一种高强度汽车前后桥车轴的制备工艺的制作方法

文档序号:32310058发布日期:2022-11-23 11:17阅读:68来源:国知局
一种高强度汽车前后桥车轴的制备工艺的制作方法

1.本发明涉及汽车前后桥车轴加工技术领域,具体涉及一种高强度汽车前后桥车轴的制备工艺。


背景技术:

2.汽车的前桥后桥就是指前后轮轴的部分,前桥包括避震弹簧,转向器,平衡轴等,后桥还包括驱动轴,传动齿轮等,多轴货车后部还分驱动后桥和无驱后桥,无驱后桥就是没有传动轴连接,不属于驱动轮的部分,一般是3轴以上的重卡和牵引车头才有,桥的分类根据桥的悬架不同,分为整体式和断开式,为保证汽车前后桥的使用安全与寿命,汽车的前后桥的强度很高,这也与前后桥的车轴强度息息相关。
3.针对现有技术存在以下问题:现有车轴在加工时稳定性较差,同时车轴转动需人工进行,人力消耗较多,长时间加工其外表面上会产生高温,容易误伤操作人员,加工产生的碎屑无法得到有效收集,导致加工质量降低。


技术实现要素:

4.本发明提供一种高强度汽车前后桥车轴的制备工艺,以解决现有车轴在加工时稳定性较差,同时车轴转动需人工进行,人力消耗较多,长时间加工其外表面上会产生高温,容易误伤操作人员,加工产生的碎屑无法得到有效收集,导致加工质量降低的问题。
5.为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:
6.第一方面,一种高强度汽车前后桥车轴的制备工艺,该高强度汽车前后桥车轴的制备工艺,由以下步骤组成:
7.步骤一、将待加工的汽车前后桥车轴放在加工设备上并对其进行固定限位;
8.步骤二、通过转动组件可对不同角度的轿车轴进行调节并加工;
9.步骤三、配合防护组件可对加工的轿车轴进行快速降温处理;
10.步骤四、对加工产生的碎屑灰尘进行统一收集处理。
11.第二方面,一种汽车前后桥车轴的加工设备,包括汽车前后桥车轴加工设备底座,所述汽车前后桥车轴加工设备底座的底端两侧边缘位置上固定连接有设备支撑腿,所述汽车前后桥车轴加工设备底座的顶部可拆卸式连接有设备加工台,所述汽车前后桥车轴加工设备底座的顶部两侧边缘位置上滑动连接有散热防护罩,所述汽车前后桥车轴加工设备底座的底端整正中位置上固定连接有除尘装置。
12.本发明技术方案的进一步改进在于:所述汽车前后桥车轴加工设备底座的顶部外表面上开设有环形滑动槽,所述环形滑动槽的外表面上转动连接有滑动杆,所述滑动杆的顶部固定连接在设备加将待加工的轿车轴的一端放置在设备加工台顶部的放置槽的内部,此时将两侧的推动杆同时向内侧推动,促使弧形夹持板贴合在轿车轴的外表面上,以此进行固定限位,配合摩擦软块增加二者之间的摩擦力,从而提高轿车轴加工的稳定性,通过旋转设备加工台,设备加工台底端的转动柱转动在转动槽的内部,促使滑动杆滑行在环形滑
动槽的内部,提高物件加工的便捷性工台的底端上,所述设备加工台的底端正中位置上固定连接有转动柱,所述转动柱的底端转动连接有转动槽,所述转动槽固定连接在汽车前后桥车轴加工设备底座的顶部正中位置上。
13.本发明技术方案的进一步改进在于:所述转动槽的正前方外表面可拆卸式安装有限位按钮,所述转动槽的外围上开设有集尘槽,所述汽车前后桥车轴加工设备底座的顶部左右两侧边缘位置上均开设有滑槽,所述滑槽的内部底端上滑动连接有滑动块,通过在加工的过程中,配合向外拔动限位按钮,促使限位按钮在转动槽的内部脱离转动柱的限位孔。
14.本发明技术方案的进一步改进在于:所述散热防护罩包括防护外壳,所述防护外壳的底端上固定连接有连接杆,所述连接杆的底端固定连接在滑动块的顶端上,所述防护外壳的后方底端上固定连接有支撑杆,所述支撑杆的底端可拆卸式连接有伸缩柱,所述伸缩柱可拆卸式插接在汽车前后桥车轴加工设备底座的后方,所述防护外壳的顶部外表面上可拆卸式安装有气泵。
15.本发明技术方案的进一步改进在于:所述气泵的两侧外表面上均固定连接有进风口,所述气泵的底端上可拆卸式连接有排气管道,所述排气管道的另一端贯穿至防护外壳的顶部内表面上固定连接有环形集气管,式破碎机环形集气管的外表面上可拆卸式连接有排气口,所述环形集气管的外表面上固定套接有固定环,所述固定环的顶部固定连接在防护外壳的顶部内表面上,通过启动气泵配合进风口将外界的空气配合排气管道吸进环形集气管的内部,配合排气口可将气体向防护外壳的内部进行排风,以此对加工的产品进行快速降温处理。
16.本发明技术方案的进一步改进在于:所述设备加工台的顶部两侧边缘位置上固定连接有弧形防护板,所述弧形防护板的外表面上活动插接有推动杆,所述推动杆贯穿至弧形防护板的内表面上固定连接有弧形夹持板,所述弧形夹持板的右侧可拆卸式连接复位弹簧,所述复位弹簧的另一端可拆卸式连接在弧形防护板的内表面上,所述弧形夹持板的外表面上固定连接有摩擦软块,所述设备加工台的顶部正中位置上开设有放置槽。
17.本发明技术方案的进一步改进在于:所述除尘装置包括箱体外壳,所述箱体外壳的内部开设有空腔,所述箱体外壳的顶部可拆卸式连接有吸尘口,所述吸尘口的底端位于空腔的内部可拆卸式安装有储尘箱,所述储尘箱的内部可拆卸式安装有吸尘器,所述储尘箱的底端且延伸在箱体外壳的地段上固定连接有排尘口,通过吸尘器与外界电源电性连接,配合吸尘口将设备加工台表面的灰尘碎屑吸进储尘箱的内部,使其全部收纳进储尘箱,防止漂浮于周围环境中,最后再通过排尘口进行统一排出并处理。
18.由于采用了上述技术方案,本发明相对现有技术来说,取得的技术进步是:
19.1、本发明提供一种高强度汽车前后桥车轴的制备工艺,通过将待加工的轿车轴的一端放置在设备加工台顶部的放置槽的内部,此时将两侧的推动杆同时向内侧推动,促使弧形夹持板贴合在轿车轴的外表面上,以此进行固定限位,配合摩擦软块增加二者之间的摩擦力,从而提高轿车轴加工的稳定性。
20.2、本发明提供一种高强度汽车前后桥车轴的制备工艺,通过在加工的过程中,配合向外拔动限位按钮,促使限位按钮在转动槽的内部脱离转动柱的限位孔,通过旋转设备加工台,设备加工台底端的转动柱转动在转动槽的内部,促使滑动杆滑行在环形滑动槽的内部,提高物件加工的便捷性。
21.3、本发明提供一种高强度汽车前后桥车轴的制备工艺,通过启动气泵配合进风口将外界的空气配合排气管道吸进环形集气管的内部,配合排气口可将气体向防护外壳的内部进行排风,以此对加工的产品进行快速降温处理。
22.4、本发明提供一种高强度汽车前后桥车轴的制备工艺,通过吸尘器与外界电源电性连接,配合吸尘口将设备加工台表面的灰尘碎屑吸进储尘箱的内部,使其全部收纳进储尘箱,防止漂浮于周围环境中,最后再通过排尘口进行统一排出并处理。
附图说明
23.图1为本发明的流程图;
24.图2为本发明的轿车轴加工设备结构示意图;
25.图3为本发明的图2的a处放大结构示意图;
26.图4为本发明的散热防护罩结构示意图;
27.图5为本发明的设备加工台结构示意图;
28.图6为本发明的除尘装置结构剖面示意图。
29.图中:1、汽车前后桥车轴加工设备底座;11、环形滑动槽;12、滑动杆;13、转动柱;14、转动槽;15、限位按钮;16、集尘槽;17、滑槽;18、滑动块;2、设备支撑腿;3、设备加工台;31、弧形防护板;32、推动杆;33、弧形夹持板;34、复位弹簧;35、摩擦软块;36、放置槽;4、散热防护罩;41、防护外壳;42、连接杆;43、伸缩柱;44、支撑杆;45、气泵;46、进风口;47、排气管道;48、环形集气管;49、排气口;410、固定环;5、除尘装置;51、箱体外壳;52、空腔;53、吸尘口;54、储尘箱;55、吸尘器;56、排尘口。
具体实施方式
30.下面结合实施例对本发明做进一步详细说明:
31.实施例1
32.如图1所示,本发明提供了一种高强度汽车前后桥车轴的制备工艺,该高强度汽车前后桥车轴的制备工艺,由以下步骤组成:
33.步骤一、将待加工的汽车前后桥车轴放在加工设备上并对其进行固定限位;
34.步骤二、通过转动组件可对不同角度的轿车轴进行调节并加工;
35.步骤三、配合防护组件可对加工的轿车轴进行快速降温处理;
36.步骤四、对加工产生的碎屑灰尘进行统一收集处理。
37.实施例2
38.如图1-6所示,在实施例1的基础上,本发明还提供了一种汽车前后桥车轴的加工设备,包括汽车前后桥车轴加工设备底座1,汽车前后桥车轴加工设备底座1的底端两侧边缘位置上固定连接有设备支撑腿2,汽车前后桥车轴加工设备底座1的顶部可拆卸式连接有设备加工台3,汽车前后桥车轴加工设备底座1的顶部两侧边缘位置上滑动连接有散热防护罩4,汽车前后桥车轴加工设备底座1的底端整正中位置上固定连接有除尘装置5,汽车前后桥车轴加工设备底座1的顶部外表面上开设有环形滑动槽11,环形滑动槽11的外表面上转动连接有滑动杆12,滑动杆12的顶部固定连接在设备加工台3的底端上,设备加工台3的底端正中位置上固定连接有转动柱13,转动柱13的底端转动连接有转动槽14,转动槽14固定
连接在汽车前后桥车轴加工设备底座1的顶部正中位置上,转动槽14的正前方外表面可拆卸式安装有限位按钮15,转动槽14的外围上开设有集尘槽16,汽车前后桥车轴加工设备底座1的顶部左右两侧边缘位置上均开设有滑槽17,滑槽17的内部底端上滑动连接有滑动块18,设备加工台3的顶部两侧边缘位置上固定连接有弧形防护板31,弧形防护板31的外表面上活动插接有推动杆32,推动杆32贯穿至弧形防护板31的内表面上固定连接有弧形夹持板33,弧形夹持板33的右侧可拆卸式连接复位弹簧34,复位弹簧34的另一端可拆卸式连接在弧形防护板31的内表面上,弧形夹持板33的外表面上固定连接有摩擦软块35,设备加工台3的顶部正中位置上开设有放置槽36,通过将待加工的轿车轴的一端放置在设备加工台3顶部的放置槽36的内部,此时将两侧的推动杆32同时向内侧推动,促使弧形夹持板33贴合在轿车轴的外表面上,以此进行固定限位,配合摩擦软块35增加二者之间的摩擦力,从而提高轿车轴加工的稳定性,在加工的过程中,配合向外拔动限位按钮15,促使限位按钮15在转动槽14的内部脱离转动柱13的限位孔,通过旋转设备加工台3,设备加工台3底端的转动柱13转动在转动槽14的内部,促使滑动杆12滑行在环形滑动槽11的内部,提高物件加工的便捷性。
39.实施例3
40.如图1-6所示,在实施例1、实施例2的基础上,本发明提供一种技术方案:优选的,散热防护罩4包括防护外壳41,防护外壳41的底端上固定连接有连接杆42,连接杆42的底端固定连接在滑动块18的顶端上,防护外壳41的后方底端上固定连接有支撑杆44,支撑杆44的底端可拆卸式连接有伸缩柱43,伸缩柱43可拆卸式插接在汽车前后桥车轴加工设备底座1的后方,防护外壳41的顶部外表面上可拆卸式安装有气泵45,气泵45的两侧外表面上均固定连接有进风口46,气泵45的底端上可拆卸式连接有排气管道47,排气管道47的另一端贯穿至防护外壳41的顶部内表面上固定连接有环形集气管48,式破碎机环形集气管48的外表面上可拆卸式连接有排气口49,环形集气管48的外表面上固定套接有固定环410,固定环410的顶部固定连接在防护外壳41的顶部内表面上,通过启动气泵45配合进风口46将外界的空气配合排气管道47吸进环形集气管48的内部,配合排气口49可将气体向防护外壳41的内部进行排风,以此对加工的产品进行快速降温处理。
41.值得一提的是,除尘装置5包括箱体外壳51,箱体外壳51的内部开设有空腔52,箱体外壳51的顶部可拆卸式连接有吸尘口53,吸尘口53的底端位于空腔52的内部可拆卸式安装有储尘箱54,储尘箱54的内部可拆卸式安装有吸尘器55,储尘箱54的底端且延伸在箱体外壳51的地段上固定连接有排尘口56,通过吸尘器55与外界电源电性连接,配合吸尘口53将设备加工台3表面的灰尘碎屑吸进储尘箱54的内部,使其全部收纳进储尘箱54,防止漂浮于周围环境中,最后再通过排尘口56进行统一排出并处理。
42.下面具体说一下该高强度汽车前后桥车轴的制备工艺的工作原理。
43.如图1-6所示,在轿车轴进行加工时,首先过将待加工的轿车轴的一端放置在设备加工台3顶部的放置槽36的内部,此时将两侧的推动杆32同时向内侧推动,促使弧形夹持板33贴合在轿车轴的外表面上,以此进行固定限位,配合摩擦软块35增加二者之间的摩擦力,从而提高轿车轴加工的稳定性,在加工的过程中,配合向外拔动限位按钮15,促使限位按钮15在转动槽14的内部脱离转动柱13的限位孔,通过旋转设备加工台3,设备加工台3底端的转动柱13转动在转动槽14的内部,促使滑动杆12滑行在环形滑动槽11的内部,提高物件加
工的便捷性,通过启动气泵45配合进风口46将外界的空气配合排气管道47吸进环形集气管48的内部,配合排气口49可将气体向防护外壳41的内部进行排风,以此对加工的产品进行快速降温处理,再通过吸尘器55与外界电源电性连接,配合吸尘口53将设备加工台3表面的灰尘碎屑吸进储尘箱54的内部,使其全部收纳进储尘箱54,防止漂浮于周围环境中,最后再通过排尘口56进行统一排出并处理。
44.上文一般性的对本发明做了详尽的描述,但在本发明基础上,可以对之做一些修改或改进,这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此,在不脱离本发明思想精神的修改或改进,均在本发明的保护范围之内。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1