一种钢拱架连接板焊接卡具装置的制作方法

1.本实用新型涉及隧道初支钢拱架加工技术领域，具体为一种钢拱架连接板焊接卡具装置。


背景技术：

2.受钢拱架与连接板连接的位置限制，一般焊接连接板时必须在连接板上计算确定出连接板与钢拱架连接位置才能进行焊接，每一块连接板焊接时都要重复同样的过程，采用此种方法,加工进度缓慢，且连接位置误差较大，导致多个单元的钢拱架连接起来时拱架平顺度得不到保证，影响隧道初支整体受力效果。


技术实现要素：

3.为解决上述现有的焊接方法导致加工进度缓慢，且连接位置误差较大的问题，本实用新型提供一种钢拱架连接板焊接卡具装置,通过该装置进行施工,能够节省大量人工成本和时间成本。
4.本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种钢拱架连接板焊接卡具装置，包括把手、工字钢和定位螺栓，所述把手焊接于工字钢两侧翼板之间的上部，所述工字钢两侧翼板的下底边分别开设有定位卡口,每一侧翼板上均开设有两个定位卡口,所述工字钢的一侧翼板外侧设有与翼板垂直的两个定位螺栓。
5.进一步的，两个所述定位螺栓的中心间距与连接板上两个螺栓孔的中心间距相同，定位螺栓与连接板所使用的螺栓型号相同。
6.进一步的，所述定位卡口的深度根据连接板上螺栓孔的高度位置确定。
7.进一步的，所述把手为呈“八”字形的圆钢结构。
8.本实用新型的技术效果和优点：本实用新型提出的钢拱架连接板焊接卡具装置，根据同一种型号的钢拱架与连接板加工而成，再次加工钢拱架时只需将此卡具装置的两个定位卡口卡在钢拱架的翼板上，再将连接板通过螺栓孔与本装置的定位螺栓对接即可进行连接板的焊接，避免了反复计算确定钢拱架与连接板焊接位置的繁琐工序，制作容易，操作简便，能节省大量人工成本与时间成本，保证了连接板焊接的位置准确性，大大提高了钢拱架加工的生产效率。
9.本实用新型提供的钢拱架连接板焊接卡具装置，作为各种隧道初支钢拱架加工的连接板卡具，能根据不同钢拱架型号及连接板设计图加工卡具尺寸，钢拱架连接板加工质量及单元之间连接平直度有保证；工字钢上部焊接把手，方便使用时手提卡具装置。
附图说明
10.图1为本实用新型的卡具装置结构示意图；
11.图2为本实用新型的卡具装置与钢拱架安装后结构示意图
12.其中：1-把手，2-工字钢，3-定位螺栓，4-定位卡口，5-翼板，6-钢拱架。
具体实施方式
13.下面结合附图与实施例对本实用新型进行详细说明。
14.实施例：
15.如图1、2所示，一种钢拱架连接板焊接卡具装置，包括把手1、工字钢2和定位螺栓3，把手1焊接于工字钢2两侧翼板5之间的上部，把手1为呈“八”字形的圆钢结构，工字钢2两侧翼板5的下底边分别开设有定位卡口4,每一侧翼板5上均开设有两个定位卡口4,定位卡口4的深度根据连接板上螺栓的高度位置确定，且定位卡口4的深度与宽度能防止工字钢2在钢拱架6垂直方向上移动,工字钢2的一侧翼板5外侧设有与翼板5垂直的两个定位螺栓3，两个定位螺栓3的中心间距与连接板上两个螺栓孔的中心间距相同，定位螺栓3与连接板所使用的螺栓型号相同，钢拱架6的横截面呈工字型，工字钢2可以与待加工的钢拱架6的型号一致。
16.加工本装置时，首先计算出钢拱架6与连接板的连接位置，通过计算结果确定定位卡口4的开口深度、定位螺栓3在工字钢2一侧翼板5上的高度及两个定位螺栓3之间的间距。
17.使用时，直接将焊有定位螺栓3的工字钢2通过定位卡口4放置在钢拱架6的两侧翼板上，连接板通过定位螺栓3进行固定就能直接与钢拱架6进行焊接，且每次加工的连接板焊接位置能保证一致，操作简单快捷方便。
18.尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。


技术特征：
1.一种钢拱架连接板焊接卡具装置，其特征在于：包括把手、工字钢和定位螺栓，所述把手焊接于工字钢两侧翼板之间的上部，所述工字钢两侧翼板的下底边分别开设有定位卡口,每一侧翼板上均开设有两个定位卡口,所述工字钢的一侧翼板外侧设有与翼板垂直的两个定位螺栓。2.根据权利要求1所述的一种钢拱架连接板焊接卡具装置，其特征在于：两个所述定位螺栓的中心间距与连接板上两个螺栓孔的中心间距相同，定位螺栓与连接板所使用的螺栓型号相同。3.根据权利要求1所述的一种钢拱架连接板焊接卡具装置，其特征在于：所述定位卡口的深度根据连接板上螺栓孔的高度位置确定。4.根据权利要求1所述的一种钢拱架连接板焊接卡具装置，其特征在于：所述把手为呈“八”字形的圆钢结构。

技术总结
本实用新型涉及隧道初支钢拱架加工技术领域，具体为一种钢拱架连接板焊接卡具装置。该卡具装置包括把手、工字钢和定位螺栓，所述把手焊接于工字钢两侧翼板之间的上部，所述工字钢两侧翼板的下底边分别开设有定位卡口,每一侧翼板上均开设有两个定位卡扣,所述工字钢的一侧翼板外侧设有与翼板垂直的两个定位螺栓。本实用新型提出的卡具装置，根据同一种型号的钢拱架与连接板加工而成，再次加工钢拱架时只需将此卡具装置的两个定位卡口卡在钢拱架的翼板上，再将连接板通过螺栓孔与本装置的定位螺栓对接即可进行连接板的焊接，避免了反复计算确定钢拱架与连接板焊接位置的繁琐工序，制作容易，操作简便，能节省大量人工成本与时间成本。时间成本。时间成本。


技术研发人员：赵旭 杨丰明 王银肖 张旭 谭宝辉 林涛 崔海涛
受保护的技术使用者：中交一航局第三工程有限公司
技术研发日：2022.04.02
技术公布日：2022/7/14