一种伸缩杆丝杆与外筒的装配连接组件的制作方法

1.本实用新型涉及伸缩杆加工技术领域，具体而言，涉及一种伸缩杆丝杆与外筒的装配连接组件。


背景技术：

2.汽车的尾门伸缩杆已被广泛应用于汽车领域，通过伸缩杆驱动汽车尾门，能够实现汽车尾门的自动开合，极大地提升了汽车的使用便利性，伸缩杆包括驱动机构、丝杆以及外筒，在生产的过程中需要将丝杆装配于外筒内部；
3.传统的生产方式多是通过人工手动将丝杆压入外筒中，人工装配不仅劳动强度大，而且人工装配力度不好控制，容易出现装配不到位的情况，进而影响产品质量。因此我们对此做出改进，提出一种伸缩杆丝杆与外筒的装配连接组件。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：针对目前存在的人工装配劳动强度以及装配不到位的情况。
5.为了实现上述发明目的，本实用新型提供了以下技术方案：
6.伸缩杆丝杆与外筒的装配连接组件，以改善上述问题。
7.本技术具体是这样的：
8.包括升降机构，所述升降机构上设置有装配机构，所述装配机构包括与升降机构连接的支撑部，所述支撑部顶部设置有沿横向以及竖向伸缩的装配部，所述支撑部正面的底部设置有丝杆夹持部；
9.所述丝杆夹持部的正下方设置有夹持机构，所述夹持机构包括安装部以及设置在安装部上的外筒夹持部，外筒夹持部的位置与丝杆夹持部的位置相对应。
10.作为本技术优选的技术方案，所述升降机构包括支撑柱，所述支撑柱的一侧通过一对轴承座及轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有传动块。
11.作为本技术优选的技术方案，所述支撑柱一侧的顶部安装有电机，所述电机的输出轴通过联轴器与螺纹杆连接。
12.作为本技术优选的技术方案，所述支撑部为竖板，所述竖板与传动块的一侧固定连接。
13.作为本技术优选的技术方案，所述装配部包括固定安装在竖板顶部的双杆气缸，所述双杆气缸的活塞杆连接有挡板，所述挡板的顶部固定连接有连接板，所述连接板的底部与双杆气缸的顶部滑动连接。
14.作为本技术优选的技术方案，所述连接板的顶部固定安装有装配气缸，所述装配气缸的活塞杆穿过连接板并延伸至连接板下方且固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有顶杆。
15.作为本技术优选的技术方案，所述支撑板顶部的两侧均固定安装有限位杆，两个
所述限位杆的顶端均穿过连接板并延伸至连接板上方。
16.作为本技术优选的技术方案，所述丝杆夹持部包括固定安装在竖板正面底部的第一阔型气爪，所述第一阔型气爪两侧的活塞杆上均连接有丝杆夹，两个所述丝杆夹相互靠近的一面均开设有丝杆卡槽。
17.作为本技术优选的技术方案，所述安装部包括设置在第一阔型气爪下方的固定柱，所述固定柱的底部与支撑柱底部平行。
18.作为本技术优选的技术方案，所述外筒夹持部包括固定安装在固定柱一侧的第二阔型气爪，所述第二阔型气爪两侧的活塞杆上均连接有外筒夹，两个所述外筒夹相互靠近一面的顶部和底部均开设有外筒卡槽。
19.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
20.在本技术的方案中：
21.1.通过设置的该装配连接组件，该装配连接组件依靠外筒夹持部对外筒进行夹持，通过丝杆夹持部对丝杆进行夹持，丝杆与外筒对齐后依靠装配部将丝杆压入外筒内，实现丝杆与外筒的装配连接，能够降低人工的劳动强度，且利用控制装配力度，提高装配质量；
22.2.通过设置的装配部，装配部具有横向伸缩的功能，这样使得将丝杆放入丝杆夹持部的前装配部可以缩回，使得装配部避开丝杆夹持部，进而便于将丝杆放入丝杆夹持部中；
23.3.通过设置的升降机构，升降机构能够驱动装配机构升降，即能够根据丝杆以及外筒的长度调整装配机构的高度，满足不同大小丝杆的加工需求，提高适用范围。
附图说明
24.图1为本技术提供的伸缩杆丝杆与外筒的装配连接组件的结构示意图；
25.图2为本技术提供的伸缩杆丝杆与外筒的装配连接组件的升降机构的结构示意图；
26.图3为本技术提供的伸缩杆丝杆与外筒的装配连接组件的装配机构的结构示意图；
27.图4为本技术提供的伸缩杆丝杆与外筒的装配连接组件的夹持机构的结构示意图。
28.图中标示：
29.1、升降机构；101、支撑柱；102、螺纹杆；103、电机；104、传动块；
30.2、装配机构；201、竖板；202、双杆气缸；203、连接板；204、装配气缸；205、支撑板；206、顶杆；207、限位杆；208、第一阔型气爪；209、丝杆夹；210、丝杆卡槽；
31.3、夹持机构；301、固定柱；302、第二阔型气爪；303、外筒夹；304、外筒卡槽。
具体实施方式
32.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。
33.因此，以下对本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的部分实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
34.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。
35.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
36.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，这类术语仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
37.实施例1：
38.如图1、图2、图3和图4所示，本实施方式提出一种伸缩杆丝杆与外筒的装配连接组件，包括升降机构1，升降机构1上设置有装配机构2，装配机构2包括与升降机构1连接的支撑部，支撑部顶部设置有沿横向以及竖向伸缩的装配部，支撑部正面的底部设置有丝杆夹持部；
39.丝杆夹持部的正下方设置有夹持机构3，夹持机构3包括安装部以及设置在安装部上的外筒夹持部，外筒夹持部的位置与丝杆夹持部的位置相对应，依靠外筒夹持部对外筒进行夹持，通过丝杆夹持部对丝杆进行夹持，丝杆与外筒对齐后依靠装配部将丝杆压入外筒内，实现丝杆与外筒的装配连接，能够降低人工的劳动强度，且利用控制装配力度，提高装配质量。
40.实施例2：
41.下面结合具体的工作方式对实施例1中的方案进行进一步的介绍，详见下文描述：
42.如图1和图2所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，升降机构1包括支撑柱101，支撑柱101的一侧通过一对轴承座及轴承转动连接有螺纹杆102，通过轴承座及轴承能够对螺纹杆102进行支撑，螺纹杆102的外表面螺纹连接有传动块104，通过螺纹杆102的转动能够带动传动块104上升或者下降，传动块104与支撑柱101的正面滑动连接，通过支撑柱101能够对传动块104进行限位，进而提高传动块104上升或下降过程中的稳定性。
43.如图1和图2所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，支撑柱101一侧的顶部安装有电机103，电机103的输出轴通过联轴器与螺纹杆102连接，通过电机103能够带动螺纹杆102转动，实现传动块104的上升或下降。
44.如图1和图3所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，支撑部为竖板201，竖板201与传动块104的一侧固定连接，通过传动块104能够带动竖板201上升或下降。
45.如图3所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，装配部包括固
定安装在竖板201顶部的双杆气缸202，双杆气缸202的活塞杆连接有挡板，挡板的顶部固定连接有连接板203，连接板203的底部与双杆气缸202的顶部滑动连接，通过双杆气缸202能够对连接板203进行辅助支撑，提高连接板203的稳定性。
46.如图3所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，连接板203的顶部固定安装有装配气缸204，装配气缸204的活塞杆穿过连接板203并延伸至连接板203下方且固定连接有支撑板205，支撑板205的底部固定连接有顶杆206，顶杆206的底端呈尖状，这样设置的好处是便于将丝杆压入外筒中。
47.如图3所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，支撑板205顶部的两侧均固定安装有限位杆207，两个限位杆207的顶端均穿过连接板203并延伸至连接板203上方，通过设置的两个限位杆207能够对支撑板205进行限位，进而提高支撑板205上下移动的稳定性。
48.如图3所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，丝杆夹持部包括固定安装在竖板201正面底部的第一阔型气爪208，第一阔型气爪208两侧的活塞杆上均连接有丝杆夹209，两个丝杆夹209相互靠近的一面均开设有丝杆卡槽210，通过第一阔型气爪208能够带动两个丝杆夹209相互靠近或远离，进而实现对丝杆的夹持以及松开。
49.实施例3：
50.下面结合具体的工作方式对实施例1和实施例2中的方案进行进一步的介绍，详见下文描述：
51.如图1和图4所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，安装部包括设置在第一阔型气爪208下方的固定柱301，固定柱301的底部与支撑柱101底部平行，固定柱301用于对外筒夹持部进行支撑。
52.如图1和图4所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，外筒夹持部包括固定安装在固定柱301一侧的第二阔型气爪302，第二阔型气爪302两侧的活塞杆上均连接有外筒夹303，两个外筒夹303相互靠近一面的顶部和底部均开设有外筒卡槽304，通过第二阔型气爪302能够带动两个外筒夹303相互靠近或远离，进而实现对外筒的夹持以及松开。
53.具体的，本伸缩杆丝杆与外筒的装配连接组件在工作时/使用时：将丝杆外筒置于两个外筒夹303之间并与外筒卡槽304的位置相对应，通过第二阔型气爪302带动两个外筒夹303相互靠近对外筒进行夹持，将丝杆置于两个丝杆夹209之间并与丝杆卡槽210的位置相对应，通过第一阔型气爪208带动两个丝杆夹209相互靠近对丝杆进行夹持，通过电机103带动螺纹杆102转动，通过螺纹杆102带动传动块104下降使得丝杆底端插入外筒中，通过双杆气缸202推动连接板203伸出使得顶杆206对准丝杆，装配气缸204推动顶杆206下降并与丝杆顶端接触，第一阔型气爪208带动两个丝杆夹209相互远离，通过装配气缸204推动顶杆206下降并将丝杆推入外筒中，随后装配气缸204带动顶杆206上升，升降机构1带动装配机构2上升，第二阔型气爪302带动两个外筒夹303相互远离，将装配到一起的丝杆以及外筒取下即可。
54.以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但本实用新型不局限于上述具体实施方式，因此任何对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离发明
的精神和范围的技术方案及其改进，其均涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。