一种后桥弹簧压装设备的制作方法

1.本发明涉及汽车装配技术领域，更具体地说，涉及一种后桥弹簧压装设备。


背景技术：

2.在汽车装配过程中，需要将后桥弹簧压缩后再进行安装。随着汽车装配自动化技术的快速发展，现有的技术对于后桥弹簧压缩时，通常采用人工或借助一些辅助设备来完成，由于后桥与后桥弹簧的质量较大，导致手动安装难度较高，装配效率低，劳动强度大，而且在装配过程中存在一定的安全隐患。而市场上没有一种成本低，操作方便的压装工装满足对后桥弹簧的压缩安装要求。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种后桥弹簧压装设备，用以解决上述背景技术中存在的技术问题。
4.本发明技术方案提供一种后桥弹簧压装设备，包括操作工位、设置在操作工位内的安装架、设置在所述安装架上的压板组件、用于驱动所述压板组件做升降运动的升降驱动组件，以及用于对放置在操作工位上的弹簧进行固定的夹持组件，压缩后的弹簧通过锁钩组件锁紧。
5.所述压板组件包括板材本体、设置在板材本体底部的圆形凹槽，以及用于固定板材本体且与安装架滑动连接的连接板，所述板材本体与所述升降驱动组件固定连接。
6.在一个优选地实施例中，所述圆形凹槽上贯穿板材本体设置有通孔，所述通孔设置在所述圆形凹槽的中心位置上。
7.在一个优选地实施例中，所述安装架上沿竖直方向设置有滑轨，所述连接板上固定设置有滑块，所述滑块与所述滑轨滑动连接，且所述滑轨与所述滑块均呈双侧设置。
8.在一个优选地实施例中，所述升降驱动组件包括一升降气缸，所述升降气缸的气缸推杆与板材本体固定连接。
9.在一个优选地实施例中，所述夹持组件包括两相对设置的且其上设置有弧形夹口的夹块、用于夹块固定的固定板、与所述固定板铰接的固定座，以及用于驱动所述固定座转动的夹持气缸，两所述夹块的端部与同一连接块铰接，所述夹持气缸与所述连接块固定连接，且所述夹持气缸固定在所述固定座上。
10.在一个优选地实施例中，所述操作工位上且位于所述板材本体下方设置有定位座，所述固定座呈双侧设置有限位板，弹簧放置在所述定位座上且通过两所述限位板限位，弹簧顶部设置有圆形凹槽对应的压缩支撑座，所述压缩支撑座与弹簧可拆卸固定。
11.在一个优选地实施例中，所述压缩支撑座底部设置有弧形钩体，且所述压缩支撑座中部也设置有通孔。
12.在一个优选地实施例中，所述锁钩组件包括一螺杆、设置螺杆上的上锁钩和下锁钩，所述上锁钩与所述螺杆滑动连接，所述下锁钩与所述螺杆螺纹连接，所述螺杆螺纹连接
有手拧螺套，所述手拧螺套位于所述上锁钩上方，所述上锁钩和所述下锁钩均包括锁钩座和与所述锁钩座铰接的锁钩本体。
13.本发明技术方案的有益效果是：
14.待压缩的弹簧放置在操作工位上，升降驱动组件驱动压板组件向下运动并对弹簧进行压缩，压缩完成后，通过钩锁组件对压缩后的弹簧进行固定，避免弹簧复位，然后将压缩并固定的弹簧取下，拿到安装工位上进行安装。本装置可以实现对弹簧的要说与固定，方便后桥弹簧进行后续安装，相较于人工压缩更易操作，且安全系数高。
附图说明
15.图1为本发明正视图，
16.图2为本发明整体结构示意图，
17.图3为本发明另一视角结构示意图，
18.图4为本发明钩锁组件、弹簧和定位座正视图，
19.图5为本发明钩锁组件正视图，
20.图6为本发明夹持组件结构示意图。
21.附图标记说明：1操作工位、2安装架、3压板组件、4板材本体、5圆形凹槽、6通孔、7连接板、8滑轨、9滑块、10升降气缸、11夹持组件、12夹块、13弧形夹口、14固定板、15固定座、16连接块、17夹持气缸、18定位座、19限位板、20压缩支撑座、21弧形钩体、22锁钩组件、23螺杆、24手拧螺套、25上锁钩、26下锁钩、27锁钩座、28锁钩本体、29弹簧。
具体实施方式
22.下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。本发明的实施例是为了示例和描述方便起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
23.如图1-6所示，本发明技术方案提供一种后桥弹簧压装设备，包括操作工位1、设置在操作工位1内的安装架2、设置在安装架2上的压板组件3、用于驱动压板组件3做升降运动的升降驱动组件，以及用于对放置在操作工位1上的弹簧29进行固定的夹持组件11，压缩后的弹簧29通过锁钩组件22锁紧。待压缩的弹簧29放置在操作工位1上，升降驱动组件驱动压板组件3向下运动并对弹簧29进行压缩，压缩完成后，通过钩锁组件对压缩后的弹簧29进行固定，避免弹簧29复位，然后将压缩并固定的弹簧29取下，拿到安装工位上进行安装。
24.压板组件3包括板材本体4、设置在板材本体4底部的圆形凹槽5，以及用于固定板材本体4且与安装架2滑动连接的连接板7，板材本体4与升降驱动组件固定连接。圆形凹槽5上贯穿板材本体4设置有通孔6，通孔6设置在圆形凹槽5的中心位置上。操作工位1上且位于板材本体4下方设置有定位座18，固定座15呈双侧设置有限位板19，弹簧29放置在定位座18上且通过两限位板19限位，弹簧29顶部设置有圆形凹槽5对应的压缩支撑座20，压缩支撑座20与弹簧29可拆卸固定。压缩支撑座20底部设置有弧形钩体21，且压缩支撑座20中部也设置有通孔6。
25.弹簧29压缩时，首先将弹簧29放置在定位座18上，两侧的限位板19对弹簧29进行限位，通过夹持组件11将弹簧29夹持住，以保证弹簧29处于直立状态，然后将压缩支撑座20套设在弹簧29顶部，因为压缩支撑座20底部设置有弧形钩体21因而方便压缩支撑座20套设在弹簧29顶部。上述工作完成后，压缩支撑座20与板材本体4上的圆形凹槽5相对，此时，通过升降驱动组件驱动板材本体4向下运动，在不断向下运动过程中压缩支撑座20会伸入圆形凹槽5中并进行限位，再继续向下运动弹簧29被压缩，当压缩完成后，通过锁钩组件22将弹簧29固定即可，然后升降驱动组件带动板材本体4上行复位，将压缩后的弹簧29从工位上取下。
26.安装架2上沿竖直方向设置有滑轨8，连接板7上固定设置有滑块9，滑块9与滑轨8滑动连接，且滑轨8与滑块9均呈双侧设置。通过设置滑轨8进行导向，保证板材本体4移动更加稳定。升降驱动组件包括一升降气缸10，升降气缸10的气缸推杆与板材本体4固定连接。
27.夹持组件11包括两相对设置的且其上设置有弧形夹口13的夹块12、用于夹块12固定的固定板14、与固定板14铰接的固定座15，以及用于驱动固定座15转动的夹持气缸17，两夹块12的端部与同一连接块16铰接，夹持气缸17与连接块16固定连接，且夹持气缸17固定在固定座15上。夹持时，夹持气缸17的气缸推杆缩回，在其缩回过程中，两夹块12相互聚拢，进而将弹簧29夹持住，反之则取消对弹簧29的夹持，其上设置的弧形夹口13适应弹簧29的弧度，保证与弹簧29之间的贴合度。
28.锁钩组件22包括一螺杆23、设置螺杆23上的上锁钩25和下锁钩26，上锁钩25与螺杆23滑动连接，下锁钩26与螺杆23螺纹连接，螺杆23螺纹连接有手拧螺套24，手拧螺套24位于上锁钩25上方，上锁钩25和下锁钩26均包括锁钩座27和与锁钩座27铰接的锁钩本体28。在弹簧29未压缩前，钩锁组件便装配在弹簧29上，因为上钩锁与螺杆23是滑动连接的，进而可以在有弹簧29压缩时，在螺杆23上向下滑动，压缩完成后，通过将手拧螺套24下旋，将上锁钩25的位置固定住，避免板材本体4上行时弹簧29回弹。
29.显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本发明保护的范围。本发明中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。