一种汽车曲轴加工用定位装置的制作方法

1.本发明涉及汽车发动机零件加工技术领域，尤其涉及一种汽车曲轴加工用定位装置。


背景技术：

2.曲轴时汽车发动机内的重要构件，其一端连接动力输入端，另一端连接动力输出端，对加工精度要求较高，在对汽车曲轴加工的过程中，需要将曲轴完全固定，由于汽车曲轴的结构的特性，具有多个主轴颈以及多个侧轴颈，并且主轴颈与侧轴颈错位设置，常规夹具固定后还是容易移动和转动，导致加工质量和精度降低。
3.经检索cn212552749u公开了一种汽车曲轴加工用定位装置，包括底板，底板上表面一侧固定连接有第二夹板，底板上表面另一侧固定连接有竖板，竖板靠近第二夹板一侧固定连接有电动推杆，第一夹板下端的两侧与底板的上表面之间均分别设置有滑动机构，第一夹板靠近竖板一侧底部的中部位置与底板的上表面之间设置有定位机构，定位机构包括连接杆以及若干个定位槽，连接杆铰接在第一夹板一侧底部的中部位置，若干个定位槽均匀地开设在底板的上表面上，连接杆一端固定连接有卡块，连接杆下表面固定连接有弹簧。该汽车曲轴加工用定位装置能够方便地将工件夹紧固定住，而且定位准确度较高，稳定性强。
4.但是经本发明人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷：
5.上述专利只是利用常规夹具对曲轴进行固定，由于曲轴具有多个轴颈，并且多个轴颈不在同一轴线上，使得采用上述专利常规夹具夹紧后曲轴还是会摆动，造成加工时的晃动，固定效果差，不利于提高加工精度。


技术实现要素：

6.有鉴于此，本发明的目的在于提出一种汽车曲轴加工用定位装置，以解决现有的曲轴定位机构夹持不稳，加工时容易产生晃动的问题。
7.基于上述目的，本发明提供了一种汽车曲轴加工用定位装置
8.一种汽车曲轴加工用定位装置，包括箱体，所述箱体上部开有矩形口，且矩形口中间固定有固定板，固定板上部等距设有多个第一托块，箱体上部两侧均固定有第二托块，第二托块与第一托块位于同一轴线，所述第二托块上部均设有第一夹块，第一夹块可与第二托块配合压紧曲轴两端；
9.所述箱体内部两侧均活动设有多个第二夹块，且两侧的第二夹块错位设置，所述箱体内下部活动设有活动板，且活动板两侧均设有多个l形杆，两侧的第二夹块分别安装于两侧的l形杆上端，所述固定板底部两侧均固定有液压杆，且液压杆输出端均固定于活动板上部，两个第一夹块均与活动板之间设有联动机构，所述联动机构用于活动板升降时带动两个第一夹块升降；
10.所述箱体两侧均设有调节机构，所述调节机构用于调节两侧的第二夹块的水平位
置。
11.进一步的，所述固定板上等距开有多组定位孔，所述第一托块底部均固定有两个定位销，所述定位销与定位孔相适配。
12.进一步的，所述联动机构包括两个滑杆，两个滑杆分别滑动设置于箱体上部两侧，且滑杆一端均延伸至箱体内部，两个滑杆上端分别设置于两个第一夹块上，所述滑杆一侧均开有齿牙，所述箱体内部两侧均转动设有齿轮，且两个滑杆均通过齿牙与两个齿轮啮合，所述活动板两端均固定有齿条，所述活动板上升时，两个齿条可分别与两个齿轮啮合。
13.进一步的，所述第一夹块上部开有第一槽口，且滑杆一端均滑动设于第一槽口内，所述第一槽口内设有第一弹簧，所述箱体内部底壁两侧均固定有第二导向柱，所述滑杆底部均开有第二槽口，两个第二导向柱分别插设于两个第二槽口内，且第二槽口内均设有第二弹簧。
14.进一步的，所述调节机构包括设置于箱体内两侧的调节板，位于两侧的多个l形杆之间均固定有一个横杆，且横杆一侧均转动设有滚轮，两个滚轮分别抵紧于两个调节板一侧，调节板另一侧均转动设有螺纹柱，且螺纹柱另一端均贯穿箱体并固定有手轮，所述螺纹柱与箱体螺纹连接，所述调节板一侧两端均固定有第一导向柱，且第一导向柱另一端均贯穿箱体并与其滑动连接。
15.进一步的，位于上部的两个第一导向柱一端均固定有连接杆，且连接杆上端均铰接有测量杆。
16.进一步的，所述连接杆一侧上端均固定有限位销，所述测量杆翻转至一侧后，其底部抵紧于限位销并保持水平状态。
17.进一步的，，所述活动板两侧均开有多个第三槽口，且多个l形杆下端分别滑动插设于对应的第三槽口内，所述第三槽口内均设有第三弹簧，所述l形杆上端均固定有固定座，且第二夹块分别滑动设于对应的固定座上部。
18.进一步的，所述固定座上部开有条形槽，条形槽内滑动设有滑块，滑块固定于第二夹块底部，所述条形槽内固定有导向销，且导向销贯穿滑块两侧并与其滑动连接，所述导向销两端均套设有复位弹簧。
19.进一步的，第一托块、第二托块、第一夹块、第二夹块一侧均具有v型压槽。
20.本发明的有益效果：
21.1.本发明，通过设置的第一托块、第二托块、第一夹块、第二夹块，配合联动机构，使得我们对曲轴进行加工定位时，可以将曲轴两端放置于两个第二托块上，此时多个主轴颈搭接于多个第一托块上，进而启动液压杆拉动活动板上移，使得多个第二夹块上移与多个侧轴颈接触，同时通过联动机构使得活动板上移时，两个第一夹块下移与第二托块配合将曲轴两端压紧固定，进而两侧的多个第二夹块托举抵紧侧轴颈，曲轴两侧具有向上的推力，曲轴中间具有向下的压力，实现快速对曲轴进行固定，固定效果好，加工时曲轴不会摆动，保证加工精度。
附图说明
22.为了更清楚地说明本发明或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明，对
于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
23.图1为本发明实施例的立体示意图；
24.图2为本发明实施例的俯视示意图；
25.图3为本发明实施例的滑杆以及活动板立体示意图；
26.图4为本发明实施例的调节机构立体示意图；
27.图5为本发明实施例的第二夹块与固定座展开立体示意图；
28.图6为本发明实施例的第一托块立体示意图；
29.图7为本发明实施例的侧视剖析示意图。
30.图中标记为：
31.1、箱体；2、矩形口；3、固定板；4、第一托块；5、第二托块；6、第一夹块；7、滑杆；8、连接杆；9、测量杆；10、手轮；11、第一导向柱；12、定位孔；13、螺纹柱；14、第二导向柱；15、调节板；16、活动板；17、液压杆；18、齿牙；19、齿轮；20、齿条；21、滚轮；22、横杆；23、l形杆；24、第二夹块；25、固定座；26、限位销；27、复位弹簧；28、滑块；29、导向销；30、条形槽；31、定位销。
具体实施方式
32.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本发明进一步详细说明。
33.需要说明的是，除非另外定义，本发明使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本发明中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
34.如图1-7所示，一种汽车曲轴加工用定位装置，包括箱体1，箱体1上部开有矩形口2，且矩形口2中间固定有固定板3，固定板3上部等距设有多个第一托块4，箱体1上部两侧均固定有第二托块5，第二托块5与第一托块4位于同一轴线，第二托块5上部均设有第一夹块6，第一夹块6可与第二托块5配合压紧曲轴两端；
35.箱体1内部两侧均活动设有多个第二夹块24，且两侧的第二夹块24错位设置，箱体1内下部活动设有活动板16，且活动板16两侧均设有多个l形杆23，两侧的第二夹块24分别安装于两侧的l形杆23上端，固定板3底部两侧均固定有液压杆17，且液压杆17输出端均固定于活动板16上部，两个第一夹块6均与活动板16之间设有联动机构，联动机构用于活动板16升降时带动两个第一夹块6升降，曲轴固定快速，多点相互作用，固定效果好，加工作业时避免摆动，保证加工精度；
36.箱体1两侧均设有调节机构，调节机构用于调节两侧的第二夹块24的水平位置。
37.固定板3上等距开有多组定位孔12，第一托块4底部均固定有两个定位销31，定位销31与定位孔12相适配，可以根据不同缸数曲轴改变第一托块4位置或者增减其数量。
38.联动机构包括两个滑杆7，两个滑杆7分别滑动设置于箱体1上部两侧，且滑杆7一端均延伸至箱体1内部，两个滑杆7上端分别设置于两个第一夹块6上，滑杆7一侧均开有齿牙18，箱体1内部两侧均转动设有齿轮19，且两个滑杆7均通过齿牙与两个齿轮19啮合，活动板16两端均固定有齿条20，活动板16上升时，两个齿条20可分别与两个齿轮19啮合，活动板16上移时其两侧的齿条20与两侧的齿轮19接触带动其旋转，进而通过齿牙18带动两个滑杆7下移，带动两个第一夹块6下移与第二托块5配合将曲轴两端压紧固定。
39.第一夹块6上部开有第一槽口，且滑杆7一端均滑动设于第一槽口内，第一槽口内设有第一弹簧，使得第一夹块6与第二托块5压紧后可以具有一定的缓冲行程，以保证压紧后第二夹块24还可以继续上移，箱体1内部底壁两侧均固定有第二导向柱14，滑杆7底部均开有第二槽口，两个第二导向柱14分别插设于两个第二槽口内，且第二槽口内均设有第二弹簧。
40.调节机构包括设置于箱体1内两侧的调节板15，位于两侧的多个l形杆23之间均固定有一个横杆22，且横杆22一侧均转动设有滚轮21，两个滚轮21分别抵紧于两个调节板15一侧，调节板15另一侧均转动设有螺纹柱13，且螺纹柱13另一端均贯穿箱体1并固定有手轮10，螺纹柱13与箱体1螺纹连接，调节板15一侧两端均固定有第一导向柱11，且第一导向柱11另一端均贯穿箱体1并与其滑动连接，摇动手轮10使得螺纹柱13旋转，使得调节板15水平移动，调节板15移动挤压滚轮21带动l形杆23移动，从而使得多个第二夹块24改变位置。
41.位于上部的两个第一导向柱11一端均固定有连接杆8，且连接杆8上端均铰接有测量杆9。
42.连接杆8一侧上端均固定有限位销26，测量杆9翻转至一侧后，其底部抵紧于限位销26并保持水平状态，当上部的测量杆9一端与曲轴的侧轴颈外壁接触时表示调节到位，此时再驱动第二夹块24上移后便可以正好对准曲轴的侧轴颈。
43.活动板16两侧均开有多个第三槽口，且多个l形杆23下端分别滑动插设于对应的第三槽口内，第三槽口内均设有第三弹簧，l形杆23上端均固定有固定座25，且第二夹块24分别滑动设于对应的固定座25上部。
44.固定座25上部开有条形槽30，条形槽30内滑动设有滑块28，滑块28固定于第二夹块24底部，条形槽30内固定有导向销29，且导向销29贯穿滑块28两侧并与其滑动连接，导向销29两端均套设有复位弹簧27，当第二夹块24与曲轴接触时，可以在滑块28与导向销29以及复位弹簧27的作用下进行微调，以保证与曲轴侧轴颈的完全贴合。
45.第一托块4、第二托块5、第一夹块6、第二夹块24一侧均具有v型压槽。
46.工作原理：使用本装置对曲轴进行加工定位时，可以将曲轴两端放置于两个第二托块5上，此时多个主轴颈搭接于多个第一托块4上，进而启动两个液压杆17拉动活动板16上移，使得多个第二夹块24上移与曲轴的多个侧轴颈接触，活动板16上移时其两侧的齿条20与两侧的齿轮19接触带动其旋转，进而通过齿牙18带动两个滑杆7下移，带动两个第一夹块6下移与第二托块5配合将曲轴两端压紧固定，进而活动板16继续上移使得两侧的多个第二夹块24托举抵紧侧轴颈，此时曲轴两侧具有向上的推力、中间具有向下的压力，快速固定曲轴，当我们对不同规格的曲轴进行定位时，可以将两个测量杆9翻转至一侧，使其底部与限位销26接触保持水平，进而摇动手轮10使得螺纹柱13旋转，使得调节板15水平移动，调节板15移动挤压滚轮21带动l形杆23移动，从而使得多个第二夹块24改变位置，当上部的测量
杆9一端与曲轴的侧轴颈外壁接触时表示调节到位，此时再驱动第二夹块24上移后便可以正好对准曲轴的侧轴颈，当第二夹块(24)与曲轴的侧轴颈接触时，可以在滑块28与导向销29以及复位弹簧27的作用下进行微调，以保证与曲轴侧轴颈的完全贴合。
47.所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本发明的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本发明的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本发明的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。
48.本发明旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。