一种车床主轴内部三通道出气装置的制作方法

1.本实用新型涉及车床技术领域，具体为一种车床主轴内部三通道出气装置。


背景技术：

2.车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。车床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件（齿轮或带轮）等组成主轴部件。
3.在车床加工中，一些精度较高的零件，对零件的夹持和定位有着很高的要求，在装夹零件的过程中，需要确认零件是否装夹到位，定位面与工件之间是否存在间隙，此时就需要增加气密性检测装置，用于检查工件是否与定位面贴紧；同时在加工过程中，需要对零件内部的铁屑进行清理，避免绕屑；还有一些特殊夹具，需要额外增加一路气路，来实现复杂的辅助夹持或者定位。以上三种情况同时存在时，就需要一款可以同时从主轴中心输出3路气路的装置来实现，为此我们提出了一种车床主轴内部三通道出气装置。


技术实现要素：

4.（一）解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车床主轴内部三通道出气装置，解决了上述的问题。
6.（二）技术方案
7.为实现上述所述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车床主轴内部三通道出气装置，包括中空油缸本体以及机床主轴单元，所述中空油缸本体通过螺栓固定安装在机床主轴单元上，所述中空油缸本体的内部设置有液压活塞，所述机床主轴单元的内部设置有钢管a以及钢管b，所述钢管a位于钢管b的内部，所述液压活塞的内部设置有与钢管a对应的气路连接块，所述中空油缸本体的前端设置有与气路连接块对应的三通道旋转接头，三路气（或水）通过三通道旋转接头，进入车床主轴内部，再通过数个密封腔体传送到卡盘前端，供夹具使用。
8.优选的，所述三通道旋转接头与气路连接块固定连接在一起，三通道旋转接头上接入三路气源，所述气路连接块与三通道旋转接头的连接端面安装有o型密封圈四、o型密封圈五以及o型密封圈六，o型密封圈四、o型密封圈五以及o型密封圈六实现密封功能，确保气量稳定，实现了为机床夹具提供三路气或者水，实现气密检测，气吹，水吹等功能同时存在。
9.优选的，钢管a插入到气路连接块的内部，且所述气路连接块上开设有两个气路，且其中一个气路与钢管a连通，另外一个气路对应中空油缸本体的空腔区域，钢管a与气路连接块的连接处设置有o型密封圈一以及o型密封圈三。
10.优选的，所述中空油缸本体的内壁上开设有环形凹槽，所述液压活塞对应环形凹槽的位置上一体成型有环形凸起，所述环形凸起与环形凹槽相适配，所述环形凹槽与环形凸起活动卡接在一起。
11.优选的，所述钢管b对应液压活塞的一端设置有夹具拉杆，所述夹具拉杆与液压活塞之间螺纹连接在一起，夹具拉杆与夹具拉杆卡接在一起，且夹具拉杆与气路连接块的连接处设置有o型密封圈二。
12.（三）有益效果
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种车床主轴内部三通道出气装置，具备以下有益效果：
14.1、该车床主轴内部三通道出气装置，三路气（或水）通过三通道旋转接头，进入车床主轴内部，再通过数个密封腔体传送到卡盘前端，供夹具使用，实现了为机床夹具提供三路气或者水，实现气密检测，气吹，水吹等功能同时存在。
15.2、该车床主轴内部三通道出气装置，液压活塞与夹具拉杆连接，通过油缸供/排液压油，实现主轴前端夹具的夹紧与松开动作，另外三通道旋转接头实现了主轴中心可以供给三路气到主轴前端的夹具上面，而且又可以与油缸相对固定，实现了不与主轴一起旋转的功能。
附图说明
16.图1为本实用新型结构立体示意图。
17.图中：1、三通道旋转接头；2、气路连接块；3、中空油缸本体；4、液压活塞；5、机床主轴单元；6、钢管a；7、钢管b；8、夹具拉杆；9、o型密封圈一；10、o型密封圈二；11、o型密封圈三；12、o型密封圈四；13、o型密封圈五；14、o型密封圈六。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1，一种车床主轴内部三通道出气装置，包括中空油缸本体3以及机床主轴单元5，中空油缸本体3通过螺栓固定安装在机床主轴单元5上，中空油缸本体3的内部设置有液压活塞4，机床主轴单元5的内部设置有钢管a6以及钢管b7，钢管a6位于钢管b7的内部，液压活塞4的内部设置有与钢管a6对应的气路连接块2，中空油缸本体3的前端设置有与气路连接块2对应的三通道旋转接头1，三路气（或水）通过三通道旋转接头1，进入车床主轴内部，再通过数个密封腔体传送到卡盘前端，供夹具使用。
20.进一步的，三通道旋转接头1与气路连接块2固定连接在一起，三通道旋转接头1上接入三路气源，气路连接块2与三通道旋转接头1的连接端面安装有o型密封圈四12、o型密封圈五13以及o型密封圈六14，o型密封圈四12、o型密封圈五13以及o型密封圈六14实现密封功能，确保气量稳定，实现了为机床夹具提供三路气或者水，实现气密检测，气吹，水吹等功能同时存在。
21.进一步的，钢管a6插入到气路连接块2的内部，且气路连接块2上开设有两个气路，且其中一个气路与钢管a6连通，另外一个气路对应中空油缸本体3的空腔区域，钢管a6与气路连接块2的连接处设置有o型密封圈一9以及o型密封圈三11。
22.进一步的，中空油缸本体3的内壁上开设有环形凹槽，液压活塞4对应环形凹槽的位置上一体成型有环形凸起，环形凸起与环形凹槽相适配，环形凹槽与环形凸起活动卡接在一起。
23.进一步的，钢管b7对应液压活塞4的一端设置有夹具拉杆8，夹具拉杆8与液压活塞4之间螺纹连接在一起，夹具拉杆8与夹具拉杆8卡接在一起，且夹具拉杆8与气路连接块2的连接处设置有o型密封圈二10。
24.在使用时，中空油缸本体3通过螺栓固定在机床主轴单元5上，三通道旋转接头1固定在气路连接块2上，气路连接块2再固定到液压活塞4上，三通道旋转接头1上面接入三路气源，通过三通道旋转接头1进入液压活塞4,液压活塞4与三通道旋转接头1之间通过o型密封圈四12、o型密封圈五13、o型密封圈六14三个密封圈实现密封功能，确保气量稳定，钢管a6和钢管b7插入液压活塞4，并通过o型密封圈一9、o型密封圈三11两个o型密封圈实现密封功能，夹具拉杆8通过螺纹与液压活塞4连接，同时气路连接块2插入夹具拉杆8，通过o型密封圈二10进行密封，实现第三路起的传输，液压活塞4与夹具拉杆8连接，通过油缸供/排液压油，实现主轴前端夹具的夹紧与松开动作，另外三通道旋转接头1实现了主轴中心可以供给三路气到主轴前端的夹具上面，而且又可以与油缸相对固定，不与主轴一起旋转的功能。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。