用于杆端关节轴承的钻孔夹具的制作方法

1.本实用新型涉及一种钻孔夹具，更具体地说，它涉及一种用于杆端关节轴承的钻孔夹具。


背景技术：

2.在钻孔的过程中，需要对杆端关节轴承进行固定，避免在钻孔的过程中，杆端关节轴承发生位移，导致钻孔效果不理想。
3.目前，公告号为cn211489757u的中国专利公开了一种用于杆端关节轴承杆件头部的钻孔夹具，包括工作台，用于限制杆端关节轴承头部的放置环，放置环内设有多个抵紧块，杆端关节轴承的外圈头部限制在多个抵紧块之间，放置环的顶端固定连接有竖直设置的抵紧螺杆，抵紧螺杆上设有抵紧螺母，抵紧螺杆处设有压紧杆，压紧杆与杆端关节轴承的外圈头部抵触，压紧杆与抵紧螺母抵触，压紧杆上设有用于驱动压紧杆移动的移动组件。这种钻孔夹具在对不同规格轴承进行钻孔时，需要手动去调节抵紧螺母，使用较为不便。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种用于杆端关节轴承的钻孔夹具，免去了手动抵紧螺母的过程，达到提升效率的目的。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种用于杆端关节轴承的钻孔夹具，包括工作台、气缸、活塞杆、夹紧块和控制器，所述气缸固定连接在工作台的顶壁，所述活塞杆的一端活动连接在气缸内，所述活塞杆的另一端固定连接有夹紧块，所述工作台的顶壁设有第一定位块，所述夹紧块与第一定位块配合形成一个夹紧腔，所述夹紧块和第一定位块呈弧形且相对设置，所述控制器固定连接在工作台顶壁上，所述控制器与气缸电性连接。
6.通过采用上述技术方案，在对杆端关节轴承进行固定时，控制器控制气缸，使活塞杆带动夹紧块做反复运动，夹紧时，夹紧块与第一定位块配合形成一个夹紧腔，夹紧腔与杆端关节轴承的外壁抵紧，可以固定杆端关节轴承，使钻孔效果更好，松开时，方便对杆端关节轴承的取放，对不同规格杆端关节轴承进行固定时，可以通过控制器来设定不同规格杆端关节轴承的数值来进行调整，做到多规格使用。设置曲面，在对杆端关节轴承进行夹紧时，可以更好的与杆端关节轴承的外壁抵触。
7.本实用新型进一步设置为：所述夹紧块和第一定位块的相对面固定连接有橡胶片。
8.通过采用上述技术方案，橡胶片具有良好的弹性和恢复性，能与接触面很好地贴合，很好的起到了缓冲作用，保护了杆端关节轴承，避免了磨损。
9.本实用新型进一步设置为：还包括位移传感器和压力传感器，所述位移传感器固定连接在夹紧块靠近第一定位块的一面，所述压力传感器固定连接在第一定位块靠近夹紧块的一面，所述位移传感器、压力传感器和控制器电性连接，所述位移传感器是电涡流位移
传感器。
10.通过采用上述技术方案，当更换不同规格杆端关节轴承进行夹紧时，距离发生了变化，位移传感器检测出数据并回传到控制器，压力传感器接收到夹紧的压力，传回控制器，控制器根据回传的数据对气缸进行调节，好保持对杆端关节轴承的夹紧力，实现了智能化调节，节省了人工测量，也减少了误差，采用电涡流位移传感器，因具有灵敏度高、结构简单，可以更稳定的对数据进行采集。
11.本实用新型进一步设置为：还包括第二定位块和凹槽，所述工作台的顶壁开设有凹槽，所述第二定位块的直径小于杆端关节轴承的内径，所述第二定位块活动连接在凹槽内。
12.通过采用上述技术方案，设置第二定位块，杆端关节轴承可以套放在第二定位块上，可以对杆端关节轴承进行更好的定位，在对杆端关节轴承进行夹紧时，第二定位块可以沿着凹槽滑动，保证夹紧的位置。
13.本实用新型进一步设置为：还包括复位弹簧，所述复位弹簧的一端与凹槽的一端固定连接，所述复位弹簧的另一端与第二定位块固定连接。
14.通过采用上述技术方案，通过设置复位弹簧，第二定位块可以随着夹紧块移动，复位弹簧压缩，方便对杆端关节轴承进行固定，当夹紧块松开时，复位弹簧复原，第二定位块回到原位，方便工作取放杆端关节轴承。
15.本实用新型进一步设置为：还包括紧急制动按钮，所述紧急制动按钮固定连接在工作台的顶壁上，所述紧急制动按钮和和控制器电性连接。
16.通过采用上述技术方案，紧急制动按钮的设置，当工件放错，位置摆放不正确，按急停按钮，降低产品报废率。当操作工人误操作，而钻孔设备已经启动的情况下，误将手放在焊头下面，按急停按钮，可以保障安全。
17.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
18.1、在对杆端关节轴承进行固定时，控制器控制气缸，使活塞杆带动夹紧块做反复运动，夹紧时，夹紧块与第一定位块配合形成一个夹紧腔，夹紧腔与杆端关节轴承的外壁抵紧，可以固定杆端关节轴承，使钻孔效果更好，松开时，方便对杆端关节轴承的取放，对不同规格杆端关节轴承进行固定时，可以通过控制器来设定不同规格杆端关节轴承的数值来进行调整，做到多规格使用。设置曲面，在对杆端关节轴承进行夹紧时，可以更好的与杆端关节轴承的外壁抵触。
19.2、橡胶片具有良好的弹性和恢复性，能与接触面很好地贴合，很好的起到了缓冲作用，保护了杆端关节轴承，避免了磨损。
附图说明
20.图1为杆端关节轴承的立体图；
21.图2为本实用新型的立体图；
22.图3为本实用新型的剖视图，用于第二定位块和凹槽的结构；
23.图4为本实用新型的立体图；
24.图5为本实用新型第二定位块的立体图。
25.附图标记：1、工作台；2、第一定位块；3、气缸；4、活塞杆；5、夹紧块；6、控制器；7、橡
胶片；8、位移传感器；9、凹槽；10、复位弹簧；11、第二定位块；12、紧急制动按钮；13、安装孔；14、内螺纹孔；15、压力传感器。
具体实施方式
26.参照附图对本实用新型做进一步说明。
27.如图1-图5所示，一种用于杆端关节轴承的钻孔夹具，包括工作台1，工作台1的顶壁固定连接有第一定位块2，气缸3固定连接在工作台1的顶壁，活塞杆4的一端活动连接在气缸3内，活塞杆4的另一端固定连接有夹紧块5，夹紧块5与第一定位块2配合形成一个夹紧腔，夹紧块5和第一定位块2的截面为曲面。
28.将杆端关节轴承放置在夹紧腔中，启动气缸3，使杆端关节轴承的外壁与夹紧块5的内壁抵紧，实现杆端关节轴承定位，在杆端关节轴承钻孔时不易发生严重偏移。控制器6固定连接在工作台1顶壁的一角，控制器6与气缸3电性连接。
29.控制器6控制气缸3，使活塞杆4带动夹紧块5做住复运动，夹紧时，夹紧块5与第一定位块2配合形成一个夹紧腔，夹紧腔与杆端关节轴承的外壁抵紧，可以固定杆端关节轴承，使钻孔效果更好，松开时，方便对杆端关节轴承的取放。
30.通过控制器6来设定夹紧块5的行程，做到对不同规格杆端关节轴承进行调整。控制器6为plc控制器。
31.夹紧块5和第一定位块2朝向夹紧腔的一侧均固定连接有橡胶片7，橡胶片7具有良好的弹性和恢复性，能与杆端关节轴承的外壁很好地贴合，很好的起到了缓冲作用，保护了杆端关节轴承，避免严重磨损。
32.在夹紧块5靠近第一定位块2的一面固定连接有位移传感器8，在第一定位块2靠近夹紧块5的一面固定连接有压力传感器15，位移传感器8、压力传感器15与控制器6电性连接，位移传感器8采用电涡流位移传感器。
33.当更换不同规格杆端关节轴承进行夹紧时，距离发生了变化，位移传感器8检测出数据并回传到控制器6，压力传感器15接收到夹紧的压力，传回控制器6，控制器6根据回传的数据对气缸3进行调节，保持对杆端关节轴承的夹紧力，实现了智能化调节，好保持对杆端关节轴承的夹紧力，实现了智能化调节，节省了人工测量，也减少了误差。而电涡流位移传感器，因具有灵敏度高、结构简单，可以更稳定的对数据进行采集。
34.在工作台1的顶壁上开设有凹槽9，凹槽9为“t”字形，复位弹簧10的一端与凹槽9的一端固定连接，复位弹簧10的另一端与第二定位块11固定连接，第二定位块11滑动连接在凹槽9内，第二定位块11的直径略小于杆端关节轴承上的安装孔13的内径，且截面呈“工”字形。第二定位块11随着夹紧块5的夹紧，将压力作用在复位弹簧10上，使复位弹簧10压缩，带动第二定位块11移动，以便对杆端关节轴承进行固定，当夹紧块5松开时，复位弹簧10复原，第二定位块11沿凹槽9回到原位，方便工作取放杆端关节轴承。通过该第二定位快11，起到对杆端关节轴承的中心预定位的作用。
35.在工作台1的顶壁上还固定连接有紧急制动按钮12，紧急制动按钮12和和控制器6电性连接，当杆端关节轴承的位置摆放严重偏离夹紧腔，按下紧急制动按钮12，降低产品报废率。
36.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于
上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。