一种配钻辅助装置的制作方法

1.本实用新型涉及机械加工技术领域，尤其是一种手持配钻的辅助装置。


背景技术：

2.在轨道车辆的现车总装过程中，很多设备、配件的安装都需要对现车进行钻孔作业，施工现场常用的工具为风钻，操作人员需握持住风钻的把手端，压紧把手端的风力开关，再通过对把手施压，将力作用在钻体上，进行钻孔作业。若在地面或较低位置进行钻孔作业时，可借助身体的重量/力量，对把手施压完成钻孔作业，可在一定程度上提高钻孔效率，并降低操作人员的体力消耗，但长时间的钻孔作业，或在对较高位置进行钻孔作业，无法借助身体力量时，长时间使用手持式风钻钻孔会导致手腕、胳膊酸软无力，降低作业效率，导致钻孔出现偏差，打钻孔不到位等作业不良，甚至引发相关疾病，从而影响操作人员身心健康，降低施工效率。


技术实现要素：

3.本实用新型主要目的在于解决上述问题和不足，提供了一种配钻辅助装置，利用伸缩杆加长手钻的长度，可在任意情况下，通过底座与身体抵靠借助身体力量完成钻孔作业，提高作业效率，降低操作者的体力消耗。
4.为实现实用新型目的，本实用新型提供的一种配钻辅助装置，其技术方案是：
5.一种配钻辅助装置，包括顺序组装连接的底座、伸缩杆和安装座，所述安装座包括把手安装座和钻体安装座，手钻的握持部通过第一束带与所述把手安装座固定，所述手钻的主体结构通过第二束带与所述钻体安装座固定，所述底座可与操作人员的身体抵靠。
6.进一步的，所述底座与操作人员身体相抵位置处设置符合人体工学的凹槽。
7.进一步的，所述凹槽的侧壁上贴敷有弹性垫。
8.进一步的，所述第一束带和/或第二束带为粘扣带。
9.进一步的，所述钻体安装座和把手安装座均为与所述配钻相应结构相仿的曲面槽状结构。
10.进一步的，所述伸缩杆包括伸缩细管和伸缩粗管，所述伸缩细管与所述底座组装，所述伸缩粗管与伸缩细管套装连接，并通过限位结构限定相对位置。
11.进一步的，所述伸缩粗管下部与所述伸缩细管连接处设置有伸缩连接套。
12.进一步的，所述限位结构安装在所述伸缩细管的顶部。
13.进一步的，述限位结构包括通过锥形螺纹相互啮合的锁紧椎体和锁紧套，所述锁紧椎体与所述伸缩细管的顶部固定，旋转所述伸缩细管，带动所述锁紧椎体沿所述锁紧套升降，所述锁紧椎体将所述锁紧套与所述伸缩粗管的内壁压紧，使所述伸缩杆长度锁紧或放松。
14.进一步的，所述锁紧椎体顶部设置有防止从所述锁紧套脱出的防脱板。
15.综上所述，本实用新型提供的一种配钻辅助装置，与现有技术相比，具有如下技术
优势：
16.通过伸缩杆和底座，将底座与身体抵靠，将钻孔作业所需要的力由手腕、胳膊转移到人体全身，充分借助身体的力量，操作人员只需用手控制常规手钻上的开头即可，释放手腕、胳膊的压力，降低操作人员的体力消耗；
17.有效提高操作人员作业舒适度，进而提高施工效率；
18.整体装置结构简单巧妙，通过伸缩杆的自由伸缩并锁紧，能够适应不同体形的操作人员，实用性强。
附图说明：
19.图1：本实用新型一种配钻辅助装置整体结构示意图；
20.图2：本实用新型一种配钻辅助装置整体结构侧视图；
21.图3：本实用新型一种配钻辅助装置整体结构剖视图；
22.图4：本实用新型一种配钻辅助装置伸缩杆局部剖视图；
23.图5：本实用新型一种配钻辅助装置与手钻安装示意图；
24.图6：图1中i部剖视示意图；
25.图中：1、第一束带；2、第二束带；3、安装座；31、钻体安装座；32、把手安装座；4、伸缩杆4；41、伸缩粗管；42、伸缩细管；43、伸缩连接套；5、底座；51、凹槽；52、插台；6、弹性垫；7、锁紧套；8、锁紧椎体；81、防脱板；82、连接柱；9、风钻；91、主体结构；92、握持部。
具体实施方式
26.下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。
27.本实用新型提供了一种配钻辅助装置，包括顺序组装连接的底座5、伸缩杆4和安装座3，安装座3包括把手安装座32和钻体安装座31，手钻的握持部92通过第一束带1与把手安装座32固定，手钻的主体结构91通过第二束带2与钻体安装座31固定，底座5可与操作人员的身体抵靠。
28.本实实施例以轨道车辆总装现场常用的风钻为例，介绍本实用新型提供的配钻辅助装置的具体结构，装置包括底座5、伸缩杆4和安装座3，如图1至图6所示，底座5的主体结构为矩形体，底面设置有符合人体工程学的凹槽51，根据在实际使用过程中经常使用的身体借力部位，设置凹槽51的具体形状，同时凹槽51的形状可适用于身体不同部位，如肩窝、膝盖，并在凹槽51的槽底贴敷有弹性垫6，减少在钻孔作业时对身体的冲击，弹性垫6的形状与凹槽51的形状相仿，或由弹性垫6贴敷成符合人体工程学的形状。
29.伸缩杆4为中空的管状结构，包括伸缩粗管41和伸缩细管42，在底座5的顶面上设置插台52，伸缩细管42的底部与插台52插接固定，或在插台52上设置外螺纹，伸缩细管42的底部设置配套的内螺纹，使伸缩细管42与插台52螺纹连接，防止在钻孔作业时底座5与伸缩杆4脱落。在实际应用中，可通过其他可实现紧固并可进行拆卸的结构即可，如卡扣、滚珠、卡簧等结构，可实现伸缩杆4与底座5之间可拆卸组装并实际防脱组装即可，具体的连接结构、防脱结构不做要求和限制。伸缩粗管41和伸缩细管42套装连接，伸缩粗管41从上至下与伸缩细管42的顶部套装，在伸缩粗管41底部的管口与伸缩细管42的接触处，设置有伸缩连接套43，防止伸缩粗管41的管口划伤操作人员。通过调整伸缩粗管41和伸缩细管42之间的
套装长度，从而调整整个伸缩杆4的长度，伸缩细管42与伸缩粗管41之间设置有限位结构，限定调整后的长度，防止在施力钻孔时，伸缩杆4的长度变化。如图4和图6所示，在本实施例中，限位结构包括锁紧套7和锁紧椎体8，锁紧套7为中空结构，可产生弹性形变，常态下，锁紧套7外壁与伸缩粗管41的内壁之间留有较小的间隙，使得伸缩粗管41可沿伸缩细管42移动，内部设置有锥形内螺纹；锁紧椎体8为锥台形状，设有与锁紧套7配套的锥形外螺纹，使锁紧套7与锁紧椎体8之间通过螺纹啮合连接；锁紧椎体8的锥台的大直径端与伸缩细管42的顶部焊接固定，小直径端与锁紧套7套装后螺纹连接。锁紧套7和锁紧椎体8套装后设置在伸缩杆4的内部，锁紧套7的外壁与伸缩粗管41的内壁接触，旋转伸缩细管42，带动锁紧椎体8沿锁紧套7升降，具体的，当顺时针旋转伸缩细管42时，锁紧套7和锁紧椎体8通过啮合的螺纹相向运动，锁紧椎体8沿锁紧套7向上运动，在锥台的作用下，锁紧椎体8的大直径部分进入到锁紧套7内并继续上行，使锁紧套7产生弹性形变，锁紧套7直径增大，从而与伸缩粗管41的内壁压紧，实现伸缩杆4锁紧动作；逆时针旋转伸缩细管42，锁紧椎体8向下运动，锁紧套7的直径恢复原大小，使锁紧套7的外壁与伸缩粗管41的内壁之间产生间隙，伸缩粗管41可沿伸缩细管42移动。在实际应用中，限位装置也可采用其他可起到相同作用的结构，并根据调整方便，确定限位装置的具体结构以及安装位置。当逆时针旋转伸缩细管42时，锁紧椎体8的大直径端从锁紧套7的大直径端退出，为防止锁紧椎体8从锁紧套7中脱出，在锁紧椎体8的顶部(小直径端的顶部)设置防脱板81，如图6所示，防脱板81的直径大于锁紧套7顶部小直径的孔径，中心位置通过连接柱82与锁紧椎体8的顶部连接，连接柱82的直径与小于等于锁紧椎体8小直径端的直径，高度小于锁紧套7的高度。
30.在伸缩粗管41的顶部，组装有安装座3，如图1至图4所示，安装座3包括把手安装座32和钻体安装座31，把手安装座32用于紧固风钻9的握持部92，把手安装座32为曲面槽状结构，曲面形状与握持部92的底面形状相仿，握持部92的放置在把手安装座32的槽状结构里，并通过第二束带2将握持部92与把手安装座32紧固在一事实上，第二束带2可为粘扣带，第二束带2与把手安装座32的底部固定，使用时，将握持部92放置在把手安装座32的槽状结构里，第二束带2一端从下至上绕过把手安装座32的侧部、握持部92后，再与第二束带2的另一端粘结在一起，使握持部92与把手安装座32紧固在一起，使用粘扣带，可根据握持部92的直径，调整固定位置，且第二束带2的位置可正对握持部92上的开关处，可通过第二束带2直接束紧开关，无需手握开关控制，减轻操作人员的操作难度。
31.钻体安装座31用于紧固风钻9的主体结构91，钻体安装座31的主体结构也为曲面槽状结构，风钻9的主体结构91放置在钻体安装座31的槽状结构内，同样的，钻体安装座31的曲面形状与主体结构91相仿，与主体结构91适配，并通过第一束带1将主体结构91与钻体安装座31紧固在一起，同样的第一束带1也为钻扣带。钻体安装座31和把手安装座32的曲面槽状结构的槽底在伸缩杆4顶部交汇，如图1和图6所示，钻体安装座31的曲面槽状结构的底部与伸缩粗管41顶部一侧侧壁的延长部相互固定，或钻体安装座31为伸缩粗管41上部1/2或1/3侧壁的延伸部，将此延伸部锻造成与主体结构91侧部相仿的形状，以对主体结构91侧部起到有效的支撑；对伸缩粗管41顶部侧壁做u型切口，切口形状把手安装座32的槽底侧壁形状相同，把手安装座32的槽底与切口相互焊接固定，使把手安装座32与钻体安装座31的槽底在伸缩粗管41的顶部开口处相通，且形成的夹角与主体结构91和握持部92的夹角相同，在实际应用中，根据风钻9的具体结构形态，确定把手安装座32及钻体安装座31的具体
结构形态以及连接角度。
32.以轨道车辆车体顶部钻孔作业为例，在钻孔作业时，将风钻9通过粘扣带分别与钻体安装座31和把手安装座32紧固在一起，使风钻9与安装座3即整个装置紧固在一起，根据钻孔位置和个人作业舒适需求，调整伸缩杆4长度并锁紧限位，用底座5底部的凹槽51抵住人体肩膀，手握风钻9的握持部92并控制风钻开关，或调整第二束带2，用第二束带2带紧风钻开关，只用手握住握持部92；钻孔作业时，用风钻钻头对准孔位，通过人体全身发力，使得风钻9快速钻进，完成钻孔作业，有效提升作业效率，和操作舒适度。除此之外，还适合对车体内侧中部、内侧下部以及地板进行钻孔作业，作业时，根据施工位置、作业空间等因素，将底座5与肩膀或腿部等其他任意可便于施力的部位抵靠。
33.综上所述，本实用新型提供的一种配钻辅助装置，与现有技术相比，具有如下技术优势：
34.通过伸缩杆和底座，将底座与身体抵靠，将钻孔作业所需要的力由手腕、胳膊转移到人体全身，充分借助身体的力量，操作人员只需用手控制常规手钻上的开头即可，释放手腕、胳膊的压力，降低操作人员的体力消耗；
35.有效提高操作人员作业舒适度，进而提高施工效率；
36.整体装置结构简单巧妙，通过伸缩杆的自由伸缩并锁紧，能够适应不同体形的操作人员，实用性强。
37.如上所述，结合所给出的方案内容，可以衍生出类似的技术方案。但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。