啮合，使得橡胶辊为间歇转动，橡胶辊与钢板接触，橡胶辊间歇转动时带动钢板间歇移动，在钢板暂停移动时，冲压模具本体对钢板进行冲压，实现连续自动冲压，自动收集，减少人工辅助推送，有效提高了生产效率。
15.2、本实用新型输送皮带和橡胶辊均由伺服电机驱动，减少控制程序，操作简单化，便于工作人员操控。
附图说明
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
17.在附图中：
18.图1为本实用新型的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型的仰视结构示意图；
20.图3为本实用新型的底座结构示意图；
21.图4为本实用新型的驱动组件结构示意图。
22.图中：1、底座；2、冲压模具本体；3、钢板；4、限位架；5、橡胶辊；6、第一转轴；7、槽轮；8、第二转轴；9、拨盘；10、从动齿轮；11、伺服电机；12、轴板架；13、第三转轴；14、主动齿轮；15、主动轮；16、挡板；17、传动辊；18、输送皮带；19、从动轮；20、传动皮带；21、落物槽。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.实施例
27.请参阅图1-图4，本实施例提供的技术方案如下：
28.一种刹车片背板生产用冲压模具，包括底座1，底座1的上侧固定连接有冲压模具本体2，底座1的上端开设有落物槽21，底座1的上侧设置有钢板3，钢板3滑动贯穿冲压模具本体2并延伸至另一侧，底座1的上侧设置有橡胶辊5，底座1的下侧设置有输送皮带18，输送皮带18位于落物槽21的下侧，底座1上设置有驱动组件，驱动组件用于同时驱动橡胶辊5和从动轮19运动。在本实用新型的具体实施例中，钢板3为制作刹车片背板的原料，通过冲压模具本体2对钢板3冲压生产刹车片背板，刹车片背板通过落物槽21落到输送皮带18的上侧，利用输送皮带18输送刹车片背板，同时利用拨盘9与槽轮7啮合，使得橡胶辊5为间歇转动，橡胶辊5与钢板3接触，橡胶辊5间歇转动时带动钢板3间歇移动，在钢板3暂停移动时，冲压模具本体2对钢板3进行冲压，实现连续自动冲压，减少人工辅助推送，有效提高生产效率。
29.具体的，底座1的上端转动连接有第一转轴6，橡胶辊5固定连接于第一转轴6的上端，第一转轴6的圆周表面固定连接有槽轮7。
30.在本实用新型的具体实施例中，橡胶辊5的表面与钢板3接触，且橡胶辊5的表面粗糙处理，使得橡胶辊5转动时能够带动钢板3移动。
31.具体的，底座1的上端转动连接有第二转轴8，第二转轴8贯穿底座1并向下延伸，第二转轴8的上端固定连接有拨盘9，拨盘9与槽轮7相啮合，第二转轴8的下端固定连接有从动齿轮10。
32.在本实用新型的具体实施例中，从动齿轮10转动时带动第二转轴8转动，第二转轴8带动拨盘9转动，拨盘9带动槽轮7间歇转动，从而带动橡胶辊5间歇转动，利用橡胶辊5带动钢板3间歇移动，替代人工推动，减少人工操作。
33.具体的，驱动组件包括伺服电机11、两个轴板架12、第三转轴13、主动齿轮14和主动轮15，伺服电机11和两个轴板架12均固定连接于底座1的下端，第三转轴13转动连接于两个轴板架12之间，伺服电机11的输出端固定连接于第三转轴13的一端，主动齿轮14和主动轮15均固定连接于第三转轴13的圆周表面，主动齿轮14与从动齿轮10相啮合。
34.在本实用新型的具体实施例中，通过伺服电机11的输出端带动第三转轴13转动，第三转轴13带动主动齿轮14和主动轮15同时转动，主动齿轮14转动时带动从动齿轮10减速转动，最后带动橡胶辊5减速间歇移动，以延长钢板3暂停移动的时间，保证冲压模具本体2拥有足够的冲压时间。
35.具体的，底座1的下端固定连接有两个挡板16，两个挡板16之间转动连接有两个传动辊17，两个传动辊17之间传动连接有输送皮带18。
36.在本实用新型的具体实施例中，输送皮带18位于落物槽21的下侧，冲压后的刹车片背板落到输送皮带18的上侧，通过输送皮带18输送刹车片背板，自动收集，提高工作效率。
37.具体的，其中一个传动辊17的一端固定连接有从动轮19，从动轮19与主动轮15之间传动连接有传动皮带20。
38.在本实用新型的具体实施例中，主动轮15转动时带动传动皮带20移动，传动皮带20带动其中一个从动轮19转动，从动轮19带动其中一个传动辊17转动，从而带动输送皮带18移动，输送皮带18和橡胶辊5均由伺服电机11驱动，减少控制程序，操作简单化，便于工作
人员操控。
39.具体的，底座1的上端固定连接有两个限位架4，钢板3滑动连接于两个限位架4之间。
40.在本实用新型的具体实施例中，限位架4用于对钢板3进行限位，保持钢板3直线移动，避免其发生偏移。
41.工作原理：通过冲压模具本体2对钢板3冲压生产刹车片背板，刹车片背板通过落物槽21落到输送皮带18的上侧，利用输送皮带18输送刹车片背板，同时利用拨盘9与槽轮7啮合，使得橡胶辊5为间歇转动，橡胶辊5与钢板3接触，橡胶辊5间歇转动时带动钢板3间歇移动，在钢板3暂停移动时，冲压模具本体2对钢板3进行冲压，实现连续自动冲压，减少人工辅助推送，有效提高生产效率。
42.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。