一种升降车固定平台焊接用工装夹具的制作方法

1.本实用新型涉及焊接设备技术领域，尤其涉及一种升降车固定平台焊接用工装夹具。


背景技术：

2.升降车是用于高空作业维修的升降机械设备。随着社会科学技术的发展，升降车已经在多个领域运用的越来越广泛，不管是建筑，土木工程，还是人们的日常生活都离不开升降机械。目前对升降车上的固定平台一般是由多块板材焊接而成，现有的升降车平台焊接，是通过多个操作工人将工件放置在加工平台上并压紧，再对工件进行焊接，这种焊接方式需要多个操作工人配合，焊接效率低，操作的便捷性差。这就需要一种工装夹具将各个零件组装固定在一起，从而提高焊接效率。
3.大多的工装夹具需要对同一位置的零件多次固定，但需要多次操作，操作繁琐，导致拆装效率不高。因此，本领域技术人员提供了一种升降车固定平台焊接用工装夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种升降车固定平台焊接用工装夹具，该用于一种升降车固定平台焊接用工装夹具具有方便拆装的功能，同时该用于一种升降车固定平台焊接用工装夹具通过机械装置代替手工稳定焊接部分，可以在工作人员劳动强度减少的同时使焊接更加精准。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
6.一种升降车固定平台焊接用工装夹具，包括工装夹具主体，所述工装夹具主体上端面开设有多个滑槽，多个所述滑槽内部均转动连接有第一螺纹丝杠，多个所述第一螺纹丝杠外壁一侧均固定套设有主动轮，多个所述主动轮均通过传动带传动连接有从动轮，多个所述从动轮内壁均固定连接有第二螺纹丝杠，多个所述第二螺纹丝杠和第一螺纹丝杠外壁一侧均滑动套设有滑块，多个所述滑块相对的四个为一组，一组所述滑块一侧壁靠上端固定连接有连接杆，所述连接杆一侧壁两侧固定连接有第一固定头，另一组所述滑块一侧壁靠上端固定设置有第二固定头，所述工装夹具主体上端面一侧固定设置有铰接支架，所述铰接支架铰接连接有第一支架，所述第一支架外壁滑动套设有两个第二支架，两个所述第二支架上端面均螺纹连接有多个固定螺栓，所述第一支架远离铰接支架的一端固定设置有卡接块，所述工装夹具主体上端面远离铰接支架一侧固定设置有固定块，所述固定块上端面开设有卡接槽，所述卡接槽和卡接块相配合。
7.通过上述技术方案，通过多个第一螺纹丝杠、多个第二螺纹丝杠、多个滑块、多个第一固定头、多个第二固定头、两个第一支架、两个第二支架和多个固定螺栓可以使机械装置代替手工稳定焊接部分，能够在工作人员劳动强度减少的同时使焊接更加精准，通过主动轮、传动带和从动轮可以达到方便拆装的功效。
8.进一步地，多个所述第一螺纹丝杠一端固定设置有调节旋钮并伸出工装夹具主体；
9.通过上述技术方案，可以方便调节第一固定头和第二固定头的位置，从而方便固定。
10.进一步地，多个所述滑槽内部一侧壁靠上端均固定设置有挡板；
11.通过上述技术方案，可以防止滑块触碰到主动轮和从动轮，减少对主动轮和从动轮的损伤。
12.进一步地，多个所述滑块一侧壁均贯穿设置有限位杆；
13.通过上述技术方案，可以防止滑块跟随第一螺纹丝杠和第二螺纹丝杠转动。
14.进一步地，所述固定块一侧壁螺纹连接有锁紧螺栓；
15.通过上述技术方案，可以方便固定第一支架。
16.进一步地，多个所述第一固定头和第二固定头一端均固定设置有第一防滑垫；
17.通过上述技术方案，可以防止第一固定头和第二固定头在固定时打滑。
18.进一步地，多个所述固定螺栓一端均固定设置有第二防滑垫；
19.通过上述技术方案，可以防止固定螺栓在固定时打滑。
20.进一步地，多个所述滑块均为对称设置；
21.通过上述技术方案，可以使受力更加均匀，固定更加稳定。
22.本实用新型具有如下有益效果：
23.1、本实用新型提出的一种升降车固定平台焊接用工装夹具，相比于现有的工装夹具，该工装夹具通过设置有主动轮、传动带和从动轮，使第一螺纹丝杠和第二螺纹丝杠同步运动，可以达到更加方便快捷拆装的功效。
24.2、本实用新型提出的一种升降车固定平台焊接用工装夹具，相比于现有的工装夹具，该工装夹具通过机械装置代替手工稳定焊接部分，可以在工作人员劳动强度减少的同时使焊接更加精准。
25.3、本实用新型提出的一种升降车固定平台焊接用工装夹具，相比于现有的工装夹具，该工装夹具操作方便，安全性高，稳定性强。
附图说明
26.图1为本实用新型提出的一种升降车固定平台焊接用工装夹具的轴测图；
27.图2为本实用新型提出的一种升降车固定平台焊接用工装夹具的俯剖图；
28.图3为本实用新型提出的一种升降车固定平台焊接用工装夹具的侧剖图；
29.图4为本实用新型提出的一种升降车固定平台焊接用工装夹具的第一支架的结构示意图。
30.图例说明：
31.1、工装夹具主体；2、滑槽；3、第一螺纹丝杠；4、第二螺纹丝杠；5、滑块；6、连接杆；7、第一固定头；8、第二固定头；9、调节旋钮；10、铰接支架；11、第一支架；12、第二支架；13、固定螺栓；14、固定块；15、锁紧螺栓；16、挡板；17、主动轮；18、传动带；19、从动轮；20、限位杆；21、卡接块；22、卡接槽；23、第一防滑垫；24、第二防滑垫。
具体实施方式
32.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
33.参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种升降车固定平台焊接用工装夹具，包括工装夹具主体1，工装夹具主体1上端面开设有多个滑槽2，多个滑槽2内部均转动连接有第一螺纹丝杠3，多个第一螺纹丝杠3外壁一侧均固定套设有主动轮17，多个主动轮17均通过传动带18传动连接有从动轮19，多个从动轮19内壁均固定连接有第二螺纹丝杠4，多个第二螺纹丝杠4和第一螺纹丝杠3外壁一侧均滑动套设有滑块5，多个滑块5相对的四个为一组，一组滑块5一侧壁靠上端固定连接有连接杆6，连接杆6一侧壁两侧固定连接有第一固定头7，另一组滑块5一侧壁靠上端固定设置有第二固定头8，工装夹具主体1上端面一侧固定设置有铰接支架10，铰接支架10铰接连接有第一支架11，第一支架11外壁滑动套设有两个第二支架12，两个第二支架12上端面均螺纹连接有多个固定螺栓13，第一支架11远离铰接支架10的一端固定设置有卡接块21，工装夹具主体1上端面远离铰接支架10一侧固定设置有固定块14，固定块14上端面开设有卡接槽22，卡接槽22和卡接块21相配合，通过多个第一螺纹丝杠3、多个第二螺纹丝杠4、多个滑块5、多个第一固定头7、多个第二固定头8、两个第一支架11、两个第二支架12和多个固定螺栓13可以使机械装置代替手工稳定焊接部分，能够在工作人员劳动强度减少的同时使焊接更加精准，通过主动轮17、传动带18和从动轮19可以达到方便拆装的功效。
34.多个第一螺纹丝杠3一端固定设置有调节旋钮9并伸出工装夹具主体1，可以方便调节第一固定头7和第二固定头8的位置，从而方便固定，多个滑槽2内部一侧壁靠上端均固定设置有挡板16，可以防止滑块5触碰到主动轮17和从动轮19，减少对主动轮17和从动轮19的损伤，多个滑块5一侧壁均贯穿设置有限位杆20，可以防止滑块5跟随第一螺纹丝杠3和第二螺纹丝杠4转动，固定块14一侧壁螺纹连接有锁紧螺栓15，可以方便固定第一支架11，多个第一固定头7和第二固定头8一端均固定设置有第一防滑垫23，可以防止第一固定头7和第二固定头8在固定时打滑，多个固定螺栓13一端均固定设置有第二防滑垫24，可以防止固定螺栓13在固定时打滑，多个滑块5均为对称设置，可以使受力更加均匀，固定更加稳定。
35.工作原理：本实用新型在使用时，首先将需要焊接的零件拼接在工装夹具主体1上，然后调节调节旋钮9固定焊接在升降车固定平台四周的焊接零件，再通过卡接块21、卡接槽22以及锁紧螺栓15固定第一支架11，调节第二支架12到合适位置，通过多个固定螺栓13固定焊接在升降车固定平台上端的焊接零件。
36.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。