升降机吊笼焊接固定支架的制作方法

文档序号:33055925发布日期:2023-01-25 00:09阅读:108来源:国知局
升降机吊笼焊接固定支架的制作方法

1.本实用新型涉及辅助机械焊接设备技术领域,特别是涉及一种升降机吊笼焊接固定支架。


背景技术:

2.焊接件经过工装定位后再进行焊接,是焊接件尺寸保证的重要方式之一。于施工升降机而言,结构件多为焊接联接,焊接工装就成了必不可少的尺寸保证设备。施工升降机笼架作为施工升降机主体机构,其尺寸精度直接影响其运行的稳定性和舒适性。
3.受目前国内外使用工况、运输集装箱高度限制等因素,施工升降机型号增多,目前主要有笼内净空高2500mm和2200mm两种型号,行业内称为高笼与矮笼,因关键部位(立柱)定位孔尺寸不一致,如需焊接两种不同型号笼架,就需要使用两种不同型号的焊接工装。请参图1,目前施工升降机所使用的笼架焊接工装普遍为单一型号适用性工装,即一种工装只能焊接一种型号施工升降机笼架。
4.现有工装只能焊接常规高笼,矮笼焊接时采用平台测量、划线、铆焊固定后焊接,焊接效率、尺寸精度相对工装定位焊接较低。


技术实现要素:

5.有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种升降机吊笼焊接固定支架,可以提高吊笼的焊接精度,适用于多种型号的吊笼,提高生产效率,减少生产成本的投入并提高场地利用率。
6.本实用新型提供一种升降机吊笼焊接固定支架,用于固定升降机的吊笼,包括第一固定架、第二固定架和底座,所述底座设有用于固定吊笼的固定部和用于调节所述升降机吊笼焊接固定支架与所述吊笼的连接部位的调整部,所述调整部包括用于连接不同规格的所述吊笼的第一调整立柱和第二调整立柱,所述第二调整立柱平行位于所述第一调整立柱靠近所述固定部的一侧,所述第一固定架和所述第二固定架相对设置且分别滑动连接于所述底座上,相对设置的所述固定部和所述调整部位于所述第一固定架和所述第二固定架之间。
7.在一实施例中,所述底座上设有用于为所述第一固定架提供滑动路径的第一滑轨和位于所述底座的一端的第一抵靠座,所述第一滑轨的两端分别连接所述第一抵靠座和所述调整部使所述第一固定架得以在所述第一抵靠座和所述调整部之间滑动。
8.在一实施例中,所述底座上还设有用于为所述第二固定架提供滑动路径的第二滑轨和位于所述底座的一端的第二抵靠座,所述第二滑轨的两端分别连接所述第二抵靠座和所述固定部使所述第二固定架得以在所述第二抵靠座和所述固定部之间滑动。
9.在一实施例中,所述底座的所述固定部上包括多个用于可拆卸地固定所述吊笼的侧面的固定立柱。
10.在一实施例中,所述底座的所述固定部的所述固定立柱与所述第二调整立柱相对
且平行地设置。
11.在一实施例中,所述第一固定架包括用于压紧所述吊笼的第一压紧部和用于加强所述第一固定架的结构稳定性的第一支撑部,所述第一固定架的所述第一压紧部上朝向所述第二固定架的一面设有多个用于固定所述吊笼的顶部的第一加固件和多个用于防止所述吊笼变形的第二加固件,所述第二加固件位于多个所述第一加固件之间,所述第一压紧部上背向所述第二固定架的一面连接所述第一支撑部。
12.在一实施例中,所述第二固定架包括用于压紧所述吊笼的第二压紧部和用于加强所述第二固定架的结构稳定性的第二支撑部,所述第二压紧部上朝向所述第一固定架的一面设有多个用于固定所述吊笼的底部的第三加固件和多个用于防止所述吊笼变形的第四加固件,所述第四加固件位于多个所述第三加固件之间,所述第二压紧部上背向所述第一固定架的一面连接所述第二支撑部。
13.在一实施例中,还包括用于加强固定所述吊笼的侧面的定位座,所述定位座包括用于可拆卸地连接所述底座的第一连接板、用于与所述吊笼连接的第二连接板和两个相对设置且垂直连接于所述第一连接板和所述第二连接板之间的第一立板。
14.在一实施例中,所述定位座还包括位于所述第二连接板上的第一轴孔,所述第一轴孔垂直于所述第二连接板的厚度方向。
15.在一实施例中,所述定位座还包括用于与所述吊笼连接的第三连接板、垂直连接于所述第三连接板上的第二立板和位于所述第二立板上的第二轴孔,所述第三连接板叠设在所述第二连接板上,所述第二轴孔垂直于所述第二立板的厚度方向。
16.本实用新型提供的升降机吊笼焊接固定支架,通过在底座上设置可以固定各种规格的吊笼的调整部,使得现有的高笼(笼内净空高2500mm)和矮笼(笼内净空高2200mm)均可以被固定在该升降机吊笼焊接固定支架上。该调整部分别根据高笼和矮笼与升降机吊笼焊接固定支架连接的关键部位特异性地设计了第一调整立柱和第二调整立柱,当需要固定高笼时,在高笼的侧面的一端连接固定立柱之后另一端连接第一调整立柱,需要固定矮笼时,只需在矮笼的侧面的一端连接固定立柱后,另一端与第二调整立柱连接。当高笼和矮笼切换固定时,只需在同一个升降机吊笼焊接固定支架的调整部上使用不同的调整立柱与高笼或矮笼连接,具有较高的灵活度,避免了多个高笼升降机吊笼焊接固定支架和矮笼升降机吊笼焊接固定支架的摆放造成的空间浪费。当吊笼侧面稳定固定在底座上后,第一固定架和第二固定架通过底座两端上的第一滑轨和第二滑轨调整第一固定架和第二固定架之间的距离,以便保证吊笼各组件间的缝隙被压实,可以提高吊笼的焊接精度。为了防止吊笼的顶部和底部由于挤压产生的变形,本实用新型中用于固定吊笼的顶部和底部的第一固定架和第二固定架上,不仅在第一压紧部和第二压紧部的四个角分布有用于初步固定吊笼的顶部和底部的加固件(第一固定件和第三固定件),在第一压紧部和第二压紧部的中间也设置有一对相对设置的用于防止吊笼的顶部和底部发生形变的固定件(第二固定件和第四固定件)。当吊笼的侧面、顶面和底面均被稳定固定在该升降机吊笼焊接固定支架上时,一定位座的一端连接在底座上,另一端连接在吊笼上,使得吊笼在升降机吊笼焊接固定支架上的预设状态更稳定,避免焊接过程造成误差。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
18.图1为现有技术中的升降机吊笼焊接固定支架俯视图。
19.图2为本实用新型第一实施例中升降机吊笼焊接固定支架的正视图。
20.图3为图2中底座的局部正视图。
21.图4为图2中第一固定架和底座连接结构立体示意图。
22.图5为图2中第二固定架立体示意图。
23.图6为图2中定位座立体示意图。
24.图7为图2中定位座与吊笼的连接结构立体示意图。
25.图8为本实用新型第二实施例中升降机吊笼焊接固定支架的正视图。
26.图9为本实用新型第三实施例中定位座的立体示意图。
27.图10为图9中定位座与吊笼连接结构的立体示意图。
具体实施方式
28.下面将结合附图,对本实用新型的特定实施例进行详细描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的描述,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
29.在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“连接”等应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语的具体含义。
30.术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
31.术语“第一”、“第二”、“第三”等仅仅是为了区别属性类似的元件,而不是指示或暗示相对的重要性或者特定的顺序。
32.术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体,意在涵盖非排他性的包含,除了包含所列的那些要素,而且还可包含没有明确列出的其他要素。
33.第一实施例
34.请参图2至图7,本实用新型的其中一个实施方式提供的一种升降机吊笼焊接固定支架,包括第一固定架10、第二固定架20和底座30,底座30设有用于固定吊笼100的侧面的固定部31和用于调节所述升降机吊笼焊接固定支架与吊笼100的连接部位的调整部32,由于吊笼100不同的尺寸使得吊笼 100用于连接升降机吊笼焊接固定支架的关键固定部位不同,该调整部32可以灵活适应各种型号的吊笼100。吊笼100的侧面的两端分别可拆卸地连
接在底座30的固定部31和调整部32上,调整部32包括用于连接不同规格的吊笼100的第一调整立柱321和第二调整立柱322,第二调整立柱322平行位于第一调整立柱321靠近固定部31的一侧,第一固定架10和第二固定架 20相对设置且分别滑动连接于底座30上,相对设置的固定部31和调整部32 位于第一固定架10和第二固定架20之间,吊笼100的顶部和底部分别可调节地连接在第一固定架10和第二固定架20上。
35.具体地,相较于第二调整立柱322,第一调整立柱321更适合固定笼内净高度较高的吊笼100。值得注意的是,该调整部32上是根据目前常用的两种吊笼100(笼内净空高2500mm的高笼和笼内净空高2200mm的矮笼),若随着技术的发展和生产的需要,陆续出现其他规格的吊笼100依然可以在本实用新型的升降机吊笼焊接固定支架上的底座30的调整部32上根据需要增加适配的第三调整立柱、第四调整立柱等。
36.另外,底座30包括两个平行设置的长杆和多个垂直连接于两个长杆之间的短杆,底座30的固定部31和调整部32沿着底座30的长杆的长度方向相对固定在底座30的两个长杆之间,第一固定架10和第二固定架20滑动连接在两个长杆上,相对且平行设置的固定部31和调整部32位于第一固定架10 和第二固定架20之间。使得被固定在固定部31和调整部32上的吊笼100被第一固定架10和第二固定架20夹持并压紧,以使得吊笼100各组件之间的缝隙尽可能的小,便于焊接和提高焊接精度。
37.底座30上设有用于为第一固定架10提供滑动路径的第一滑轨33和位于底座30的一端的第一抵靠座34,并且第一固定架10上设有两个相对且平行设置并与第一滑轨33匹配的第一滑块,第一滑轨33的两端分别连接第一抵靠座34和调整部32使第一固定架10得以在第一抵靠座34和调整部32之间滑动。
38.具体地,在底座30的两个长杆的长度方向上靠近调整部32的一端设有一个短杆,在该短杆的长度方向上的两端分别设置一个第一抵靠座34,以防止第一固定架10滑出底座30的第一滑轨33以外。在该短杆的中间设有一个第一转动立柱,并且该第一转动立柱上设有一个第一转动轴孔,在该转动轴孔中穿入一个第一丝杆,第一丝杆的一端连接第一固定架10,另一端连接一个第一驱动装置,该第一驱动装置优选为手轮。通过第一驱动装置驱动第一丝杆,第一丝杆推动或拉出第一固定架10,以调整吊笼100和第二固定架20 之间的距离,以此调整吊笼100各组件之间的松紧程度。
39.底座30上还设有用于为第二固定架20提供滑动路径的第二滑轨35和位于底座30的一端的第二抵靠座36,并且第二固定架20上设有两个相对且平行设置并与第二滑轨35匹配的第二滑块,第二滑轨35的两端分别连接第二抵靠座36和固定部31使第二固定架20得以在第二抵靠座36和固定部31之间滑动。
40.具体地,在底座30的两个长杆的长度方向上靠近固定部31的一端设有一个短杆,在该短杆的长度方向上的两端分别设置一个第二抵靠座36,以防止第二固定架20滑出底座30的第二滑轨35以外。在该短杆的中间设有一个第二转动立柱,并且该第二转动立柱上设有一第二转动轴孔,在该第二转动轴孔中穿入一个第二丝杆,第二丝杆的一端连接第二固定架20,另一端连接一个第二驱动装置,该第二驱动装置优选为手轮。通过第二驱动装置驱动第二丝杆,第二丝杆推动或拉出第二固定架20,以调整吊笼100和第二固定架 20之间的距离,以此调整吊笼100各组件之间的松紧程度。
41.底座30的固定部31上包括至少两个相对设置的固定立柱311,吊笼100 的侧面的
一端连接在底座30的固定部31的固定立柱311上。
42.底座30的固定部31的固定立柱311与第二调整立柱322相对且平行地设置。
43.具体地,固定立柱311和第一调整立柱321分别平行地位于第二调整立柱322的两侧,其中,固定立柱311分别与第一调整立柱321和第二调整立柱322相对且平行,第一调整立柱321和第二调整立柱322平行依次排列,吊笼100的侧面的另一端连接在底座30的调整部32的第一调整立柱321上。
44.由于各种规格的吊笼100上用于固定在底座30上的关键部件有所差异,本实用新型中,根据吊笼100的笼内净高的不同设置不同的适配立柱以提高升降机吊笼焊接固定支架的适用性,增加生产效率。
45.第一固定架10包括用于压紧吊笼100的第一压紧部11和用于加强第一固定架10的结构稳定性的第一支撑部12,第一固定架10的第一压紧部11 上朝向第二固定架20的一面设有多个用于固定吊笼100的顶部的第一加固件 111和多个用于防止吊笼100变形的第二加固件112,第二加固件112位于多个第一加固件111之间,第一压紧部11上背向第二固定架20的一面连接第一支撑部12。
46.具体地,第一固定架10的第一压紧部11和第一支撑部12连接底座30 的位置均设有第一滑块,第一固定架10通过第一滑块在底座30的第一抵靠座34和调整部32之间的第一滑轨33上滑动,一端连接有第一驱动装置的第一丝杆的另一端连接在第一固定架10的第一支撑部12上,第一丝杆通过第一驱动装置驱动推动所述第一固定架10在所述底座30的所述第一滑轨33上活动。第一压紧部11为方形结构,其中第一加固件111的数量至少为四个,分别均匀分布在该方形第一压紧部11的四个顶角,第二加固件112的数量至少为两个,两个第二加固件112相对且平行地设置在该方形第一压紧部11的中间,两个第二加固件112被四个第一加固件111包围,使得被固定在第一固定架10的吊笼100顶部受到的压力较均匀,防止变形。
47.第二固定架20包括用于压紧吊笼100的第二压紧部21和用于加强第二固定架20的结构稳定性的第二支撑部22,第二压紧部21上朝向第一固定架 10的一面设有多个用于固定吊笼100的底部的第三加固件211和多个用于防止吊笼100变形的第四加固件212,第四加固件212位于多个第三加固件211 之间,第二压紧部21上背向第一固定架10的一面连接第二支撑部22。
48.具体地,第二固定架20的第二压紧部21和第二支撑部22连接底座30 的位置均设有第一滑块,第二固定架20通过第二滑块在底座30的第二抵靠座36和固定部31之间的第二滑轨35上滑动,一端连接有第二驱动装置的第二丝杆的另一端连接在第二固定架20的第二支撑部22上,第二丝杆通过第二驱动装置驱动推动所述第二固定架20在所述底座30的所述第二滑轨35上活动。第二压紧部21为方形结构,其中第三加固件211的数量至少为四个,分别均匀分布在该方形第二压紧部21的四个顶角,第四加固件212的数量至少为两个,两个第四加固件212相对且平行地设置在该方形第二压紧部21的中间,两个第四加固件212被四个第三加固件211包围,使得被固定在第二固定架20的吊笼100顶部受到的压力较均匀,防止变形。
49.该升降机吊笼焊接固定支架还包括用于加强固定吊笼100的侧面的定位座40,定位座40包括用于可拆卸地连接底座30的第一连接板41、用于与吊笼100连接的第二连接板
42和两个相对设置且垂直连接于第一连接板41和第二连接板42之间的第一立板43,定位座40的数量至少为一个。
50.具体地,当吊笼100的侧面被初步固定在底座30上以及吊笼100分别通过顶面和底面固定在第一固定架10和第二固定架20之间后,还需要在吊笼 100的侧面增加至少一个的定位座40以加强保证吊笼100在升降机吊笼焊接固定支架上稳固并且吊笼100的各组件之间缝隙不发生改变。
51.定位座40还包括用于与吊笼100连接的第三连接板44、垂直连接于第三连接板44上的第二立板45和位于第二立板45上的第二轴孔451,第三连接板44叠设在第二连接板42上,第二轴孔451垂直于第二立板45的厚度方向。
52.具体地,第二立板45上的第二轴孔451与吊笼100上的连接孔相互配合,并且吊笼100的连接孔与第二轴孔451重合后插入固定销使得连接孔和第二轴孔451相互固定。定位座40设有第二轴孔451的一端相对的一端优选固定在底座30的固定部31上。
53.第二实施例
54.请参图8,本实用新型的另外一种实施方式提供的一种升降机吊笼焊接固定支架,与第一实施例的不同在于,底座30的调整部32包括用于连接不同规格的吊笼100的第一调整立柱321和第二调整立柱322,固定立柱311 和第一调整立柱321分别相对且平行地位于第二调整立柱322的两侧,吊笼 100的侧面的另一端连接在底座30的调整部32的第二调整立柱322上。
55.第三实施例
56.请参图9至图10,本实用新型的另外一种实施方式提供的一种升降机吊笼焊接固定支架,与第一实施例的不同在于,定位座40不包括第三连接板 44和第二立板45,并且位于第二连接板42上设有第一轴孔421,第一轴孔 421垂直于第二连接板42的厚度方向。
57.具体地,第二连接板42上的第一轴孔421与吊笼100上的连接孔相互配合,并且吊笼100的连接孔与第一轴孔421重合后插入固定销使得连接孔和第一轴孔421相互固定。定位座40设有第一轴孔421的一端相对的一端优选固定在底座30的固定部31上。
58.本实用新型提供的升降机吊笼焊接固定支架,通过在底座30上设置可以固定各种规格的吊笼100的调整部32,使得现有的高笼(笼内净空高2500mm) 和矮笼(笼内净空高2200mm)均可以被固定在该升降机吊笼焊接固定支架上。该调整部32分别根据高笼和矮笼与升降机吊笼焊接固定支架连接的关键部位特异性地设计了第一调整立柱321和第二调整立柱322,当需要固定高笼时,在高笼的侧面的一端连接固定立柱311之后另一端连接第一调整立柱 321,需要固定矮笼时,只需在矮笼的侧面的一端连接固定立柱311后,另一端与第二调整立柱322连接。当高笼和矮笼切换固定时,只需在同一个升降机吊笼焊接固定支架的调整部32上使用不同的调整立柱与高笼或矮笼连接,具有较高的灵活度,避免了多个高笼升降机吊笼焊接固定支架和矮笼升降机吊笼焊接固定支架的摆放造成的空间浪费。当吊笼100侧面稳定固定在底座 30上后,第一固定架10和第二固定架20通过底座30两端上的第一滑轨33 和第二滑轨35调整第一固定架10和第二固定架20之间的距离,以便保证吊笼100的各组件间的缝隙被压实,可以提高吊笼100的焊接精度。为了防止吊笼100的顶部和底部由于挤压产生的变形,本实用新型中用于固定吊笼100 的顶部和底部的第一固定架10和第二固定架20上,不仅在第一压紧部11和第二压紧部21的四个角分布有用于初步固定吊笼
100的顶部和底部的加固件 (第一加固件111和第三加固件211),在第一压紧部11和第二压紧部21 的中间也设置有一对相对设置的用于防止吊笼100的顶部和底部发生形变的固定件(第二加固件112和第四加固件212)。当吊笼100的侧面、顶面和底面均被稳定固定在该升降机吊笼焊接固定支架上时,一定位座40的一端连接在底座30上,另一端连接在吊笼100上,使得吊笼100在升降机吊笼焊接固定支架上的预设状态更稳定,避免焊接过程造成误差。
59.以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所附的权利要求为准。
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