一种冲孔专机的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件冲切设备技术领域，特别涉及一种冲孔专机。


背景技术：

2.汽车门框饰条产品的生产过程中，饰条产品的生产工艺包括：滚压、弯曲、冲孔、冲压特征、组立，在冲孔工序中，由于孔比较多，最优方案就是将孔一次性全部冲出来，目前，饰条产品的安装是采用卡扣安装，所有安装孔的毛刺必须朝下(位于饰条产品c形口内侧，也即图18所示的反向冲切方向的一侧)，所有冲孔的冲压方向必须由外向里，但由于最新的饰条产品有在结构上做了改进，在饰条安装孔旁边追加了一个避位大孔(如图5所示)，最好的办法就是在冲孔专机上一起完成冲孔，但是按现有冲压方向方案的话，冲切避位大孔较大，相对应的冲孔凹模套对应冲头的冲槽就得做大，在冲孔凹模套不变的情况下，冲孔凹模套强度差，最薄的地方只有0.4mm(如图20所示)，这种设计无法进行长期的批量冲切工作，无法通过简单增加冲切机构即可实现冲避让孔功能，目前的做法是，额外增加一套冲孔工装，单独增加一道工序进行，但这样会增加人力物力，同时还要面临二次定位固定的问题，饰条产品最大、最难管控的风险就是漏冲孔，以前所有的孔一次性冲出来，这种情况只要设备不出异常，漏冲孔比较少发现，且在设备中可以追加漏冲孔防呆，但是将一个孔从冲孔专机上分离到模具中来单独冲孔，只能靠作业员来保证，在制造业中有个普遍的认识，靠人保证是最不可靠的作业方式，且该种方式也会减缓饰条产品的生产速度以及导致产品不良率大大提升。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型实施例提供一种冲孔专机，能够对新型饰条产品新增加的避位孔与饰条安装孔一同冲切出来，精简冲切工序，避免出现因人为因素出现的漏冲孔现象，提高产品良率。
4.根据本实用新型实施例的冲孔专机，包括倾斜设置的工作台，所述工作台上布置有定位机构、至少两个正向冲切机构以及反向冲切机构，其中
5.所述定位机构用于定位以及预压饰条产品的端部；
6.所述正向冲切机构包括正冲凹模块、正向冲切组件以及第一压紧组件，所述正冲凹模块固定于所述工作台的下半部，所述正向冲切组件固定于所述工作台的上半部，所述正向冲切组件包括能够朝向所述正冲凹模块运动的正向冲头，所述第一压紧组件设置于所述正冲凹模块上方；
7.所述反向冲切机构包括反冲凹模滑块、第一驱动件、反冲凹模块、反向冲切组件以及限位结构，所述反冲凹模滑块滑动设置于所述工作台的上半部，所述反向冲切组件设置于所述工作台的下半部，所述限位结构位于所述反冲凹模滑块与所述反向冲切组件之间，所述反向冲切组件包括能够进行往复运动的反向冲头，所述反冲凹模块固定于所述反冲凹模滑块且与所述反向冲头相向设置，所述反冲凹模滑块在所述第一驱动件的作用下带动所
述反冲凹模块朝向所述反向冲头运动，在所述限位结构的作用下，所述反冲凹模块抵住定位固定好的饰条产品的待冲切部位，所述反向冲头与所述反冲凹模块相互配合，从而完成对饰条产品的避位孔冲切，其中，所述反冲凹模滑块上设置有用于对避位孔冲切产生的废料进行排走的排料结构。
8.作为上述方案的进一步改进，所述排料结构包括设置于所述反冲凹模滑块上的排料腔和吹气接头，所述反冲凹模块上设有与所述反向冲头相配合的冲槽，所述排料腔连通所述冲槽，所述吹气接头连通所述排料腔的内部，且所述吹气接头的吹气方向垂直于所述反向冲头冲切方向。
9.作为上述方案的进一步改进，所述排料腔靠近所述冲槽出口的一侧腔壁具有斜面，所述斜面与所述工作台之间的夹角为45
°
～90
°
。
10.作为上述方案的进一步改进，所述反向冲切机构还包括安装底板以及两块第一导向板，两块所述第一导向板对称分布在所述安装底板以形成一条槽道，两块所述第一导向板相向的一面上设有限位凸端，所述反冲凹模滑块位于所述槽道，所述反冲凹模滑块的两侧具有与所述限位凸端间隙配合的凹槽，所述第一驱动件固定在所述安装底板且传动连接所述反冲凹模滑块，其中，所述安装底板和所述工作台对准所述排料腔的位置挖空。
11.作为上述方案的进一步改进，所述限位结构包括第一限位件和两件第二限位件，所述第一限位件固定于所述安装底板，所述第二限位件设置于所述第一导向板上，两件所述第二限位件相向的一面具有拦截凸端，通过所述拦截凸端和所述第一限位件的配合以对所述反冲凹模滑块进行到位限定，以使所述反冲凹模滑块到位后紧贴定位固定好的饰条产品。
12.作为上述方案的进一步改进，所述反向冲切组件还包括第二驱动件、两块第二导向板、反向滑块、压料块以及两根导杆，所述第二驱动件和所述第二导向板均设置于所述安装底板，两块所述第二导向板对称设置以限制所述反向滑块的运动方向，两根所述导杆平行设置且插设于所述反向滑块朝向所述反冲凹模块的一面，所述第二驱动件传动连接所述反冲凹模块，所述压料块套设于所述导杆，所述压料块与所述反向滑块之间连接有弹性件，所述反向冲头可拆卸式连接于所述反向滑块，所述压料块上设有供所述反向冲头穿过的通孔。
13.作为上述方案的进一步改进，所述反向滑块与所述反冲凹模滑块的运动方向共线，所述导杆的一端插设于所述反向滑块，另一端插入所述反冲凹模滑块的导向孔中，所述导向孔与所述导杆间隙配合。
14.作为上述方案的进一步改进，所述反向冲切组件又包括压紧块，所述压紧块的一面设有十字凸部，所述十字凸部上设有与所述反向冲头的连接部相配合的连接槽，其中，所述反向滑块设有与十字凸部相配合的十字凹槽，所述十字凸部将所述反向冲头压入所述十字凹槽后，所述压紧块与所述反向滑块之间通过螺栓紧固。
15.作为上述方案的进一步改进，两块所述第二导向板相向的一面设有凸条，所述反向滑块位于两块所述第二导向板之间，且所述反向滑块的侧面设有与所述凸条相配合的滑槽。
16.作为上述方案的进一步改进，所述定位机构包括承托块、到位传感器、定位块、定位销以及顶压组件，所述承托块固定于所述工作台的下部，所述定位销活动设置在所述承
托块且通过气缸驱动，用于感应饰条产品是否到位的所述到位传感器设置于所述定位销的侧边，所述顶压组件包括固定于所述工作台上部的驱动气缸，所述驱动气缸的运动端设有顶压块，所述定位块位于所述顶压块和所述承托块之间。
17.基于上述技术方案，本实用新型实施例至少具有以下有益效果：上述技术方案中，进行饰条产品的冲孔时，操作工人将饰条产品的定位端放置在定位机构上，饰条产品待冲切段由正冲凹模块承托，通过定位机构对饰条产品进行精确定位，定位好后，通过设置于正冲凹模块上方的第一压紧组件对饰条产品进行压紧固定，完成后，反冲凹模滑块在第一驱动件的作用下动作并带动反冲凹模块朝向反向冲头运动，通过限位结构已对反冲凹模滑块的运动距离进行到位限定，此时反冲凹模块紧贴定位固定好的饰条产品，对饰条产品需进行避让孔冲切的部位进行承托，完成后，正向冲头和反向冲头同时动作，完成对饰条产品安装孔和避让孔的冲切，通过将原先不可改变的和变动的正向冲切模式进行反向设计，将用于避让孔冲切的反冲凹模块设置在工作台上部且做成能够伸缩调整的设计，反向冲头设置于工作台的下部从下往上对避让孔进行冲切，解决了原先安装孔和避让孔不能在同一冲孔专机上同时进行冲切的问题，同时，通过在反冲凹模滑块上设置排料结构，以对避位孔冲切产生的余料进行排走，解决了从下往上冲孔产生的余料进入到运动机构中产生卡死机器的问题，实现在同一冲孔专机上对饰条产品的所有加工孔进行冲切，精简了饰条产品的生产步骤，以及缩减额外的工装研发，极大的提高了生产效率。
附图说明
18.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；
19.图1是本实用新型实施例的冲孔专机结构示意图；
20.图2是本实用新型实施例中装载有饰条产品的冲孔专机结构示意图；
21.图3是本实用新型实施例中压紧块与反向冲头的结构示意图；
22.图4是本实用新型实施例中反向冲切组件的结构示意图一；
23.图5是本实用新型实施例中反向冲切组件的结构示意图二；
24.图6是本实用新型实施例中反向冲切机构的结构示意图一；
25.图7是本实用新型实施例中反冲凹模滑块与第一导向板结合的结构示意图一；
26.图8是本实用新型实施例中反冲凹模滑块与第一导向板结合的结构示意图二；
27.图9是本实用新型实施例中反冲凹模滑块与第一导向板结合的结构示意图三；
28.图10是本实用新型实施例中反向冲切机构的结构示意图二；
29.图11是本实用新型实施例中反向冲切机构的结构示意图三；
30.图12是本实用新型实施例中反向冲切机构中具有饰条产品的结构示意图；
31.图13是本实用新型实施例中反向冲切机构的冲切示意图一；
32.图14是本实用新型实施例中反向冲切机构的冲切示意图二；
33.图15是本实用新型实施例中定位机构的结构示意图；
34.图16是本实用新型实施例中正向冲切机构的结构示意图；
35.图17是本实用新型实施例中饰条产品的机构示意图一；
36.图18是本实用新型实施例中饰条产品的结构示意图二；
37.图19是本实用新型实施例中采用正向冲切方式的冲头与饰条产品的摆放示意图；
38.图20是本实用新型实施例中采用正向冲切方式中冲孔凹模套的结构示意图；
39.图21是本实用新型实施例中采用反向冲切方式的冲头与饰条产品的摆放示意图。
具体实施方式
40.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
41.在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
42.在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
43.本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
44.如图17所示，现有的饰条产品500均设置有方便定位的至少一个定位孔530，且定位孔530一般位于饰条产品500的端部，而不同的饰条产品500中安装孔520与避让孔510的数量与位置都是不确定的，如图18所示，饰条产品500具有挡板以及c型侧边，安装孔520与避让孔510都设于c型侧边，且目前冲压安装孔520的方式由于冲切出来安装孔520的毛刺必须朝下(也即位于c型侧边内侧)，所以采用采用正向冲切(如图18中标注的正冲方向)，其中，图19是采用正向冲切方式的冲头与饰条产品500的摆放示意图，冲头从饰条产品500的c型侧边外侧冲向内侧，与冲头相配合的冲孔凹模套则位于c型侧边内侧，正向冲切的方式也有其优点，就是冲切产生的余料在重力作用下能够从下边直接掉到余料盒中，不存在冲切产生的余料影响运动机构的问题，但其缺点也很明显，就是与冲头对应的冲孔凹模套的尺寸是根据饰条产品500的c型侧边的内侧大小来确定，一旦需要冲切的孔过大时，会出现如图20所示的问题，冲孔凹模套强度差，最薄的地方只有0.4mm，这时候冲孔凹模套即使能制造出适配大冲头的冲槽，也会因受力边过薄而存在结构问题，导致不能进行长期、批量式的冲切生产，为确保饰条产品500的连续生产而不出现问题，则不能继续延续这种正向冲切方式，且目前大多数的处理方式均是采用分开冲切的做法，但这样容易产生漏冲孔以及二次定位不准确的问题，此外还需往外增加工装以及人工，生产效率也得不到提高，而本技术则是基于这种情况二提出的一种更优的解决方案。
45.参照图1和图2，本实用新型实施例的冲孔专机包括工作台100，工作台100与水平面呈45
°
倾斜设置，工作台100上布置有定位机构200、至少两个正向冲切机构300以及反向冲切机构400，本技术中，不对冲切机构300和反向冲切机构400的数量以及位置进行限定，在其它的一些实施例中，本技术的冲孔专机还能冲切与饰条产品500相类似的具有弯曲以
及侧边产品，适用范围广。
46.具体的，定位机构200主要用于定位以及预压饰条产品500的端部，如图15所示，定位机构200包括承托块、到位传感器、定位块210、定位销232以及顶压组件，承托块固定于工作台100的下部，定位销232活动设置在承托块且通过气缸231驱动，用于感应饰条产品500是否到位的到位传感器设置于定位销232的侧边，顶压组件包括固定于工作台100上部的驱动气缸221，驱动气缸221的运动端设有顶压块222，定位块210安装于工作台100上且位于顶压块222和承托块之间。
47.如图16所示，可以知道，正向冲切机构300包括正冲凹模块、正向冲切组件以及第一压紧组件，正冲凹模块固定于工作台100的下半部，正向冲切组件固定于工作台100的上半部，正向冲切组件包括能够朝向正冲凹模块运动的正向冲头332，第一压紧组件设置于正冲凹模块上方。
48.结合图3至图12可知，反向冲切机构400包括反冲凹模滑块441、第一驱动件450、反冲凹模块442、反向冲切组件以及限位结构，反冲凹模滑块441滑动设置于工作台100的上半部，反向冲切组件设置于工作台100的下半部，限位结构位于反冲凹模滑块441与反向冲切组件之间，反向冲切组件包括能够进行往复运动的反向冲头432，反冲凹模块442固定于反冲凹模滑块441且与反向冲头432相向设置，反冲凹模滑块441在第一驱动件450的作用下带动反冲凹模块442朝向反向冲头432运动，在限位结构的作用下，反冲凹模块442抵住定位固定好的饰条产品500的待冲切部位，反向冲头432与反冲凹模块442相互配合，从而完成对饰条产品500的避位孔510冲切，其中，反冲凹模滑块441上设置有用于对避位孔510冲切产生的废料510a进行排走的排料结构。
49.其中，如图21所示，冲切时，相较于正向冲切的方式反冲凹模块442是位于饰条产品500的c型侧边外侧压抵饰条产品500，反向冲头432冲头从c型侧边的内侧进行冲切，这的设计反向冲切机构400的结构能够使得反冲凹模块442具有更大的可调整空间，能够满足饰条产品500的不同冲孔大小的冲切。
50.进行饰条产品500的冲孔时，操作工人将饰条产品500的一端抵住定位块210，然后使饰条产品500的主体部分放置在承托块和正冲凹模块上，待到位传感器检测到饰条产品500放置好后，定位销232在气缸231的作用下顶入饰条产品500的定位孔530中，接着驱动气缸221动作带动顶压块222朝向饰条产品500的定位端压去，完成饰条产品500的定位固定，定位好后，通过设置于正冲凹模块上方的第一压紧组件对饰条产品500进行压紧固定，完成后，反冲凹模滑块441在第一驱动件450的作用下动作并带动反冲凹模块442朝向反向冲头432运动，通过限位结构已对反冲凹模滑块442的运动距离进行到位限定，此时反冲凹模块442紧贴定位固定好的饰条产品500(具体是贴紧c型侧边外侧)，对饰条产品500需进行避让孔510冲切的部位进行承托，完成后，正向冲头332和反向冲头432同时动作，完成对饰条产品500安装孔520和避让孔510的冲切，通过将原先不可改变的和变动的正向冲切模式进行反向设计，将用于避让孔510冲切的反冲凹模块442设置在工作台100上部且做成能够伸缩调整的设计，反向冲头432设置于工作台100的下部从下往上对避让孔510进行冲切，解决了原先安装孔520和避让孔510不能在同一冲孔专机上同时进行冲切的问题，同时，通过在反冲凹模滑块442上设置排料结构，以对避位孔510冲切产生的废料进行排走，解决了从下往上冲孔产生的废料进入到运动机构中产生卡死机器的问题，实现在同一冲孔专机上对饰条
产品500的所有加工孔进行冲切，精简了饰条产品的生产步骤，以及缩减额外的工装研发，极大的提高了生产效率。
51.进一步的，如图13和图14所示，排料结构包括设置于反冲凹模滑块441上的排料腔441a和吹气接头445，反冲凹模块442上设有与反向冲头432相配合的冲槽，排料腔441a连通冲槽，吹气接头445连通排料腔441a的内部，且吹气接头445的吹气方向垂直于反向冲头432冲切方向，冲切时，反向冲头432将饰条产品500避让孔510多余的废料510a从冲槽代入排料腔441a中，避免废料510a散落在外，进入到反向冲切组件中卡死相关结构，同时，在冲切过程中，吹气接头445与外界高压气源对接，并将高压气源导入排料腔441a将堆积在排料腔441a的废料510a吹走，避免堵住的情况出现。
52.进一步的，排料腔441a靠近冲槽出口的一侧腔壁具有斜面441b，斜面441b与工作台100之间的夹角为45
°
～90
°
，当斜面441b与工作台100之间的夹角为45
°
时，斜面441b相对水平面是水平设置，废料510a容易停留在斜面441b上，但有吹气接头445的持续不断的吹高压气体，能够有效解决这个问题，当斜面441b与工作台100之间的夹角为90
°
时，斜面441b相对水平面是倾斜45
°
设置，这样，冲切产生的废料510a在重力的作用下即使不加高压气体也能慢慢滑走，因此，斜面441b与工作台100之间的夹角在45
°
～90
°
之间最好。
53.参照图7至图10，反向冲切机构400还包括安装底板410以及两块第一导向板444，两块第一导向板444对称分布在安装底板410以形成一条槽道，两块第一导向板444相向的一面上设有限位凸端444a，反冲凹模滑块441位于槽道，反冲凹模滑块441的两侧具有与限位凸端444a间隙配合的凹槽，第一驱动件450固定在安装底板410且传动连接反冲凹模滑块441，其中，安装底板410和工作台100对准排料腔441a的位置挖空，通过两块第一导向板444所形成的槽道以及限位凸端444a来对反冲凹模滑块441的滑动方向进行限定，以使反冲凹模滑块441在第一驱动件450的驱动下准确到达并抵住饰条产品500，这里的第一驱动件450优选为油缸，当感应到反冲凹模滑块441抵住饰条产品500后，油缸不在继续推进，同时维持反冲凹模滑块441的位置不变，以便反向冲头432能够与固定的反冲凹模滑块441一同完成冲切动作，而把安装底板410和工作台100对准排料腔441a的位置挖空方便从排料腔441a掉落的废料510a有效排出反向冲切机构400。
54.进一步的，如图10所示，限位结构包括第一限位件460和两件第二限位件443，第一限位件460固定于安装底板410，第二限位件443设置于第一导向板444上，两件第二限位件443相向的一面具有拦截凸端443a，通过拦截凸端443a和第一限位件460的配合以对反冲凹模滑块441进行到位限定，以使反冲凹模滑块441到位后紧贴定位固定好的饰条产品500。这里拦截凸端443a和第一限位件460均位于反冲凹模滑块441朝向反向冲头432运动的路径上，其中，第一限位件460拦截反冲凹模滑块441的下部，拦截凸端443a拦截反冲凹模滑块441的上部，有效分散掉反冲凹模滑块441到位冲击力，实现双重到位限定，当然，在油缸进给位移量控制方面，是需要提前设置限定的，以免加油压过大，导致冲坏限位结构造成设备损坏的情况。
55.具体的，如图3至图6所示，反向冲切组件还包括第二驱动件420、两块第二导向板436、反向滑块431、压料块433以及两根导杆434，第二驱动件420和第二导向板436均设置于安装底板410，两块第二导向板436对称设置以限制反向滑块431的运动方向，两根导杆434平行设置且插设于反向滑块431朝向反冲凹模块442的一面，第二驱动件420传动连接反冲
凹模块442，通过第二驱动件420驱动反向滑块431进行往复运动，这里的第二驱动件420优选为油缸，导杆434的延伸方向平行反向滑块431的运动方向，压料块433套设于导杆434，压料块433与反向滑块431之间连接有弹性件，反向冲头432可拆卸式连接于反向滑块431，压料块433上设有供反向冲头432穿过的通孔。
56.工作时，第二驱动件420驱动反向滑块431，反向滑块431带动其上的反向冲头432和压料块433朝向固定好的饰条产品500运动，随着反向滑块431的不断前进，压料块433最先抵住饰条产品500，这里拦截凸端443a既起到定位限定反冲凹模滑块441，同时也起到限定压料块433到位位置的作用，确保压料块433抵住饰条产品500的同时也被拦截凸端443a拦截限定前进，反向滑块431继续运动过程中，由于弹性件与拦截凸端443a的存在，压料块433不动并牢牢抵住饰条产品500，反向滑块431将弹性件压缩，反向冲头432慢慢穿过通孔并开始挤压饰条产品500的待冲切位置，反向冲头432与反冲凹模块442配合以冲切出饰条产品500的避让孔510，然后反向冲头432在油缸的行程走完后也即冲切完成后，且冲切完成后，反向冲头432在油缸的作用下回原，压料块433在弹性件的作用下回原，与此同时，正向冲头332、压紧组件、定位销232、顶压块222以及反冲凹模滑块441均回原，操作工人即可将冲切完成的饰条产品500取走，并准备下一次的冲切。这里由于饰条产品500的c型侧边是卡在正冲凹模块上的，且反冲凹模滑块441是设在工作台100上部往下对饰条产品500进行压抵，如反冲凹模滑块441不回原，则无法顺利取出饰条产品500。
57.作为上述方案的进一步改进，反向滑块431与反冲凹模滑块441的运动方向共线，导杆434的一端插设于反向滑块431，另一端插入反冲凹模滑块441的导向孔中，导向孔与导杆434间隙配合，通过导向孔与导杆434的配合，确保每次冲切过程均是精准的配合，不会存在反向冲头432撞击反冲凹模滑块441的情况出现。
58.如图3至图5所示，反向冲切组件又包括压紧块435，压紧块435的一面设有十字凸部435a，十字凸部435a上设有与反向冲头432的连接部432a相配合的连接槽，其中，反向滑块431设有与十字凸部435a相配合的十字凹槽431a，十字凸部435a将反向冲头432压入十字凹槽431a后，压紧块435与反向滑块431之间通过螺栓紧固，十字凸部435a与十字凹槽431a的结合能够使反向滑块431和反向冲头432融为一体，减少对固定螺栓的冲击，同时还方便拆装，对于长期冲切产生磨损的反向冲头432能够快速进行更换。
59.优选的，两块第二导向板436相向的一面设有凸条436a，反向滑块431位于两块第二导向板436之间，且反向滑块431的侧面设有与凸条436a相配合的滑槽。这里的第二导向板436的结构设计与第一导向板444的结构设计以及排布类似，主要的作用还是用于对反向滑块431的一个定位以及导向，这里不做过多阐述。
60.需说明的是，本实施例中，正向冲切机构300还包括第三导向板334、底座310、正冲滑块331以及驱动油缸320，底座310通过螺栓固定在工作台100上，第三导向板334和驱动油缸320固定在底座310，且第三导向板334与上述的第二导向板436以及第一导向板444一样，排布方式以及结构特征类似，主要的作用还是用于对正冲滑块331的一个定位以及导向，这里不过多阐述，而驱动油缸320传动连接正冲滑块331，正向冲头332设置于正冲滑块331上，通过驱动油缸320的驱动，以实现带动正向冲头332朝向正冲凹模块运动，完成冲孔动作。
61.此外，压紧组件包括驱动气缸341和限位块342，驱动气缸341固定在底座310上，通过驱动气缸341带动限位块342朝向正冲凹模块运动，以便将卡在正冲凹模块上的饰条产品
500压紧固定，为后续进行冲孔动作时，确保饰条产品500不会产生位移偏差或者掉离冲孔专机的情况。
62.上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。